一种建筑碎石搬运处理装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑搬运技术领域，具体为一种建筑碎石搬运处理装置。


背景技术：

2.碎石是指破碎的小块岩石，它的大小、形状、及纹理都呈现不规则状态。它可能是因为天然原因，或是人为加以破坏之后产生。
3.在建筑工地中，通常会产生许多废弃的碎石，这些碎石都需要被清理，搬运至其他地方，但是现有的搬运推车，大部分都是通过人力的推拉来移动，且倒料时都是需要整体倾倒搬运车，把搬运车内的碎石倒出，耗费人力，一人难以单独完成运输的过程。因此我们对此做出改进，提出一种建筑碎石搬运处理装置。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.本实用新型一种建筑碎石搬运处理装置，包括车箱主体，所述车箱主体的内部设有放料箱，所述车箱主体的底部安装有底座，所述放料箱的内部安装有放置板，所述放置板的底部设有控制腔室，所述放置板的顶部等距离安装有若干滚辊，若干所述滚辊的表面均环绕安装有若干齿柱，若干所述滚辊的两端均安装有转动轴，所述转动轴的一端贯穿车箱主体的一侧，并连接有从动皮带轮，所述车箱主体的一侧安装有放置箱，且所述放置箱的内部安装有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿车箱主体的一侧，并通过联轴器连接有主动皮带轮，所述主动皮带轮和从动皮带轮的外部均套装有第一皮带，且所述主动皮带轮和从动皮带轮通过皮带传动连接。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制腔室的内部中心处安装有减震弹簧，且所述减震弹簧的一端与放置箱相互连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的底部两侧均安装有主动车轮，一对所述主动车轮的之间安装有转轴，所述底座的底部在靠近主动车轮的一侧安装有驱动箱。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动箱的内部安装有第二电机，所述第二电机的输出端和转轴的外部中心处均连接有皮带轮，一对所述皮带轮的外部套装有第二皮带。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的顶部一侧安装有一对支柱，一对所述支柱的顶部连接有推杆，且所述推杆的外部两端均设有防滑纹理，一对所述支柱的之间安装有控制箱，所述控制箱的表面设有若干控制按钮。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车箱主体的一侧安装有一对提手，一对所述提手的一端均设有防滑纹理，所述底座的底部一端安装有支架，所述支架底部通过螺纹杆安装有从动车轮。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车箱主体的一侧与箱门相连处安装有
一对固定块，其中一个所述固定块的一侧活动连接有卡销，所述卡销的一端设有卡槽，另一个所述固定块的一侧安装有调节螺栓，所述调节螺栓与卡槽相互卡合。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、该种建筑碎石搬运处理装置，通过第一电机、主动皮带轮、从动皮带轮的配合使用，可以使放置箱内的若干滚辊进行转动，可以把较大的碎石块输送至箱门处，方便工作人员进行清理，通过安装有箱门，不需要人为进行搬运，节省了人力，提高了效率；
14.2、该种建筑碎石搬运处理装置，通过安装有减震弹簧，可以使推车在经过高低不平的道路时，减少振动，防止碎石掉落，通过第二电机、皮带轮和第二皮带的配合使用，可以使主动车轮进行转动，不需要人为进行推拉，耗费人力，通过安装有推杆和提手，可以方便使用者推拉；本实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，能有效的对较大的碎石进行自动输送，且能自动倾倒碎石，节省了人力，具有较高的实用价值。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1是本实用新型一种建筑碎石搬运处理装置的立体示意图；
17.图2是本实用新型一种建筑碎石搬运处理装置的平面剖视示意图；
18.图3是本实用新型一种建筑碎石搬运处理装置的放料箱的俯视示意图；
19.图4是本实用新型一种建筑碎石搬运处理装置的底座的俯视示意图；
20.图5是本实用新型一种建筑碎石搬运处理装置的局部结构示意图。
21.图中：1、车箱主体；2、放料箱；3、底座；4、箱门；5、放置板；6、控制腔室；7、滚辊；701、转动轴；702、从动皮带轮；703、主动皮带轮；704、第一皮带；705、放置箱；706、第一电机；8、调节螺栓；9、减震弹簧；10、主动车轮；11、转轴；12、驱动箱；13、第二电机；14、皮带轮；15、第二皮带；16、支架；17、从动车轮；18、推杆；19、支柱；20、提手；21、控制箱；22、固定块；23、卡销。
具体实施方式
22.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.实施例：如图1-5所示，本实用新型一种建筑碎石搬运处理装置，包括车箱主体1，所述车箱主体1的内部设有放料箱2，所述车箱主体1的底部安装有底座3，所述放料箱2的内部安装有放置板5，所述放置板5的底部设有控制腔室6，所述放置板5的顶部等距离安装有若干滚辊7，若干所述滚辊7的表面均环绕安装有若干齿柱，若干所述滚辊7的两端均安装有转动轴701，所述转动轴701的一端贯穿车箱主体1的一侧，并连接有从动皮带轮702，所述车箱主体1的一侧安装有放置箱705，且所述放置箱705的内部安装有第一电机706，所述第一电机706的输出端贯穿车箱主体1的一侧，并通过联轴器连接有主动皮带轮703，所述主动皮带轮703和从动皮带轮702的外部均套装有第一皮带704，且所述主动皮带轮703和从动皮带轮702通过皮带传动连接。
24.其中，控制腔室6的内部中心处安装有减震弹簧9，且所述减震弹簧9的一端与放置
箱705相互连接，通过安装有减震弹簧9，可以使推车在经过高低不平的道路时，减少振动，防止碎石掉落。
25.其中，底座3的底部两侧均安装有主动车轮10，一对所述主动车轮10的之间安装有转轴11，所述底座3的底部在靠近主动车轮10 的一侧安装有驱动箱12。
26.其中，驱动箱12的内部安装有第二电机13，所述第二电机13 的输出端和转轴11的外部中心处均连接有皮带轮14，一对所述皮带轮14的外部套装有第二皮带15，通过安装有第二电机13，可以使主动车轮10进行转动，不需要人力进行推拉。
27.其中，底座3的顶部一侧安装有一对支柱19，一对所述支柱19 的顶部连接有推杆18，且所述推杆18的外部两端均设有防滑纹理，一对所述支柱19的之间安装有控制箱21，所述控制箱21的表面设有若干控制按钮。
28.其中，车箱主体1的一侧安装有一对提手20，一对所述提手20 的一端均设有防滑纹理，所述底座3的底部一端安装有支架16，所述支架16的底部通过螺纹杆安装有从动车轮17。
29.其中，车箱主体1的一侧与箱门4相连处安装有一对固定块22，其中一个所述固定块22的一侧活动连接有卡销23，所述卡销23的一端设有卡槽，另一个所述固定块22的一侧安装有调节螺栓8，所述调节螺栓8与卡槽相互卡合，通过安装有卡销23，可以防止箱门4 发生松动。
30.工作原理：使用时，当放料箱2内装满碎石时，通过对控制箱 21的设置，通过启动第二电机13，使皮带轮进行转动，通过皮带带动转轴11进行转动，使主动车轮进行转动，使用者推动推杆18，推车进行移动，把推车推至放料处，通过转动调节螺栓8，把卡销23 打开，使箱门4能够进行开合，启动第一电机706，带动主动皮带轮 703进行转动，通过第一皮带704和从动皮带轮702的转动，使若干滚辊同时进行滚动，对较大的碎石进行自动输送，通过箱门4滚落至放料处，通过安装有减震弹簧9，可以使推车在经过高低不平的道路时，减少震动，防止碎石掉落。
31.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。