一种车载顶置天线的制作方法

1.本实用新型属于汽车天线技术领域，更具体地，涉及一种车载顶置天线。


背景技术：

2.随着信息科技的日益进步，电子设备的导航系统、通信系统和多媒体系统等均朝着小型化、智能化的方向发展。就导航系统来说，其已经从单一的gps时代转变为多星座并存兼容的gnss(全球导航卫星系统)新时代，促进了卫星导航体系全球化和增强多模化。
3.目前市场上的主流卡槽中内置天线功能为4g+导航(gnss)，通过天线振子及介质天线实现信号接收。但gnss信号的接收往往受周边环境的影响，信号接收不稳定。为解决轻型卡车和中型卡车内置天线信号易受干扰的问题，亟需开发一款顶置天线，能满足4g信号和gnss信号接收稳定的需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种车载顶置天线，该天线可接收gnss信号和收发4g信号，为减少周边环境对gnss信号的影响，将天线安装于车顶，以满足4g信号和gnss信号接收稳定的需求。
5.为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：
6.一种车载顶置天线，包括：
7.外壳和底板，所述外壳与所述底板相互连接构成一空腔；
8.印刷线路板，所述印刷线路板设置在所述空腔内并设置于所述底板上；
9.所述印刷线路板集成有gnss天线和4g天线；
10.安装螺母，所述安装螺母能够通过卡车车身的安装孔将所述车载顶置天线固定安装在卡车车身外部。
11.优选的，所述安装孔设置于卡车车顶。
12.优选的，还包括预安装卡件，所述预安装卡件的两侧设有卡舌，所述预安装卡件卡接在所述安装孔上。
13.优选的，还包括防水胶垫，所述防水胶垫套设在所述底板上，并覆盖所述底板的底部以及所述外壳与所述底板之间的接缝。
14.优选的，还包括防水垫圈，所述防水垫圈与所述安装孔紧密嵌合。
15.优选的，所述印刷线路板还集成有gnss天线的低噪声放大电路。
16.优选的，所述4g天线为偶极子天线。
17.优选的，所述4g天线为双路4g天线。
18.优选的，所述gnss天线为陶瓷天线。
19.优选的，还包括线缆，所述线缆的一端与所述印刷线路板相连接。
20.本实用新型的技术方案的有益效果在于：
21.与内置天线相比，将该天线安装于车顶，车顶位置周边的电子设备较少，减小了受
其他电子设备干扰的风险，接收到的信号更强且更稳定，解决了轻型卡车和中型卡车内置天线信号易受干扰的问题；并通过设计匹配的防水结构，避免该天线安装在车顶时会出现漏雨漏水的现象，保证了该天线的稳定性。
附图说明
22.通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
23.图1为本实用新型的一个实施例的一种鲨鱼鳍天线的结构分解示意图。
24.附图标记说明：
25.1、外壳；2、印刷线路板；3、底板；4、防水胶垫；5、自攻螺钉；6、预安装卡件；7、gnss天线；8、防水垫圈；9、安装螺母；10、螺杆。
具体实施方式
26.下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
27.参照图1所示，一种车载顶置天线，包括：
28.外壳1和底板3，外壳1与底板3相互连接构成一空腔；
29.印刷线路板2，印刷线路板2设置在空腔内并设置于底板3上；
30.印刷线路板2集成有gnss天线7和4g天线；
31.安装螺母9，安装螺母9能够通过卡车车身的安装孔将车载顶置天线固定安装在卡车车身外部。
32.一种优选的示例，安装孔设置于卡车车顶。
33.具体的，该车载顶置天线的外壳1与底板3相互连接在一起形成容置空腔，印刷线路板2固定安装在空腔内的底板3上，4g天线的振子和gnss天线7的电路印刷在印刷线路板2，印刷线路板上还焊接有电子件、介质天线和屏蔽罩。该天线可接收gnss信号和收发4g信号，gnss信号是通过gnss天线7接收，经印刷线路板2的低噪放电路处理后通过同轴电缆线传输到主机。4g信号是通过4g天线接收和发射，通过同轴电缆线与主机互通进行信号传输。为降低周边环境对gnss信号的影响，能通过安装螺母9和螺杆10螺接将天线安装于车顶，并安装有相匹配的防水结构。与内置天线相比，该天线安装于车身外部，接收到的信号更强且更稳定，且车顶位置周边的电子设备较少，减小了受其他电子设备干扰的风险。
34.优选地，该车载顶置天线通过安装孔设置在卡车车顶，实用性强，方便拆卸。
35.优选地，gnss导航天线组件包括gps导航单元(gps)、北斗导航单元(bd)和格洛纳斯导航单元(glonass)，使得该车载顶置天线的功能丰富，集成度高，适用范围更广。
36.一种优选的示例，还包括预安装卡件6，预安装卡件6的两侧设有卡舌，预安装卡件6卡接在安装孔上。
37.具体的，在将该车载顶置天线安装到车顶时，螺杆10和预安装卡件6都能穿过卡车
车顶的开口，预安装卡件6张开通过卡舌能够卡在车顶的安装孔处，在没有拧紧安装螺母9之前，能够保证天线安装位置准确，不会发生移位和转动，方便天线的安装。
38.一种优选的示例，还包括防水胶垫4，防水胶垫4套设在底板3上，并覆盖底板3的底部以及外壳1与底板3之间的接缝。
39.一种优选的示例，还包括防水垫圈8，防水垫圈8与安装孔紧密嵌合。
40.具体的，该防水胶垫4覆盖底板3的底部，并同时覆盖车载顶置天线外壳1和底板3之间的接缝以起到防水的作用，能够使得车载顶置天线整体安装到车顶的时候保证该天线与车顶的密封性，避免雨水造成的短路风险，提高了设备的使用寿命，且该防水胶垫4开设有对应的通孔用于安装螺母9，以及与印刷线路板2连接的线缆穿出通孔与外界设备互连。
41.另外，防水结构还包括防水垫圈8，防水垫圈8为o形橡胶垫圈，嵌合在安装孔的四周，能起到进一步防水的作用。
42.具体的，外壳1的材料为塑料，采用注塑工艺制成；底板3的材料为金属，采用压铸工艺制成；防水胶垫4的材料为橡胶，采用硫化工艺制成。印刷线路板2螺接在底板3上，鲨鱼鳍外壳1、底板3和防水胶垫4通过多个自攻螺钉5螺接固定。
43.一种优选的示例，印刷线路板2还集成有gnss天线7的低噪声放大电路。
44.具体的，印刷线路板2上设有低噪声放大器和滤波器，通过低噪声放大器和滤波器，对gnss信号经过放大、滤波等信号处理流程对信号进行过滤，最终输出有效信号，使gnss卫星导航天线实现良好的信号接收能力。
45.一种优选的示例，4g天线为偶极子天线。
46.一种优选的示例，4g天线为双路4g天线。
47.具体的，4g信号是通过偶极子天线接收和发射，偶极子天线通过采用覆铜工艺制作在印刷线路板2上，能有效减少信号线的回流面积，减小信号对外的电磁干扰。
48.一种优选的示例，gnss天线7为陶瓷天线。
49.具体的，gnss天线7为陶瓷天线，陶瓷天线优选采用双馈陶瓷天线用于接收gnss信号，由于双馈陶瓷天线具有更宽的带宽，从而能够更好的满足gnss导航天线宽频段的设计和应用要求。另外，对gnss天线7还可以加设屏蔽罩，用于屏蔽外界杂波信号，以及提高gnss天线7与4g天线之间的隔离度。
50.一种优选的示例，还包括线缆，线缆的一端与印刷线路板2相连接。
51.具体的，线缆的一端与印刷线路板2相连接，线缆的另一端设置有连接器，连接器方便与汽车上的主机相连接，将gnss信号和4g信号与主机互通进行信号传输。
52.进一步地，线缆为同轴电缆线。
53.实施例
54.本实施例提供一种车载顶置天线，包括：
55.外壳1和底板3，外壳1与底板3相互连接构成一空腔；
56.印刷线路板2集成有gnss天线7和4g天线以及gnss天线7的低噪声放大电路，印刷线路板2设置在空腔内并设置于底板3上；
57.印刷线路板2上设有导航天线模块，导航天线模块包括gnss天线7，gnss天线7为陶瓷天线，4g天线为偶极子天线；
58.4g天线为双路4g天线；
59.导航天线模块包括gps导航单元、北斗导航单元和格洛纳斯导航单元；
60.安装螺母9，安装螺母9能够通过卡车车身的安装孔将车载顶置天线固定安装在卡车车顶；
61.还包括预安装卡件6，预安装卡件6的两侧设有卡舌，预安装卡件6卡接在安装孔上；
62.防水结构包括防水胶垫4，防水胶垫4与底板3螺接固定，并覆盖底板3的底部以及外壳1与底板3之间的接缝，以及防水垫圈8，防水垫圈8与安装孔紧密嵌合；
63.还包括线缆，线缆的一端与印刷线路板2相连接。
64.综上所述，本实用新型提供的车载顶置天线，能接收gnss信号和收发4g信号。gnss信号是通过gnss天线7接收，经印刷线路板2的低噪放电路处理后通过同轴电缆线传输到主机。4g信号是通过偶4g天线接收和发射，通过同轴电缆线与主机互通进行信号传输。为降低周边环境对gnss信号的影响，将天线安装于车顶，并设计相匹配的防水结构。与内置天线相比，此天线安装于车身外部，接收到的信号更强且更稳定，且车顶位置周边的电子设备较少，减小了受其他电子设备干扰的风险。能有效解决轻型卡车和中型卡车内置天线信号易受干扰的问题。
65.以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。