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驻车加热器用燃烧室装配结构的制作方法

专利查询2022-5-27  105

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1.本实用新型涉及燃烧室技术领域,尤其涉及一种驻车加热器用燃烧室装配结构。


背景技术:

2.驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置,不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温,驻车加热器对于车辆在低温环境下的冷启动有很大益处,现今在我国寒冷地区驻车加热器已经成为多种车辆的标准配置。
3.驻车加热器主要包括进气系统、换热系统及控制系统等,其中进气系统内包括燃烧室,燃烧室内设置有分布器、燃油喷嘴以及点火塞,分布器的外周连接有固定安装座,分布器的下部连接有燃烧导流筒,燃烧导流筒内设置有燃烧压火圈,结构参见图4,燃料通过燃油喷嘴喷入燃烧室内,由分布器的进风口内进入至燃烧室内的助燃空气与燃烧室内的燃料混合,点火塞点火产生热量经过燃烧压火圈进入至燃烧导流筒内,从而进入至换热系统内,来实现加热器的热传递。该燃烧室的配合安装方式为:首先将固定安装座与分布器之间进行焊接固定,为保证两者之间具有良好的连接稳定性,需要在固定安装座内周的顶面与底面分别与分布器进行焊接,即固定安装座与分布器之间具有两个焊缝,为图4中a1与a2所指的位置,其中由于分布器上需要安装燃油喷嘴与点火塞,因此分布器的结构不规则导致a1处的焊缝也是不规则的,焊接难度较大,且焊缝不美观,当然现有技术中也可以仅采用a1或a2其中一种焊缝;然后先将燃烧压火圈安装在燃烧导流筒内,并且焊接形成a3所指的焊缝,然后再将燃烧导流筒的顶端对接至分布器的底端,最后在分布器与燃烧导流筒之间的配合处进行焊接,形成a4所指的焊缝,整个燃烧室配合安装时,至少需要焊接三处焊缝,安装难度较高、操作步骤复杂,导致加工成本较高、加工效率较低。


技术实现要素:

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计合理、组装方便、操作难度低、成本低的驻车加热器用燃烧室装配结构。
5.为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:驻车加热器用燃烧室装配结构,包括分布器,所述分布器的外周固定安装有固定安装座,所述固定安装座与所述分布器之间设置有位于所述固定安装座内周的安装座固定装置;所述固定安装座的末端安装有燃烧导流筒,所述燃烧导流筒内安装有位于所述燃烧导流筒与所述固定安装座之间配合处的燃烧压火圈,所述燃烧导流筒与所述固定安装座之间设置有导流筒固定装置,所述导流筒固定装置还将所述燃烧压火圈与所述燃烧导流筒之间固定连接。
6.作为优选的技术方案,所述固定安装座包括安装座法兰,所述安装座法兰的内周一体成型设置有与所述分布器外周配合的安装座环板,所述燃烧导流筒固定连接在所述安装座环板的末端。
7.作为优选的技术方案,所述安装座固定装置为设置在所述安装座环板与所述分布器之间的安装座焊缝,所述安装座焊缝设置在所述安装座环板的内周。
8.作为优选的技术方案,所述导流筒固定装置为设置在所述燃烧导流筒与所述安装座环板之间的导流筒焊缝,所述导流筒焊缝设置在所述燃烧导流筒的外周。
9.作为优选的技术方案,所述燃烧压火圈过盈配合在所述燃烧导流筒内且端部覆盖所述燃烧导流筒与所述固定安装座之间的配合处。
10.由于采用了上述技术方案,驻车加热器用燃烧室装配结构,包括分布器,所述分布器的外周固定安装有固定安装座,所述固定安装座与所述分布器之间设置有位于所述固定安装座内周的安装座固定装置;所述固定安装座的末端安装有燃烧导流筒,所述燃烧导流筒内安装有位于所述燃烧导流筒与所述固定安装座之间配合处的燃烧压火圈,所述燃烧导流筒与所述固定安装座之间设置有导流筒固定装置,所述导流筒固定装置还将所述燃烧压火圈与所述燃烧导流筒之间固定连接;本实用新型的有益效果是:组装时,首先将所述固定安装座与所述分布器之间进行组装,通过所述安装座固定装置将两者进行固定,并且所述安装座固定装置设置在所述固定安装座的内周,在此所述固定安装座与所述分布器之间仅具有一个连接关系;当所述固定安装座组装完成后,然后先将所述燃烧压火圈安装在所述燃烧导流筒内,再将所述燃烧导流筒通过所述导流筒固定装置安装在所述固定安装座上,并且所述导流筒固定装置还兼作将所述燃烧压火圈与所述燃烧导流筒固定的固定装置,在此仅需要一个所述导流筒固定装置即可将所述燃烧压火圈、燃烧导流筒、固定安装座一次性固定,与现有技术中至少需要三次固定连接方式相比,本实用新型的组装方便、操作难度较低,可有效降低燃烧室的加工成本,提高加工效率。
附图说明
11.以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。
12.图1是本实用新型实施例的结构示意图;
13.图2是本实用新型实施例的结构分解图;
14.图3是本实用新型实施例的剖视图;
15.图4是背景技术的剖视图;
16.图中:1-分布器;2-固定安装座;21-安装座法兰;22-安装座环板;3-燃烧导流筒;4-燃烧压火圈。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中,只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑,本领域的普通技术人员可以认识到,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,附图和描述在本质上是说明性的,而不是用于限制权利要求的保护范围。
18.如图1至图3所示,驻车加热器用燃烧室装配结构,包括分布器1,所述分布器1的外周固定安装有固定安装座2,所述固定安装座2与所述分布器1之间设置有位于所述固定安装座2内周的安装座固定装置;所述固定安装座2的末端安装有燃烧导流筒3,所述燃烧导流筒3内安装有位于所述燃烧导流筒3与所述固定安装座2之间配合处的燃烧压火圈4,所述燃
烧导流筒3与所述固定安装座2之间设置有导流筒固定装置,所述导流筒固定装置还将所述燃烧压火圈4与所述燃烧导流筒3之间固定连接。
19.本实施例的工作原理为:
20.组装时,首先将所述固定安装座2与所述分布器1之间进行组装,通过所述安装座固定装置将两者进行固定,并且所述安装座固定装置设置在所述固定安装座2的内周,在此所述固定安装座2与所述分布器1之间仅具有一个连接关系;当所述固定安装座2组装完成后,然后先将所述燃烧压火圈4安装在所述燃烧导流筒3内,再将所述燃烧导流筒3通过所述导流筒固定装置安装在所述固定安装座2上,并且所述导流筒固定装置还兼作将所述燃烧压火圈4与所述燃烧导流筒3固定的固定装置,在此仅需要一个所述导流筒固定装置即可将所述燃烧压火圈4、燃烧导流筒3、固定安装座2一次性固定,与现有技术中至少需要三次固定连接方式相比,本实用新型燃烧室的组装方便、操作难度较低,可有效降低燃烧室的加工成本,提高加工效率。
21.本实施例中,所述分布器1采用粉末冶金的方式进行加工,当然所述分布器1也可以采用机加工,无论采用何种加工方式,只要采用本发明中的旋流出风口结构均在本发明的保护范围之内。所述固定安装座2采用冲压一体成型,当然也可以采用激光切割,均在本发明的保护范围之内。
22.所述固定安装座2包括安装座法兰21,所述安装座法兰21的内周一体成型设置有与所述分布器1外周配合的安装座环板22,所述燃烧导流筒3固定连接在所述安装座环板22的末端。现有技术中的固定安装座仅是一个法兰结构,即本实施例中的安装座法兰,不具有本实施例中的安装座环板,其无法实现与燃烧导流筒3之间的直接固定安装。
23.所述安装座固定装置为设置在所述安装座环板22与所述分布器1之间的安装座焊缝,所述安装座焊缝设置在所述安装座环板22的内周,在本实施例中,所述安装座环板22与所述分布器1之间仅通过一个所述安装座焊缝进行固定即可,所述安装座焊缝的结构参见图3中b2所指出的位置,其位于所述安装座环板22的内周,所形成的安装座焊缝形状规则,焊接难度与现有技术中a1处不规则焊缝相比较小,且与现有技术中a2处焊缝相比,本实施例的焊缝设置在内部,不影响外部美观,且连接稳定性较好,仅通过一处焊缝即可达到固定连接目的,焊接工序得到简化。在本实施例中,所述安装座焊缝可以采用点焊或满焊,均能实现所述安装座环板22与所述分布器1之间的固定连接。
24.所述导流筒固定装置为设置在所述燃烧导流筒3与所述安装座环板22之间的导流筒焊缝,所述导流筒焊缝设置在所述燃烧导流筒3的外周。在本实施例中,所述燃烧导流筒3直接焊接固定在所述安装座环板22上即可,不再如现有技术固定在分布器1上。所述导流筒焊缝的结构参见图3中b1所指出的位置。在本实施例中,所述导流筒焊缝可以采用点焊或满焊,均能实现所述燃烧导流筒3与所述安装座环板22之间的固定连接。
25.所述燃烧压火圈4过盈配合在所述燃烧导流筒3内且端部覆盖所述燃烧导流筒3端部与所述固定安装座2的安装座环板22端部之间的配合处。所述燃烧压火圈4包括环形压火圈和位于环形压火圈外周的压火圈安装环板,压火圈安装环板的端部覆盖所述燃烧导流筒3与固定安装座2之间的配合处。本实施例中的燃烧压火圈的安装方向与现有技术中的燃烧压火圈4的安装方向相反,可以利用压火圈安装环板的端部来覆盖所述燃烧导流筒3与固定安装座2之间的配合处。组装时,首先将所述燃烧压火圈4过盈配合安装在所述燃烧导流筒3
内,并且使得所述燃烧压火圈4的外周环端部超过所述燃烧导流筒3的端部,可以将所述燃烧导流筒3与所述固定安装座2之间的配合处覆盖,即所述导流筒焊缝形成时,可以将燃烧导流筒3、固定安装座2以及燃烧压火圈4一体焊接,仅通过一个焊缝将三个结构一次性焊接固定,与现有技术中通过两个焊缝分别焊接相比,焊接工序得到简化。
26.当然,如果所述燃烧压火圈4的端部与所述燃烧导流筒3的端部齐平时,所述燃烧导流筒3与安装座环板22之间焊接时,配合处产生热量也具有一定固定效果,但是其固定效果与本装置中覆盖方式相比稍差。
27.本实用新型中,共采用两条焊缝可以将燃烧室组装完成,与现有技术中至少需要三条焊缝组装方式相比,组装更加方便,焊接难度降低,可有效降低燃烧室的加工成本,提高加工效率。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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