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一种拉链反包式车缝的运动内衣的制作方法

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1.本实用新型涉及运动内衣技术领域,具体为一种拉链反包式车缝的运动内衣。


背景技术:

2.运动内衣是女士做各种运动时保护胸部又不妨碍动作的专门内衣,它具有防震动和吸汗水的功能,同时可固定胸部,避免运动时胸部受到震动的影响。
3.授权公告号为cn209376735u,公开了一种运动内衣,包括本体(1)和设于本体(1)正面的左罩杯(2)和右罩杯(3);所述左罩杯(2)和右罩杯(3)之间设有拉链(4),环绕所述本体(1)的下边缘设有下扒(5)。本实用新型穿着更加方便,舒适感更强。
4.上述的现有技术方案仍存在一些缺陷,比如其拉链设置易与人体发生接触,从而降低了穿着的舒适感,且整体的透气效果较差,不便于进行长时间运动,因此,本实用新型提供一种拉链反包式车缝的运动内衣,以解决上述提出的问题。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种拉链反包式车缝的运动内衣,以解决上述背景技术中提出的其拉链设置易与人体发生接触,从而降低了穿着的舒适感,且整体的透气效果较差,不便于进行长时间运动,的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种拉链反包式车缝的运动内衣,包括:
7.运动内衣主体,其下端缝合连接有下连接条,且运动内衣主体的前端内部设置有衔接布,并且衔接布的内部设置有罩杯组件;
8.衔接条,其设置于运动内衣主体的前端中部,且衔接条单体内侧端设置有拉链齿条,并且拉链齿条的外侧连接有拉链头;
9.第一透气布,其设置于运动内衣主体的前侧上端,且运动内衣主体的后端连接有肩带,并且肩带的下端连接有位于运动内衣主体后方的第二透气布;
10.侧肶,其连接于运动内衣主体的左右两端后侧,且侧肶单体内侧端连接有后肶,并且后肶和第二透气布共同组成连接孔。
11.采用上述技术方案,拉链采用反包工艺车缝,避免拉链与人体接触,提高了使用的舒适感,同时提高了整体的透气效果,便于进行长时间运动。
12.作为本实用新型的优选技术方案,所述罩杯组件包括亲肤层、透气层和防护层;
13.亲肤层,其安装于衔接布的内侧端,且亲肤层的内部设置有凸起结构;
14.透气层,其安装于亲肤层的前端外侧,且透气层的内部等角度设置有用于透气的孔洞结构;
15.防护层,其安装于透气层的前端外侧;
16.采用上述技术方案,亲肤层具有提高使用舒适感的作用,同时透气层加强了使用过程中的透气性能。
17.作为本实用新型的优选技术方案,所述亲肤层的形状为弧形,且亲肤层与衔接布呈一一对应设置;
18.采用上述技术方案,便于通过衔接布对罩杯组件进行安装,同时亲肤层提高了与人体接触时的舒适感。
19.作为本实用新型的优选技术方案,所述第一透气布位于衔接布的正上方,且第一透气布关于运动内衣主体的竖直中轴线左右对称设置;
20.采用上述技术方案,进一步加强了整体的透气性能,便于更好的进行穿着使用。
21.作为本实用新型的优选技术方案,所述肩带的上端呈“v”字型结构,且肩带与运动内衣主体采用缝合的方式相连接;
22.采用上述技术方案,便于通过肩带对运动内衣主体进行穿戴,从而便于进行运动使用。
23.作为本实用新型的优选技术方案,所述后肶位于第二透气布的下方,且后肶本体具有弹性性能;
24.采用上述技术方案,便于通过后肶对运动内衣主体的尺寸进行小幅度调整,从而提高了整体的适用性。
25.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该拉链反包式车缝的运动内衣,拉链采用反包工艺车缝,避免拉链与人体接触,提高了使用的舒适感,同时提高了整体的透气效果,便于进行长时间运动;
26.1、通过运动内衣主体的前端内侧缝合连接有衔接条,且衔接条的内侧端连接有拉链齿条,并且拉链齿条的外侧连接有拉链头,衔接条和拉链齿条采用反包工艺车缝技术,可有效避免拉链与人体接触,从而提高了使用的舒适感;
27.2、通过运动内衣主体的前端上侧两侧均开设有第一透气布,且运动内衣主体的后端设置有位于肩带下端的第二透气布,并且第二透气布的下方设置有连接孔,第一透气布和第二透气布分别增加了前后两端的透气效果;
28.3、通过亲肤层通过衔接布安装于运动内衣主体的内侧端,且亲肤层的内部设置有凸起结构,同时透气层安装于亲肤层的前端外侧,透气层的内部等角度设置有用于透气的孔洞结构,提高了对胸部的透气效果。
附图说明
29.图1为本实用新型正视结构示意图;
30.图2为本实用新型后视剖面结构示意图;
31.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图;
32.图4为本实用新型罩杯组件整体结构示意图。
33.图中:1、运动内衣主体;2、下连接条;3、衔接布;4、罩杯组件;401、亲肤层;402、透气层;403、防护层;5、衔接条;6、拉链齿条;7、拉链头;8、第一透气布;9、肩带;10、第二透气布;11、侧肶;12、后肶;13、连接孔。
具体实施方式
34.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
35.请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种拉链反包式车缝的运动内衣,包括运动内衣主体1的下端缝合连接有下连接条2,且运动内衣主体1的前端内部设置有衔接布3,并且衔接布3的内部设置有罩杯组件4,衔接条5,其设置于运动内衣主体1的前端中部,且衔接条5单体内侧端设置有拉链齿条6,并且拉链齿条6的外侧连接有拉链头7,第一透气布8设置于运动内衣主体1的前侧上端,且运动内衣主体1的后端连接有肩带9,并且肩带9的下端连接有位于运动内衣主体1后方的第二透气布10,同时侧肶11连接于运动内衣主体1的左右两端后侧,且侧肶11单体内侧端连接有后肶12,并且后肶12和第二透气布10共同组成连接孔13,组合构成拉链反包式车缝的运动内衣。
36.在使用该拉链反包式车缝的运动内衣时,具体的如图1和图3中所示,由于运动内衣主体1的前端内侧缝合连接有衔接条5,且衔接条5的内侧端连接有拉链齿条6,衔接条5和拉链齿条6采用反包工艺车缝技术,可有效避免拉链与人体接触,从而提高了使用的舒适感,当对运动内衣主体1进行穿戴时,先将运动内衣主体1穿戴于身体上侧,再通过拉链齿条6和拉链头7将运动内衣主体1进行连接即可。
37.具体的如图1和图2中所示,由于运动内衣主体1的前端上侧两侧均开设有第一透气布8,且运动内衣主体1的后端设置有位于肩带9下端的第二透气布10,在对该整体穿戴使用时,第一透气布8和第二透气布10分别增加了前后两端的透气效果,同时有助于进行排汗工作。
38.具体的如图1和图4中所示,由于亲肤层401通过衔接布3安装于运动内衣主体1的内侧端,且亲肤层401的内部设置有凸起结构,同时透气层402安装于亲肤层401的前端外侧,且防护层403安装于透气层402的前端外侧,当对整体进行穿戴时,亲肤层401与胸部进行接触,此时亲肤层401的凸起结构提高使用的舒适感,同时透气层402的内部等角度设置有用于透气的孔洞结构,提高了对胸部的透气效果,从而便于更好的进行穿戴。
39.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
40.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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