【专利下载】【专利代理】【商标和版权申请】Tel:18215660330

一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷的制作方法

专利查询2022-5-27  83

【专利下载】【专利代理】【商标和版权申请】Tel:18215660330



1.本实用新型涉及橡胶护舷技术领域,尤其涉及一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷。


背景技术:

2.橡胶护舷又称橡胶护木,是安装在码头或船舶上,用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量,保护船舶、码头免受损坏,现有的橡胶护舷结构及功能单一,往往不具备良好的缓冲及减震的功能,为此,我们提出了一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷。
4.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
5.一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷,包括安装腔和缓冲块,所述安装腔的上部为敞口,且安装腔上部敞口的外侧通过螺钉安装固定有橡胶层,缓冲块的底端面设置有挤压板,挤压板的底端面与安装腔内部底壁的中部对称设置有滑轨,滑轨的滑槽内滑动配合有燕尾滑块,且燕尾滑块一侧的中部安装固定有支架,支架的中部通过第一轴体铰接设置有连杆,且两个连杆之间的中部通过第二轴体铰接设置。
6.优选的,所述滑轨滑槽内壁的一侧设置有弹簧,且弹簧位于滑轨滑槽内壁的一侧与燕尾滑块的一侧之间。
7.优选的,所述橡胶层的内壁的中部等距设置有若干个橡胶凸起,且橡胶凸起的一端与缓冲块的外侧通过顶压接触。
8.优选的,所述安装腔内壁的周侧与橡胶层内壁的周侧之间设置有密封条。
9.优选的,所述密封条的材质为硅胶。
10.本实用新型的有益效果是:
11.本实用新型中,通过设置有带有橡胶凸起的橡胶层及缓冲块,并结合相互铰接的连杆与带有弹簧的滑轨,当此橡胶护舷受到撞击时,橡胶凸起首先可以将撞击力均匀的分布至缓冲块上,然后在连杆与滑轨内弹簧的作用下,起到很好的缓冲减震的效果。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷的结构示意图;
13.图2为本实用新型提出的一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷中挤压板的仰视图;
14.图3为本实用新型提出的一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷图1中a的放大图。
15.图中:1安装腔、2螺钉、3橡胶层、4橡胶凸起、5滑轨、6燕尾滑块、7支架、801第一轴体、802第二轴体、9连杆、10弹簧、11密封条、12挤压板、13缓冲块。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
17.参照图1-3,一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷,包括安装腔1和缓冲块13,所述安装腔1的上部为敞口,且安装腔1上部敞口的外侧通过螺钉2安装固定有橡胶层3,安装腔1内壁的周侧与橡胶层3内壁的周侧之间设置有密封条11,密封条11的材质为硅胶,通过设置硅胶材质的密封条11可以更好的对安装腔11与橡胶层3之间的间隙起到一定的密封作用,进而避免安装腔1内部的元件损坏;
18.橡胶层3的内壁的中部等距设置有若干个橡胶凸起4,且橡胶凸起4的一端与缓冲块13的外侧通过顶压接触,通过设置橡胶凸起4,当橡胶层3受到撞击时,撞击力会通过橡胶凸起4将力均匀分布至缓冲块13上;
19.缓冲块13的底端面设置有挤压板12,挤压板12的底端面与安装腔1内部底壁的中部对称设置有滑轨5,滑轨5的滑槽内滑动配合有燕尾滑块6,且燕尾滑块6一侧的中部安装固定有支架7,支架7的中部通过第一轴体801铰接设置有连杆9,且两个连杆9之间的中部通过第二轴体802铰接设置;
20.滑轨5滑槽内壁的一侧设置有弹簧10,且弹簧10位于滑轨5滑槽内壁的一侧与燕尾滑块6的一侧之间,弹簧10有着良好的弹性势能,当燕尾滑块6在滑轨5内滑动时,弹簧10可以起到很好的缓冲减震的作用。
21.本实施例中,操作者首先将此带有缓冲减震功能的橡胶护舷安装在所需区域,安装腔1内壁的周侧与橡胶层3内壁的周侧之间设置有密封条11,密封条11的材质为硅胶,通过设置硅胶材质的密封条11可以更好的对安装腔11与橡胶层3之间的间隙起到一定的密封作用,进而避免安装腔1内部的元件损坏;
22.其中,橡胶层3的内壁的中部等距设置有若干个橡胶凸起4,且橡胶凸起4的一端与缓冲块13的外侧通过顶压接触,通过设置橡胶凸起4,当橡胶层3受到撞击时,撞击力会通过橡胶凸起4将力均匀分布至缓冲块13上;
23.进一步的,滑轨5内设置有弹簧10,弹簧10有着良好的弹性势能,当燕尾滑块6在滑轨5内滑动时,弹簧10可以起到很好的缓冲减震的作用;
24.通过设置有带有橡胶凸起的橡胶层及缓冲块,并结合相互铰接的连杆与带有弹簧的滑轨,当此橡胶护舷受到撞击时,橡胶凸起首先可以将撞击力均匀的分布至缓冲块上,然后在连杆与滑轨内弹簧的作用下,起到很好的缓冲减震的效果。
25.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷,包括安装腔(1)和缓冲块(13),其特征在于,所述安装腔(1)的上部为敞口,且安装腔(1)上部敞口的外侧通过螺钉(2)安装固定有橡胶层(3),缓冲块(13)的底端面设置有挤压板(12),挤压板(12)的底端面与安装腔(1)内部底壁的中部对称设置有滑轨(5),滑轨(5)的滑槽内滑动配合有燕尾滑块(6),且燕尾滑块(6)一侧的中部安装固定有支架(7),支架(7)的中部通过第一轴体(801)铰接设置有连杆(9),且两个连杆(9)之间的中部通过第二轴体(802)铰接设置。2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷,其特征在于,所述滑轨(5)滑槽内壁的一侧设置有弹簧(10),且弹簧(10)位于滑轨(5)滑槽内壁的一侧与燕尾滑块(6)的一侧之间。3.根据权利要求1所述的一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷,其特征在于,所述橡胶层(3)的内壁的中部等距设置有若干个橡胶凸起(4),且橡胶凸起(4)的一端与缓冲块(13)的外侧通过顶压接触。4.根据权利要求1所述的一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷,其特征在于,所述安装腔(1)内壁的周侧与橡胶层(3)内壁的周侧之间设置有密封条(11)。5.根据权利要求4所述的一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷,其特征在于,所述密封条(11)的材质为硅胶。

技术总结
本实用新型涉及橡胶护舷技术领域,尤其涉及一种带有缓冲减震功能的橡胶护舷,包括安装腔和缓冲块,所述安装腔的上部为敞口,且安装腔上部敞口的外侧通过螺钉安装固定有橡胶层,缓冲块的底端面设置有挤压板,挤压板的底端面与安装腔内部底壁的中部对称设置有滑轨,滑轨的滑槽内滑动配合有燕尾滑块和支架,支架的中部通过第一轴体铰接设置有连杆,且两个连杆之间通过第二轴体铰接设置。本实用新型中,通过设置有带有橡胶凸起的橡胶层及缓冲块,并结合相互铰接的连杆与带有弹簧的滑轨,当此橡胶护舷受到撞击时,橡胶凸起首先可以将撞击力均匀的分布至缓冲块上,然后在连杆与滑轨内弹簧的作用下,起到很好的缓冲减震的效果。起到很好的缓冲减震的效果。起到很好的缓冲减震的效果。


技术研发人员:赵新智
受保护的技术使用者:扬州市博凯橡胶制品有限公司
技术研发日:2021.07.21
技术公布日:2022/3/8

最新回复(0)