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消音器及压缩机的制作方法

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1.本实用新型属于压缩机技术领域,更具体地说,是涉及一种消音器及压缩机。


背景技术:

2.消音器是用于降低压缩机工作噪音的关键零部件之一,消音器常与压缩机气缸的吸气口或排气口连接,以不断的吸入或排出制冷剂,从而削减制冷剂的吸气或排气噪声。一般地,消音器的输气管通过阀板与气缸盖连接,并在阀板上开设阀板通孔,消音器的输气管通过该阀板通孔与气缸的腔体连通。如此,消音器与气缸盖及阀板连接接触,制冷剂于气缸内压缩会产生大量的热,该热量会通过气缸盖传导至消音器的输气管,导致消音器内制冷剂温度升高,使得制冷剂压力升高、脉动增强,恶化消音器的降噪效果;此外,消音器内制冷剂温度升高还会影响压缩机的制冷效率,导致压缩机能效降低。


技术实现要素:

3.本实用新型实施例的主要目的在于提供一种消音器及压缩机,以解决现有技术中热量从气缸盖传导至消音器导致消音器内制冷剂温度升高,致使消音器的降噪效果变差、压缩机制冷效率降低的技术问题。
4.本实用新型采用的技术方案是:提供一种消音器,包括设有消音腔的壳体,以及设于壳体外并与消音腔连通的输气管,输气管具有用于嵌入气缸盖的容置槽内的连接部,连接部的外壁面间隔设有多个凸起,凸起用于与容置槽的槽壁相抵,以使连接部的外壁面与槽壁之间形成隔热间隙。
5.在一些实施例中,连接部具有第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁,第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁上均设置有凸起。
6.在一些实施例中,第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁上分别设置有多个凸起,且多个凸起均匀间隔设置。
7.在一些实施例中,凸起为凸条和/或凸点。
8.在一些实施例中,凸起为横截面为弧形的凸条,和/或,凸起为半球形凸点。
9.在一些实施例中,第一侧壁与第二侧壁相对设置,第一侧壁和/或第二侧壁还凸设有导向条,导向条能够适配插入至设于槽壁的导向槽内。
10.在一些实施例中,输气管具有用于与阀板的阀板通孔连通的出气口,出气口的缘部设有凸台,凸台能够适配插入至阀板通孔内,且凸台的外壁面能够与阀板通孔的孔壁相贴合。
11.在一些实施例中,凸台相对出气口的凸伸长度l1满足:l/3≤l1<l,其中,l为阀板通孔的孔壁长度。
12.在一些实施例中,凸台沿出气口的径向的厚度小于输气管的管壁厚度,凸台自出气口的内缘凸出,出气口的外缘形成有台阶,台阶能够适配抵接于阀板通孔的孔缘。
13.在一些实施例中,消音器还包括设于消音腔内的消音管和隔板,隔板将消音腔分
隔成第一腔室和第二腔室,壳体上设有气流进口和气流出口,气流进口与第一腔室连通,气流出口与输气管连通,消音管连通气流进口和气流出口,消音管上还设有第一通孔和第二通孔,第一通孔连通第一腔室,第二通孔连通第二腔室。
14.本实用新型实施例提供的消音器中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一:通过在输气管的连接部的外壁面设置凸起,当连接部嵌入连接至气缸盖的容置槽内时,该凸起与容置槽的槽壁相抵,从而使连接部的外壁面与容置槽的槽壁之间形成隔热间隙。如此,容置槽的槽壁仅与连接部上的凸起相接触,减小了连接部与容置槽的槽壁之间的接触面积,即减小了输气管与气缸盖连接时的接触面积,并且,隔热间隙内空气流动也能够改善输气管与气缸盖连接位置处的散热。这样,从气缸盖传导至输气管的热量减少,进入消音器的制冷剂的吸热升温问题得以有效改善,从而能够有效避免制冷剂过热导致压力过大、脉动增强,为确保消音器的消音降噪效果提供保障,同时还能避免制冷剂升温导致压缩机制冷效率降低,确保使用本技术的消音器的压缩机具有更好的制冷效果。
15.本实用新型的另一技术方案是:提供一种压缩机,包括气缸盖、阀板和上述的消音器,气缸盖设有容置槽,输气管的连接部嵌设于容置槽内,连接部的外壁面间隔设有多个凸起,凸起与容置槽的槽壁相抵,以使连接部的外壁面与容置槽的槽壁之间形成隔热间隙,阀板设有阀板通孔,阀板与气缸盖连接以将连接部卡紧于容置槽内,输气管的出气口与阀板通孔相连通。
16.本实用新型实施例提供的压缩机中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一:本技术的压缩机,通过使用上述的消音器,消音器不会从气缸盖过量吸热而导致制冷剂温度过高、脉动增强,消音器的消音降噪效果更好,并且,还能有效避免因制冷剂升温而导致压缩机制冷效率降低,压缩机具有更好的制冷效果,用户体验更好。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的一实施例提供的消音器的结构示意图;
19.图2为图1所示的消音器与气缸盖及阀板的装配结构示意图;
20.图3为图2所示结构的局部分解示意图;
21.图4为图1所示的消音器与气缸盖的装配结构示意图;
22.图5为图1所示的消音器的输气管部分的结构示意图;
23.图6为本实用新型的另一实施例提供的消音器的输气管部分的结构示意图;
24.图7为图3所示结构的另一视角视图;
25.图8为沿图2中a-a线的剖切视图;
26.图9为图8中a处的放大示意图;
27.图10为图1所示的消音器(凸起为凸点时)的分解示意图;
28.图11为图1所示的消音器的局部结构示意图。
29.图中,各附图主要标记为:
30.10、消音器;11、壳体;111、气流进口;112、气流出口;113、底壳;114、上盖;12、消音腔;121、第一腔室;122、第二腔室;13、输气管;131、连接部;132、出气口;1311、凸起;1312、第一侧壁;1313、第二侧壁;1314、第三侧壁;1315、导向条;1316、第四侧壁;132、出气口;1321、凸台;1322、台阶;14、隔板;15、消音管;151、第一通孔;152、第二通孔;16、连接管;20、气缸盖;21、容置槽;211、隔热间隙;212、导向槽;30、阀板;31、阀板通孔;311、止挡结构。
具体实施方式
31.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图1至图11及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
32.需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
33.需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
34.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
35.在本实用新型说明书中描述的参考“一个实施例”、“一些实施例”或“实施例”意味着在本实用新型的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例,而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”,除非是以其他方式另外特别强调。此外,在一个或多个实施例中,可以以任何合适的方式组合特定的特征、结构或特性。
36.请参阅图1至图5,以及图8,其中,图1为本实用新型的一实施例提供的消音器的结构示意图,图2为图1所示的消音器与气缸盖及阀板的装配结构示意图,图3为图2所示结构的局部分解示意图,图4为图1所示的消音器与气缸盖的装配结构示意图,图5为图1所示的消音器的输气管部分的结构示意图,图8为沿图2中a-a线的剖切视图。
37.如图1所示,本实用新型实施例提供了一种消音器10,该消音器10适用于装设于压缩机的吸入段,用于在制冷剂吸入压缩机的压缩腔时进行消音降噪,其也适用于装设于压缩机的排出段,用于在制冷剂从压缩机的压缩腔排出时进行消音降噪,除此之外,其也还适用于压缩机的其他需要消音的部位。
38.具体地,如图1至图3所示,本实施例的消音器10包括壳体11和设于壳体11之外的输气管13,其中,壳体11内部设有消音腔12,如图8所示,输气管13的一端与消音腔12连通,另一端延伸至壳体11的外部,具体使用时,输气管13在阀板30的配合下与压缩机的气缸盖20连接。
39.具体地,如图2和图3所示,气缸盖20设有容置槽21,输气管13具有能够适配嵌入容置槽21内的连接部131,输气管13的出气口132背向连接部131设置,装配时,将输气管13的连接部131嵌入气缸盖20的容置槽21内,输气管13的出气口132背离气缸盖20,再将阀板30与气缸盖20连接,输气管13背向气缸盖20的端部位于容置槽21之外并与阀板30抵接,阀板30与气缸盖20配合夹紧输气管13,从而使输气管13可靠的连接于压缩机的气缸,避免输气管13在制冷剂的冲击下相对气缸晃动。同时,将输气管13的出气口132设置于输气管13与阀板30相抵的端部,并使输气管13的出气口132与阀板30上开设的阀板通孔31相连通,为制冷剂提供流行通路。
40.相关技术中,由于输气管13是压缩机气路的一部分,制冷剂流行通过输气管13时会对输气管13产生较大的冲击,如此,输气管13的连接部131与容置槽21之间一般采用过盈插接的方式进行连接,避免输气管13于容置槽21内晃动撞击气缸盖20,损坏输气管13和气缸盖20。
41.在本实施例中,如图1、图3和图4所示,输气管13的连接部131的外壁面间隔设有多个凸起1311,当连接部131嵌入至气缸盖20的容置槽21内时,该凸起1311与容置槽21的槽壁抵接,从而使连接部131的外壁面与容置槽21的槽壁相间隔,并在两者之间形成隔热间隙211。如此,相比连接部131的外壁面与容置槽21的槽壁完全抵接,凸起1311的设置,能够减小连接部131与容置槽21的槽壁之间的接触面积,从而减小输气管13与气缸盖20的接触面积。
42.如此,本实用新型实施例的消音器10,通过在输气管13的连接部131的外壁面设置凸起1311,当连接部131嵌入连接至气缸盖20的容置槽21内时,该凸起1311与容置槽21的槽壁相抵,从而使连接部131的外壁面与容置槽21的槽壁之间形成隔热间隙211。如此,容置槽21的槽壁仅与连接部131上的凸起1311相接触,减小了连接部131与容置槽21的槽壁之间的接触面积,即减小了输气管13与气缸盖20连接时的接触面积,并且,隔热间隙211内空气流动也能够改善输气管13与气缸盖20连接位置处的散热。这样,从气缸盖20传导至输气管13的热量减少,进入消音器10的制冷剂的吸热升温问题得以有效改善,从而能够有效避免制冷剂过热导致压力过大、脉动增强,为确保消音器10的消音降噪效果提供保障,同时还能避免制冷剂升温导致压缩机制冷效率降低,确保使用本技术的消音器10的压缩机具有更好的制冷效果。
43.在本实用新型的另一实施例中,如图3、图4和图5所示,输气管13的连接部131大致呈柱状,相对应地,设于气缸盖20的容置槽21为柱形槽。连接部131具有第一侧壁1312、第二侧壁1313和第三侧壁1314,其中,当连接部131嵌装于容置槽21内时,第一侧壁1312正对容置槽21的一侧壁,第二侧壁1313正对容置槽21的相对的另一侧壁,第三侧壁1314则正对容置槽21的槽底壁,输气管13与阀板30相抵的第一端背离第三侧壁1314设置。在上述的第一侧壁1312、第二侧壁1313和第三侧壁1314上分别设置凸起1311,这样,连接部131与容置槽21的槽底及左右两侧壁之间分别形成隔热间隙211,隔热、散热效果更好。
44.可以理解地,在一些实施例中,连接部131还具有第四侧壁1316,其中,第四侧壁1316正对容置槽21的槽顶设置,可以在第四侧壁1316上设置上述的凸起1311,以确保第四侧壁1316与容置槽21的槽顶相间隔,并形成隔热间隙211。
45.在另一些实施例中,与上述实施例不同的是,如图3和图4所示,第一侧壁1312与第
二侧壁1313相对设置,第一侧壁1312上还凸设右导向条1315、或者第二侧壁1313还设有导向条1315,或者第一侧壁1312和第二侧壁1313均还凸设有导向条1315,容置槽21的槽壁设置有供导向条1315适配插接的导向槽212,连接部131能够在导向条1315与导向槽212的导向配合下嵌至容置槽21内。此外,当连接部131嵌装于容置槽21内时,导向条1315限位于导向槽212内,也能够对连接部131起到限位作用,此时,可以无需在连接部131的第四侧壁1316设置上述的凸起1311,而通过设计导向条1315的位置,使第四侧壁1316与容置槽21的槽顶之间同样间隔形成隔热间隙211,相比在第四侧壁1316设置凸起1311,通过导向条1315进行位置限定于容置槽21顶部形成隔热间隙211的方案,本方案中第四侧壁1316与容置槽21的槽顶完全不接触,此时,两者接触面积为零,隔热及散热效果最佳。
46.在具体实施例中,上述的第一侧壁1312、第二侧壁1313和第三侧壁1314上分别设置有多个凸起1311,且多个凸起1311均匀间隔设置,输气管13作用于气缸盖20的力均匀分散,避免某一位置集中受力而导致气缸盖20结构受损。
47.在本实用新型的另一实施例中,如图1和图5所示,凸起1311为具有一定延伸长度的凸条,且凸条的延伸方向可以与装配时连接部131的嵌入方向平行,也可以不平行。
48.在本实施例中,如图4所示,为了进一步减小连接部131的外壁面与容置槽21的槽壁之间的接触面积,可以使用横截面为弧形的凸条,如此,凸条与槽壁之间的接触为线接触,相比面接触,接触面积得以进一步缩小。
49.在其他的一些实施例中,如图6所示,其中,图6为本实用新型的另一实施例提供的消音器的输气管部分的结构示意图。
50.与上述实施例不同的是,在本实施例中,凸起1311为凸点,多个凸点呈阵列式排布,使连接部131的外壁面与容置槽21的槽壁之间形成多点接触,确保输气管13无法相对气缸盖20晃动的同时,保证隔热间隙211的形成。当然,多个凸点也可以不规则排布,能够对连接部131作用至气缸盖20的冲击力进行有效的分散即可。
51.在本实施例中,如图6所示,为了进一步减小连接部131的外壁面与容置槽21的槽壁之间的接触面积,可以使用半球形凸点,其与槽壁之间的接触点面积最小,接触面积最小,隔热效果最好。
52.可以理解地,在另外的一些实施例中,还可以在连接部131的外壁面同时设置凸条和凸点。
53.请一并参与图7至图9,其中,图7为图3所示结构的另一视角视图,图9为图8中a处的放大示意图。
54.在本实用新型的另一实施例中,如图1、图8和图9所示,输气管13具有用于与阀板30的阀板通孔31连通的出气口132,具体地,在本实施例中,出气口132背离气缸盖20设置,出气口132所在的一端与阀板30抵接,阀板30与气缸盖20配合将输气管13夹紧。
55.在本实施例中,出气口132的缘部沿出气口132的中心线凸设有凸台1321,其中,当输气管13与阀板30装配时,该凸台1321能够适配插入至阀板30的阀板通孔31内,且凸台1321的外壁面能够与阀板通孔31的孔壁相贴合。
56.这样,由于输气管13一般为塑料管或者橡胶管,而阀板30为了满足强度要求需要采用强度较大的金属板,比如钣金或者铸铁等,如此,沿出气口132的中心线方向,在输气管13的出气口132的缘部设置凸台1321,该凸台1321适配插入阀板通孔31内,对于阀板通孔31
而言,其孔壁部分或者全部被凸台1321所代替,如此,制冷剂流经阀板通孔31的过程中,制冷剂与阀板通孔31孔壁的接触面积减小,同时,又由于凸台1321的导热能力低于原阀板30材料的导热能力,这样,便能够减小制冷剂流经阀板通孔31时吸收的热量,有助于减少热量从阀板30传导至制冷剂。并且,当凸台1321插入阀板通孔31时,其外壁面与阀板通孔31的内壁相贴合,凸台1321与阀板通孔31的内壁之间不存在间隙,避免制冷剂串入,影响输气管13与阀板30的连接稳定性。
57.在一些实施例中,凸台1321可以是形状与出气口132形状相适配的环形凸台,如图1和图9所示。当然,在另外的一些实施例中,凸台1321还可以有其他的形状或者其他的布设形式,比如,可以是环绕出气口132设置的多个圆弧形凸台等。
58.在一些实施例中,如图9所示,凸台1321相对出气口132的凸伸长度l1满足:l/3≤l1<l,其中,l为阀板通孔31的孔壁长度。如此,凸台1321背离输气管13的端部位于阀板通孔31的内部,一方面,可以在阀板通孔31的孔壁设置止挡结构311与凸台1321的端部相抵,这样,阀板30与气缸盖20配合便可夹紧输气管13;另一方面,设置凸台1321的长度超过阀板通孔31孔壁长度的三分之一,确保凸台1321具有足够长的插入深度,减少导热的同时,保证输气管13与阀板30的连接强度。
59.在另一些实施例中,如图7和图9所示,沿出气口132的径向,凸台1321的厚度小于输气管13的管壁厚度,且凸台1321自出气口132的内缘部凸出,出气口132的外缘部形成有台阶1322,台阶1322能够适配抵接于阀板通孔31的孔缘。这样,凸台1321的设置于出气口132的外缘部同步形成台阶1322,通过该台阶1322与阀板通孔31的孔缘相抵,以使阀板30与气缸盖20配合夹紧输气管13。此时,凸台1321的长度l1可以不受阀板通孔31长度l的限制,比如,可以设置凸台1321的长度l1大于或者等于阀板通孔31的长度l,使阀板通孔31的孔壁完全被凸台1321覆盖,从而使制冷剂在通过阀板通孔31时可以不与阀板通孔31的孔壁接触,最大限度的实现隔热、减少热量从阀板30传导至制冷剂。
60.请一并参阅图10和图11,其中,图10为图1所示的消音器的分解示意图(图中凸起为凸点),图11为图1所示的消音器的局部结构示意图。
61.在本实用新型的另一实施例中,如图1、图10和图11所示,上述的消音器10还包括隔板14,壳体11包括底壳113和上盖114,底壳113与上盖114围设形成消音腔12,隔板14设于消音腔12内,且隔板14的四周侧壁与底壳113和上盖114的内壁相抵,从而将消音腔12分隔成第一腔室121的第二腔室122。其中,隔板14可以竖向设置,第一腔室121和第二腔室122位于隔板14的左右两侧,如图11所示;或者,隔板14可以横向设置,第一腔室121和第二腔室122位于隔板14的上下两侧(图未示)。底壳113上设有气流进口111,气流进口111与第一腔室121连通,上盖114上设有气流出口112,输气管13设置于上盖114上并与气流出口112相连通,具体地,输气管13可以自气流出口112一体凸设于上盖114。
62.在本实施例中,气流进口111用于连接连接管16,当本实施例的消音器10设置于压缩机的吸气段时,在压缩机的气路上,通过连接管16连接气缸前一级结构的制冷剂出口,此时,输气管13为消音器10的出气管,连接管16对应为消音器10的出气管,制冷剂经消音器10消音后通过输气管13进入气缸的压缩腔内。而当本实施例的消音器10设置于压缩机的排出段时,在压缩机的气路上,消音器10通过上述的连接管16连接气缸后一级结构的制冷剂入口,此时,从气缸排出的制冷剂通过输气管13进入消音器10内进行消音,后再经过连接管16
排出,输气管13对应为消音器10的进气管,连接管16的对应为消音器10的出气管。
63.进一步地,在本实施例中,如图10和图11所示,上述的消音器10还包括消音管15,消音管15设于消音腔12内,消音管15连通气流进口111和气流出口112,消音管15上还设有第一通孔151和第二通孔152,第一通孔151连通第一腔室121,第二通孔152连通第二腔室122。这样,制冷剂通过消音管15流行经过消音腔12,在流动过程中,声波通过第一通孔151和第二通孔152分别进入第一腔室121和第二腔室122,第一腔室121和第二腔室122形成扩张腔,从而削弱声能,实现降噪。同时,制冷剂从消音管15流过,消音管15也能够对制冷剂起到缓冲的作用,有助于降低制冷剂的脉动强度,从而实现降噪。
64.在具体实施例中,如图10和图11所示,可以在消音管15上设置一个或者多个第一通孔151与第一腔室121连通,同时,也可以设置一个或者多个第二通孔152与第二腔室122连通。此处,对第一通孔151和第二通孔152的设置数量不做具体限定。同时,也不对第一通孔151和第二通孔152的设置位置及具体形状进行限定,保证第一通孔151连通第一腔室121,第二通孔152连通第二腔室122即可。
65.在具体实施例中,如图10和图11所示,消音管15可以设计为具有一个弯曲部的“l”型管,相比具有多个弯曲部的波浪型管而言,制冷剂流行通过“l”型管的沿程阻力降低,从而能够有效降低消音器10的阻力损失,提高消音器10的整体性能。
66.在具体实施例中,如图10和图11所示,消音管15可以与隔板14一体成型,结构简单,装配方便。此外,还可以设置消音管15的入口内径尺寸略大于壳体11上气流进口111的尺寸,以减小制冷剂从气流进口111流入消音管15的局部阻力损失。
67.本实用新型的另一实施例还提供了一种压缩机(图未示),该压缩机包括上述各实施例的消音器。
68.本实用新型实施例提供的压缩机,通过使用上述的消音器,消音器不会从气缸盖过量吸热而导致制冷剂温度过高、脉动增强,消音器的消音降噪效果更好,并且,还能有效避免因制冷剂升温而导致压缩机制冷效率降低,压缩机具有更好的制冷效果,用户体验更好。此外,该压缩机还具有上述各实施例提供的消音器的其他技术效果,此处不再进行赘述。
69.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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