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一种市政公路工程用混凝土振捣装置的制作方法

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1.本实用新型涉及混凝土振捣装置技术领域,具体涉及一种市政公路工程用混凝土振捣装置。


背景技术:

2.用混凝土拌合机拌和好的混凝土浇筑构件时,必须排除其中气泡,进行捣固,使混凝土密实结合,消除混凝土的蜂窝麻面等现象,以提高其强度,保证混凝土构件的质量。上述对混凝土消除气泡、进行捣固的过程即为混凝土振捣。
3.现有的市政公路工程用混凝土振捣装置在使用过程中,当振捣棒对混凝土进行振捣时,需要工作人员手持橡胶管使用振捣棒,而振捣棒产生的振动容易通过橡胶管传递至工作人员手部,造成工作人员使用不便,降低装置的实用性,此外,现有的市政公路工程用混凝土振捣装置在使用过程中,由于橡胶管较长,在对振捣装置进行移动时,容易时橡胶管在地面上产生摩擦,导致橡胶管损坏,降低装置的使用寿命,因此需要一种市政公路工程用混凝土振捣装置来解决现有的问题。


技术实现要素:

4.(一)要解决的技术问题
5.为了克服现有技术不足,现提出一种市政公路工程用混凝土振捣装置,解决了目前现有的市政公路工程用混凝土振捣装置在使用过程中,当振捣棒对混凝土进行振捣时,需要工作人员手持橡胶管使用振捣棒,而振捣棒产生的振动容易通过橡胶管传递至工作人员手部,造成工作人员使用不便,降低装置的实用性,此外,现有的市政公路工程用混凝土振捣装置在使用过程中,由于橡胶管较长,在对振捣装置进行移动时,容易时橡胶管在地面上产生摩擦,导致橡胶管损坏,降低装置的使用寿命的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种市政公路工程用混凝土振捣装置,包括支撑架、橡胶管和减震弹簧,所述支撑架四角处均设置有固定架,所述固定架一侧壁上设置有紧固垫,所述支撑架底部设置有安装板,所述安装板上设置有振捣器,所述振捣器一侧设置有连接管,所述连接管一侧设置有所述橡胶管,所述橡胶管一端设置有振捣棒,所述橡胶管上设置有卡箍,所述卡箍上设置有固定螺栓,所述固定螺栓一端设置有固定螺母,所述卡箍上方设置有连接架,所述连接架顶部设置有所述减震弹簧,所述减震弹簧上设置有限位杆,所述减震弹簧顶部设置有手持架。
8.进一步的,所述固定架与所述支撑架焊接,所述紧固垫与所述固定架粘接。
9.通过采用上述技术方案,方便工作人员将所述橡胶管缠绕在所述支撑架一周,然后通过所述固定架对所述橡胶管进行支撑,并通过所述紧固垫对所述橡胶管进行固定。
10.进一步的,所述连接管与所述振捣器螺栓连接,所述橡胶管与所述连接管螺栓连接,所述橡胶管与所述振捣棒螺栓连接。
11.通过采用上述技术方案,能够使所述振捣器通过所述连接管和所述橡胶管使所述振捣棒进行工作。
12.进一步的,所述卡箍与所述橡胶管通过所述固定螺栓和所述固定螺母连接。
13.通过采用上述技术方案,能够通过所述固定螺栓和所述固定螺母将所述卡箍固定在所述橡胶管上。
14.进一步的,所述减震弹簧一端与所述连接架螺栓连接,所述减震弹簧另一端与所述手持架螺栓连接。
15.通过采用上述技术方案,方便工作人员通过握持所述手持部拿取所述橡胶管,然后通过所述减震弹簧进行减震。
16.进一步的,所述限位杆与所述减震弹簧螺钉连接。
17.通过采用上述技术方案,能够在所述减震弹簧进行减震时,通过所述限位杆进行导向。
18.(三)有益效果
19.本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
20.1、为解决目前现有的市政公路工程用混凝土振捣装置在使用过程中,当振捣棒对混凝土进行振捣时,需要工作人员手持橡胶管使用振捣棒,而振捣棒产生的振动容易通过橡胶管传递至工作人员手部,造成工作人员使用不便,降低装置的实用性的问题,本实用新型通过设置卡箍、减震弹簧、限位杆和手持架,能够通过卡箍将手持架与橡胶管进行连接,工作人员可以握持手持架使用橡胶管,在使用过程中,减震弹簧能够对工作人员进行减震,并通过限位杆对减震弹簧进行导向,避免造成工作人员使用不便,保证装置的实用性。
21.2、为解决目前现有的市政公路工程用混凝土振捣装置在使用过程中,由于橡胶管较长,在对振捣装置进行移动时,容易时橡胶管在地面上产生摩擦,导致橡胶管损坏,降低装置的使用寿命的问题,本实用新型通过设置固定架和紧固垫,能够在移动振捣装置时,方便工作人员将橡胶管缠绕在支撑架一周,然后通过固定架对橡胶管进行支撑,并通过紧固垫对所述橡胶管进行固定,避免橡胶管在地面上产生摩擦,保证装置的使用寿命。
附图说明
22.图1是本实用新型所述一种市政公路工程用混凝土振捣装置的主视图;
23.图2是本实用新型所述一种市政公路工程用混凝土振捣装置的俯视图;
24.图3是本实用新型所述一种市政公路工程用混凝土振捣装置中a处的左剖视图。
25.附图标记说明如下:
26.1、支撑架;2、固定架;3、紧固垫架;4、安装板;5、振捣器;6、连接管;7、橡胶管;8、振捣棒;9、卡箍;10、固定螺栓;11、固定螺母;12、连接架;13、减震弹簧;14、限位杆;15、手持架。
具体实施方式
27.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
28.如图1-图3所示,本实施例中的一种市政公路工程用混凝土振捣装置,包括支撑架1、橡胶管7和减震弹簧13,支撑架1四角处均设置有固定架2,固定架2可以对橡胶管7进行支撑,固定架2一侧壁上设置有紧固垫3,紧固垫3能够对橡胶管7进行固定,支撑架1底部设置有安装板4,安装板4可以安装振捣器5,安装板4上设置有振捣器5,振捣器5可以在振捣时提供动力,振捣器5一侧设置有连接管6,连接管6可以连接橡胶管7和振捣器5,连接管6一侧设置有橡胶管7,橡胶管7可以保护内部传动机构损坏,橡胶管7一端设置有振捣棒8,振捣棒8内的偏心块能够产生高频振动从而通过振捣棒8对混凝土进行振捣,橡胶管7上设置有卡箍9,卡箍9可以将手持架15固定在橡胶管7上,卡箍9上设置有固定螺栓10,固定螺栓10可以安装卡箍9,固定螺栓10一端设置有固定螺母11,固定螺母11可以对固定螺栓10进行固定,卡箍9上方设置有连接架12,连接架12可以安装减震弹簧13,连接架12顶部设置有减震弹簧13,减震弹簧13能够对手持架15进行减震,减震弹簧13上设置有限位杆14,限位杆14可以对减震弹簧13夹进行导向,减震弹簧13顶部设置有手持架15,工作人员可以握持手持架15使用橡胶管7。
29.如图1-图3所示,本实施例中,固定架2与支撑架1焊接,紧固垫3与固定架2粘接,连接管6与振捣器5螺栓连接,橡胶管7与连接管6螺栓连接,橡胶管7与振捣棒8螺栓连接。
30.如图1-图3所示,本实施例中,卡箍9与橡胶管7通过固定螺栓10和固定螺母11连接,减震弹簧13一端与连接架12螺栓连接,减震弹簧13另一端与手持架15螺栓连接,限位杆14与减震弹簧13螺钉连接。
31.本实施例的具体实施过程如下:在使用时,工作人员打开安装板4上的振捣器5,使振捣器5通过连接管6带动橡胶管7内的传动机构进行工作,进而通过传动机构带动振捣棒8内的偏心块进行转动,同时工作人员根据混凝土振捣的深度,旋开固定螺栓10和固定螺母11,将卡箍9移动至使用位置,调整完成后再使用固定螺栓10和固定螺母11对卡箍9进行固定,然后工作人员可以握持手持架15将振捣棒8插入混凝内,振捣棒8内的偏心块能够产生高频振动从而通过振捣棒8对混凝土进行振捣,在使用过程中,连接架12上的减震弹簧13能够对手持架15进行减震,并通过限位杆14对减震弹簧13进行导向,避免造成工作人员使用不便,保证装置的实用性,在使用完成后,工作人员关闭振捣器5,然后将橡胶管7缠绕在支撑架1一周,然后通过固定架2对橡胶管7进行支撑,并通过紧固垫3对橡胶管7进行固定,避免在移动振捣器5时橡胶管7在地面上产生摩擦,保证装置的使用寿命。
32.上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。

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