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一种共用型天窗顶盖中间废料回收的空站平台机构的制作方法

专利查询8月前  42

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1.本实用新型属于顶盖废料回收领域,尤其涉及一种共用型天窗顶盖中间废料回收的空站平台机构。


背景技术:

2.在目前大部分车型的全景天窗顶盖,为了节约冲模工装开发成本,冲压工艺采用前三工序与普通顶盖共模来实现,在第四序(op40)时切换全景天窗顶盖模具,在生产全景天窗顶盖时,全景天窗位置就会产生一块较大的长方形废料,废料尺寸一般在1000*800mm左右,此废料尺寸较大,且形状规整可以进行回收二次利用。但限于自动化生产线的封闭式生产环境和人机工程及生产安全的诸多因素制约,之前常用的在冲压生产线内把废料导出至废料框中,来完成废料回收的方案无法实现,需要人工进行搬运完成废料回收。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种共用型天窗顶盖中间废料回收的空站平台机构,旨在解决现有技术中全景天窗顶盖废料回收不能实现自动化回收,需要人工进行搬运的技术问题。
4.本实用新型是这样实现的,一种共用型天窗顶盖中间废料回收的空站平台机构,所述空站平台机构包括空战平台框架,设置在所述空战平台框架顶部两侧用于承载顶盖的顶盖托板,设置在所述空战平台框架底部四角上用于固定所述空战平台框架的固定板,及设置在所述空战平台框架中间位置上且置于所述空战平台框架内用于回收顶盖废料的废料回收单元。
5.本实用新型的进一步技术方案是:所述固定板上设置有用于快速定位所述空战平台框架位置的框架定位孔及框架夹紧槽。
6.本实用新型的进一步技术方案是:所述空战平台框架两侧设置有带起吊孔用于吊起所述空战平台框架的起吊块。
7.本实用新型的进一步技术方案是:所述起吊块至少为四个分别两两设置在所述空战平台框架的两侧。
8.本实用新型的进一步技术方案是:所述空战平台框架的内侧两侧设置有带有导槽用于为所述废料回收单元起导向作用的导向块。
9.本实用新型的进一步技术方案是:所述废料回收单元包括废料回收框架,设置在所述废料回收框架中间位置上且置于所述废料回收框架内用于承载顶盖废料的废料打包架,设置在所述废料回收框架内侧两侧上用于顶盖废料导向的废料导向杆,设置在所述废料回收框架内侧两端上能移动用于顶盖废料导向的移动导向杆部,及设置在所述废料回收框架外侧两侧上且与所述导槽配合使用用于为所述废料回收框架导向的框架导向杆。
10.本实用新型的进一步技术方案是:所述移动导向杆部包括设置在所述废料回收框架两侧且相邻两个立柱上的滑动杆,设置在两个所述滑动杆上且能在两个所述滑动杆上滑
动两侧均带有锁止器的导向滑动板,及设置在所述导向滑动板两侧用于顶盖废料导向的废料侧导向杆。
11.本实用新型的进一步技术方案是:所述废料回收框架顶部且置于四角上带起吊孔用于吊起所述废料回收框架的框架起吊块。
12.本实用新型的进一步技术方案是:所述废料回收框架底部两侧设置有用于限制叉车插入的叉车槽。
13.本实用新型的有益效果是:此种空站平台机构进行废料回收过程无需人工操作,吊装操作简单,能兼顾多项目不同尺寸天窗顶盖的废料回收,实现一平台多项目共用,节约工装开发成本,并且结构简单,制作成本低,废料回收效率高。
附图说明
14.图1是本实用新型实施例提供的一种共用型天窗顶盖中间废料回收的空站平台机构的结构图;
15.图2是本实用新型实施例提供的一种共用型天窗顶盖中间废料回收的空站平台机构的废料回收单元结构图;
16.图3是本实用新型实施例提供的一种共用型天窗顶盖中间废料回收的空站平台机构的使用侧视图。
具体实施方式
17.附图标记:1-空战平台框架 2-顶盖托板 3-固定板 4-废料回收单元 5-框架定位孔 6-框架夹紧槽 7-起吊块 8-导槽 9-导向块 10-废料回收框架 11-废料打包架 12-废料导向杆 13-移动导向杆部 14-框架导向杆 15-滑动杆 16-锁止器 17-导向滑动板 18-废料侧导向杆 19-框架起吊块 20-叉车槽。
18.图1-3示出了本实用新型提供的一种共用型天窗顶盖中间废料回收的空站平台机构,所述空站平台机构包括空战平台框架1,设置在所述空战平台框架1顶部两侧用于承载顶盖的顶盖托板2,设置在所述空战平台框架1底部四角上用于固定所述空战平台框架1的固定板3,及设置在所述空战平台框架1中间位置上且置于所述空战平台框架1内用于回收顶盖废料的废料回收单元4。
19.所述固定板3上设置有用于快速定位所述空战平台框架1位置的框架定位孔5及框架夹紧槽6。所述空战平台框架1两侧设置有带起吊孔用于吊起所述空战平台框架1的起吊块7。所述起吊块7至少为四个分别两两设置在所述空战平台框架1的两侧。所述空战平台框架1的内侧两侧设置有带有导槽8用于为所述废料回收单元4起导向作用的导向块9。
20.所述废料回收单元4包括废料回收框架10,设置在所述废料回收框架10中间位置上且置于所述废料回收框架10内用于承载顶盖废料的废料打包架11,设置在所述废料回收框架10内侧两侧上用于顶盖废料导向的废料导向杆12,设置在所述废料回收框架10内侧两端上能移动用于顶盖废料导向的移动导向杆部13,及设置在所述废料回收框架10外侧两侧上且与所述导槽8配合使用用于为所述废料回收框架10导向的框架导向杆14。
21.所述移动导向杆部13包括设置在所述废料回收框架10两侧且相邻两个立柱上的滑动杆15,设置在两个所述滑动杆15上且能在两个所述滑动杆15上滑动两侧均带有锁止器
16的导向滑动板17,及设置在所述导向滑动板17两侧用于顶盖废料导向的废料侧导向杆18。所述废料回收框架10顶部且置于四角上带起吊孔用于吊起所述废料回收框架10的框架起吊块19。所述废料回收框架10底部两侧设置有用于限制叉车插入的叉车槽20。
22.在首次上线生产前,需要根据产品工艺布置确定该项目顶盖使用的空站平台机构要使用的框架定位孔5和框架夹紧槽6,并根据废料位置调整废料侧导向杆18至合适位置,完成后机械手端拾器将顶盖和废料同时抓取到空站平台机构上,机械手端拾器放料后顶盖放置在空战平台框架1上,而天窗废料则顺着各导向杆掉入废料回收单元4中的废料打包架11上,即完成生产过程中的废料回收工作,生产完成后将装有废料的废料回收框架10单独吊出,在通过叉车将其运走,即完成废料回收工作。
23.此种空站平台机构进行废料回收过程无需人工操作,吊装操作简单,能兼顾多项目不同尺寸天窗顶盖的废料回收,实现一平台多项目共用,节约工装开发成本,并且结构简单,制作成本低,废料回收效率高。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种共用型天窗顶盖中间废料回收的空站平台机构,其特征在于:所述空站平台机构包括空战平台框架,设置在所述空战平台框架顶部两侧用于承载顶盖的顶盖托板,设置在所述空战平台框架底部四角上用于固定所述空战平台框架的固定板,及设置在所述空战平台框架中间位置上且置于所述空战平台框架内用于回收顶盖废料的废料回收单元。2.根据权利要求1所述的空站平台机构,其特征在于,所述固定板上设置有用于快速定位所述空战平台框架位置的框架定位孔及框架夹紧槽。3.根据权利要求2所述的空站平台机构,其特征在于,所述空战平台框架两侧设置有带起吊孔用于吊起所述空战平台框架的起吊块。4.根据权利要求3所述的空站平台机构,其特征在于,所述起吊块至少为四个分别两两设置在所述空战平台框架的两侧。5.根据权利要求4所述的空站平台机构,其特征在于,所述空战平台框架的内侧两侧设置有带有导槽用于为所述废料回收单元起导向作用的导向块。6.根据权利要求5所述的空站平台机构,其特征在于,所述废料回收单元包括废料回收框架,设置在所述废料回收框架中间位置上且置于所述废料回收框架内用于承载顶盖废料的废料打包架,设置在所述废料回收框架内侧两侧上用于顶盖废料导向的废料导向杆,设置在所述废料回收框架内侧两端上能移动用于顶盖废料导向的移动导向杆部,及设置在所述废料回收框架外侧两侧上且与所述导槽配合使用用于为所述废料回收框架导向的框架导向杆。7.根据权利要求6所述的空站平台机构,其特征在于,所述移动导向杆部包括设置在所述废料回收框架两侧且相邻两个立柱上的滑动杆,设置在两个所述滑动杆上且能在两个所述滑动杆上滑动两侧均带有锁止器的导向滑动板,及设置在所述导向滑动板两侧用于顶盖废料导向的废料侧导向杆。8.根据权利要求7所述的空站平台机构,其特征在于,所述废料回收框架顶部且置于四角上带起吊孔用于吊起所述废料回收框架的框架起吊块。9.根据权利要求8所述的空站平台机构,其特征在于,所述废料回收框架底部两侧设置有用于限制叉车插入的叉车槽。

技术总结
本实用新型适用于顶盖废料回收领域,提供了一种共用型天窗顶盖中间废料回收的空站平台机构,所述空站平台机构包括空战平台框架,设置在所述空战平台框架顶部两侧用于承载顶盖的顶盖托板,设置在所述空战平台框架底部四角上用于固定所述空战平台框架的固定板,及设置在所述空战平台框架中间位置上且置于所述空战平台框架内用于回收顶盖废料的废料回收单元。旨在解决现有技术中全景天窗顶盖废料回收不能实现自动化回收,需要人工进行搬运的技术问题。术问题。术问题。


技术研发人员:陈功宝 杨欢 曾世耀
受保护的技术使用者:上汽通用五菱汽车股份有限公司
技术研发日:2021.07.19
技术公布日:2022/3/8

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