用于童车的减震座椅安装座的制作方法

1.本实用新型涉及童车座椅的技术领域，尤其涉及一种用于童车的减震座椅安装座。


背景技术：

2.童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车儿童电动玩具。
3.传统的童车的座椅一般通过螺栓固定安装在安装座上，安装座再与车的支架固定连接，传统的固定方式座椅减震效果较差，而且座椅高度不方便调节，使用不够灵活。
4.因此，有必要提供一种新的用于童车的减震座椅安装座解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种具有可以对座椅进行减震的安装座，且可以对座椅进行方便的高度调节，使用灵活的用于童车的减震座椅安装座。
6.为达到上述目的，本实用新型的技术方案具体是这样实现的：
7.本实用新型的提供了一种用于童车的减震座椅安装座，包括：设置在座椅下方的底座；升降机构，所述升降机构设置在所述底座上；u型架，所述u型架设置在所述底座的上方；顶板，所述顶板固定安装在所述u型架的顶部；安装板，所述安装板固定安装在所述座椅的底部；多个缓冲机构，多个所述缓冲机构呈阵列方式设置在所述顶板上。
8.作为本实用新型进一步的方案，所述升降机构包括电机、螺纹杆、第一斜齿轮和第二斜齿轮，所述电机固定安装在所述底座的顶部，所述螺纹杆转动安装在所述底座上，所述第一斜齿轮固定套设在所述电机的输出轴上，所述第二斜齿轮固定套设在所述螺纹杆上，且所述第一斜齿轮与所述第二斜齿轮相啮合。
9.作为本实用新型进一步的方案，所述缓冲机构包括滑杆、挡块、阻尼片和缓冲弹簧，所述滑杆滑动安装在所述顶板上，所述阻尼片固定安装在所述顶板的顶部，所述缓冲弹簧套设在所述滑杆上，所述挡块固定安装在所述滑杆的底端。
10.作为本实用新型进一步的方案，所述顶板的顶部开设有多个限位孔，所述限位孔内设有直线轴承，所述滑杆贯穿所述直线轴承。
11.作为本实用新型进一步的方案，所述阻尼片上开设有通孔，所述滑杆贯穿所述通孔。
12.作为本实用新型进一步的方案，所述底座的顶部固定安装有多个限位杆，所述u型架与多个所述限位杆滑动连接。
13.本实用新型提供了一种用于童车的减震座椅安装座，有益效果在于：
14.当座椅发生晃动时，缓冲弹簧发生形变，阻尼片进行吸能缓冲，进而使座椅发生缓冲，通过多组缓冲机构起到很好的缓冲效果；
15.通过启动电机，对座椅进行高度调节，调节方便快捷。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
17.图1为本实用新型提供的用于童车的减震座椅安装座的一种较佳实施例的结构示意图；
18.图2为图1所示的a部放大示意图；
19.图3为图1所示的b部放大示意图。
20.图中标号：1、底座；2、电机；3、螺纹杆；4、第一斜齿轮；5、第二斜齿轮；6、u型架；7、顶板；8、滑杆；9、挡块；10、阻尼片；11、缓冲弹簧；12、安装板；13、座椅。
具体实施方式
21.下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
22.参见图1-图3，本实用新型实施例提供的一种用于童车的减震座椅安装座包括：设置在座椅13下方的底座1；升降机构，所述升降机构设置在所述底座1上；u型架6，所述u型架6设置在所述底座1的上方；顶板7，所述顶板7固定安装在所述u型架6的顶部；安装板12，所述安装板12固定安装在所述座椅13的底部；多个缓冲机构，多个所述缓冲机构呈阵列方式设置在所述顶板7上。
23.所述升降机构包括电机2、螺纹杆3、第一斜齿轮4和第二斜齿轮5，所述电机2固定安装在所述底座1的顶部，所述螺纹杆3转动安装在所述底座1上，所述第一斜齿轮4固定套设在所述电机2的输出轴上，所述第二斜齿轮5固定套设在所述螺纹杆3上，且所述第一斜齿轮4与所述第二斜齿轮5相啮合。
24.所述缓冲机构包括滑杆8、挡块9、阻尼片10和缓冲弹簧11，所述滑杆8滑动安装在所述顶板7上，所述阻尼片10固定安装在所述顶板7的顶部，所述缓冲弹簧11套设在所述滑杆8上，所述挡块9固定安装在所述滑杆8的底端。
25.所述顶板7的顶部开设有多个限位孔，所述限位孔内设有直线轴承，所述滑杆8贯穿所述直线轴承，通过直线轴承可以对滑杆8进行限位。
26.所述阻尼片10上开设有通孔，所述滑杆8贯穿所述通孔，通过通孔可以对滑杆8可以贯穿阻尼片10并且不影响滑杆8的移动。
27.所述底座1的顶部固定安装有多个限位杆，所述u型架6与多个所述限位杆滑动连接，通过限位杆对u型架6限位。
28.本实用新型提供的用于童车的减震座椅安装座的工作原理如下：
29.使用时，通过螺栓将安装板12与座椅13固定，当座椅13发生晃动时，座椅13进行竖直运动，缓冲弹簧11发生形变，阻尼片10进行吸能缓冲，进而使座椅13发生缓冲，通过多组缓冲机构起到很好的缓冲效果；
30.通过启动电机2，电机2带动第一斜齿轮4转动，第一斜齿轮4带动第二斜齿轮5转动，第二斜齿轮5带动螺纹杆3转动，螺纹杆3带动u型架6进行高度调节，u型架6带动顶板7进行高度调节，顶板7通过滑杆8、缓冲弹簧11带动安装板12进行高度调节，安装板12对座椅13进行高度调节，调节方便快捷。
31.与相关技术相比较，本实用新型提供的用于童车的减震座椅安装座具有如下有益效果：
32.本实用新型提供一种用于童车的减震座椅安装座，当座椅13发生晃动时，缓冲弹簧11发生形变，阻尼片10进行吸能缓冲，进而使座椅13发生缓冲，通过多组缓冲机构起到很好的缓冲效果；
33.通过启动电机2，对座椅13进行高度调节，调节方便快捷。
34.以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。


技术特征：
1.一种用于童车的减震座椅安装座，其特征在于，包括：设置在座椅下方的底座；升降机构，所述升降机构设置在所述底座上；u型架，所述u型架设置在所述底座的上方；顶板，所述顶板固定安装在所述u型架的顶部；安装板，所述安装板固定安装在所述座椅的底部；多个缓冲机构，多个所述缓冲机构呈阵列方式设置在所述顶板上。2.根据权利要求1所述的用于童车的减震座椅安装座，其特征在于，所述升降机构包括电机、螺纹杆、第一斜齿轮和第二斜齿轮，所述电机固定安装在所述底座的顶部，所述螺纹杆转动安装在所述底座上，所述第一斜齿轮固定套设在所述电机的输出轴上，所述第二斜齿轮固定套设在所述螺纹杆上，且所述第一斜齿轮与所述第二斜齿轮相啮合。3.根据权利要求1所述的用于童车的减震座椅安装座，其特征在于，所述缓冲机构包括滑杆、挡块、阻尼片和缓冲弹簧，所述滑杆滑动安装在所述顶板上，所述阻尼片固定安装在所述顶板的顶部，所述缓冲弹簧套设在所述滑杆上，所述挡块固定安装在所述滑杆的底端。4.根据权利要求3所述的用于童车的减震座椅安装座，其特征在于，所述顶板的顶部开设有多个限位孔，所述限位孔内设有直线轴承，所述滑杆贯穿所述直线轴承。5.根据权利要求3所述的用于童车的减震座椅安装座，其特征在于，所述阻尼片上开设有通孔，所述滑杆贯穿所述通孔。6.根据权利要求1所述的用于童车的减震座椅安装座，其特征在于，所述底座的顶部固定安装有多个限位杆，所述u型架与多个所述限位杆滑动连接。

技术总结
本实用新型提供一种用于童车的减震座椅安装座，所述用于童车的减震座椅安装座包括设置在座椅下方的底座；升降机构，所述升降机构设置在所述底座上；U型架，所述U型架设置在所述底座的上方；顶板，所述顶板固定安装在所述U型架的顶部；安装板，所述安装板固定安装在所述座椅的底部；多个缓冲机构，多个所述缓冲机构呈阵列方式设置在所述顶板上。本实用新型提供的用于童车的减震座椅安装座具有对座椅进行减震的安装座，且可以对座椅进行方便的高度调节，使用灵活的优点。使用灵活的优点。使用灵活的优点。


技术研发人员：陆利平
受保护的技术使用者：浙江佳佳童车有限公司
技术研发日：2021.10.27
技术公布日：2022/3/8