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一种市政施工用警示牌的制作方法

专利查询6月前  21

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1.本实用新型涉及市政设备技术领域,具体为一种市政施工用警示牌。


背景技术:

2.市政施工时由于施工区域的特殊性,常常要在施工时放置警示牌对过往行人及车辆进行警示,采用装有移动轮的警示牌架便于移动但放置不稳定,而固定式警示牌不仅移动不便,在受到风吹时容易倾倒造成不必要的损失与伤害。


技术实现要素:

3.鉴于现有技术中所存在的问题,本实用新型公开了一种市政施工用警示牌,采用的技术方案是,包括第一转动杆、第二转动杆、底座、连接杆、连接杆定位孔、转轴、上部横杆、横杆侧面槽、安装u型杆、移动凸起、凸起定位孔、推拉块、拉动环、固定螺丝、凸起板、固定凸起板、弹簧、缓冲板、弯折杆、摩擦垫和加强轴;所述第一转动杆和第二转动杆铰接;所述第一转动杆和第二转动杆底部均具有底座;所述第一转动杆和第二转动杆之间由连接杆通过其连接杆定位孔和螺丝进行定位固定;所述第二转动杆上部之间通过转轴安装上部横杆;所述上部横杆中部横向开有贯穿槽,侧面开有横杆侧面槽;所述安装u型杆放置与贯穿槽其下部侧方固定有移动凸起;所述移动凸起穿过横杆侧面槽伸出;所述上部横杆上开有凸起定位孔通过螺丝将移动凸起固定;所述第一转动杆靠上部穿过有推拉块;所述推拉块外端面上安装拉动环;所述推拉块通过第一转动杆上的固定螺丝进行固定;所述推拉块内侧面上固定凸起板;所述第二转动杆靠上部固定有固定凸起板;所述凸起板和固定凸起板均通过弹簧在各自内侧安装缓冲板;所述上部横杆底面通过螺丝固定弯折杆;所述弯折杆外侧面安装摩擦垫并与第二转动杆内侧面紧密接触;所述第二转动杆之间连接有加强轴。
4.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一转动杆包括槽口、螺纹孔、安装块、螺纹柱和万向轮;所述第一转动杆和第二转动杆内侧均开有槽口;所述槽口中开有螺纹孔;所述安装块通过螺纹柱与螺纹孔固定连接;所述安装块下部安装万向轮。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装u型杆底部为封闭块。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述缓冲板采用塑性材料。
7.本实用新型的有益效果:通过底座、槽口、螺纹孔、安装块、螺纹柱和万向轮切换警示牌的移动和固定模式,既方便移动也可稳定放置;通过安装u型杆、移动凸起、凸起定位孔和封闭块根据警示牌大小调整安装u型杆间距以适应多种不同尺寸警示牌;通过弹簧、弯折杆、缓冲板和摩擦垫使警示牌固定放置并在遭遇风吹时起到缓冲作用放置倾倒损坏。
附图说明
8.图1为本实用新型结构示意图;
9.图2为本实用新型的仰视结构示意图;
10.图中:1-第一转动杆、101-槽口、102-螺纹孔、103-安装块、104-螺纹柱、105-万向
轮、2-第二转动杆、3-底座、4-连接杆、5-连接杆定位孔、6-转轴、7-上部横杆、8-横杆侧面槽、9-安装u型杆、91-封闭块、10-移动凸起、11-凸起定位孔、12-推拉块、13-拉动环、14-固定螺丝、15-凸起板、16-固定凸起板、17-弹簧、18-缓冲板、19-弯折杆、20-摩擦垫、21-加强轴。
具体实施方式
11.实施例1
12.如图1至图2所示,本实用新型公开了一种市政施工用警示牌,采用的技术方案是,包括第一转动杆1、第二转动杆2、底座3、连接杆4、连接杆定位孔5、转轴6、上部横杆7、横杆侧面槽8、安装u型杆9、移动凸起10、凸起定位孔11、推拉块12、拉动环13、固定螺丝14、凸起板15、固定凸起板16、弹簧17、缓冲板18、弯折杆19、摩擦垫20和加强轴21;所述第一转动杆1和第二转动杆2铰接;所述第一转动杆1和第二转动杆2底部均具有底座3;所述第一转动杆1和第二转动杆2之间由连接杆4通过其连接杆定位孔5和螺丝进行定位固定;所述第二转动杆2上部之间通过转轴6安装上部横杆7;所述上部横杆7中部横向开有贯穿槽,侧面开有横杆侧面槽8;所述安装u型杆9放置与贯穿槽其下部侧方固定有移动凸起10;所述移动凸起10穿过横杆侧面槽8伸出;所述上部横杆7上开有凸起定位孔11通过螺丝将移动凸起10固定;所述第一转动杆1靠上部穿过有推拉块12;所述推拉块12外端面上安装拉动环13;所述推拉块12通过第一转动杆1上的固定螺丝14进行固定;所述推拉块12内侧面上固定凸起板15;所述第二转动杆2靠上部固定有固定凸起板16;所述凸起板15和固定凸起板16均通过弹簧17在各自内侧安装缓冲板18;所述上部横杆7底面通过螺丝固定弯折杆19;所述弯折杆19外侧面安装摩擦垫20并与第二转动杆2内侧面紧密接触;所述第二转动杆2之间连接有加强轴21。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一转动杆1包括槽口101、螺纹孔102、安装块103、螺纹柱104和万向轮105;所述第一转动杆1和第二转动杆2内侧均开有槽口101;所述槽口101中开有螺纹孔102;所述安装块103通过螺纹柱104与螺纹孔102固定连接;所述安装块103下部安装万向轮105。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装u型杆9底部为封闭块91。
15.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述缓冲板18采用塑性材料。
16.本实用新型的工作原理:使用时,转动第一转动杆1和第二转动杆2并通过连接杆4、连接杆定位孔5和螺丝配合进行固定,将安装块103通过螺纹柱104安装在槽口101靠下位置,使第一转动杆1和第二转动杆2处于可移动状态,根据警示牌大小推动移动凸起10使安装u型杆9所组成的安装区域适应警示牌大小,并在封闭块91上垫上垫片使警示牌露出上部横杆7上,将警示牌放入并通过凸起定位孔11和螺丝使安装u型杆9进行固定,安装u型杆9下部固定弯折杆19内侧安装摩擦垫20使警示牌可以竖直固定放置;利用拉动环13将推拉块12推入内侧,在警示牌受风吹力较大时,摩擦垫20无法起到固定作用,带动上部横杆7旋转,其下部的弯折杆19碰撞缓冲板18并通过弹簧17进行缓冲,并且采用此种方式的缓冲不论风向如何均可起到缓冲作用,有利于多种情形下的使用。
17.本文中未详细说明的部件为现有技术。
18.上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明,但是本实用新型并不限于上
述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化,而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。


技术特征:
1.一种市政施工用警示牌,其特征在于:包括第一转动杆(1)、第二转动杆(2)、底座(3)、连接杆(4)、连接杆定位孔(5)、转轴(6)、上部横杆(7)、横杆侧面槽(8)、安装u型杆(9)、移动凸起(10)、凸起定位孔(11)、推拉块(12)、拉动环(13)、固定螺丝(14)、凸起板(15)、固定凸起板(16)、弹簧(17)、缓冲板(18)、弯折杆(19)、摩擦垫(20)和加强轴(21);所述第一转动杆(1)和第二转动杆(2)铰接;所述第一转动杆(1)和第二转动杆(2)底部均具有底座(3);所述第一转动杆(1)和第二转动杆(2)之间由连接杆(4)通过其连接杆定位孔(5)和螺丝进行定位固定;所述第二转动杆(2)上部之间通过转轴(6)安装上部横杆(7);所述上部横杆(7)中部横向开有贯穿槽,侧面开有横杆侧面槽(8);所述安装u型杆(9)放置与贯穿槽其下部侧方固定有移动凸起(10);所述移动凸起(10)穿过横杆侧面槽(8)伸出;所述上部横杆(7)上开有凸起定位孔(11)通过螺丝将移动凸起(10)固定;所述第一转动杆(1)靠上部穿过有推拉块(12);所述推拉块(12)外端面上安装拉动环(13);所述推拉块(12)通过第一转动杆(1)上的固定螺丝(14)进行固定;所述推拉块(12)内侧面上固定凸起板(15);所述第二转动杆(2)靠上部固定有固定凸起板(16);所述凸起板(15)和固定凸起板(16)均通过弹簧(17)在各自内侧安装缓冲板(18);所述上部横杆(7)底面通过螺丝固定弯折杆(19);所述弯折杆(19)外侧面安装摩擦垫(20)并与第二转动杆(2)内侧面紧密接触;所述第二转动杆(2)之间连接有加强轴(21)。2.根据权利要求1所述的一种市政施工用警示牌,其特征在于:所述第一转动杆(1)包括槽口(101)、螺纹孔(102)、安装块(103)、螺纹柱(104)和万向轮(105);所述第一转动杆(1)和第二转动杆(2)内侧均开有槽口(101);所述槽口(101)中开有螺纹孔(102);所述安装块(103)通过螺纹柱(104)与螺纹孔(102)固定连接;所述安装块(103)下部安装万向轮(105)。3.根据权利要求1所述的一种市政施工用警示牌,其特征在于:所述安装u型杆(9)底部为封闭块(91)。4.根据权利要求1所述的一种市政施工用警示牌,其特征在于:所述缓冲板(18)采用塑性材料。

技术总结
本实用新型公开了一种市政施工用警示牌,包括底座、槽口、螺纹孔、安装块、螺纹柱、万向轮、安装U型杆、移动凸起、凸起定位孔、封闭块、弹簧、弯折杆、缓冲板和摩擦垫,通过底座、槽口、螺纹孔、安装块、螺纹柱和万向轮切换警示牌的移动和固定模式,既方便移动也可稳定放置;通过安装U型杆、移动凸起、凸起定位孔和封闭块根据警示牌大小调整安装U型杆间距以适应多种不同尺寸警示牌;通过弹簧、弯折杆、缓冲板和摩擦垫使警示牌固定放置并在遭遇风吹时起到缓冲作用放置倾倒损坏。作用放置倾倒损坏。作用放置倾倒损坏。


技术研发人员:范芙郡 范志会 付鹤臣
受保护的技术使用者:中能信达建设有限公司
技术研发日:2021.09.10
技术公布日:2022/3/8

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