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一种双向活塞水冷高压气泵的制作方法

专利查询2022-5-29  93

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1.本实用新型涉及一种双向活塞水冷高压气泵。


背景技术:

2.高压气泵的工作原理是:发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴,从而驱动活塞进行打气,打出的气体通过导气管导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内,从而控制储气筒内的气压。当储气筒内的气压未达到调压阀调定的压力时,从储气筒内进入调压阀的气体不能顶开调压阀阀门;当储气筒内的气压达到调压阀调定的压力时,从储气筒内进入调压阀的气体顶开调压阀阀门,进入气泵内与调压阀相通的气道,并通过气道控制气泵的进气口常开,从而使气泵空负荷运转,达到减少动力损耗,保护气泵的目的。当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时,调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位,断开气泵的控制气路,气泵又重新开始打气。上述的原理是最简单的气泵工作机构,但是针对一些需要高压或者超高压的气泵工作时,一般结构采用两套动力系统给低压泵和高压泵提供动力,这种结构不但耗能高,而且由于结构部件复杂而导致更容易损坏。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是提供一种双向活塞水冷高压气泵,实现一套动力系统同时为低压缸和高压缸提供动力。
4.本实用新型解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案:一种双向活塞水冷高压气泵,其主要构造有:曲轴箱、曲轴、曲轴平衡块、连杆、第一顶杆、低压单向阀、低压活塞、第一水冷腔、缸体、消音器、第二水冷腔、第二顶杆、高压柱塞头、低压泄压阀、高压泄压阀、缸盖、高压单向阀、压力表、防爆阀、进气消声器、缸底、冷却水进水口、冷却水出水口、出气公头、机油呼吸塞、机油观察窗、电机、卡簧、导套、冷却水通道、气道、高压阀片,其特征在于:曲轴箱一侧固定有电机,所述的电机转轴穿入曲轴箱内后与曲轴平衡块、连杆一端末相贯通固定;
5.所述的曲轴箱顶部固定有缸底,而缸底上紧固有缸体;所述的缸体内设有第一缸腔体与第二缸腔体;所述的第一顶杆贯通缸底、第一缸腔体;所述的第一缸腔体内置有低压活塞,低压活塞两面中心位置分别固定有第一顶杆、第二顶杆;所述的第二顶杆贯通第二缸腔体,并且在第二顶杆顶端通过螺栓紧固有高压柱塞头;
6.所述的第一缸腔体外壁环抱有第一水冷腔,所述的第二缸腔体外壁环抱有第二水冷腔;所述的第一水冷腔外联有冷却水进水口,所述的二水冷腔外联有冷却水出水口;所述的冷却水进水口与冷却水出水口之间通过内设于缸体内的冷却水通道相贯通;
7.所述的第一缸腔体顶部外联有消音器,所述的第一缸腔体底部外联有进气消声器;所述的第一缸腔体与第二缸腔体之间通过内设于缸体侧壁的气道相贯通;
8.所述的缸体顶部紧固有缸盖,所述的缸盖上设有高压单向阀,并且所述的高压单
向阀与第二缸腔体相贯通;所述的高压单向阀出气端外联有高压泄压阀、防爆阀;
9.所述的曲轴箱顶部设有机油呼吸塞,所述的曲轴箱侧壁设有透明的机油观察窗;所述的第一顶杆与缸底接触处设有导套,并且导套底部被卡簧所固定。
10.进一步地,所述的气道上串联有低压单向阀。
11.进一步地,所述的气道上安装有低压泄压阀。
12.进一步地,所述的第二缸腔体顶部设有高压阀片。
13.进一步地,所述的高压单向阀连通有压力表。
14.进一步地,所述的高压单向阀一侧还外联有出气公头。
15.进一步地,所述的低压活塞上套有铁氟龙涂层的钢圈。
16.进一步地,所述的进气消声器尾端设有低压阀片。
17.本实用新型的有益效果:使用冷却液冷却高压低压缸套和活塞,对缸体内部进行冷却,散热效果好,让高压气泵可以更耐用,使用寿命更长。低压压缩和高压压缩使用不同的方向,分散用力。相比同向二级压缩气泵,本产品可以使用功率更小的电机,更节能。使用铁氟龙做低压活塞环密封,铁氟龙有自润滑效果。不需要机油润滑活塞,可以减少机油混入输出气体内,使气体更纯净。
附图说明
18.图1为本实用新型一种双向活塞水冷高压气泵整体透视结构示意图。
19.图2为本实用新型一种双向活塞水冷高压气泵的第一顶杆与第二顶杆结构示意图。
20.图3为本实用新型一种双向活塞水冷高压气泵整体另一侧面透视结构示意图。
21.图中1-曲轴箱,2-曲轴,3-曲轴平衡块,4-连杆,5-第一顶杆,6-低压单向阀,7-低压活塞,8-第一水冷腔,9-缸体,10-消音器,11-第二水冷腔,12-第二顶杆,13-高压柱塞头,14-低压泄压阀,15-高压泄压阀,16-缸盖,17-高压单向阀,18-压力表,19-防爆阀,20-进气消声器,201-低压阀片,21-缸底,22-冷却水进水口,23-冷却水出水口,24-出气公头,25-机油呼吸塞,26-机油观察窗,27-电机,28-卡簧,29-导套,30-冷却水通道,31-气道,32-高压阀片。
具体实施方式
22.下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
23.实施例:一种双向活塞水冷高压气泵,其主要构造有:曲轴箱1、曲轴2、曲轴平衡块3、连杆4、第一顶杆5、低压单向阀6、低压活塞7、第一水冷腔8、缸体9、消音器10、第二水冷腔11、第二顶杆12、高压柱塞头13、低压泄压阀14、高压泄压阀15、缸盖16、高压单向阀17、压力表18、防爆阀19、进气消声器20、缸底21、冷却水进水口22、冷却水出水口23、出气公头24、机油呼吸塞25、机油观察窗26、电机27、卡簧28、导套29、冷却水通道30、气道31、高压阀片32,其特征在于:曲轴箱1一侧固定有电机27,所述的电机27转轴穿入曲轴箱1内后与曲轴平衡块3、连杆4一端末相贯通固定;
24.所述的曲轴箱1顶部固定有缸底21,而缸底21上紧固有缸体9;所述的缸体9内设有第一缸腔体与第二缸腔体;所述的第一顶杆5贯通缸底21、第一缸腔体;所述的第一缸腔体
内置有低压活塞7,低压活塞7两面中心位置分别固定有第一顶杆5、第二顶杆12;所述的第二顶杆12贯通第二缸腔体,并且在第二顶杆12顶端通过螺栓紧固有高压柱塞头13;
25.所述的第一缸腔体外壁环抱有第一水冷腔8,所述的第二缸腔体外壁环抱有第二水冷腔11;所述的第一水冷腔8外联有冷却水进水口22,所述的二水冷腔11外联有冷却水出水口23;所述的冷却水进水口22与冷却水出水口23之间通过内设于缸体9内的冷却水通道30相贯通;
26.所述的第一缸腔体顶部外联有消音器10,所述的第一缸腔体底部外联有进气消声器20;所述的第一缸腔体与第二缸腔体之间通过内设于缸体9侧壁的气道31相贯通;
27.所述的缸体9顶部紧固有缸盖16,所述的缸盖16上设有高压单向阀17,并且所述的高压单向阀17与第二缸腔体相贯通;所述的高压单向阀17出气端外联有高压泄压阀15、防爆阀19;
28.所述的曲轴箱1顶部设有机油呼吸塞25,所述的曲轴箱1侧壁设有透明的机油观察窗26;所述的第一顶杆5与缸底21接触处设有导套29,并且导套29底部被卡簧28所密封。
29.所述的气道31上串联有低压单向阀6。
30.所述的气道31上安装有低压泄压阀14。
31.所述的第二缸腔体顶部设有高压阀片32。
32.所述的高压单向阀17连通有压力表18。
33.所述的高压单向阀17一侧还外联有出气公头24。
34.所述的低压活塞7上套有铁氟龙涂层的钢圈。
35.所述的进气消声器20尾端设有低压阀片201。
36.本实用新型核心原理结构:如图2为本案核心部分,其通过曲轴2、连杆4构成的曲轴连杆系统为第一顶杆5、第二顶杆12提供了往复性的动力;而由于本案中所提到的曲轴连杆系统为常规现有技术,因此无过多的原理阐述。
37.当第一顶杆5、第二顶杆12同步分别在第一缸腔体以及第二缸腔体内往复性的上下运动时,首先第一缸腔体内的低压活塞7向下压时,下部空间内的空气被压缩,此时的进气消声器20尾端低压阀片201关闭进气,而低压单向阀6打开阀芯,通过气道31向第二缸腔体内注入初步压缩的空气,当低压活塞7向上运动时,此时的进气消声器20尾端低压阀片201开启并且进气,而低压单向阀6关闭阀芯,与此同时消音器10排出空气;
38.在第二缸腔体内当高压柱塞头13向下运动时,其进气源从气道31得到补充,此时的高压单向阀17处于阀芯关闭状态,高压阀片32处于开启状态,而当高压柱塞头13向上运动时,此时的高压阀片32处于关闭状态,而高压单向阀17打开阀芯通过出气公头24向外输送高压气体。
39.在第一缸腔体、第二缸腔体外壁上均设有水冷腔,其目的是为了在空气压缩过程中产生的热能能够及时散发;在曲轴箱1内设有的机油呼吸塞25其目的是为了防止箱内的机油由于曲轴平衡块3等机械部分高速运转导致油体产生负压或者高压。
40.本案中未具有阐明曲轴平衡块3等常规部件的具有装配方式,其主要缘由是由于这类部件均属于现有技术,本案的核心是一套动力系统驱动两个腔体,从而实现节能高效的目的。
41.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行
业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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