一种冶金行业液压缸夹紧装置的制作方法

专利查询2022-6-2  154



1.本实用新型属于冶金行业夹紧装置技术领域,具体涉及到一种冶金行业液压缸夹紧装置。


背景技术:

2.进入新世纪以来,随着国家建设的发展,冶金工业在国民经济中的有越来越重要的作用.与传统的技术相比,液压技术具有传动量较大,自重轻的优点,可应用于重型,大型,特大型设备,因此在冶金领域有着其他设备无法取代的作用,广泛应用于金属的冶炼及后续的精加工中。
3.液压缸作为液压技术中的执行元件,一般是通过螺栓螺纹等进行层层锁紧,为增加对液压缸的固定效果,一般需要采用多个螺栓进行固定,过程较为繁琐,进而不便于对液压缸进行安装与更换。


技术实现要素:

4.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
5.鉴于上述和/或现有技术中存在的问题,提出了本实用新型。
6.为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:一种冶金行业液压缸夹紧装置,包括,
7.支撑单元,所述支撑单元具有分别与液压缸筒两端相对应的容置空间(、);
8.夹持机构,位于所述支撑单元的第一容置空间处,所述夹持机构限制所述液压缸筒的第一方向;以及,
9.限位机构,位于所述支撑单元的第二容置空间处,所述限位机构限制所述液压缸筒的第二方向。
10.作为本实用新型冶金行业液压缸夹紧装置的一种优选方案,其中:所述第一容置空间为设于所述支撑单元上的容置槽,所述夹持机构包括位于所述容置槽两侧的夹持件以及分别与所述夹持件相连的控制机构;
11.其中,所述控制机构控制两侧的所述夹持件反向运动。
12.作为本实用新型冶金行业液压缸夹紧装置的一种优选方案,其中:所述夹持件通过一滑轨相对设置,所述控制机构包括丝杠和滑块螺母,所述丝杠与所述滑轨相互垂直,所述滑块螺母分别通过连杆与所述夹持件铰接。
13.作为本实用新型冶金行业液压缸夹紧装置的一种优选方案,其中:所述夹持机构还包括锁止机构,所述锁止机构包括限位齿轮、固定件和活动件,所述限位齿轮与所述丝杠同步旋转,所述固定件设有与所述限位齿轮相啮合的内齿槽;
14.其中,所述活动件能够沿所述丝杠轴向移动以使所述限位齿轮与所述内齿槽相互脱离。
15.作为本实用新型冶金行业液压缸夹紧装置的一种优选方案,其中:所述限位齿轮套接于与所述丝杠轴向连接的转轴外侧,所述限位齿轮轴向设有多边形内腔,所述转轴上固定设有与所述多边形内腔相配合的推块。
16.作为本实用新型冶金行业液压缸夹紧装置的一种优选方案,其中:所述活动件包括套接于所述转轴外侧的旋转座,所述限位齿轮与所述旋转座转动连接。
17.作为本实用新型冶金行业液压缸夹紧装置的一种优选方案,其中:所述锁止机构还包括筒体以及与所述筒体内壁密封接触的活塞件,所述转轴贯穿所述筒体和所述活塞件;
18.其中,所述活动件还包括与所述活塞件固定相连的连接杆,所述连接杆贯穿所述筒体的第一端盖与位于所述筒体外的所述旋转座固定相连。
19.作为本实用新型冶金行业液压缸夹紧装置的一种优选方案,其中:所述活塞件与所述第一端盖之间连接有弹簧,所述活塞件与所述筒体的第二端盖之间留有充气腔。
20.作为本实用新型冶金行业液压缸夹紧装置的一种优选方案,其中:所述限位机构包括平行分布的两个限位杆,所述限位杆垂直所述转轴设置,两个所述限位杆之间的间距形成所述第二容置空间;
21.其中,所述限位机构还包括驱动两个所述限位杆沿所述支撑单元反向运动的操作装置。
22.作为本实用新型冶金行业液压缸夹紧装置的一种优选方案,其中:所述操作装置包括垂直所述限位杆的螺杆和支承块,所述支承块位于两个所述限位杆之间,所述螺杆的中部与所述支承块转动连接;
23.其中,所述螺杆的两端分别与所述限位杆螺纹连接;
24.其中,所述螺杆两端的螺纹方向相反。
25.与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
26.本实用新型所述一种新型冶金行业液压缸夹紧装置,通过在支撑架内侧顶部和中部分别设置了夹持机构和支撑装置,通过支撑装置的支撑板对液压缸的缸体底部进行支撑,且在支撑板后端设置了固定机构,通过固定机构对每个液压缸底部左右两侧进行夹持固定,且通过夹持机构的前夹板和后夹板分别对液压缸顶部前后两侧进行夹紧固定,对液压缸进行支撑,且对液压缸前后左右四个方位进行夹持固定,固定效果好,且每个固定操作只需旋转一个螺栓头或转动摇杆,且固定操作简单,便于对液压缸进行拆装。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
28.图1为本实用新型的整体结构示意图;
29.图2为本实用新型液压缸安装后的整体结构示意图;
30.图3为本实用新型限位机构的结构示意图;
31.图4为本实用新型第一容置空间处夹持机构的结构示意图;
32.图5为本实用新型支撑板安装腔内夹持机构的结构示意图;
33.图6为本实用新型锁止机构与夹持机构连接处的内部结构示意图;
34.图7为本实用新型活塞件与活动件连接的结构示意图;
35.图8为本实用新型筒体的结构示意图;
36.图9为本实用新型锁止机构的内部结构示意图。
具体实施方式
37.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合说明书实施例对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
38.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
39.其次,此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
40.实施例1
41.参照图1、图2,为本实用新型第一个实施例,该实施例提供了一种冶金行业液压缸夹紧装置,包括支撑单元100、夹持机构200和限位机构300,支撑单元100具有分别与液压缸筒401两端相对应的容置空间,液压缸筒401的一端置于第一容置空间n1处,液压缸筒401的另一端置于第二容置空间n2处;夹持机构200位于支撑单元100的第一容置空间n1处,夹持机构200限制液压缸筒401的第一方向;限位机构300位于支撑单元100的第二容置空间n2处,限位机构300限制液压缸筒401的第二方向。
42.需要说明的是,本实施例中,第一方向与第二方向相互垂直,例如,第一方向为液压缸筒401的左右方向,则第二方向为液压缸筒401的前后方向。
43.本实施例通过夹持机构200和限位机构300分别对液压缸筒401的前后左右四个方位进行夹持固定,固定效果好。
44.实施例2
45.参照图1至图3,该实施例不同于第一个实施例的是:支撑单元100包括两侧的支撑脚101以及位于两侧支撑脚101之间的支撑板102,支撑板102位于支撑脚101的中部位置,第一容置空间n1为设于支撑板102上的容置槽,容置槽内开设有供液压缸400的输出杆402伸出的通孔;
46.限位机构300包括平行分布的两个限位杆301,两个限位杆301位于两侧支撑脚101之间,并位于支撑脚101顶部,两个限位杆301之间的间距形成第二容置空间n2;
47.液压缸400倒置放置于容置槽内,输出杆402伸出至通孔外侧,液压缸筒401的一端置于第一容置空间n1内,并由支撑板102支撑,液压缸筒401的另一端则位于两个限位杆301之间的第二容置空间n2处。
48.需要说明的是,夹持机构200包括位于容置槽两侧的夹持件201以及分别与夹持件
201相连的控制机构202,其中,控制机构202控制两侧的夹持件201反向运动,通过控制机构202即可同时控制两侧的夹持件201同步反向运动,实现两侧的夹持件201同时对液压缸筒401端部的夹持固定。
49.限位机构300包括驱动两个限位杆301同步反向运动的操作装置302,支撑脚101上分别设有导轨101a,限位杆301的两端分别滑动设置于所述导轨101a,通过限位机构300即可同时控制两侧的限位杆301同步反向运动,实现两侧的限位杆301同时对液压缸筒401端部的夹持固定。
50.本实施例的每个固定操作只需控制一个控制机构202或操作装置302即可,固定操作简单,便于对液压缸400进行拆装。
51.实施例3
52.参照图1至图3,该实施例不同于第一个实施例的是:操作装置302包括垂直限位杆301的螺杆302a和支承块302b,支承块302b位于两个限位杆301之间并固定于支撑脚101上,螺杆302a的中部与支承块302b转动连接;螺杆302a由第一螺杆302a-1和第二螺杆302a-2同轴连接而成,第一螺杆302a-1和第二螺杆302a-2分别与一限位杆301螺纹连接,第一螺杆302a-1和第二螺杆302a-2的螺纹方向相反;通过旋转螺杆302a即可带动两侧的限位杆301同时沿导轨101a相向运动。
53.当然,操作装置302还可以包括与螺杆302a连接的旋转手柄302c,通过旋转手柄302c操作螺杆302a旋转更加便捷、省力;为了防止限位杆301从导轨101a上脱落,本领域技术人员还可以在导轨101a的端部设置止挡件以实现上述目的,均在本实用新型的保护范围之内。
54.应说明的是,限位杆301垂直丝杠202a设置,也即限位杆301平行滑轨201a设置,限位杆301的夹持方向与夹持件201的夹持方向是相互垂直的,实现对液压缸筒401的前后左右四个方位进行夹持固定。
55.实施例4
56.参照图4、图5,该实施例不同于第一个实施例的是:具体的,支撑板102分别相对第一容置空间n1处设有安装腔n3,控制机构202安装于安装腔n3内;
57.其中,安装腔n3位于第一容置空间n1的一侧,安装腔n3靠近第一容置空间n1处设有滑轨201a,夹持件201分布于滑轨201a的两端,夹持件201分别通过滑块201b滑动设置于滑轨201a上;
58.控制机构202包括丝杠202a和滑块螺母202b,丝杠202a与滑轨201a相互垂直,滑轨201a中部设有固定件201c,丝杠202a的端部通过轴承与固定件201c转动连接;滑块螺母202b则由安装腔n3限制无法沿周向旋转,滑块螺母202b与丝杠202a螺纹相连,在丝杠202a旋转时可带动滑块螺母202b轴向移动,滑块螺母202b分别通过连杆202c与滑块201b铰接,在滑块螺母202b轴向移动时可同时带动两侧的滑块201b同时沿滑轨201a相向运动。
59.需要说明的是,滑块螺母202b由安装腔n3限制无法沿周向旋转,可以是安装腔n3内设置沿丝杠202a轴向延伸的导轨,滑块螺母202b沿导轨导向移动,即可实现。当然,本领域技术人员还可以采用其他常规结构实现上述目的,均在本实用新型的保护范围之内。
60.实施例5
61.参照图5、图6,该实施例不同于第一个实施例的是:夹持机构200还包括锁止机构
203,锁止机构203包括限位齿轮203a、固定件203b和活动件203c,限位齿轮203a与丝杠202a同步旋转;
62.固定件203b呈套接于限位齿轮203a外侧的筒状,固定件203b内设有与限位齿轮203a相啮合的内齿槽203b-1,限位齿轮203a嵌入内齿槽203b-1内时,限位齿轮203a无法周向旋转,即导致丝杠202a无法旋转,实现锁止目的;
63.其中,活动件203c能够沿丝杠202a轴向移动以使限位齿轮203a与内齿槽203b-1相互脱离,当脱离时,限位齿轮203a无限制,丝杠202a可自由旋转,实现解锁目的。
64.具体的,丝杠202a的轴向还固定连接有转轴204,限位齿轮203a轴心处固定设有滑动件203a-2,滑动件203a-2套接于转轴204外侧并能够沿转轴204轴向滑动,滑动件203a-2内还设有沿轴向延伸的多边形内腔203a-1,转轴204上固定设有与多边形内腔203a-1相配合的推块204a,滑动件203a-2沿转轴204轴向滑动时,推块204a始终位于多边形内腔203a-1内,即限位齿轮203a与内齿槽203b-1相互脱离时,推块204a依然位于多边形内腔203a-1内,即转轴204通过推块204a与限位齿轮203a实现同步旋转,当限位齿轮203a与内齿槽203b-1相互脱离时,限位齿轮203a无限制,此时通过旋转转轴204即可带动丝杠202a旋转;当限位齿轮203a嵌入内齿槽203b-1内时,通过限位齿轮203a限制转轴204无法旋转,实现锁止目的,无法拆卸。
65.需要说明的是,活动件203c包括套接于转轴204外侧的旋转座203c-1,限位齿轮203a通过轴承与旋转座203c-1转动连接,活动件203c与限位齿轮203a之间在轴向相对固定,通过活动件203c的轴向移动可带动限位齿轮203a的轴向移动;同时,限位齿轮203a又可以绕旋转座203c-1周向旋转,限位齿轮203a在周向上可自由旋转。
66.实施例6
67.参照图5至图8,该实施例不同于第一个实施例的是:锁止机构203还包括筒体203d以及与筒体203d内壁密封接触的活塞件203e,筒体203d的轴向两端由第一端盖203d-1和第二端盖203d-2封闭,筒体203d与固定件203b沿轴向固定相连,活塞件203e滑动设置于第一端盖203d-1和第二端盖203d-2之间,转轴204沿轴向贯穿筒体203d、第一端盖203d-1、活塞件203e和第二端盖203d-2;
68.其中,活动件203c还包括与活塞件203e固定相连的连接杆203c-2,连接杆203c-2沿转轴204周向均匀分布,相邻两个连接杆203c-2之间留有间隙,连接杆203c-2贯穿筒体203d的第一端盖203d-1与位于筒体203d外的旋转座203c-1固定相连。
69.应说明的是,活塞件203e与第一端盖203d-1之间连接有弹簧203f,活塞件203e与筒体203d的第二端盖203d-2之间留有充气腔p1,充气腔p1的侧壁留有气体接口203d-3。
70.通过气体接口203d-3向充气腔p1内填充高压气体,推动活塞件203e在筒体203d内压缩弹簧203f移动,推动连接杆203c-2带动筒体203d外的旋转座203c-1、限位齿轮203a轴向移动,从而使限位齿轮203a从内齿槽203b-1内脱离,限位齿轮203a无限制,处于解锁状态。
71.将充气腔p1内的高压气体从气体接口203d-3排出,弹簧203f推动活塞件203e复位,活塞件203e通过连接杆203c-2带动筒体203d外的旋转座203c-1、限位齿轮203a轴向移动,限位齿轮203a嵌入内齿槽203b-1内,实现锁止目的。
72.实施例7
73.参照图5至图9,该实施例不同于第一个实施例的是:筒体203d为中空环形筒,包括第一筒体203d-4和位于第一筒体203d-4轴心处的第二筒体203d-5,转轴204穿过第二筒体203d-5并伸出至与外侧的手柄203g相连,转轴204与第二筒体203d-5内壁光滑接触,转轴204在第二筒体203d-5内自由旋转;
74.其中,第一筒体203d-4和第二筒体203d-5之间通过第一端盖203d-1一体成型,第二端盖203d-2封闭第一筒体203d-4和第二筒体203d-5的开口端,弹簧203f套接于第二筒体203d-5外侧,活塞件203e滑动连接于第二筒体203d-5外侧。
75.需要说明的是,转轴204上靠近手柄203g处还设有辅助齿轮203h,辅助齿轮203h与限位齿轮203a的各项参数相同,在解锁状态时,辅助齿轮203h与限位齿轮203a同步旋转,观察辅助齿轮203h的旋转位置,即可确定限位齿轮203a的旋转位置,保证限位齿轮203a能够顺利的进入内齿槽203b-1内。
76.为了便于确定辅助齿轮203h的旋转位置,第二端盖203d-2外侧设有弹簧复位件203i,弹簧复位件203i包括固定于第二端盖203d-2外侧的壳体203i-1、滚珠件203i-2和复位弹簧203i-3,滚珠件203i-2和复位弹簧203i-3均由壳体203i-1包裹,复位弹簧203i-3沿辅助齿轮203h的径向设置,复位弹簧203i-3的预紧力使滚珠件203i-2部分伸出至壳体203i-1的开口端外侧,滚珠件203i-2的伸出部分则位于辅助齿轮203h的相邻两齿之间。当辅助齿轮203h旋转时,滚珠件203i-2则从一侧的两齿之间跳转至另一侧的两齿之间,即可确定辅助齿轮203h的旋转位置;其中,只要保证滚珠件203i-2位于辅助齿轮203h的两齿之间,则确定限位齿轮203a能够顺利的进入内齿槽203b-1内。
77.应说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

最新回复(0)