一种飞机应急救援设备的制作方法

1.本实用新型涉及飞机应急救援设备技术领域，具体为一种飞机应急救援设备。


背景技术：

2.飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。军用机是指用于各个军事领域的飞机，而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机，如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等。飞机内的应急救援设备多种多样，其中，最常见的为救援用通讯设备。
3.但是，现有的救援设备通常采用固定架将其固定，在紧急情况时不能够快速将其拆卸，从而耽误救援时间，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种飞机应急救援设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种飞机应急救援设备，以解决上述背景技术中提出的飞机应急救援设备使用不够方便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机应急救援设备，包括外壳，所述外壳的外部设置有固定外环，且固定外环与外壳一体成型，所述固定外环外部后端的一侧设置有固定柱，所述固定柱外部靠近固定外环的一侧设置有固定槽，所述固定外环外部靠近固定槽的一侧设置有固定壳，且固定壳与固定槽相适配，所述固定外环外部前端的一侧安装有固定板，且固定板与固定外环滑动连接，所述固定板外部相对于固定外环内部的两侧均安装有固定块，且固定块与固定板固定连接，所述固定块外部靠近固定外环的一侧安装有第一伸缩弹簧。
6.优选的，所述固定板外部的一侧安装有魔术贴毛面，且魔术贴毛面与固定板固定连接，所述魔术贴毛面外部的一侧安装有魔术贴勾面，所述魔术贴勾面外部的一侧安装有弹性腕带，且弹性腕带与魔术贴勾面固定连接。
7.优选的，所述固定板外部相对于固定外环内部的一侧安装有连杆，且连杆的一端贯穿并延伸至固定壳的内部，所述固定壳的内部安装有固定内板，且固定内板与固定壳固定连接，所述固定内板外部远离连杆的一侧安装有限位杆，且限位杆与固定内板滑动连接，所述固定槽内部靠近限位杆的一侧设置有限位槽，且限位杆与限位槽相适配。
8.优选的，所述限位杆外部相对于固定壳内部的一侧安装有第二伸缩弹簧和固定环，所述固定环与限位杆固定连接。
9.优选的，所述外壳外部上端的一侧安装有太阳能充电板，所述外壳内部的下端安装有蓄电池和逆变器，且蓄电池的输出端与逆变器的输入端电性连接，所述太阳能充电板的输出端与蓄电池的输入端电性连接。
10.优选的，所述固定柱下端的一侧安装有底座，且底座与固定柱固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过在固定板外部的一侧安装魔术贴毛面，将弹性腕带外部一侧的魔术贴勾面与外壳外部的魔术贴毛面贴合，向外拉动弹性腕带，通过魔术贴勾面对魔术贴毛面产生的拉力使得固定板向外移动，从而使得连杆随之运动，连杆从固定壳的内部移出，取消了对限位杆的限位，此时，固定板对外壳产生作用力，从而使得外壳拉动固定壳移动，限位杆外部一侧的斜面与限位槽中的斜面碰撞摩擦使得限位杆收入固定壳的内部，从而取消了对外壳的固定，使得外壳从固定柱的外部脱离，以此方式使得设备的拆卸更加方便快捷。
13.2、本实用新型通过在外壳上端的一侧安装太阳能充电板，光线照射至太阳能充电板，在光电效应下，太阳能充电板外部的光电半导体薄片将光能转换为电能，电能通过蓄电池进行储存，当设备需要使用电能时，逆变器将蓄电池中的直流电转换为交流电以供设备使用，以此方式提高了资源的利用率，同时使得设备具有光能充电的功能，使得设备的使用更加方便。
14.3、本实用新型通过在固定柱外部的一侧设置有固定槽，向外拉动固定板使得连杆的一端从固定壳的内部取出，随后推动外壳使得限位杆与固定槽碰撞受力，第二伸缩弹簧受力收缩形变，当限位杆移动至与限位槽垂直的位置时，第二伸缩弹簧复位产生作用力推动固定环使得限位杆插入限位槽将设备固定，随后松开固定板，第一伸缩弹簧复位推动固定块使得固定板一侧的连杆插入固定壳将限位杆限位，以此方式防止外壳受到震动导致限位杆脱离限位槽，从而造成设备的跌落损坏。
附图说明
15.图1为本实用新型的外壳立体图；
16.图2为本实用新型的整体内部结构侧视图；
17.图3为本实用新型的固定外环和固定柱俯视图；
18.图4为本实用新型的图3中a区域局部放大图。
19.图中：1、外壳；2、固定外环；3、固定柱；4、底座；5、逆变器；6、蓄电池；7、太阳能充电板；8、固定板；9、魔术贴毛面；10、魔术贴勾面；11、弹性腕带；12、固定块；13、第一伸缩弹簧；14、连杆；15、固定槽；16、限位槽；17、限位杆；18、固定壳；19、固定内板；20、第二伸缩弹簧；21、固定环。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种飞机应急救援设备，包括外壳1，外壳1的外部设置有固定外环2，且固定外环2与外壳1一体成型，固定外环2外部后端的一侧设置有固定柱3，固定柱3外部靠近固定外环2的一侧设置有固定槽15，固定外环2外部靠近固定槽15的一侧设置有固定壳18，且固定壳18与固定槽15相适配，固定外环2外部前端的一侧安装有固定板8，且固定板8与固定外环2滑动连接，固定板8外部相对于固定外环2内部
的两侧均安装有固定块12，且固定块12与固定板8固定连接，固定块12外部靠近固定外环2的一侧安装有第一伸缩弹簧13，第一伸缩弹簧13使得固定板8一端的连杆14被固定，从而使得限位杆17被固定。
22.进一步，固定板8外部的一侧安装有魔术贴毛面9，且魔术贴毛面9与固定板8固定连接，魔术贴毛面9外部的一侧安装有魔术贴勾面10，魔术贴勾面10外部的一侧安装有弹性腕带11，且弹性腕带11与魔术贴勾面10固定连接，通过魔术贴毛面9与魔术贴勾面10的结合使得外壳1更加便携。
23.进一步，固定板8外部相对于固定外环2内部的一侧安装有连杆14，且连杆14的一端贯穿并延伸至固定壳18的内部，固定壳18的内部安装有固定内板19，且固定内板19与固定壳18固定连接，固定内板19外部远离连杆14的一侧安装有限位杆17，且限位杆17与固定内板19滑动连接，固定槽15内部靠近限位杆17的一侧设置有限位槽16，且限位杆17与限位槽16相适配，通过限位杆17与限位槽16的结合使得外壳1被固定。
24.进一步，限位杆17外部相对于固定壳18内部的一侧安装有第二伸缩弹簧20和固定环21，固定环21与限位杆17固定连接。
25.进一步，外壳1外部上端的一侧安装有太阳能充电板7，外壳1内部的下端安装有蓄电池6和逆变器5，且蓄电池6的输出端与逆变器5的输入端电性连接，太阳能充电板7的输出端与蓄电池6的输入端电性连接，通过太阳能充电板7使得设备具有光能充电的功能，使得设备的使用更加方便。
26.进一步，固定柱3下端的一侧安装有底座4，且底座4与固定柱3固定连接，底座4用于使得固定柱3的放置更加稳定。
27.工作原理：使用时，将弹性腕带11戴在手腕的外部，在紧急状况取药使用设备时，将弹性腕带11外部一侧的魔术贴勾面10与外壳1外部的魔术贴毛面9贴合，向外拉动弹性腕带11，通过魔术贴勾面10对魔术贴毛面9产生的拉力使得固定板8向外移动，从而使得连杆14随之运动，连杆14从固定壳18的内部移出，取消了对限位杆17的限位，此时，固定板8对外壳1产生作用力，从而使得外壳1拉动固定壳18移动，限位杆17外部一侧的斜面与限位槽16中的斜面碰撞摩擦使得限位杆17收入固定壳18的内部，从而取消了对外壳1的固定，使得外壳1从固定柱3的外部脱离，以此方式使得设备的拆卸更加方便快捷，设备在使用时，光线照射至太阳能充电板7，在光电效应下，太阳能充电板7外部的光电半导体薄片将光能转换为电能，电能通过蓄电池6进行储存，当设备需要使用电能时，逆变器5将蓄电池6中的直流电转换为交流电以供设备使用，以此方式提高了资源的利用率，同时使得设备具有光能充电的功能，使得设备的使用更加方便，当设备安装至固定柱3的外部时，将外壳1后端的固定壳18与固定槽15结合，向外拉动固定板8使得连杆14的一端从固定壳18的内部取出，随后推动外壳1使得限位杆17与固定槽15碰撞受力，第二伸缩弹簧20受力收缩形变，当限位杆17移动至与限位槽16垂直的位置时，第二伸缩弹簧20复位产生作用力推动固定环21使得限位杆17插入限位槽16将设备固定，随后松开固定板8，第一伸缩弹簧13复位推动固定块12使得固定板8一侧的连杆14插入固定壳18将限位杆17限位，以此方式防止外壳1受到震动导致限位杆17脱离限位槽16，从而造成设备的跌落损坏。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新
型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。