一种用于汽车玻璃加工的夹具

1.本实用新型涉及汽车玻璃加工的技术领域，具体涉及一种用于汽车玻璃加工的夹具。


背景技术：

2.汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等，主要安装于商用suv、轿车等车型上。
3.但是现有的夹具在对汽车玻璃进行固定时，不仅夹具会与汽车玻璃发生硬性接触，容易造成汽车玻璃表面的划伤和损坏，而且夹具往往是对汽车玻璃的某处位置进行压紧，从而使压紧效果不佳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车玻璃加工的夹具，以克服现有技术中的上述缺陷。
5.一种用于汽车玻璃加工的夹具,包括工作台、吸盘组件及压紧机构，所述吸盘组件设有若干个并均布于工作台上，所述吸盘组件用于支撑汽车玻璃，所述压紧机构设有四组并对称设于工作台的左右两侧，所述压紧机构用于对放在吸盘组件上的汽车玻璃进行压紧。
6.优选的，所述吸盘组件包括吸盘座、底座连接板及吸盘本体，所述吸盘座设有三个并呈三角形分布且两者之间通过所述的底座连接板固定，所述底座连接板通过螺钉与工作台固定，每个吸盘座上均设有所述的吸盘本体。
7.优选的，所述夹紧机构包括气缸、组件安装板、组件连接板一及压板，所述组件安装板为“l”字型结构且其一侧与工作台的下端面连接，所述气缸设于组件安装板的外侧且其活塞杆上螺纹连接有连接块，所述组件连接板一的一端与连接块之间通过销轴铰接，所述压板固定于同一侧的两个组件连接板一靠近工作台的一端上，所述组件连接板一下端通过销轴与组件连接板二的一端铰接，所述组件连接板二的另一端与组件安装板上的固定块通过销轴铰接。
8.优选的，所述气缸通过“l”字型的气缸安装板与组件安装板固定。
9.优选的，所述压板的下端面设有横截面为等腰梯形的橡胶垫。
10.本实用新型具有如下优点：
11.本实用新型在使用时，在工作台上均布有多个吸盘组件，每个吸盘组件中均有三个呈三角形分布的吸盘本体，可以对汽车玻璃进行较好的支撑，避免汽车玻璃与工作台发生硬性接触，当气缸的活塞杆伸长并带动组件连接板一和组件连接板二进行转动，同一侧的两个组件连接板一带动压板对汽车玻璃侧边处多个位置进行压紧，提高夹具的压紧效果，而且在压板底部设置有横截面呈等腰梯形的橡胶垫能够较好的缓冲压力，防止压板用
力过大对汽车玻璃的表面造成损坏。
附图说明
12.图1为本实用新型整体三维的结构示意图。
13.图2为本实用新型的俯视图。
14.图3为本实用新型压紧机构的结构示意图。
15.图4为本实用新型吸盘组件的结构示意图。
16.其中：1、工作台，2、吸盘组件，21、吸盘座，22、底座连接板，23、吸盘本体，3、压紧机构，31、组件安装板，32、气缸，321、气缸安装板，33、连接块，34、组件连接板一，35、压板，351、橡胶垫，36、组件连接板二，37、固定块，4、汽车玻璃。
具体实施方式
17.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
18.如图1-4所示，本实用新型提供了一种用于汽车玻璃加工的夹具,包括工作台1、吸盘组件2及压紧机构3，所述吸盘组件2设有若干个并均布于工作台1上，全方位的对汽车玻璃4进行支撑，所述吸盘组件2用于支撑汽车玻璃4，所述压紧机构3设有四组并对称设于工作台1的左右两侧，所述压紧机构3用于对放在吸盘组件2上的汽车玻璃4进行压紧。
19.需要注意的是，所述吸盘组件2包括吸盘座21、底座连接板22及吸盘本体23，所述吸盘座21设有三个并呈三角形分布且两者之间通过所述的底座连接板22固定，所述底座连接板22通过螺钉与工作台1固定，方便对吸盘组件2在工作台1上进行拆装，每个吸盘座21上均设有所述的吸盘本体23。
20.此外，所述夹紧机构3包括气缸32、组件安装板31、组件连接板一34及压板35，所述组件安装板31为“l”字型结构且其一侧与工作台1的下端面连接，所述气缸32设于组件安装板31的外侧且其活塞杆上螺纹连接有连接块33，所述气缸32通过“l”字型的气缸安装板321与组件安装板31固定，所述组件连接板一34的一端与连接块33之间通过销轴铰接，所述压板35固定于同一侧的两个组件连接板一34靠近工作台1的一端上，可以对汽车玻璃4的侧边多个位置进行压紧，提高汽车玻璃4的压紧效果，所述组件连接板一34下端通过销轴与组件连接板二36的一端铰接，所述组件连接板二36的另一端与组件安装板31上的固定块37通过销轴铰接。
21.值得注意的是，所述压板35的下端面设有横截面为等腰梯形的橡胶垫351，可以防止压板用力过大对汽车玻璃4的表面造成损坏。
22.具体实施方式及原理：
23.本实用新型在实际应用时，将待加工的汽车玻璃4放置在工作台1的吸盘本体23上，通过吸盘本体23将汽车玻璃1进行支撑，接着同时启动四个气缸32，气缸32的活塞杆伸长并带动组件连接板一34和组件连接板二36进行转动，同一侧的两个组件连接板一34带动压板35下压，对汽车玻璃4进行压紧，接着就可以通过设备对汽车玻璃4进行加工了。
24.综上所述，本实用新型在工作台1上均布有多个吸盘组件2，每个吸盘组件2中均有
三个呈三角形分布的吸盘本体23，可以对汽车玻璃4进行较好的支撑，避免汽车玻璃4与工作台1发生硬性接触，当气缸32的活塞杆伸长并带动组件连接板一34和组件连接板二36进行转动，同一侧的两个组件连接板一34带动压板35对汽车玻璃4侧边处多个位置进行压紧，提高夹具的压紧效果，而且在压板35底部设置有横截面呈等腰梯形的橡胶垫351能够较好的缓冲压力，防止压板35用力过大对汽车玻璃4的表面造成损坏。
25.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于汽车玻璃加工的夹具,其特征在于：包括工作台(1)、吸盘组件(2)及压紧机构(3)，所述吸盘组件(2)设有若干个并均布于工作台(1)上，所述吸盘组件(2)用于支撑汽车玻璃(4)，所述压紧机构(3)设有四组并对称设于工作台(1)的左右两侧，所述压紧机构(3)用于对放在吸盘组件(2)上的汽车玻璃(4)进行压紧。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃加工的夹具,其特征在于：所述吸盘组件(2)包括吸盘座(21)、底座连接板(22)及吸盘本体(23)，所述吸盘座(21)设有三个并呈三角形分布且两者之间通过所述的底座连接板(22)固定，所述底座连接板(22)通过螺钉与工作台(1)固定，每个吸盘座(21)上均设有所述的吸盘本体(23)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃加工的夹具,其特征在于：所述压紧机构(3)包括气缸(32)、组件安装板(31)、组件连接板一(34)及压板(35)，所述组件安装板(31)为“l”字型结构且其一侧与工作台(1)的下端面连接，所述气缸(32)设于组件安装板(31)的外侧且其活塞杆上螺纹连接有连接块(33)，所述组件连接板一(34)的一端与连接块(33)之间通过销轴铰接，所述压板(35)固定于同一侧的两个组件连接板一(34)靠近工作台(1)的一端上，所述组件连接板一(34)下端通过销轴与组件连接板二(36)的一端铰接，所述组件连接板二(36)的另一端与组件安装板(31)上的固定块(37)通过销轴铰接。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车玻璃加工的夹具,其特征在于：所述气缸(32)通过“l”字型的气缸安装板(321)与组件安装板(31)固定。5.根据权利要求3所述的一种用于汽车玻璃加工的夹具,其特征在于：所述压板(35)的下端面设有横截面为等腰梯形的橡胶垫(351)。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车玻璃加工的夹具,涉及汽车玻璃加工的技术领域，一种用于汽车玻璃加工的夹具,包括工作台、吸盘组件及压紧机构，所述吸盘组件设有若干个并均布于工作台上，所述吸盘组件用于支撑汽车玻璃，所述压紧机构设有四组并对称设于工作台的左右两侧，所述压紧机构用于对放在吸盘组件上的汽车玻璃进行压紧。本实用新型在使用时，在工作台上均布有多个吸盘组件，每个吸盘组件中均有三个呈三角形分布的吸盘本体，可以对汽车玻璃进行较好的支撑，并通过压板对汽车玻璃的多个位置同时压紧，提高压紧的效果，而且压板底部设置横截面呈等腰梯形的橡胶条，能够较好的缓冲压力，防止压板用力过大对汽车玻璃的表面造成损坏。成损坏。成损坏。


技术研发人员：梁航
受保护的技术使用者：安徽信息工程学院
技术研发日：2021.10.20
技术公布日：2022/3/8