一种多密封式大齿轮护罩的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮防护罩技术领域，具体是一种多密封式大齿轮护罩。


背景技术：

2.随着社会的发展所有的机械设备安全防护以及环保已经作为一个机械加工产业的重中之重，在大型水泥厂中离不开大型的管磨机，而管磨机的传动方式多采用齿轮传动，而齿轮与齿轮的啮合是需要润滑油润滑，这样对防护罩要求即要保证安全又要考虑密封。
3.目前，许多水泥厂结构设计缺陷大多数现场存在漏油现象，这样造成现场的条件不满足现在的环保需求也无法对润滑油渗漏进行二次回收利用造成浪费。为此，我们提供了一种多密封式大齿轮护罩解决以上问题。


技术实现要素：

4.一）解决的技术问题
5.本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种多密封式大齿轮护罩。
6.二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多密封式大齿轮护罩，包括外壳一和外壳二，所述外壳一和外壳二的一侧设有两个外壳三，所述外壳一、外壳二和两个外壳三之间设有管磨机转筒，所述管磨机转筒的外部设有呈圆周阵列的补偿壳，所述管磨机转筒的外部设有呈圆周阵列的内壳，且内壳位于补偿壳的外部并与补偿壳相靠近，所述管磨机转筒的外表面安装有齿轮本体，所述每个外壳三靠近内壳的一侧面均固定连接有盛油框一，且盛油框一的一端与齿轮本体相靠近，所述每个盛油框一和内壳一一对应，且盛油框一和内壳之间设有橡胶垫一，所述每个橡胶垫一的一端均与齿轮本体相接触，所述每个补偿壳的内壁均通过螺栓连接有盛油框二，且盛油框二与齿轮本体相靠近，所述每个补偿壳靠近管磨机转筒的一端均安装有橡胶垫二，且橡胶垫二远离补偿壳的一端与管磨机转筒相接触。
8.进一步的，所述外壳一和外壳二通过螺栓相连接，所述两个外壳三通过螺栓相互连接，所述两个外壳三相互远离的一端分别通过螺栓与外壳一和外壳二相互远离的一端相连接，且外壳三、外壳一和外壳二的相互连接处均安装有密封垫一。
9.进一步的，所述每两个补偿壳之间均通过螺栓相连接，且补偿壳通过螺栓与盘根的外表面相连接，所述每两个内壳之间均通过螺栓相连接，且内壳分别通过螺栓与外壳三和补偿壳相连接，所述每两个外壳三的连接处均安装有密封垫二，且内壳、补偿壳和管磨机转筒的相互连接处均安装有密封垫三。
10.进一步的，所述外壳二的左侧安装有出油密封门，所述外壳一的右侧安装有加油密封门，且加油密封门的高度大于出油密封门的高度。
11.进一步的，所述外壳一靠近外壳二的一端和外壳二靠近外壳一的一端均通过螺栓
连接有半圆环，所述两个半圆环之间设有盘根，且盘根的半圆环的内壁相贴合，所述两个半圆环的前侧设有环盖，且环盖通过螺栓与半圆环相连接，所述盘根位于两个半圆环和环盖之间。
12.进一步的，每个所述外壳三、内壳和补偿壳的外表面均固定连接有加强筋。
13.三）有益效果：
14.与现有技术相比，该多密封式大齿轮护罩具备如下有益效果：
15.本实用新型通过盛油框一的设置，能够和外壳三组成一个导油槽，从而使从齿轮本体上因圆周力作用下飞溅到外壳三上的润滑油通过导油槽流到外壳二内，方便二次利用润滑油，通过橡胶垫一与齿轮本体相接触避免润滑油到处飞溅泄漏，盛油框二的设置，能够进一步处理盛油框一和橡胶垫一未处理的渗漏现象，通过设置的橡胶垫二，能够在补偿壳与管磨机转筒的结合处设置第三道密封使部分飞溅的润滑油无法向管磨机转筒上渗出，密封效果好，提高了润滑油的二次利用率，同时降低了工人的劳动强度，符合环保需求。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型侧视图的剖视示意图；
18.图3为本实用新型图2中a处结构放大示意图；
19.图4为本实用新型半圆环和环盖连接剖视图；
20.图5为本实用新型外壳二的立体示意图；
21.图6为本实用新型外壳一的立体示意图；
22.图7为本实用新型外壳三的立体示意图；
23.图8为本实用新型内壳的立体示意图；
24.图9为本实用新型补偿壳的立体示意图。
25.图中：1、外壳一；2、加油密封门；3、环盖；4、半圆环；5、管磨机转筒；6、盘根；7、外壳三；8、橡胶垫一；9、内壳；10、补偿壳；11、加强筋；12、出油密封门；13、外壳二；14、盛油框二；15、橡胶垫二；16、齿轮本体；17、盛油框一。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.如图1-9所示，本实用新型提供一种技术方案：一种多密封式大齿轮护罩，包括外壳一1和外壳二13，外壳一1和外壳二13的一侧设有两个外壳三7，外壳一1和外壳二13通过螺栓相连接，两个外壳三7通过螺栓相互连接，两个外壳三7相互远离的一端分别通过螺栓与外壳一1和外壳二13相互远离的一端相连接，且外壳三7、外壳一1和外壳二13的相互连接处均安装有密封垫一，通过设置的密封垫一，能够对外壳三7、外壳一1和外壳二13的相互连接处进行密封。
28.外壳一1、外壳二13和两个外壳三7之间设有管磨机转筒5，管磨机转筒5的外部设
有呈圆周阵列的补偿壳10，补偿壳10的重量较轻，便于拆卸，当管磨机转筒5跳动量大时，可以更换尺寸较小的补偿壳10，使得补偿壳10围成的圆环壳体的内径扩大以适应管磨机转筒5的跳动量，管磨机转筒5的外部设有呈圆周阵列的内壳9，且内壳9位于补偿壳10的外部并与补偿壳10相靠近，每两个补偿壳10之间均通过螺栓相连接，且补偿壳10通过螺栓与盘根6的外表面相连接，每两个内壳9之间均通过螺栓相连接，且内壳9分别通过螺栓与外壳三7和补偿壳10相连接，每两个外壳三7的连接处均安装有密封垫二，密封垫二的设置，能够对外壳三7的连接处进行密封，且内壳9、补偿壳10和管磨机转筒5的相互连接处均安装有密封垫三，密封三的设置，能够对内壳9、补偿壳10和管磨机转筒5的相互连接处进行密封。
29.每个外壳三7、内壳9和补偿壳10的外表面均固定连接有加强筋11，加强筋11的设置，能够加强外壳三7、内壳9和补偿壳10的强度，管磨机转筒5的外表面安装有齿轮本体16，每个外壳三7靠近内壳9的一侧面均固定连接有盛油框一17，且盛油框一17的一端与齿轮本体16相靠近，盛油框一17的设置，能够和外壳三7组成一个导油槽，从而使从齿轮本体16上因圆周力作用下飞溅到外壳三7上的润滑油通过导油槽流到外壳二13内，方便二次利用润滑油。
30.每个盛油框一17和内壳9一一对应，且盛油框一17和内壳9之间设有橡胶垫一8，每个橡胶垫一8的一端均与齿轮本体16相接触，通过橡胶垫一8与齿轮本体16相接触避免润滑油到处飞溅泄漏，每个补偿壳10的内壁均通过螺栓连接有盛油框二14，且盛油框二14与齿轮本体16相靠近，盛油框二14的设置，能够进一步处理盛油框一17和橡胶垫一8未处理的渗漏现象，每个补偿壳10靠近管磨机转筒5的一端均安装有橡胶垫二15，且橡胶垫二15远离补偿壳10的一端与管磨机转筒5相接触，通过设置的橡胶垫二15，能够在补偿壳10与管磨机转筒5的结合处设置第三道密封使部分飞溅的润滑油无法向管磨机转筒5上渗出，密封效果好，提高了润滑油的二次利用率，同时降低了工人的劳动强度，符合环保需求。
31.外壳一1靠近外壳二13的一端和外壳二13靠近外壳一1的一端均通过螺栓连接有半圆环4，两个半圆环4组成用于容纳传动齿轮的传动轴的圆孔，两个半圆环4之间设有盘根6，且盘根6的半圆环4的内壁相贴合，两个半圆环4的前侧设有环盖3，且环盖3通过螺栓与半圆环4相连接，盘根6位于两个半圆环4和环盖3之间，盘根6的设置，能够对传动齿轮的传动轴与半圆环4的连接处进行密封，外壳二13的左侧安装有出油密封门12，外壳一1的右侧安装有加油密封门2，且加油密封门2的高度大于出油密封门12的高度，能够加油密封门2能够对外壳三7、补偿壳10、内壳9、外壳二13外壳一1组成的壳体加入润滑油，保证齿轮本体16的使用。
32.工作原理：通过设置的密封垫一，能够对外壳三7、外壳一1和外壳二13的相互连接处进行密封，密封垫二的设置，能够对外壳三7的连接处进行密封，密封三的设置，能够对内壳9、补偿壳10和管磨机转筒5的相互连接处进行密封，通过加油密封门2加入润滑油，齿轮本体16在外部传动齿轮的作用下带着管磨机转筒5转动时，齿轮本体16上因圆周力作用下飞溅到外壳三7上的润滑油通过导油槽流到外壳二13内，方便二次利用润滑油，同时通过橡胶垫一8与齿轮本体16相接触避免润滑油到处飞溅，盛油框二14的设置，能够进一步处理盛油框一17和橡胶垫一8未处理的渗漏现象，然后通过设置的橡胶垫二15，能够在补偿壳10与管磨机转筒5的结合处设置第三道密封使部分飞溅的润滑油无法向管磨机转筒5上渗出。