一种道路桥梁施工路面平整装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，尤其涉及一种道路桥梁施工路面平整装置。


背景技术：

2.随着我国交通事业的发展，对道路路面的性能要求不断提升，路面平整度是道路性能最重要的指标，路面不平会使汽车行驶过程中发生较强的震荡，对汽车轮胎的损害较大，行车阻力也会增大，而且路面不平会加快路面的损坏，降低路面的使用寿命，因此需要对路面进行平整。
3.现有的路面平整装置平整和压实效率低，且工作时产生的灰尘较多，工作人员过多吸入时会影响健康。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的路面平整装置平整和压实效率低，且工作时产生的灰尘较多，工作人员过多吸入时会影响健康的缺点，而提出的一种道路桥梁施工路面平整装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种道路桥梁施工路面平整装置，包括底盘，所述底盘上固定安装有吸尘盒，所述底盘上固定安装有敲击盒，所述底盘的一侧固定安装有两个安装板，两个安装板上转动安装有同一个压辊，所述吸尘盒与敲击盒内分别设置有吸尘机构、敲击机构，所述敲击机构包括转盘、转动杆、t型块、敲击块，所述转盘与转动杆转动连接，所述t型块与转动杆转动连接，且t型块滑动设置在敲击盒内，所述t型块的底部与敲击块固定连接，所述敲击块上固定安装有缓震柱，所述底盘上开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有缓震弹簧，所述缓震弹簧与缓震柱固定连接，所述缓震柱与安装槽滑动连接。
7.优选的，所述吸尘机构包括连接齿轮、啮合齿轮、扇叶、吸尘管、吸尘头，所述连接齿轮、啮合齿轮转动设置在同一个吸尘盒内，所述连接齿轮与啮合齿轮相互啮合，所述啮合齿轮与扇叶固定连接，所述吸尘管与吸尘盒连通，所述吸尘管与吸尘头连通，所述吸尘盒内固定安装有过滤隔板，所述连接齿轮、啮合齿轮、扇叶安装在过滤隔板的上方，所述吸尘管安装在过滤隔板的下方，所述连接齿轮与转盘上均固定安装有转动轮，两个转动轮的外侧传动连接有同一个传动带。
8.优选的，所述敲击盒上固定安装有电机，所述电机与转盘固定连接，所述底盘上固定设置有滚轮。
9.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
10.(1)本方案通过转盘、转动杆、t型块、敲击块、缓震柱和缓震弹簧的相互配合，能对路面进行敲平与敲实工作，并能在敲击块上升与底盘接触时，提供缓震，从而延长使用寿命。
11.(2)为了解决敲击时会产生大量灰尘的情况，本方案设置了连接齿轮、啮合齿轮、扇叶、吸尘管和吸尘头，通过扇叶的旋转，将灰尘吸入到吸尘盒内。
12.(3)本方案由于设置过滤隔板，能将吸尘盒内的灰尘进行阻隔，避免灰尘进入到吸尘盒的上部，对个零件的传动造成影响。
13.本实用新型平整和压实效率高，效果好，且产生的灰尘能被很好的清理，避免工作人员过多吸入影响健康。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种道路桥梁施工路面平整装置的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种道路桥梁施工路面平整装置的剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种道路桥梁施工路面平整装置的部分俯视结构示意图。
17.图中：1、底盘；2、吸尘盒；3、敲击盒；4、安装板；5、压辊；6、转盘；7、转动杆；8、t型块；9、敲击块；10、缓震柱；11、缓震弹簧；12、连接齿轮；13、啮合齿轮；14、扇叶；15、吸尘管；16、吸尘头；17、过滤隔板；18、转动轮；19、传动带；20、电机；21、滚轮；22、收集板；23、刮板；24、阻挡盒。
具体实施方式
18.下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.实施例一
20.参照图1-3，一种道路桥梁施工路面平整装置，包括底盘1，底盘1上固定安装有吸尘盒2，底盘1上固定安装有敲击盒3，底盘1的一侧固定安装有两个安装板4，两个安装板4上转动安装有同一个压辊5，吸尘盒2与敲击盒3内分别设置有吸尘机构、敲击机构，敲击机构包括转盘6、转动杆7、t型块8、敲击块9，转盘6与转动杆7转动连接，t型块8与转动杆7转动连接，且t型块8滑动设置在敲击盒3内，t型块8的底部与敲击块9固定连接，敲击块9上固定安装有缓震柱10，底盘1上开设有安装槽，安装槽内固定安装有缓震弹簧11，缓震弹簧11与缓震柱10固定连接，缓震柱10与安装槽滑动连接。
21.本实施例中，吸尘机构包括连接齿轮12、啮合齿轮13、扇叶14、吸尘管15、吸尘头16，连接齿轮12、啮合齿轮13转动设置在同一个吸尘盒2内，连接齿轮12与啮合齿轮13相互啮合，连接齿轮12与啮合齿轮13为锥齿轮，啮合齿轮13与扇叶14固定连接，吸尘管15与吸尘盒2连通，吸尘管15与吸尘头16连通，吸尘盒2内固定安装有过滤隔板17，连接齿轮12、啮合齿轮13、扇叶14安装在过滤隔板17的上方，吸尘管15安装在过滤隔板17的下方，连接齿轮12与转盘6上均固定安装有转动轮18，两个转动轮18的外侧传动连接有同一个传动带19，敲击盒3与吸尘盒2相互靠近的一侧盒壁上均开设有通槽，传动带19与两个通槽传动连接。
22.本实施例中，敲击盒3上固定安装有电机20，电机20与转盘6固定连接，底盘1上固定设置有滚轮21，滚轮21有两个，且两个滚轮21设置在底盘1的底部一侧，两个滚轮21与压辊5的底端位于同一水平面上。
23.工作原理，使用时，将本装置连接在移动装置上，启动电机20，电机20带动转盘6转
动，转盘6通过转动杆7带动t型块8在敲击盒3内进行往复垂直运动，t型块8带动敲击块9对路面进行反复敲击，对路面进行平整作业，并将路面敲实，而在缓震柱10和缓震弹簧11的作用下，当敲击块9向上运动时，能对敲击块9与底盘1碰撞提供缓冲，进而延长使用寿命，同时电机20通过两个转动轮18和一个传动带19带动连接齿轮12转动，连接齿轮12带动啮合齿轮13转动，啮合齿轮13带动扇叶14旋转，产生吸力，将敲击块9敲击时产生的灰尘通过吸尘头16和吸尘管15吸入到吸尘盒2内，能极大减少工作人员吸入的灰尘量，提高作业环境，吸尘盒2内的过滤隔板17能将吸尘盒2内的灰尘进行阻隔，避免灰尘进入到吸尘盒2的上部，对个零件的传动造成影响，移动装置推动本装置移动，压辊5将敲击后的路面进行二次压平与压实，进一步提高路面平整作业的效率与质量。
24.实施例二
25.参照图1-3，一种道路桥梁施工路面平整装置，包括底盘1，底盘1上固定安装有吸尘盒2，底盘1上固定安装有敲击盒3，底盘1的一侧固定安装有两个安装板4，两个安装板4上转动安装有同一个压辊5，吸尘盒2与敲击盒3内分别设置有吸尘机构、敲击机构，敲击机构包括转盘6、转动杆7、t型块8、敲击块9，转盘6与转动杆7转动连接，t型块8与转动杆7转动连接，且t型块8滑动设置在敲击盒3内，t型块8的底部与敲击块9固定连接，敲击块9上固定安装有缓震柱10，底盘1上开设有安装槽，安装槽内固定安装有缓震弹簧11，缓震弹簧11与缓震柱10固定连接，缓震柱10与安装槽滑动连接。
26.本实施例中，吸尘机构包括连接齿轮12、啮合齿轮13、扇叶14、吸尘管15、吸尘头16，连接齿轮12、啮合齿轮13转动设置在同一个吸尘盒2内，连接齿轮12与啮合齿轮13相互啮合，连接齿轮12与啮合齿轮13为锥齿轮，啮合齿轮13与扇叶14固定连接，吸尘管15与吸尘盒2连通，吸尘管15与吸尘头16连通，吸尘盒2内固定安装有过滤隔板17，连接齿轮12、啮合齿轮13、扇叶14安装在过滤隔板17的上方，吸尘管15安装在过滤隔板17的下方，连接齿轮12与转盘6上均固定安装有转动轮18，两个转动轮18的外侧传动连接有同一个传动带19，敲击盒3与吸尘盒2相互靠近的一侧盒壁上均开设有通槽，传动带19与两个通槽传动连接，能有效将灰尘吸入吸尘盒2内，并通过过滤隔板17将灰尘与零件进行分离，避免灰尘影响到零件的传动，通过在底盘1的底部固定设置阻挡盒24，使敲击块9与吸尘头16设置在阻挡盒24内，能将产生的灰尘阻隔在阻挡盒24内，进一步提高吸尘效果，实用性强。
27.本实施例中，敲击盒3上固定安装有电机20，电机20与转盘6固定连接，底盘1上固定设置有滚轮21，滚轮21有两个，且两个滚轮21设置在底盘1的底部一侧，两个滚轮21与压辊5的底端位于同一水平面上。
28.本实施例中，两个安装板4之间固定安装有同一个收集板22，收集板22上固定设置有刮板23，刮板23与压辊5接触，能将压辊5上附着的杂物刮下，使压辊5保持整洁，进一步提高压辊5的工作效果。
29.工作原理，实施例二与实施例一的区别在于：在底盘1的底部固定设置阻挡盒24，使敲击块9与吸尘头16设置在阻挡盒24内，能将产生的灰尘阻隔在阻挡盒24内，进一步提高吸尘效果，在两个安装板4之间固定安装同一个收集板22，收集板22上固定设置刮板23，使两个安装板4、一个收集板22和一个刮板23形成一个开口盒状，刮板23偏右斜向上安装在收集板22上，刮板23与压辊5接触，能将压辊5上附着的杂物刮下，使杂物顺着刮板23落在收集板22上，进行收集，使压辊5保持整洁，进一步提高压辊5的工作效果。
30.以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。