一种用于市政的照明路灯的制作方法

1.本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种用于市政的照明路灯。


背景技术：

2.路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。利用该照明组件所发岀的光线于夜间进行照明的工作，使用路人能清楚辨识路况，提升夜间用路的安全性。
3.目前市政使用的路灯维修过程中非常不方便更换灯泡，需要使用较多的辅助工具，更换的效率较低，操作人员在攀登路灯过程中存在安全隐患。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于市政的照明路灯，具备结构简单，便于工作人员对于路灯内部组件的保养维修，方便更换路灯内部损坏的灯泡，减少维修路灯过程中辅助器械的使用，降低人力物力财力的投入，增加施工人员在作业过程中的安全性，能够对灯泡起到保护作用，提高灯泡的使用寿命等优点，解决了市政使用的路灯维修过程中非常不方便更换灯泡，需要使用较多的辅助工具，更换的效率较低，操作人员在攀登路灯过程中存在安全隐患的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于市政的照明路灯，包括底座动力箱，底座动力箱内壁的底部通过垫板与电机的底部固定连接，电机的一侧通过输出轴与主动锥齿轮的中部插接，主动锥齿轮外圆周面一侧的齿牙与从动锥齿轮外圆周面一侧的齿牙啮合，从动锥齿轮的中部固定套接于螺纹杆底部的外表面，螺纹杆的底部通过轴承与底座动力箱内壁的底部转动连接，底座动力箱的顶部与路灯柱的底部固定连接，路灯柱的顶部与灯罩的底部固定连接，灯罩底部的一端与滑槽的顶部固定连接，滑槽内壁的一侧与盖板的一侧滑动连接，盖板背面滑动设置于路灯柱的一侧。
8.盖板上表面的中部与固定板的底部固定连接，固定板的顶部与转动轴的一端固定连接，转动轴的中部与竖杆的一端转动连接，竖杆的另一端与下部挡板底部的一端固定连接，下部挡板的一侧与皮带的外侧固定连接，皮带的内侧与皮带轮的外圆周面传动连接，皮带轮的中部通过转杆与动力槽的内壁转动连接，动力槽固定设置于路灯柱的一侧。
9.螺纹杆顶部的外表面与螺纹滑块的内圈螺纹插接，螺纹滑块的顶部通过套管与托板的底部固定连接，托板的顶部固定设置有灯泡组。
10.进一步的，盖板的两端滑动设置有滑竿，滑竿固定设置于底座动力箱的顶部，并且滑竿的外表面滑动套接有弹簧，弹簧远离盖板的一端固定设置于灯罩的底部。
11.进一步的，螺纹滑块的两侧固定设置有滑轮架，滑轮架远离螺纹滑块的一端转动设置有滑轮，滑轮的外圆周面滑动设置于轨道的一侧，轨道固定设置于路灯柱的内壁。
12.进一步的，灯泡组的中部设置为可进行转动，并且灯泡组的中心位置设置有直径大于螺纹杆的圆孔。
13.进一步的，皮带轮的数量为两个，两个皮带轮均通过转杆转动设置于动力槽内壁的两端，两个皮带轮通过皮带传动连接，并且皮带顶部的内侧固定设置有上部挡板，上部挡板与托板垂直。
14.进一步的，路灯柱底部的一侧固定设置有检查口，检查口的宽度小于盖板的宽度。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1、该用于市政的照明路灯，通过螺纹杆在转动的过程中带动灯泡组在灯柱的内部上下位移，同时带动盖板在灯柱的外侧滑动，达到了拆卸灯泡的同时将灯柱检查口打开，从而方便对于灯泡的检修，节约大量的时间，解决了传统的路灯不方便更换内部灯泡，维修工人需要借助辅助器械才可进行检修的问题。
17.2、该用于市政的照明路灯，结构简单，便于工作人员对于路灯内部组件的保养维修，方便更换路灯内部损坏的灯泡，减少维修路灯过程中辅助器械的使用，降低人力物力财力的投入，增加施工人员在作业过程中的安全性，能够对灯泡起到保护作用，提高灯泡的使用寿命。
附图说明
18.图1为本实用新型侧面三维剖面结构示意图；
19.图2为本实用新型侧面结构剖视图；
20.图3为本实用新型正面结构示意图；
21.图4为本实用新型整体三维结构示意图。
22.附图中标记分述如下：1底座动力箱、2电机、3从动锥齿轮、4主动锥齿轮、5滑槽、6盖板、7固定板、8转动轴、9下部挡板、10竖杆、11皮带、 12弹簧、13皮带轮、14灯泡组、15托板、16滑轮架、17滑轮、18螺纹滑块、 19滑竿、20螺纹杆、21轨道、22路灯柱、23上部挡板、24灯罩、25动力槽。
具体实施方式
23.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
24.请参阅图1-4，一种用于市政的照明路灯，包括底座动力箱1，底座动力箱1内壁的底部通过垫板与电机2的底部固定连接，电机2的一侧通过输出轴与主动锥齿轮4的中部插接，主动锥齿轮4外圆周面一侧的齿牙与从动锥齿轮3外圆周面一侧的齿牙啮合，从动锥齿轮3的中部固定套接于螺纹杆20 底部的外表面，螺纹杆20的底部通过轴承与底座动力箱1内壁的底部转动连接，底座动力箱1的顶部与路灯柱22的底部固定连接，路灯柱22的顶部与灯罩24的底部固定连接，灯罩24底部的一端与滑槽5的顶部固定连接，滑槽5内壁的一侧与盖板6的一侧滑动连接，盖板6的两端滑动设置有滑竿19，滑竿19固定设置于底座动力箱1的顶部，并且滑竿19的外表面滑动套接有弹簧12，弹簧12远离盖板6的一端固定设置于灯罩24的底部通过设置滑竿 19，增加盖板6位移过程中的稳定性，同时通过弹簧12方便盖板6移动移动以后及时进行复位，盖板6背面滑动设置于路灯柱22的一侧，路灯柱22底部的一侧固定
设置有检查口，检查口的宽度小于盖板6的宽度，通过设置检查口方便更换灯泡以及对于灯柱内部进行检修。
25.盖板6上表面的中部与固定板7的底部固定连接，固定板7的顶部与转动轴8的一端固定连接，转动轴8的中部与竖杆10的一端转动连接，竖杆10 的另一端与下部挡板9底部的一端固定连接，下部挡板9的一侧与皮带11的外侧固定连接，皮带11的内侧与皮带轮13的外圆周面传动连接，皮带轮13 的数量为两个，两个皮带轮13均通过转杆转动设置于动力槽25内壁的两端，两个皮带轮13通过皮带11传动连接，并且皮带11顶部的内侧固定设置有上部挡板23，上部挡板23与托板15垂直，在皮带11顶部的内侧设置上部挡板 23，方便托板15向下运动过程中带动皮带11转动，从而通过下部挡板9将盖板6向上拉动，皮带轮13的中部通过转杆与动力槽25的内壁转动连接，动力槽25固定设置于路灯柱22的一侧。
26.螺纹杆20顶部的外表面与螺纹滑块18的内圈螺纹插接，螺纹滑块18的两侧固定设置有滑轮架16，滑轮架16远离螺纹滑块18的一端转动设置有滑轮17，滑轮17的外圆周面滑动设置于轨道21的一侧，轨道21固定设置于路灯柱22的内壁，通过滑轮17在轨道21的表面移动，增加螺纹滑块18在移动过程的稳定性，同时避免螺纹滑块18随着螺纹杆20转动而进行转动，螺纹滑块18的顶部通过套管与托板15的底部固定连接，托板15的顶部固定设置有灯泡组14，灯泡组14的中部设置为可进行转动，并且灯泡组14的中心位置设置有直径大于螺纹杆20的圆孔，将灯泡组14设置可转动，方便更换托板15表面每个角度的灯泡，通过灯泡组14中部的圆孔，方便灯泡组14 在螺纹杆20的表面滑动。
27.在使用时，当需要对路灯内部的灯泡进行更换时，启动电机2作为动力通过主动锥齿轮4和从动锥齿轮3带动螺纹杆20进行转动，螺纹杆20在转动的过程中通过螺纹滑块18带动托板15在路灯柱22的内部滑动，路灯柱22 向下滑动的过程中底部的一侧与上部挡板23接触，上部挡板23受力向下运动，从而使皮带11在皮带轮13的表面滑动，皮带11带动下部挡板9向上移动，下部挡板9通过竖杆10将盖板6向上带动，盖板6将路灯柱22一侧的检查口暴露出，从而方便对于灯泡组14表面的灯炮进行更换，更换完毕以后托板15向上移动，盖板6在弹簧12的作用下向下移动复位。
28.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。