一种城市道路交通降噪装置的制作方法

1.本实用新型涉及城市道路技术领域，具体为一种城市道路交通降噪装置。


背景技术：

2.随着生活水平的不断提升，道路修建的越来越宽，路面质量越来越好，为了约束汽车的规范行车，每个路口均会设置红绿灯杆进行交通管制，在道路较为拥堵的路段，行车较为缓慢，一些暴躁的司机会不停的按喇叭催促前车，这样对疏通交通没有益处反而会造成交通道路噪音，影响马路两侧的居民，所以我们提出一种城市道路交通降噪装置。
3.现有专利(公告号：cn212322627u)，一种城市道路交通降噪装置，包括板体，所述板体的左右两侧下方均加工有弧形槽，所述板体的底部加工第一凹槽，所述板体的内部设有隔音层，所述隔音层包括吸音棉、隔音板和隔音毡，所述吸音棉固接于板体的内壁左侧，所述吸音棉的右侧固接有隔音板，所述隔音板的右侧固接有隔音毡，所述隔音毡的右侧与板体的内壁右侧固接在一起。该城市道路交通降噪装置，使得通过吸音棉、隔音板和隔音毡具有隔音效果，使得板体具有良好的隔音效果，可将板体放置在城市道路两侧，对车辆发出的噪音进行降噪，使得广告板可固定在板体上，可进行本地特色产物宣传或外包广告栏，提高本地经济提升。
4.在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；上述装置并不封闭，噪音仍然会从上方溢出，无法达到降噪效果，降噪必须从源头来抓，需要降低汽车司机按压喇叭的频率。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种城市道路交通降噪装置，解决了背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路交通降噪装置，包括安装框架，安装框架底部可拆卸安装有支撑架，支撑架内壁可拆卸安装有仿摄像头模型，安装框架前侧壁底部可拆卸安装有警示告牌，安装框架前侧壁可拆卸安装有分贝检测仪和显示屏，安装框架前侧壁两侧分别电性安装有闪灯，安装框架前侧壁顶部固定安装有挡板架，安装框架顶部可拆卸安装有两个同尺寸的安装架，每个安装架底部均螺纹安装有四个同尺寸的螺栓。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，分贝检测仪与显示屏电性连接。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，每个螺栓均与安装框架顶部螺纹连接。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，挡板架位于显示屏的正上方2cm处。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，挡板架的长度等于安装框架的长度。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.本实用新型通过分贝检测仪监测道路的分贝，由显示屏显示分布的数值，可为道路噪音程度进行监测，警示告牌两侧设置闪灯可增加警示告牌的醒目度，警示告牌上的警
示语可警示司机不要一直按喇叭制造噪音，配合仿摄像头模型，可震慑一些不规矩的司机，可有效降低这个路口的噪音。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1为本实用新型一种城市道路交通降噪装置的主视图；
15.图2为本实用新型一种城市道路交通降噪装置的侧视图。
16.图中：1、分贝检测仪；2、安装框架；3、闪灯；4、警示告牌；5、支撑架；6、仿摄像头模型；7、安装架；8、螺栓；9、挡板架；10、显示屏。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种城市道路交通降噪装置，包括安装框架2，安装框架2底部可拆卸安装有支撑架5，支撑架5内壁可拆卸安装有仿摄像头模型6，安装框架2前侧壁底部可拆卸安装有警示告牌4，安装框架2前侧壁可拆卸安装有分贝检测仪1和显示屏10，安装框架2前侧壁两侧分别电性安装有闪灯3，安装框架2前侧壁顶部固定安装有挡板架9，安装框架2顶部可拆卸安装有两个同尺寸的安装架7，每个安装架7底部均螺纹安装有四个同尺寸的螺栓8。
21.本实施例中如图1和图2所示，通过分贝检测仪1监测道路的分贝，由显示屏10显示分布的数值，可为道路噪音程度进行监测，警示告牌4两侧设置闪灯3可增加警示告牌4的醒目度，警示告牌4上的警示语上写有“禁止长时间按喇叭，违者抓拍”，可警示司机不要一直按喇叭制造噪音，配合仿摄像头模型6，可震慑一些不规矩的司机，可有效降低这个路口的噪音。
22.本实施例中请参阅图1，分贝检测仪1与显示屏10电性连接，分贝检测仪1可监测道路的分贝，显示屏10可显示分布的数值。
23.本实施例中请参阅图1，每个螺栓8均与安装框架2顶部螺纹连接，可实现安装框架2与安装架7的可拆卸连接。
24.本实施例中请参阅图1，挡板架9位于显示屏10的正上方2cm处，挡板架9起到遮蔽分贝检测仪1、显示屏10以及闪灯3，为它们起到雨雪防护。
25.本实施例中请参阅图1，挡板架9的长度等于安装框架2的长度，设置这样的尺寸可保证挡板架9能遮蔽分贝检测仪1、显示屏10以及闪灯3。
26.工作原理：在一种城市道路交通降噪装置使用的时候，通过分贝检测仪1监测道路的分贝，由显示屏10显示分布的数值，可为道路噪音程度进行监测，警示告牌4两侧设置闪灯3可增加警示告牌4的醒目度，警示告牌4上的警示语上写有“禁止长时间按喇叭，违者抓拍”，可警示司机不要一直按喇叭制造噪音，配合仿摄像头模型6，可震慑一些不规矩的司机，可有效降低这个路口的噪音，安装架7可与道路指示灯杆进行套接，完成装置的安装。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。