一种新型风机叶轮翼型叶片的制作方法

1.本实用新型涉及风机叶片领域，尤其涉及一种新型风机叶轮翼型叶片。


背景技术：

2.叶片是风机的重要能力转换部件，其设计和制造直接影响风机的安全运行和能效。目前离心风机的叶片主要有板型和翼型两种，板型叶片制作简单，成本低，能量转换效率低；翼型叶片气动性能好，能量转换效率高，但结构复杂，制作成本高。
3.现有的风机叶轮翼型叶片一般是由多块不同长度铁板折弯后作为蒙板，相互焊接打磨后形成的实心翼型叶片结构。翼型的弧线主要由打磨来控制，获得完成的翼型弧线工作量大，翼型弧线不好控制，良品率较低，叶片易变形。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种新型风机叶轮翼型叶片。
5.本实用新型的创新点在于翼型叶片是上下蒙板组成的中空体，中空腔体内增加了内部肋条，加强了结构的稳定性，使叶片蒙板不易变形、鼓包，准确的反映翼型流线，且叶片重量轻，减小工作时离心力，提高叶轮的转速上限。
6.为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：一种新型风机叶轮翼型叶片，包括叶片本体，叶片本体垂直截面为前圆后尖的翼型弧线状，叶片本体包括上蒙板和下蒙板，上蒙板和下蒙板于长度方向密封连接，中间形成空腔，两端敞口；空腔内设有分别与上下蒙板固定连接的一条或两条肋条，肋条沿叶片本体长度方向垂直布设，肋条垂直截面的上下轮廓与叶片本体垂直截面的翼型弧线一致，肋条的上下两边分别与上下蒙板的内侧面完全贴合连接。本实用新型中翼型叶片是上下蒙板组成的中空体，空腔内增加了内部肋条，加强了结构的稳定性，使叶片蒙板不易变形、鼓包，准确的反映翼型流线，且叶片重量轻，减小工作时离心力，提高叶轮的转速上限。
7.进一步地，肋条和上下蒙板的连接为焊接连接，上蒙板和下蒙板的连接为焊接连接。拼装时先将肋条与上蒙板按照指定位置固定夹紧，然后采用先点焊后段焊的方式，单面施焊。然后盖上下蒙板，同样采用先点焊后段焊的方式，单面施焊，再将上下两蒙板焊接，采用焊接连接，操作简单，连接牢固，密封性好。
8.进一步地，上下蒙板内侧面设有若干用于插入肋条的卡槽。将肋条卡入卡槽，便于将肋条与上下蒙板定位固定。
9.进一步地，卡槽内壁上设有若干竖直布置的凸起，肋条上设有若干与凸起配合的凹槽。肋条插入卡槽时，由于肋条和卡槽的凹凸结构的配合，使肋条不会沿卡槽滑动，便于焊接。
10.进一步地，上下蒙板均是由模具冲压成型的蒙板。冲压形成的翼型弧线比打磨形成的翼型弧线完美。
11.本实用新型的有益效果是 ：
12.1. 本实用新型中叶片本体的空腔内增加了内部肋条，加强了结构的稳定性，使叶片蒙板不易变形、鼓包，准确的反映翼型流线，同时由于肋条的固定作用，降低了焊接热变形的影响，提高产品的良品率。
13.2. 本实用新型中上下蒙板内侧面设有肋条插入的卡槽，且卡槽与肋条的连接处采用凹凸配接，肋条插入后固定夹紧，便于焊接。
附图说明
14.图1为叶片本体的垂直截面图。
15.图2为a-a剖视图。
16.图3为卡槽的剖视图。
具体实施方式
17.下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.实施例1：如图1、2、3所示，一种新型风机叶轮翼型叶片，包括叶片本体1，叶片本体1垂直截面为前圆后尖的翼型弧线状，叶片本体1沿长度方向的两端开口，叶片本体1包括上蒙板1.1和下蒙板1.2，上下蒙板均是由模具冲压成型的蒙板，叶片本体1包括上蒙板1.1和下蒙板1.2，上蒙板1.1和下蒙板1.2于长度方向密封连接，上蒙板1.1和下蒙板1.2的连接为焊接连接，中间形成空腔1.5，两端敞口；空腔1.5内设有分别与上下蒙板固定连接的一条或两条肋条1.3，肋条1.3和上下蒙板的连接为焊接连接，肋条1.3沿叶片本体1长度方向垂直布设，肋条1.3垂直截面的上下轮廓与叶片本体1垂直截面的翼型弧线一致，肋条1.3的上下两边分别与上下蒙板的内侧面完全贴合连接，上下蒙板内侧面设有若干用于插入肋条的卡槽1.4，卡槽1.4内壁上设有若干竖直布置的凸起1.41，肋条1.3上设有若干与凸起1.41配合的凹槽1.31。
19.拼装时，将肋条1.3上边插入上蒙板1.1的卡槽1.4，卡槽1.4的凸起1.41和肋条1.3上的凹槽1.31配合，将肋条1.3与上蒙板1.1的卡槽单面焊接，采用先点焊后段焊的方式，再将肋条1.3插入下蒙板1.2的卡槽1.4，同样凹凸结构配合，在通过叶片本体1的两端开口进行单面焊接，采用先点焊后段焊的方式，再将上蒙板与下蒙板进行焊接形成两端敞口的叶片本体1。
20.所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.一种新型风机叶轮翼型叶片，包括叶片本体，叶片本体垂直截面为前圆后尖的翼型弧线状，其特征在于，所述叶片本体包括上蒙板和下蒙板，上蒙板和下蒙板于长度方向密封连接，中间形成空腔，两端敞口；空腔内设有分别与上下蒙板固定连接的一条或两条肋条，所述肋条沿叶片本体长度方向垂直布设，肋条垂直截面的上下轮廓与叶片本体垂直截面的翼型弧线一致，肋条的上下两边分别与上下蒙板的内侧面完全贴合连接。2.根据权利要求1所述的新型风机叶轮翼型叶片，其特征在于，所述肋条和上下蒙板的连接为焊接连接，上蒙板和下蒙板的连接为焊接连接。3.根据权利要求1所述的新型风机叶轮翼型叶片，其特征在于，所述上下蒙板内侧面设有若干用于插入肋条的卡槽。4.根据权利要求3所述的新型风机叶轮翼型叶片，其特征在于，所述卡槽内壁上设有若干竖直布置的凸起，肋条上设有若干与凸起配合的凹槽。5.根据权利要求1所述的新型风机叶轮翼型叶片，其特征在于，所述上下蒙板均是由模具冲压成型的蒙板。

技术总结
本实用新型公开了一种新型风机叶轮翼型叶片，涉及风机叶片领域，包括叶片本体，叶片本体垂直截面为前圆后尖的翼型弧线状，叶片本体包括上蒙板和下蒙板，上蒙板和下蒙板于长度方向密封连接，中间形成空腔，两端敞口；空腔内设有分别与上下蒙板固定连接的一条或两条肋条，所述肋条沿叶片本体长度方向垂直布设，肋条垂直截面的上下轮廓与叶片本体垂直截面的翼型弧线一致，肋条的上下两边分别与上下蒙板的内侧面完全贴合连接。本实用新型中翼型叶片是上下蒙板组成的中空体，空腔内增加了内部肋条，加强了结构的稳定性，使叶片蒙板不易变形、鼓包，准确的反映翼型流线，且叶片重量轻，减小工作时离心力，提高叶轮的转速上限。提高叶轮的转速上限。提高叶轮的转速上限。


技术研发人员：吕为 张文俊
受保护的技术使用者：宜兴台玉环境工程设备有限公司
技术研发日：2021.07.29
技术公布日：2022/3/8