翅片电加热暖风机的制作方法

1.本实用新型涉及暖风机设备技术领域，具体为翅片电加热暖风机。


背景技术：

2.暖风机是由通风机、电动机及空气加热器组合而成的联合机组。适用于各种类型的车间，当空气中不含灰尘和易燃或易爆性的气体时，可作为循环空气供暖用。暖风机可独立作为供暖用，一般用以补充散热器的不足部分或者利用散热器作为值班供暖，其余热负荷由暖风机承担。
3.现有技术中畜牧行业运输车辆内部的消毒烘干方案，通常是利用翅片电加热管和耐高温风机配合使用，将翅片电加热管周围被加热的空气吹向运输车辆的内部，用于对运输车辆内部进行消毒烘干，但是现有的市面上使用的翅片电加热暖风机，无法满足长时间在温度较高的环境中进行使用，并且运输车辆的内部环境较为复杂，若车厢内部的易燃物与翅片电加热管接触，容易引发火宅，存在一定的安全隐患，因此我们需要提出翅片电加热暖风机。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供翅片电加热暖风机，首先通过在驱动电机和风扇之间设置隔热板，可以避免驱动电机处于高温的环境中进行使用，有利于驱动电机长时间使用，然后通过在第二固定框的一端可拆卸安装防护盖板，可以避免易燃物与翅片电加热管接触，降低了安全隐患，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：翅片电加热暖风机，包括底座，所述底座的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有第一固定框，所述第一固定框的一侧固定连接有固定架，所述固定架上固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有风扇，所述第一固定框的内部固定连接有隔热板，所述隔热板位于驱动电机和风扇之间，所述第一固定框的一侧连通有第二固定框，所述第二固定框的内部设置有翅片电加热管，所述第二固定框的一端可拆卸安装有防护盖板，所述防护盖板的一侧设置有滤网。
6.优选的，所述隔热板的一侧嵌装固定有轴承，所述驱动电机输出轴的一端固定插接与轴承的内圈。
7.优选的，所述第二固定框的外壁上固定连接有安装板，所述翅片电加热管的接线柱设置于安装板上。
8.优选的，所述防护盖板的外壁上开设有螺纹孔，所述防护盖板的内壁上开设有凹槽，所述螺纹孔与凹槽内部连通。
9.优选的，所述螺纹孔与凹槽均呈环形阵列设置有四组，所述螺纹孔螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有卡块。
10.优选的，所述第二固定框的外壁上开设有卡接槽，所述卡接槽呈环形阵列设置有
四组，所述卡接槽与凹槽呈对应设置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过驱动电机、第一固定框、隔热板、轴承和风扇等结构的设计，通过将隔热板设置于驱动电机和风扇之间，隔热板的一侧嵌装固定的轴承，然后将驱动电机的输出轴插接于轴承的内圈，利用驱动电机带动风扇进行转动，可以将周围的空气吹向翅片电加热管，然后将空气吹向车厢内部，利用隔热板可以避免翅片电加热管发出的热量影响驱动电机的工作，使得驱动电机可以长时间在温度较高的环境中进行使用，使用起来十分便利；
13.2、本实用新型通过防护盖板、滤网、卡接槽、螺杆、卡块、螺纹孔和凹槽等结构的设计，首先将防护盖板卡接在第二固定框的一端，然后转动防护盖板使得卡接槽和凹槽对齐，然后利用螺杆带动卡块进行移动，将卡块移动至卡接槽的内部，使得防护盖板可以安装在第二固定框的一端，通过在防护盖板的一侧设置的滤网，可以避免车厢内部的易燃物进入第二固定框的内部与翅片电加热管接触，降低了安全隐患。
附图说明
14.图1为本实用新型的剖视结构示意图；
15.图2为本实用新型图1中a处的放大图；
16.图3为本实用新型防护盖板的轴测结构示意图。
17.图中：1、底座；2、支撑杆；3、第一固定框；4、固定架；5、驱动电机；6、隔热板；7、轴承；8、风扇；9、第二固定框；10、翅片电加热管；11、安装板；12、防护盖板；13、滤网；14、卡接槽；15、螺杆；16、卡块；17、螺纹孔；18、凹槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
20.翅片电加热暖风机，包括底座1，底座1的上端固定连接有支撑杆2，支撑杆2的上端固定连接有第一固定框3，第一固定框3的一侧固定连接有固定架4，固定架4上固定安装有驱动电机5，驱动电机5输出轴的一端通过联轴器固定连接有风扇8，第一固定框3的内部固定连接有隔热板6，隔热板6位于驱动电机5和风扇8之间，隔热板6的一侧嵌装固定有轴承7，驱动电机5输出轴的一端固定插接与轴承7的内圈，第一固定框3的一侧连通有第二固定框9，第二固定框9的内部设置有翅片电加热管10，第二固定框9的外壁上固定连接有安装板11，翅片电加热管10的接线柱设置于安装板11上；
21.利用驱动电机5带动风扇8进行转动，将翅片电加热管10的接线柱与外部电源连通，利用翅片电加热管10可以对周围环境的温度进行加热，当风扇8转动时，利用风扇8可以将加热后的空气吹向车厢内部，用于对车厢内部进行消毒烘干，并且通过隔热板6的设置，可以避免翅片电加热管10发出的热量影响驱动电机5的工作，使得驱动电机5可以长时间在
温度较高的环境中进行使用，使用起来十分便利；
22.第二固定框9的一端可拆卸安装有防护盖板12，防护盖板12的一侧设置有滤网13，防护盖板12的外壁上开设有螺纹孔17，防护盖板12的内壁上开设有凹槽18，螺纹孔17与凹槽18内部连通，螺纹孔17与凹槽18均呈环形阵列设置有四组，螺纹孔17螺纹连接有螺杆15，螺杆15的一端固定连接有卡块16，第二固定框9的外壁上开设有卡接槽14，卡接槽14呈环形阵列设置有四组，卡接槽14与凹槽18呈对应设置；
23.通过转动螺杆15，可以带动卡块16进行移动，用于将卡块16移动至卡接槽14的内部，使得防护盖板12可以安装在第二固定框9的一端，通过在防护盖板12的一侧设置的滤网13，可以避免车厢内部的易燃物进入第二固定框9的内部与翅片电加热管10接触，降低了安全隐患。
24.本实用新型在具体使用时，首先将本装置放置在运输车辆的内部，然后将防护盖板12卡接在第二固定框9的一端，然后转动防护盖板12使得卡接槽14和凹槽18对齐，然后转动螺杆15，使得螺杆15带动卡块16进行移动，用于将卡块16移动至卡接槽14的内部，使得防护盖板12可以安装在第二固定框9的一端，通过在防护盖板12的一侧设置的滤网13，当本装置使用时，可以避免车厢内部的易燃物进入第二固定框9的内部与翅片电加热管10接触，降低了安全隐患；
25.当防护盖板12安装完成以后，开启驱动电机5，利用驱动电机5带动风扇8进行转动，将周围的空气吹向翅片电加热管10，然后通过翅片电加热管10的接线柱与外部电源连通，使得翅片电加热管10可以对周围环境的温度进行加热，然后利用风扇8可以将加热后的空气吹向车厢内部，用于对车厢内部进行消毒烘干，通过在驱动电机5和风扇8之间设置隔热板6的设置，可以避免翅片电加热管10发出的热量影响驱动电机5的工作，使得驱动电机5可以长时间在温度较高的环境中进行使用，使用起来十分便利。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。