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一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统的制作方法

专利查询2月前  16

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1.本实用新型涉及燃料电池技术领域,尤其是涉及一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统。


背景技术:

2.燃料电池实验室中的电堆测试台、系统测试台等设备对压缩空气有较大的需求量,为满足设备需求,通常需要配备单独的空压站系统,通过空压机等设备为实验室提供所需压力的压缩空气。但是现有技术中,空压站的控制通常是由现场工作人员通过设备使用情况来进行控制,这种控制方式需要根据实验室对压缩空气的需求量不断变动启停空压站内设备,容易造成空压站内设备的损坏,同时也容易造成设备供气不足,无法满足实验室对于压缩空气量的需求。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的人工控制下不断变动启停空压站内设备容易造成设备损坏的缺陷而提供一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统。
4.本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
5.一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统,包括智能中控单元、储气罐和多个空压机,所述智能中控单元与储气罐和多个空压机连接,所述智能中控单元发送工作请求信息至空压机,并接收空压机发送的工作状态信息和储气罐发送的储气状态信息,所述智能中控单元还与燃料电池实验室的智能中控系统连接来进行数据交互。
6.所述智能中控单元包括数据采集模块、数据处理模块和执行模块。
7.进一步地,所述采集模块采集空压站内的数据参数。
8.进一步地,所述数据处理模块处理采集的数据参数以及设备控制逻辑。
9.进一步地,所述执行模块控制空压机、干燥机和储气罐的启停和运行能力。
10.所述空压机和储气罐中均设有压力传感器和温度传感器。
11.进一步地,所述压力传感器和温度传感器均与智能中控单元连接,对空压站内的空压机、干燥机和储气罐的设备状态进行实时监控。
12.进一步地,所述智能中控单元设有显示屏,所述压力传感器和温度传感器采集的数据实时显示在所述显示屏中。
13.所述储气罐设有进气阀和排气阀,所述进气阀与空压机连接。
14.所述智能中控单元实时接受燃料电池实验室的智能中控系统发送的压缩空气的需求量,根据需求量控制空压站内部响应启动空压机系统的排气量,包括空压机启动数量以及单台空压机的排气量。
15.所述智能中控单元与燃料电池实验室的智能中控系统之间电连接,燃料电池实验室的智能中控系统通过电力排程提供电量,避免实验室用电出现问题。
16.与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
17.1.本实用新型智能中控单元通过与压力传感器和温度传感器连接,可实时监测空压站内空压机和储气罐的设备状态,保证空压机和储气罐的正常运行,从而能够及时满足燃料电池实验室的压缩空气需求。
18.2.本实用新型智能中控单元可根据燃料电池实验室内压缩空气的需求量,相应的启停空压站内设备,既能有效的提供充足的压缩空气,又能降低空压站内设备能耗,有效提高了空压机的使用寿命。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构示意图。
20.附图标记:
21.1-智能中控单元;2-空压机;3-储气罐;4-燃料电池实验室的智能中控系统。
具体实施方式
22.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
23.实施例
24.如图1所示,一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统,包括智能中控单元1、储气罐3和多个空压机2,智能中控单元1与储气罐3和多个空压机2连接,智能中控单元1发送工作请求信息至空压机2,并接收空压机2发送的工作状态信息和储气罐3发送的储气状态信息,智能中控单元1还与燃料电池实验室的智能中控系统4连接来进行数据交互。
25.智能中控单元1包括数据采集模块、数据处理模块和执行模块。
26.采集模块采集空压站内的数据参数。
27.数据处理模块处理采集的数据参数以及设备控制逻辑。
28.执行模块控制空压机2、干燥机和储气罐3的启停和运行能力。
29.空压机2和储气罐3中均设有压力传感器和温度传感器。
30.压力传感器和温度传感器均与智能中控单元1连接。
31.智能中控单元1设有显示屏,压力传感器和温度传感器采集的数据实时显示在显示屏中。
32.储气罐3设有进气阀和排气阀,进气阀与空压机2连接。
33.智能中控单元1实时接受燃料电池实验室的智能中控系统4发送的压缩空气的需求量,根据需求量控制空压站内部响应启动空压机系统的排气量,包括空压机2的启动数量以及单台空压机2的排气量。
34.智能中控单元1与燃料电池实验室的智能中控系统4之间电连接,燃料电池实验室的智能中控系统4通过电力排程提供电量,避免实验室用电出现问题。
35.具体实施时,为满足实验室的供气需求,对储气罐3内气体压力设定压力范围(p
min
,p
max
),当储气罐3的压力值小于最低阈值p
min
时,智能中控单元1启动空压站内的空压机2,使储气罐3的罐内气体压力达到设定压力范围;当储气罐3的压力值大于最高阈值p
max
时,启动排气阀,使罐内气体压力达到设定压力范围。
36.此外,需要说明的是,本说明书中描述的具体实施例,其零部件的形状、所取名称等可以不同,本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所做的举例说明。凡依据本实用新型构思的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化,均包括于本实用新型的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实例做各种各样的修改或补充或采用类似的方法,只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征:
1.一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统,其特征在于,包括智能中控单元(1)、储气罐(3)和多个空压机(2),所述智能中控单元(1)与储气罐(3)和多个空压机(2)连接,所述智能中控单元(1)发送工作请求信息至空压机(2),并接收空压机(2)发送的工作状态信息和储气罐(3)发送的储气状态信息,所述智能中控单元(1)还与燃料电池实验室的智能中控系统(4)连接来进行数据交互。2.根据权利要求1所述的一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统,其特征在于,所述智能中控单元(1)包括数据采集模块、数据处理模块和执行模块。3.根据权利要求2所述的一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统,其特征在于,所述采集模块采集空压站内的数据参数。4.根据权利要求3所述的一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统,其特征在于,所述数据处理模块处理采集的数据参数以及设备控制逻辑。5.根据权利要求2所述的一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统,其特征在于,所述执行模块控制空压机(2)、干燥机和储气罐(3)的启停和运行能力。6.根据权利要求1所述的一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统,其特征在于,所述空压机(2)和储气罐(3)中均设有压力传感器和温度传感器。7.根据权利要求6所述的一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统,其特征在于,所述压力传感器和温度传感器均与智能中控单元(1)连接。8.根据权利要求7所述的一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统,其特征在于,所述智能中控单元(1)设有显示屏,所述压力传感器和温度传感器采集的数据实时显示在所述显示屏中。9.根据权利要求1所述的一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统,其特征在于,所述储气罐(3)设有进气阀和排气阀,所述进气阀与空压机(2)连接。10.根据权利要求1所述的一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统,其特征在于,所述智能中控单元(1)与燃料电池实验室的智能中控系统(4)之间电连接,燃料电池实验室的智能中控系统(4)通过电力排程提供电量。

技术总结
本实用新型涉及一种基于燃料电池智能实验室的空压站中控系统,包括智能中控单元、储气罐和多个空压机,智能中控单元与储气罐和多个空压机连接,智能中控单元发送工作请求信息至空压机,并接收空压机发送的工作状态信息和储气罐发送的储气状态信息,智能中控单元还与燃料电池实验室的智能中控系统连接来进行数据交互,压力传感器和温度传感器采集的数据实时显示在智能中控单元的显示屏中。与现有技术相比,本实用新型具有可实时监测空压站内空压机和储气罐的设备状态,保证空压机和储气罐的正常运行,既能有效的提供充足的压缩空气,又能降低空压站内设备能耗,有效提高空压机的使用寿命等优点。用寿命等优点。用寿命等优点。


技术研发人员:崔明杰 余卓平 陈佳逸 潘相敏 江正寒 周向阳 杨秦泰 张若婧 朱皓民 任海平
受保护的技术使用者:上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司
技术研发日:2021.08.24
技术公布日:2022/3/8

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