【专利下载】【专利代理】【商标和版权申请】Tel:18215660330

一种平面度检测设备的制作方法

专利查询4月前  19

【专利下载】【专利代理】【商标和版权申请】Tel:18215660330



1.本实用新型属于平面度检测技术领域,具体涉及一种平面度检测设备。


背景技术:

2.现有的cnc加工夹具定位基准面装夹精度检测过程中,需要人工对载具的表面进行逐部位检测,在计算与标准值的差进而计算平面度,整个过程需要人工检测并且需要对多点进行多次测量,费时费力,效率低下。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是提供一种平面度检测设备,用于提供检测效率。
4.本实用新型解决其技术问题的技术方案为:一种平面度检测设备,包括检测模组主体,所述检测模组主体包括模组安装板、载具定位板、探针安装板、探针抬升板、接触式位移传感器、传感器安装架、探针、上下气缸,所述载具定位板固定设置在模组安装板上,所述探针安装板水平设置在载具定位板上方,所述探针安装板到载具定位板的距离大于载具的厚度,所述传感器安装架固定设置在探针安装板上,所述探针抬升板水平设置在传感器安装架与探针安装板之间,所述上下气缸用于带动探针抬升板在传感器安装架与探针安装板之间做上下运动,所述上下气缸固定设置在传感器架上,所述上下气缸的活塞杆与探针抬升板固定连接,所述接触式位移传感器的测量端穿过传感器安装架与传感器安装架固定连接,所述接触式位移传感器的触头位于传感器安装架与探针抬升板之间,所述探针为凸型探针,所述凸型探针的小头依次穿过探针抬升板、探针安装板并通过凸型探针的大头挂设在探针抬升板上,所述探针位于接触式位移传感器的接触路径上,所述探针与载具接触时,探针的大头与接触式位移传感器的触头不接触。
5.还包括前后气缸、直线导轨、所述直线导轨包括左直线导轨、右直线导轨,所述左直线导轨、右直线导轨对称设置在载具定位板两侧且与模组安装板固定连接,所述探针安装板的底部分别与左直线导轨、右直线导轨的滑块固定连接,所述前后气缸用于推动探针安装板沿左直线导轨、右直线导轨做前后运动,所述前后气缸固定设置在模组安装板上;在不需要测量时,将探针安装板拉走,使载具定位板不被探针安装板遮盖,便于更换载具,在需要测量时,再将探针安装板推回,使载具定位板位于探针安装板下方,进行测量。
6.为了便于对平面的多点同时进行检测,所述接触式位移传感器为多个,分别固定设置在传感器安装架的同一高度,所述探针为多个,所述探针的数量与接触式位移传感器的数量相同。
7.为了防止探针安装板在沿左、右直线导轨移动时超量程或撞坏,所述左直线导轨、右直线导轨的两端均设置有缓冲限位块。
8.为了防止在不使用时或载具没有固定好时,探针安装板向载具侧滑动造成探针损坏,所述探针安装板靠近载具定位板的一侧固定设置有挡块,所述挡块用于卡住安装板阻止安装板向靠近载具定位板的方向移动,所述挡块设置在探针安装板与载具定位板之间,
所述挡块与模组安装板固定连接。为了在安装或更换传感器安装架和探针抬升板时便于定位,还包括定位柱,所述定位柱依次穿过传感器安装架、探针抬升板与探针安装板固定连接。
9.为了便于操作,还包括plc、人机界面,所述plc用于控制上下气缸、前后气缸的启停以及接触式位移传感器的启停和测量信号,所述人机界面用于向plc发送指令并显示测量结果。
10.为了便于检测载具是否定位完成,还包括接近传感器,所述接近传感器设置在能够被载具所覆盖处的载具定位板上,所述接近传感器的信号输出端与plc的信号输入端连接。
11.为了提供一体化的工作空间,还包括机箱,所述机箱内部设置有操作台,所述检测模组主体固定设置在操作台上,所述人机界面固定设置在机箱箱体上。
12.为了便于移动机箱,所述机箱底部安装有万向轮。
13.本实用新型的有益效果为:通过高精度接触式数字传感器实现量测,并且将多个高精度接触式数字传感器通过固定架固定,在测量时,仅需将测量部移动至载具上方,使探针与载具接触,高精度接触式数字传感器便可自动采集信号,对载具表面多点的平面度进行检测,采用该检测设备相比人工检测时间短,装夹操作简单,在效率、精度(0.01mm内)及稳定性方面,皆有显著的效果提升。
附图说明
14.图1是本实用新型检测模组的立体图。
15.图2是本实用新型检测模组的主视图(不含挡块)。
16.图3是本实用新型的立体图。
17.图4是本实用新型的电路原理框图。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例一:
20.如图1、图2所示,本实用新型包括检测模组主体1,所述检测模组主体1包括模组安装板101、载具定位板102、探针安装板103、探针抬升板104、接触式位移传感器105、传感器安装架106、探针107、上下气缸108,所述载具定位板102固定设置在模组安装板101上,所述探针安装板103水平设置在载具定位板102上方,所述探针安装板103到载具定位板102的距离大于载具6的厚度,所述传感器安装架106固定设置在探针安装板103上,所述探针抬升板104水平设置在传感器安装架106与探针安装板103之间,所述上下气缸108用于带动探针抬升板104在传感器安装架106与探针安装板103之间做上下运动,所述上下气缸108固定设置在传感器架上,所述上下气缸108的活塞杆与探针抬升板104固定连接,所述接触式位移传感器105的测量端穿过传感器安装架106与传感器安装架106固定连接,所述接触式位移传感器105的触头位于传感器安装架106与探针抬升板104之间,所述探针107为凸型探针107,
所述凸型探针107的小头依次穿过探针抬升板104、探针安装板103并通过凸型探针107的大头挂设在探针抬升板104上,所述探针107位于接触式位移传感器105的接触路径上,所述探针107与载具6接触时,探针107的大头与接触式位移传感器105的触头不接触。
21.本实施例中,接触式位移传感器105的型号为gt2系列高精度接触式数字传感器,具体型号为gt2-pa12k,其测量原理为:通过触头的伸缩与被测物接触从而获得触头到被测物间的距离,并将测量结果转化为数字信号。
22.本次实例中的载具6大小约为165*128*19mm。
23.还包括前后气缸109、直线导轨、所述直线导轨包括左直线导轨110、右直线导轨111,所述左直线导轨110、右直线导轨111对称设置在载具定位板102两侧且与模组安装板101固定连接,所述探针安装板103的底部分别与左直线导轨110、右直线导轨111的滑块固定连接,所述前后气缸109用于推动探针安装板103沿左直线导轨110、右直线导轨111做前后运动,所述前后气缸固定设置在模组安装板101上;在不需要测量时,将探针安装板103拉走,使载具定位板102不被探针安装板103遮盖,便于更换载具6,在需要测量时,再将探针安装板103推回,使载具定位板102位于探针安装板103下方,进行测量。
24.为了便于对平面的多点同时进行检测,所述接触式位移传感器105为多个,分别固定设置在传感器安装架106的同一高度,所述探针107为多个,所述探针107的数量与接触式位移传感器105的数量相同。
25.为了防止探针安装板103在沿左、右直线导轨111移动时超量程或撞坏,所述左直线导轨110、右直线导轨111的两端均设置有缓冲限位块112。
26.为了防止在不使用时或载具6没有固定好时,探针安装板103向载具6侧滑动造成探针107损坏,所述探针安装板103靠近载具定位板102的一侧固定设置有挡块113,所述挡块113用于卡住安装板阻止安装板向靠近载具定位板102的方向移动,所述挡块113设置在探针安装板103与载具定位板102之间,所述挡块113与模组安装板101固定连接。为了在安装或更换传感器安装架106和探针抬升板104时便于定位,还包括定位柱114,所述定位柱114依次穿过传感器安装架106、探针抬升板104与探针安装板103固定连接。
27.为了在安装或更换传感器安装架106和探针抬升板104时便于定位,还包括定位柱114,所述定位柱114依次穿过传感器安装架106、探针抬升板104与探针安装板103固定连接。
28.本实施例中,对载具6的平面度进行检测时,首先将载具6放置在载具定位板102上并固定好,通过前后气缸109推动探针安装板103,使探针安装板103处于载具6上方,在推动的过程中,若载具6没有被固定好(不平整或一边高一边低或整体高度过高),探针安装板103在移动的过程中,挡块113会首先被载具6所阻挡,防止不平整的载具6使探针107损坏。
29.当探针安装板103被移动至载具6上方时(此时探针107与载具6不接触),上下气缸108带动探针抬升板104下降,使探针107的小头与载具6被测表面接触,随后接触式位移传感器105端部的触头伸出,直至与探针107的大头接触,接触式位移传感器105计算位移量并与标准值相加减得出误差,即平整度。
30.测量完成后,探针抬升板104在上下气缸108的带动下上升,前后气缸109将探针安装板103拉回,使载具定位板102露出,更换下一块载具6,重复该操作,直至全部检测完成。
31.实施例二:
32.如图2、图3所示,本实施例与实施例一的区别在于多了电控以及操作台3。
33.为了便于操作,还包括plc、人机界面4,所述plc用于控制上下气缸108、前后气缸的启停以及接触式位移传感器105的启停和测量信号,所述人机界面4用于向plc发送指令并显示测量结果。
34.为了便于检测载具6是否定位完成,还包括接近传感器115,所述接近传感器115设置在能够被载具6所覆盖处的载具定位板102上,所述接近传感器115的信号输出端与plc的信号输入端连接。
35.为了提供一体化的工作空间,还包括机箱2,所述机箱2内部设置有操作台3,所述检测模组主体1固定设置在操作台3上,所述人机界面4固定设置在机箱2箱体上。
36.为了便于移动机箱2,所述机箱2底部安装有万向轮5。
37.在工作的过程中,载具6的放置通过接近传感器115检测是否放置好并反馈给plc,在人机界面4中通过指示灯显示,并提示下一步操作,气缸的控制通过人机界面4上的按钮实现,接近传感器115数据的计算由plc计算并显示在人机界面4上,机箱2能够防止灰尘进入,底部设置有万向轮5,方便移动。
38.本实用新型通过高精度接触式数字传感器实现量测,并且将多个高精度接触式数字传感器通过固定架固定,在测量时,仅需将测量部移动至载具上方,使探针与载具接触,高精度接触式数字传感器便可自动采集信号,对载具表面多点的平面度进行检测,采用该检测设备相比人工检测时间短,装夹操作简单,在效率、精度(0.01mm内)及稳定性方面,皆有显著的效果提升。

最新回复(0)