折叠船及其一体式支撑坐垫的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，特别是涉及一种折叠船及其一体式支撑坐垫。


背景技术：

2.随着户外运动越来越受到长期生活在城市内缺乏运动的人们的欢迎，特别是在炎热的夏季，人们喜欢划船玩水，既能够消暑也能够进行适当的运动，现有的户外船舶大部分是充气式的充气皮划艇，需要随身携带充气设备，使得携带和使用都不方便。于是市面上开始出现了折叠船。折叠船不仅能用于河流、湖泊和海洋上的休闲旅游，也能用于捕鱼和搜寻。
3.但是，现有折叠船的坐垫结构较为复杂，使组装及折叠收纳过程耗时较久，且容易发生错位、错装等问题，不利于折叠船的携带方便性。同时，现有折叠船的坐垫结构复杂性也使得折叠船的成本较高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种结构简便、便携性较好且成本较低的折叠船及其一体式支撑坐垫。
5.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
6.一种折叠船的一体式支撑坐垫，包括：
7.折叠垫板，所述折叠垫板与所述折叠船的底部连接；
8.第一支撑板，所述第一支撑板与所述折叠垫板的其中一侧一体连接，所述第一支撑板与所述折叠垫板的连接处设有第一折痕，所述第一支撑板与所述折叠船的船身连接；
9.第二支撑板，所述第二支撑板与所述折叠垫板的另一侧一体连接，所述第二支撑板与所述折叠垫板的连接处设有第二折痕，所述第二支撑板与所述折叠船的船身连接。
10.在其中一个实施例中，所述折叠船的一体式支撑坐垫还包括靠垫，所述靠垫与所述折叠垫板可拆卸连接。
11.在其中一个实施例中，所述靠垫包括靠垫主体、连接扣件及安装组件，所述安装组件与所述折叠垫板可拆卸连接，所述靠垫主体的其中一侧与所述安装组件连接，所述靠垫主体的另一侧与所述连接扣件连接，所述连接扣件用于与所述折叠船的船身连接。
12.在其中一个实施例中，所述安装组件包括安装主体及连接件，所述安装主体的一侧与所述折叠垫板可拆卸连接，所述安装主体的另一侧与所述靠垫主体固定连接，所述连接件与所述安装主体滑动连接，且所述连接件与所述连接扣件连接。
13.在其中一个实施例中，所述第一支撑板与所述折叠船的船身通过铆钉固定连接。
14.在其中一个实施例中，所述第二支撑板与所述折叠船的船身通过铆钉固定连接。
15.在其中一个实施例中，所述第一支撑板的形状与所述第二支撑板的形状相同。
16.在其中一个实施例中，所述折叠垫板包括垫板主体及防水层，所述所述防水层包覆于所述垫板主体上，所述防水层与所述折叠船的底部连接。
17.在其中一个实施例中，所述第一支撑板设有卡扣件，所述第二支撑板设有卡接口，所述卡接口用于与所述卡扣件卡接。
18.一种折叠船，所述折叠船包括如上任一实施例所述的折叠船的一体式支撑坐垫。
19.与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：
20.1、本实用新型折叠船的一体式支撑坐垫包括折叠垫板、第一支撑板及第二支撑板，第一支撑板及第二支撑板分别对折叠船船身的两侧起到支撑作用，从而保证折叠船使用时的稳固性。同时由于一体式支撑坐垫既能为承载使用者提供空间及支撑，又能对折叠船的船身结构起到支撑及加强作用，使船身无需龙骨便具有较好的稳固性，进而使折叠船的结构更加简便，降低船体成本。
21.2、本实用新型折叠船的一体式支撑坐垫中折叠垫板、第一支撑板及第二支撑板为一体式连接，使坐垫结构更加稳定且更易于安装，折叠垫板与折叠船的底部连接，第一支撑板与折叠垫板的其中一侧一体连接，第二支撑板与折叠垫板的另一侧一体连接，第一支撑板与折叠垫板的连接处设有第一折痕，且第二支撑板与折叠垫板的连接处设有第二折痕，第一折痕及第二折痕能够便于折叠船的收纳时的折叠操作，且第一支撑板、第二支撑板均与折叠船的船身连接，通过对一体式支撑坐垫的折叠操作，能够实现折叠船的三段式快速折叠，且折叠后的船体结构反弹性较小，有效地提高了折叠船的便携性。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
23.图1为本实用新型一实施例的折叠船的一体式支撑坐垫的结构示意图；
24.图2为图1所示折叠船的一体式支撑坐垫未安装前的结构示意图；
25.图3为采用图1所示折叠船的一体式支撑坐垫的折叠船示意图。
具体实施方式
26.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
27.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
28.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
29.本技术提供一种折叠船的一体式支撑坐垫包括折叠垫板、第一支撑板及第二支撑板。所述折叠垫板与所述折叠船的底部连接；所述第一支撑板与所述折叠垫板的其中一侧一体连接，所述第一支撑板与所述折叠垫板的连接处设有第一折痕，所述第一支撑板与所述折叠船的船身连接；所述第二支撑板与所述折叠垫板的另一侧一体连接，所述第二支撑板与所述折叠垫板的连接处设有第二折痕，所述第二支撑板与所述折叠船的船身连接。
30.如图1及图2所示，一实施例的折叠船的一体式支撑坐垫10包括折叠垫板100、第一支撑板200及第二支撑板300。折叠垫板100与折叠船的底部连接；第一支撑板200与折叠垫板100的其中一侧一体连接，即第一支撑板200与折叠垫板100的其中一侧连接形成一体结构。第一支撑板200与折叠垫板100的连接处设有第一折痕110，第一支撑板200与折叠船的船身连接。第二支撑板300与折叠垫板100的另一侧一体连接，即第二支撑板300与折叠垫板100的另一侧连接形成一体结构。第二支撑板300与折叠垫板100的连接处设有第二折痕120，第二支撑板300与折叠船的船身连接。
31.上述的折叠船的一体式支撑坐垫10，第一支撑板200及第二支撑板300分别对折叠船船身的两侧起到支撑作用，从而保证折叠船使用时的稳固性。同时由于一体式支撑坐垫10既能为承载使用者提供空间及支撑，又能对折叠船的船身结构起到支撑及加强作用，使船身无需龙骨便具有较好的稳固性，进而使折叠船的结构更加简便，降低船体成本。进一步地，折叠垫板100、第一支撑板200及第二支撑板300为一体式连接，使坐垫结构更加稳定且更易于安装，折叠垫板100与折叠船的底部连接，第一支撑板200与折叠垫板100的其中一侧一体连接，第二支撑板300与折叠垫板100的另一侧一体连接，第一支撑板200与折叠垫板100的连接处设有第一折痕110，且第二支撑板300与折叠垫板100的连接处设有第二折痕120，第一折痕110及第二折痕120能够便于折叠船的收纳时的折叠操作，且第一支撑板200、第二支撑板300均与折叠船的船身连接，通过对一体式支撑坐垫10的折叠操作，能够实现折叠船的三段式快速折叠，且折叠后的船体结构反弹性较小，有效地提高了折叠船的便携性。
32.如图1所示，为了提高一体式支撑坐垫10的舒适性以及为使用者在划桨时提供较好的支撑力，在其中一个实施例中，折叠船的一体式支撑坐垫10还包括靠垫400，靠垫400与折叠垫板100可拆卸连接。在本实施例中，靠垫400与折叠垫板100可拆卸连接，在折叠船组装时，将靠垫400安装于坐垫上的一侧，从而提高一体式支撑坐垫10的舒适性，以及为使用者在划桨时提供较好的支撑力。当折叠船进行收纳时，将靠垫400从坐垫上拆下，从而便于坐垫处的折叠，进而提高折叠船的便携性。具体地，在本实施例中坐垫开设有安装孔，靠垫400中开设有连接孔，靠垫400安装时将螺栓穿设于安装孔及连接孔，并使用匹配的螺母进行锁紧，从而实现靠垫400的快速安装。当靠垫400进行拆卸时，只需将螺栓及螺母结构拆离即可。
33.进一步地，靠垫400包括靠垫主体410、连接扣件420及安装组件430，安装组件430与折叠垫板100可拆卸连接，靠垫主体410的其中一侧与安装组件430连接，靠垫主体410的另一侧与连接扣件420连接，连接扣件420用于与折叠船的船身连接。可以理解的是，在使用者进行划桨时，靠垫400能够为使用者提供一个较好的支撑力。但是，由于靠垫400与折叠垫板100可拆卸连接，折叠垫板100与折叠船的底部连接，也就是说，靠垫400与折叠船船体为部分连接，使得靠垫400在支撑过程中的稳定性较差。在本实施例中，靠垫400包括靠垫主体410、连接扣件420及安装组件430，安装组件430与折叠垫板100可拆卸连接，靠垫主体410的
其中一侧与安装组件430连接，使得靠垫主体410的其中一部分与折叠船的底部连接，靠垫主体410的另一侧与连接扣件420连接，连接扣件420用于与折叠船的船身连接，当使用者乘坐于折叠船时，将连接扣件420与折叠船的船身进行连接，使坐垫主体的另一部分与折叠船的船身连接，从而实现靠垫400与折叠船船体的整体连接，进一步提高靠垫400与折叠船船体之间的连接稳定性，为使用者在划桨时提供较好的支撑力，同时有效提高靠垫400在支撑过程中的稳定性。
34.更进一步地，安装组件430包括安装主体4310及连接件4320，安装主体4310的一侧与折叠垫板100可拆卸连接，安装主体4310的另一侧与靠垫主体410固定连接，连接件4320与安装主体4310滑动连接，且连接件4320与连接扣件420连接。在本实施例中，连接件4320能够相对于安装主体4310进行滑动，而安装主体4310的一侧与折叠垫板100可拆卸连接，也就是说，靠垫400能够相对折叠垫板100进行移动调整，使靠垫400能够根据使用者的需求调整至预定的位置。此外，连接件4320与连接扣件420连接，在靠垫400调整好位置后，通过连接扣件420能够将靠垫400与折叠船的船身连接，一方面可以提高靠垫400的稳定性，另一方面能够固定靠垫400的位置，进一步地提高靠垫400的牢固性和稳定性。
35.在其中一个实施例中，第一支撑板200与折叠船的船身通过铆钉固定连接。可以理解的是，第一支撑板200与折叠垫板100的其中一侧一体连接，折叠垫板100与折叠船的底部连接，第一支撑板200与折叠垫板100的连接处设有第一折痕110，第一支撑板200与折叠船的船身连接，第一支撑板200与第二支撑板300及折叠垫板100为一体连接，且通过对一体式支撑坐垫10的折叠操作，能够实现折叠船的三段式快速折叠。在折叠船进行折叠时，第一支撑板200与折叠船的船身之间的连接处容易受到较大的震动或挤压，从而使第一支撑板200与折叠船的船身之间的连接处容易出现裂缝或脱离，影响折叠船的安全性。为了提高第一支撑板200与折叠船的船身之间的稳定性，在本实施例中，第一支撑板200与折叠船的船身通过铆钉固定连接，铆接时先在被连接的第一支撑板200及船身边缘上冲击或钻出铆钉孔，对准部位后部分孔位先用螺栓临时夹紧定位，再将烧红呈热塑性状态的铆钉插入铆钉孔,用铆钉枪将钉尾锈击成钉头，从而使第一支撑板200与折叠船的船身之间的叠合部分紧密连接，有效地提高第一支撑板200与折叠船的船身连接处的抗冲击效果及紧密性，进而提高第一支撑板200与折叠船的船身之间的稳定性和安全性。
36.在其中一个实施例中，第二支撑板300与折叠船的船身通过铆钉固定连接。可以理解的是，第二支撑板300与折叠垫板100的其中一侧一体连接，折叠垫板100与折叠船的底部连接，第二支撑板300与折叠垫板100的连接处设有第二折痕120，第二支撑板300与折叠船的船身连接，第二支撑板300与第二支撑板300及折叠垫板100为一体连接，且通过对一体式支撑坐垫10的折叠操作，能够实现折叠船的三段式快速折叠。在折叠船进行折叠时，第二支撑板300与折叠船的船身之间的连接处容易受到较大的震动或挤压，从而使第二支撑板300与折叠船的船身之间的连接处容易出现裂缝或脱离，影响折叠船的安全性。为了提高第二支撑板300与折叠船的船身之间的稳定性，在本实施例中，第二支撑板300与折叠船的船身通过铆钉固定连接，铆接时先在被连接的第二支撑板300及船身边缘上冲击或钻出铆钉孔，对准部位后部分孔位先用螺栓临时夹紧定位，再将烧红呈热塑性状态的铆钉插入铆钉孔,用铆钉枪将钉尾锈击成钉头，从而使第二支撑板300与折叠船的船身之间的叠合部分紧密连接，有效地提高第二支撑板300与折叠船的船身连接处的抗冲击效果及紧密性，进而提高
第二支撑板300与折叠船的船身之间的稳定性和安全性。在本实施例中，第一支撑板200及第二支撑板300均与折叠船的船身铆接，从而有效地提高一体式支撑坐垫10与折叠船船身的连接稳定性，提高折叠船的安全性，同时也使折叠船更加便于折叠。
37.在其中一个实施例中，第一支撑板200的形状与第二支撑板300的形状相同。可以理解的是，折叠垫板100分别与第一支撑板200及第二支撑板300连接，且第一支撑板200、第二支撑板300均与折叠船的船身连接，通过对一体式支撑坐垫10的折叠操作，能够实现折叠船的三段式快速折叠。为了提高一体式支撑坐垫10折叠后的整齐性，在本实施例中，第一支撑板200的形状与第二支撑板300的形状相同，使第一支撑板200与第二支撑板300折叠后能够完全重合，从而提高一体式支撑坐垫10折叠后的整齐性，进而提高折叠船的便携性。
38.在其中一个实施例中，折叠垫板100包括垫板主体及防水层，防水层包覆于垫板主体上，防水层与折叠船的底部连接。可以理解的是，折叠垫板100与折叠船的底部连接，折叠垫板100在使用过程中容易暴露于水中，若折叠垫板100无法防水，则容易影响折叠船的使用性能。为了提高折叠垫板100的防水性，在本实施例中，折叠垫板100包括垫板主体及防水层，防水层包覆于垫板主体上，防水层与折叠船的底部连接，垫板主体能够起到主要的支撑加固作用，而防水层能够保护垫板主体，延长折叠垫板100的使用寿命，提高折叠船的使用性能。
39.为了提高一体式支撑坐垫10在使用过程中的稳定性，在其中一个实施例中，第一支撑板200设有卡扣件，第二支撑板300设有卡接口，卡接口用于与卡扣件卡接。在本实施例中，通过卡扣件及卡接口能够进行快速地连接及解扣，当折叠船在使用时，将卡扣件与卡接口对应连接，从而使第一支撑与第二支撑板300连接，提高一体式支撑坐垫10在使用过程中的稳定性，同时使用者坐于一体式支撑坐垫10上，卡扣件能够对使用者起到防护作用，进一步地提高折叠船的安全性。
40.如图3所示，本技术还提供一种折叠船，所述折叠船包括如上任一实施例所述的折叠船的一体式支撑坐垫。
41.与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：
42.1、本实用新型折叠船的一体式支撑坐垫10包括折叠垫板100、第一支撑板200及第二支撑板300，第一支撑板200及第二支撑板300分别对折叠船船身的两侧起到支撑作用，从而保证折叠船使用时的稳固性。同时由于一体式支撑坐垫10既能为承载使用者提供空间及支撑，又能对折叠船的船身结构起到支撑及加强作用，使船身无需龙骨便具有较好的稳固性，进而使折叠船的结构更加简便，降低船体成本。
43.2、本实用新型折叠船的一体式支撑坐垫10中折叠垫板100、第一支撑板200及第二支撑板300为一体式连接，使坐垫结构更加稳定且更易于安装，折叠垫板100与折叠船的底部连接，第一支撑板200与折叠垫板100的其中一侧一体连接，第二支撑板300与折叠垫板100的另一侧一体连接，第一支撑板200与折叠垫板100的连接处设有第一折痕110，且第二支撑板300与折叠垫板100的连接处设有第二折痕120，第一折痕110及第二折痕120能够便于折叠船的收纳时的折叠操作，且第一支撑板200、第二支撑板300均与折叠船的船身连接，通过对一体式支撑坐垫10的折叠操作，能够实现折叠船的三段式快速折叠，且折叠后的船体结构反弹性较小，有效地提高了折叠船的便携性。
44.以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并
不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。