公交候车亭新型智能喷雾装置的制作方法

1.本技术涉及喷雾装置技术领域，尤其涉及公交候车亭新型智能喷雾装置。


背景技术：

2.候车亭(bus shelter)，一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。
3.如中国专利公开了：公交候车亭新型智能喷雾装置，公开号： cn211462520u，“所述雾化喷头为不锈钢材质，所述雾化喷头内设置有止漏阀，所述雾化喷头内设置有可更换滤芯。耐腐蚀，防止停止运行后滴水，滤芯可更换便于维修”，但是在实际使用过程中，不便于调节喷头的高度，适用性较差，且不能够进行移动，使用较为不便，实用性较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供公交候车亭新型智能喷雾装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本技术实施例采用下述技术方案：
6.公交候车亭新型智能喷雾装置，包括装置箱体，有管道，所述管道为空心状，所述管道均等距设置有喷头，所述装置箱体的上表面开设有注水口，所述注水口内安装有盖板，所述装置箱体的上端部安装有连接管，所述连接管的端部安装有抽水泵，所述抽水泵上安装有软管，所述软管与管道连接相通，所述管道的端部固定连接有连接块，所述连接块的表面开设有圆形槽，所述圆形槽的侧壁面开设有环形槽，所述装置箱体上设置有用来调节管道高度的调节结构。
7.优选的，所述管道端部的两侧均固定连接有限位块，两个所述限位块分别滑动连接在限位槽，所述装置箱体的端部固定连接有推杆，所述推杆为t形状。
8.优选的，所述装置箱体的底端固定连接有底板，所述底板的下方设置有支撑板，所述底板的端部固定连接有圆杆，所述圆杆的表面套接有弹簧。
9.优选的，所述圆杆活动卡接在支撑板内，所述支撑板的底端安装有轮子。
10.优选的，所述调节结构包括支撑杆和螺杆，所述支撑杆为l形状，所述螺杆贯穿支撑杆并与支撑杆螺纹连接，所述螺杆的底端插接在圆形槽内。
11.优选的，所述螺杆的底端固定调节有圆环块，所述圆环块转动连接在环形槽内，所述螺杆的自由端固定连接有转盘。
12.本技术实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
13.其一，在使用时，启动连接管，装置箱体内的水从软管流入至管道内，喷头会进行
喷雾，通过设置有轮子，工作人员通过推动推杆可使装置箱体移动至指定地点，使用更加灵活，通过圆杆的表面活动套接有弹簧，弹簧处于底板与支撑板之间，使得底板与支撑板之间具有一定的缓冲性，使得装置箱体与底面具有一定的缓冲性，避免道路颠簸，造成装置箱体内部元件损坏，提高了该喷雾装置的实用性。
14.其二，通过扭动转盘，转盘带动螺杆进行转动，通过螺杆的转动带动圆环块进行转动，圆环块会在环形槽内转动，由于螺杆与支撑杆螺纹连接，使得螺杆会进行竖直方向上的移动，通过螺杆的移动会带动转盘进行移动，通过转盘的移动会带动连接块进行移动，通过连接块的移动会带动管道进行移动，通过管道的移动会使喷头的位置发生改变，从而可调节喷头的高度，便于使喷头喷雾的方向能够对准乘客，使得乘客能够有较好的凉爽效果，通过限位块滑动连接在限位槽内，使得管道移动更加稳定，该喷雾装置能够调节喷头的高度，提高了该喷雾装置的利用率，操作较为方便，实用性较强。
附图说明
15.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
16.图1为本实用新型喷雾装置的结构示意图；
17.图2为本实用新型装置箱体的结构示意图；
18.图3为本实用新型支撑板的结构示意图；
19.图4为本实用新型螺杆的结构示意图。
20.图中：1、装置箱体；11、滑槽；12、限位槽；13、盖板；14、连接管； 15、推杆；16、软管；17、抽水泵；2、管道；21、喷头；22、限位块；23、连接块；24、圆形槽；25、环形槽；4、底板；41、圆杆；42、弹簧；5、支撑板；51、轮子；6、支撑杆；7、螺杆；71、圆环块；72、转盘。
具体实施方式
21.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
22.以下结合附图，详细说明本技术各实施例提供的技术方案。
23.实施例1：请参阅图1、图2、图3和图4，公交候车亭新型智能喷雾装置，包括装置箱体1，装置箱体1的表面开设有滑槽11，滑槽11内壁面的两侧均开设有限位槽12，滑槽11内插接有管道2，管道2为空心状，管道2均等距设置有喷头21，装置箱体1的上表面开设有注水口，注水口内安装有盖板13，装置箱体1的上端部安装有连接管14，连接管14的端部安装有抽水泵17，抽水泵17上安装有软管16，软管16与管道2连接相通，管道2的端部固定连接有连接块23，连接块23的表面开设有圆形槽24，圆形槽24的侧壁面开设有环形槽25，装置箱体1上设置有用来调节管道2高度的调节结构，管道2端部的两侧均固定连接有限位块22，两个限位块22分别滑动连接在限位槽12，装置箱体1的端部固定连接有推杆15，推杆15为t形状，装置箱体1的底端固定连接有底板4，底板4的下方设置有支撑板5，底板4的端部固定连接有圆杆41，圆杆41的表面套接有弹簧42，圆杆41活动卡接在支撑板5内，支撑板5的底端安装有
轮子51，调节结构包括支撑杆6和螺杆7，支撑杆6为l形状，螺杆7贯穿支撑杆6并与支撑杆6螺纹连接，螺杆7的底端插接在圆形槽 24内，螺杆7的底端固定调节有圆环块71，圆环块71转动连接在环形槽25 内，螺杆7的自由端固定连接有转盘72。
24.在使用时，启动连接管14，装置箱体1内的水从软管16流入至管道2内，喷头21会进行喷雾，通过设置有轮子51，工作人员通过推动推杆15可使装置箱体1移动至指定地点，使用更加灵活，通过圆杆41的表面活动套接有弹簧 42，弹簧42处于底板4与支撑板5之间，使得底板4与支撑板5之间具有一定的缓冲性，使得装置箱体1与底面具有一定的缓冲性，避免道路颠簸，造成装置箱体1内部元件损坏，提高了该喷雾装置的实用性，通过扭动转盘72，转盘72带动螺杆7进行转动，通过螺杆7的转动带动圆环块71进行转动，圆环块71会在环形槽25内转动，由于螺杆7与支撑杆6螺纹连接，使得螺杆7会进行竖直方向上的移动，通过螺杆7的移动会带动转盘72进行移动，通过转盘72的移动会带动连接块23进行移动，通过连接块23的移动会带动管道2 进行移动，通过管道2的移动会使喷头21的位置发生改变，从而可调节喷头 21的高度，便于使喷头21喷雾的方向能够对准乘客，使得乘客能够有较好的凉爽效果，通过限位块22滑动连接在限位槽12内，使得管道2移动更加稳定，该喷雾装置能够调节喷头21的高度，提高了该喷雾装置的利用率，操作较为方便，实用性较强。
25.本领域内的技术人员应明白，本实用新型的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本实用新型可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本实用新型可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、cd-rom、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
26.还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
27.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围之内。