【专利下载】【专利代理】【商标和版权申请】Tel:18215660330

一种汽车润滑油回收推车的制作方法

专利查询6月前  23

【专利下载】【专利代理】【商标和版权申请】Tel:18215660330



1.本实用新型涉及汽车润滑油回收领域,具体涉及一种用于汽车润滑油回收手推车。


背景技术:

2.汽车发动机润滑油,也称汽车机油,因为关系到气缸的活塞运动稳定性,对发动机的性能影响较大,需要定期进行更换。一般的汽车发动机润滑油出油口设置是在车头发动机下方位置。
3.经申请人调研发现:在更换发动机汽车润滑油的过程中,排旧汽车润滑油一般是使用连接着软导管的油斗去盛接旧汽车润滑油,然后导入废油桶中。
4.为了方便接油的操作,操作人员更换汽车润滑油时往往需要把汽车开到地沟上,或者用升降机把汽车升起来。


技术实现要素:

5.为了克服上述操作人员只能在限定场所更换汽车润滑油的技术缺陷,本实用新型提供一种汽车润滑油回收推车
6.为了解决上述问题,本实用新型按以下技术方案予以实现的:
7.本实用新型所述一种汽车润滑油回收推车,推车上固定有接油器皿;所述接油器皿顶部的高度适配汽车底盘高度,可推入汽车底部。
8.进一步的,所述接油器皿为油箱,所述油箱为顶部敞口便于机油直接流入的壳体结构。
9.进一步的,所述推车包括车体、把手、轮组;所述车体为中空架子结构,所述油箱安装在车体中空处。。
10.进一步的,所述油箱固定推车上的方式为焊接固定、铆接固定、螺栓连接固定、卡扣连接固定或粘接固定中的一种。
11.进一步的,所述油箱在油箱上顶敞口处设置有油箱盖,所述油箱盖上有进油孔。油箱盖上设置有围挡。
12.进一步的,所述油箱在油箱上顶敞口处设置有油箱盖,所述油箱盖上有进油孔。油箱盖内凹防漏油。
13.进一步的,所述油箱盖上的进油孔为若干个直径小于0.5mm的滤孔。
14.进一步的,所述油箱内部底面为倾斜结构,使底部斜向一边。
15.进一步的,所述推车上设置有气动油泵组件,所述气动油泵组件设置有吸油管和排油管,吸油管连接管道伸入接油器皿的底部,排油管连接出油管。
16.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
17.由于汽车润滑油回收推车上的接油器皿可以推进汽车底部进行接油操作,使汽车润滑油的更换更加方便快捷,便于操作人员操作,解决用户在限定场所更换汽车润滑油不
方便的问题;使废油不落地,避免污染,解决废油收集困难、易造成环境污染的问题。
附图说明
18.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:
19.图1是本实用新型的结构示意图。
20.图2是本实用新型的内部剖视图。
21.图3是图2中a处的放大图。
22.图中:
23.10-接油器皿;11-油箱;
24.20-推车;21-车架;22-把手;23-轮组;
25.30-油箱盖;
26.50-电动油泵组;51-吸油管;52-排油管;
27.60-出油管;
28.70-管夹。
具体实施方式
29.以下结合附图对本实用新型的优选实施方式进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
30.如图1所示,在一种实施方式中,本实用新型所述的一种汽车润滑油回收推车,推车20上固定有接油器皿10;所述接油器皿10顶部的高度适配汽车底盘高度,可推入汽车底部。
31.在一种具体实施方式中,接油器皿10为带固定进油口的密封存储袋;在另一种具体实施中,接油器皿10为圆饼状焊接钣金结构。
32.在一种实施方式中,所述接油器皿10为油箱11,所述油箱11为顶部敞口便于机油直接流入的壳体结构。
33.在一种实施方式中,所述推车20包括车体21、把手22、轮组23;所述车体21为中空架子结构,所述油箱11安装到车体21中空处。由于车体21为中空结构,油箱11的底部可配适推车轮组23高度,使油箱具有较大的容积。
34.在一种实施方式中,所述油箱11固定推车上的方式为焊接固定、铆接固定、螺栓连接固定、卡扣连接固定或粘接固定中的一种。
35.在一种具体实施方式中,所述油箱11直接焊接到推车20上进行固定;在另一种具体实施中,所述油箱11上设置有定位孔,用螺栓连接固定到推车20上;在另一种具体实施中,所述推车20的车体21为中空架子,油箱适配车体中的中空形状,油箱上设置有限位件,限位件可以是l型折弯板、带锥度的钣金或销轴。
36.在一种实施方式中,所述油箱11在油箱上顶敞口处设置有油箱盖30,所述油箱盖30上有进油孔。油箱盖30上设置有围挡。围挡可以在盛接废旧机油的过程中挡住溅起的油液,防止弄脏环境。
37.在一种具体实施方式中,围挡的上顶边折边向内。可防止用户在使用过程中被围挡的锐边割伤。
38.如图3所示,在一种实施方式中,所述油箱11在油箱上顶敞口处设置有油箱盖30,所述油箱盖30上有进油孔,油箱盖30内凹防漏油。油箱盖30内凹可以在盛接废旧机油的过程中,使操作失误滴落到油箱盖30上的油液更容易进行回收。
39.在一种具体实施方式中,所述油箱盖30折弯扣合到油箱上。油箱盖30为可扣合在油箱11壳口顶部的弓状结构钣金。油箱盖30扣合在油箱11壳口顶部,可防止使用者在使用过程中被油箱壳口处划伤。而且,弓状结构扣合可使油箱盖30在油箱11上配合得更牢固。
40.在一种具体实施方式中,所述油箱盖30上设置有拉手。可使油箱盖30打开时更方便。
41.在一种实施方式中,所述油箱盖30上的进油孔为若干个直径小于0.5mm的滤孔。在废旧汽车润滑油中杂质较多时,可直接排放至油箱盖30上,然后经过滤孔流入油箱11内,初步过滤掉其中较大的杂质,有利于废旧汽车润滑油的进一步回收。
42.如图2所示,在一种实施方式中,所述油箱10内部底面为倾斜结构,使底部斜向一边。可使排油更加方便,防止油箱底部累积废旧汽车润滑油。
43.在一种实施方式中,所述推车上设置有气动油泵组件50,所述气动油泵组件50设置有吸油管51和排油管52,吸油管51连接管道伸入接油器皿10的底部,排油管52连接出油管60。气动油泵组件50外接接气源后,接入气体带动气泵内叶轮高速转动后,可形成压力差在吸油口处提供吸力,迅速排出在油箱内的废旧汽车润滑油。排油管52连接出油管60可以调整排油口位置,方便排油操作。
44.旧汽车润滑油导入废油桶后,在推拉废油桶的过程中,桶内废油易溅到地面,且通常需要人工倒入另一周转废油桶内集中回收,这一过程中,废油容易溅染地面且操作人员不方便操作。使用油箱盖30可以放置油箱11内的废油溅出;使用气动油泵组件50,方便操作人员快速地将废油从油箱11内转移到另一周转废油桶内,还可以避免油液在这过程中溅出。
45.在一种具体实施方式中,车体21上设置有固定出油管60的管夹70。在气动油泵组件50不工作时,固定出油管60可方便移动推车。
46.在一种具体实施方式中,车体21和油箱11均采用不锈钢材料。不锈钢材料具有良好的抗氧化性,可使汽车润滑油回收推车更容易清理。
47.在一种具体实施方式中,轮组23设置为前后各两个,前面两个设置为可转向的转向轮。方便推车在使用过程随意转向。
48.在一种实施方式中,润滑油回收推车组件包括所述汽车润滑油回收推车和适配推车大小的放置箱体,所述汽车润滑油回收推车可以放入放置箱体内。
49.在一种实施方式中,一种维修服务车包括所述润滑油回收推车组件,所述润滑油回收推车组件设置在维修服务车的车架底部。同时操作人员可以利用气动油泵直接把推车上的废油回收到服务车上的废油收集箱,做到废油自动收集,废油不落地。
50.本实用新型所述的一种汽车润滑油回收推车的工作原理是:
51.通过把适配汽车润滑油回收推车的高度,使汽车润滑油回收推车上的接油器皿可以推进汽车底部进行接油操作,使更换汽车润滑油的更换更加方便快捷,解决操作人员只能在限定场所更换汽车润滑油的问题。使废油不落地,避免污染,解决废油收集困难、易造成环境污染的问题。
52.本实施方式所述推车、气动油泵组件的其它结构参见现有技术。
53.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的位置和方位关系,仅是为了便于描述本实用新型的简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
54.以上所述,仅是本实用新型的较佳实施方式而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,故凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施方式所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

最新回复(0)