一种汽车密封条涂层测试裁切工装结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车密封条的领域，尤其是涉及一种汽车密封条涂层测试裁切工装结构。


背景技术：

2.汽车密封条涂层厚度实验测试时，需要对密封条海绵部分切取1-2mm厚度均匀的薄片，通过实验设备测量表面涂层厚度。
3.现有方式为实验员先用剪刀分离密封条海绵部分，然后用单面刀片手动切取，每人切入手法不一样，测量值会出现偏差，偶尔还会发生安全问题(刀片误伤手)。
4.此外，现设计的涂层厚度测试手动裁切工装结构，裁切一定数量的产品后，单面刀片和下部刀片垫块会有磨损，需要定期更换。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是：提供一种手动裁切工装结构，以保证实验取值的准确性和安全性，即可保证密封条裁切部分平直，满足测试结果的准确性，也可保证工作中的安全性，使密封条通过裁切工装直接下压推出，提高工作效率。
6.为了达到上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种汽车密封条涂层测试裁切工装结构，包括下工装、通过旋转轴转动连接于所述下工装的上工装、两件固定设置在所述上工装底部的单面刀片，两件所述单面刀片相互平行。
7.优选的，两件所述单面刀片固定设置在刀片固定板上，所述上工装的底部设置有用于安装所述刀片固定板的凹槽，所述凹槽沿所述上工装宽度方向设置有凹槽侧壁，所述凹槽侧壁抵接所述刀片固定板，所述刀片固定板远离所述凹槽侧壁的侧面抵接有压块，所述压块与所述上工装固定连接。
8.优选的，所述压块通过锁紧螺丝与所述上工装固定连接。
9.优选的，所述下工装上表面设置有垫块，所述垫块的位置与所述单面刀片相对应。
10.优选的，还包括推杆结构，所述推杆结构包括l型推板、固定设置在所述推板上端的上盖，所述推板的部分穿设在两件所述单面刀片之间；
11.所述上工装的顶部固定设置有弹簧定位销，所述弹簧定位销的顶部穿设在所述上盖内，所述弹簧定位销外圈设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵接所述上工装和所述上盖。
12.优选的，所述上盖与所述推板通过销钉固定连接。
13.优选的，所述上工装开设有导向槽，所述推板与所述导向槽滑移配合。
14.优选的，所述旋转轴采用销钉。
15.综上所述，本实用新型包括以下有益技术效果：
16.1.涂层厚度测试手动裁切工装，即满足了测试结果的准确性，也可保证工作中的安全性，密封条通过裁切工装直接下压推出，提高工作效率，操作方便；
17.2.制作简单，轻量化。
附图说明
18.图1是本实用新型中汽车密封条涂层测试裁切工装结构的结构示意图；
19.图2是本实用新型中装设有单面刀片以及推杆机构的上工装的主视图和左视图；
20.图3是本实用新型中上工装的三视图；
21.图4是本实用新型中单面刀片及刀片固定板的主视图以及左视图；
22.图5是本实用新型中推杆机构的三视图；
23.图6是本实用新型中压块及锁紧螺丝的主视图以及俯视图；
24.图7是本实用新型中弹簧的结构示意图；
25.图8是本实用新型中弹簧定位销的结构示意图；
26.图9是本实用新型中下工装及垫块的主视图以及俯视图。
27.附图标记：1、上工装；2、下工装；3、旋转轴；4、单面刀片；5、刀片固定板；6、压块；7、锁紧螺丝；8、推板；9、弹簧；10、弹簧定位销；11、上盖；12、导向槽；13、垫块。
具体实施方式
28.以下结合附图1-9对本实用新型作进一步详细说明。
29.本实用新型实施例公开一种汽车密封条涂层测试裁切工装结构。
30.本实用新型包括上工装1、下工装2、旋转轴3、单面刀片4、垫块13、以及推板8。上工装1的左端与下工装2的左端通过旋转轴3进行转动连接；上工装1的底部固定有2件竖直设置的单面刀片4，2件单面刀片4之间间距2mm；下工装2的顶部设置有用于放置密封条测试样件的垫块13。
31.通过以上设置，在需要裁切密封条测试样件时，手动提起上工装1的右端，使单面刀片4远离垫片；然后将需要裁切的密封条测试样件放置在垫片上；接着，下压上工装1的右端，使单面刀片4切向密封条测试样件，以此完成密封条测试样件的裁切。
32.其中，旋转轴3采用销钉；单面刀片4固定设置在刀片固定板5上；上工装1的底部设置有用于安装刀片固定板5的凹槽，并且凹槽沿上工装1宽度方向的一侧设置有用于抵接刀片固定板5的凹槽侧壁。
33.在上工装1上安装刀片固定板5时，先将刀片固定板5放置于凹槽内，并使刀片固定板5抵接凹槽侧壁，然后在刀片固定板5远离凹槽侧壁的侧面抵接设置压块6，并且在压块6的两端分别设置锁紧螺丝7，使压块6固定在上工装1上。
34.此外，本实用新型还设置有推杆结构，当裁切后的密封条测试样件卡在2件单面刀片4之间时，可通过推杆结构顶出卡在单面刀片4之间的密封条测试样件。
35.推杆结构包括推板8、上盖11、销钉、弹簧定位销10、弹簧9。推板8呈l型，分为相互垂直的横板和竖板，横板部分穿设在2件单面刀片4之间，竖板通过导向槽12滑移穿设上工装1；上盖11通过销钉固定设置在竖板顶部；弹簧定位销10竖直固定在上工装1的顶部，并且弹簧定位销10顶端穿设在上盖11内；处于压缩状态的弹簧9套设在弹簧定位销10上，并且弹簧9两端分别抵接上工装1和上盖11。
36.当需要顶出卡在2件单面刀片4之间的密封条测试样件时，只需要按压上盖11，使推板8竖直向下运动，通过横板对卡在单面刀片4之间的密封条测试样件施加竖直向下的作用力，从而使其掉落；完成后，在弹簧9的作用下，上盖11及推板8竖直向上运动，直至恢复初
始状态，方便下次按压。
37.以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车密封条涂层测试裁切工装结构，其特征在于：包括下工装(2)、通过旋转轴(3)转动连接于所述下工装(2)的上工装(1)、两件固定设置在所述上工装(1)底部的单面刀片(4)，两件所述单面刀片(4)相互平行。2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条涂层测试裁切工装结构，其特征在于：所述单面刀片(4)固定设置在刀片固定板(5)上，所述上工装(1)的底部设置有用于安装所述刀片固定板(5)的凹槽，所述凹槽沿所述上工装(1)宽度方向设置有凹槽侧壁，所述凹槽侧壁抵接所述刀片固定板(5)，所述刀片固定板(5)远离所述凹槽侧壁的侧面抵接有压块(6)，所述压块(6)与所述上工装(1)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车密封条涂层测试裁切工装结构，其特征在于：所述压块(6)通过锁紧螺丝(7)与所述上工装(1)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车密封条涂层测试裁切工装结构，其特征在于：所述下工装(2)上表面设置有垫块(13)，所述垫块(13)的位置与所述单面刀片(4)相对应。5.根据权利要求1所述的一种汽车密封条涂层测试裁切工装结构，其特征在于：还包括推杆结构，所述推杆结构包括l型推板(8)、固定设置在所述推板(8)上端的上盖(11)，所述推板(8)的部分穿设在两件所述单面刀片(4)之间；所述上工装(1)的顶部固定设置有弹簧定位销(10)，所述弹簧定位销(10)的顶部穿设在所述上盖(11)内，所述弹簧定位销(10)外圈设有弹簧(9)，所述弹簧(9)的两端分别抵接所述上工装(1)和所述上盖(11)。6.根据权利要求5所述的一种汽车密封条涂层测试裁切工装结构，其特征在于：所述上盖(11)与所述推板(8)通过销钉固定连接。7.根据权利要求5所述的一种汽车密封条涂层测试裁切工装结构，其特征在于：所述上工装(1)开设有导向槽(12)，所述推板(8)与所述导向槽(12)滑移配合。8.根据权利要求1所述的一种汽车密封条涂层测试裁切工装结构，其特征在于：所述旋转轴(3)采用销钉。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车密封条涂层测试裁切工装结构，涉及汽车密封条的领域，其包括下工装、通过旋转轴转动连接于下工装的上工装、两件固定设置在上工装底部的单面刀片，两件单面刀片相互平行。本实用新型具有满足测试结果准确性、保证工作中的安全性、提高工作效率的效果。率的效果。率的效果。


技术研发人员：宋向阳
受保护的技术使用者：上海荣南科技股份有限公司
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2022/3/8