一种可实时预警的损管控制系统的制作方法

1.本实用新型涉及损管控制设备技术领域，具体为一种可实时预警的损管控制系统。


背景技术：

2.损管是损害管制的简称,损害管制是指舰艇为保持或恢复自身生命力所采取的预防、限制和消除损害的措施和行动,损害管制的器材主要包括：堵漏器材、排水器材、消防器材等，较现代的军舰中，消防器材已发展成为自动报警消防系统。
3.现有的可实时预警的损管控制系统在进行使用时，由于控制器内部元件较多，在长期使用时控制器内部会产生热量，现有的控制器的散热效果较差，无法对内部各个元器件进行散热，从而导致内部一些元器件在长时间得不到散热而损坏，降低元器件的使用寿命。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可实时预警的损管控制系统，具备了可以对损管控制系统控制器内部元器件的充分散热，提高元器件的使用寿命等优点，解决了目前损管控制系统控制器内的元器件散热不充分，导致元器件容易损坏的问题。
6.(二)技术方案
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可实时预警的损管控制系统，包括安装箱，所述安装箱的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有与安装箱转动连接的第一转轴，所述第一转轴的外表面固定套接有第一齿轮，所述第一齿轮的外表面啮合连接有两个第一齿条，所述第一齿条的一侧滑动连接有与安装箱固定连接的固定杆，所述固定杆的一侧固定连接有第二齿条，所述第一齿条的一侧固定连接有两个安装块，所述安装块的一侧滑动连接有与安装箱固定连接的导向杆，所述安装块的一侧转动连接有第二转轴，所述第二转轴的外表面固定套接有与第二齿条啮合连接的第二齿轮，所述第二转轴的固定连接有风扇，所述安装箱的底部固定连接有多个减震机构。
8.优选的，所述减震机构包括与地面固定连接的安装板，所述安装板的上侧固定连接有多个支撑架，所述支撑架内转动连接有两个相互铰接的连接杆，两个所述连接杆的之间固定连接有弹簧，两个所述连接杆铰接处固定连接有与支撑架滑动连接的支撑杆，所述支撑杆的顶端与安装箱的底部固定连接。
9.优选的，所述安装板上侧开设有多个螺纹安装孔，所述螺纹安装孔内螺纹连接有螺栓。
10.优选的，所述安装箱的一侧开设有第一通气口，所述第一通气口内固定连接有第一过滤网。
11.优选的，所述安装箱的另一侧开设有第二通气口，所述第二通气口内固定连接有
第二过滤网。
12.优选的，所述安装箱的一侧固定连接有控制面板，所述安装箱的一侧转动连接有安装门。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种可实时预警的损管控制系统，具备以下有益效果：
15.1、该可实时预警的损管控制系统，通过电机带动第一转轴转动，第一转轴通过第一齿轮、第一齿条、固定杆和导向杆带动安装块上下往复移动，安装块通过第二转轴，第二齿轮和第二齿条带动风扇转动，使风扇一边上下移动一边转动，从而实现了对损管控制系统内部的各零部件进行充分散热，大大提高了控制系统装置内部元器件的充分散热，降低了元器件的损坏率，提高了元器件的使用寿命，从而提高了损管控制系统控制器装置的使用寿命，提高损管控制系统的可靠性。
16.2、该可实时预警的损管控制系统，通过安装箱1带动支撑杆17 向下移动，带动两个连接杆15转动，连接杆15转动带动弹簧16拉伸，实现对安装箱1进行减震，从而实现对损管控制系统进行减震，降低了震动对损管控制系统内部元器件的损坏，提高对控制系统的保护性，提高损管控制系统控制器装置的实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型的内部结构主视图。
18.图2为本实用新型的内部结构侧视图。
19.图3为本实用新型减震机构的外部结构主视图。
20.图4为本实用新型图1中a的放大图。
21.图中：1、安装箱；2、电机；3、第一转轴；4、第一齿轮；5、第一齿条；6、固定杆；7、第二齿条；8、安装块；9、导向杆；10、第二转轴；11、第二齿轮；12、风扇；13、安装板；14、支撑架；15、连接杆；16、弹簧；17、支撑杆；18、第一通气口；19、第一过滤网； 20、第二通气口；21、第二过滤网。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，一种可实时预警的损管控制系统，包括安装箱1，安装箱1的一侧固定连接有电机2，电机2的输出端固定连接有与安装箱1转动连接的第一转轴3，第一转轴3的外表面固定套接有第一齿轮4，第一齿轮4的外表面啮合连接有两个第一齿条5，第一齿条 5的一侧滑动连接有与安装箱1固定连接的固定杆6，固定杆6的一侧固定连接有第二齿条7，第一齿条5的一侧固定连接有两个安装块 8，安装块8的一侧滑动连接有与安装箱1固定连接的导向杆9，安装块8的一侧转动连接有第二转轴10，第二转轴10的外表面固定套接有与第二齿条7啮合连接的第二齿轮11，第二转轴10的固定连接有风扇12，安装箱1的底部固定
连接有多个减震机构，电机2通过 plc编程程序控制，可控制电机2正反往复转动，通过电机2带动第一转轴3正反往复转动，第一转轴3带动第一齿轮4正反往复转动，第一齿轮4带动第一齿条5在固定杆6上上下往复移动，第一齿条5 带动安装块8在导向杆9上上下往复移动，安装块8带动第二转轴 10上下往复移动，第二转轴10带动第二齿轮11与第二齿条7啮合，带动第二齿轮11转动，第二齿轮11带动第二转轴10转动，第二转轴10带动风扇12转动，从而使风扇12一边上下移动一边转动，对安装箱1内控制系统的各个零部件进行散热，从而实现了对损管控制系统内部的各零部件进行充分散热。
24.减震机构包括与地面固定连接的安装板13，安装板13的上侧固定连接有多个支撑架14，支撑架14内转动连接有两个相互铰接的连接杆15，两个连接杆15的之间固定连接有弹簧16，两个连接杆15 铰接处固定连接有与支撑架14滑动连接的支撑杆17，支撑杆17的顶端与安装箱1的底部固定连接，通过安装箱1带动支撑杆17向下移动，带动两个连接杆15转动，连接杆15转动带动弹簧16拉伸，实现对安装箱1进行减震，从而实现对损管控制系统进行减震。
25.安装板13上侧开设有多个螺纹安装孔，螺纹安装孔内螺纹连接有螺栓，通过螺纹安装孔和螺栓对安装箱1进行安装。
26.安装箱1的一侧开设有第一通气口18，第一通气口18内固定连接有第一过滤网19，通过第一通气口18和第一过滤网19分配合对外界的空气进行过滤和内外流通，便于安装箱1内散热。
27.安装箱1的另一侧开设有第二通气口20，第二通气口20内固定连接有第二过滤网21，过第二通气口20和第二过滤网21分配合对外界的空气进行过滤和内外流通，便于安装箱1体内散热。
28.安装箱1的一侧固定连接有控制面板，安装箱1的一侧转动连接有安装门。
29.工作原理：首先电机2通过plc编程程序控制，可控制电机2正反往复转动，通过电机2带动第一转轴3正反往复转动，第一转轴3 带动第一齿轮4正反往复转动，第一齿轮4带动第一齿条5在固定杆 6上上下往复移动，第一齿条5带动安装块8在导向杆9上上下往复移动，安装块8带动第二转轴10上下往复移动，第二转轴10带动第二齿轮11与第二齿条7啮合，带动第二齿轮11转动，第二齿轮11 带动第二转轴10转动，第二转轴10带动风扇12转动，从而使风扇 12一边上下移动一边转动，对安装箱1内控制系统的各个零部件进行散热，从而实现了对损管控制系统内部的各零部件进行充分散热，同时通过安装箱1带动支撑杆17向下移动，带动两个连接杆15转动，连接杆15转动带动弹簧16拉伸，实现对安装箱1进行减震，从而实现对损管控制系统进行减震。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。