一种汽车仪表总成的显示系统及汽车的制作方法

1.本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种汽车仪表总成的显示系统及汽车。


背景技术：

2.随着智能汽车的推广，车载显示屏应用越来越多，用户对显示屏显示信息丰富性要求越来越高。在车内复杂环境下，需将用户关注的功能项，高频使用的界面功能更直观的呈现给用户；另外传统仪表本体总成在结构形式上较为单一，无法满足用户对创新性内饰的需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种汽车仪表总成的显示系统及汽车，结构简单、紧凑，在车内复杂环境下，通过3块显示屏将用户关注的功能项，高频使用的界面功能更直观的呈现给用户，提升行驶安全性。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车仪表总成的显示系统，包括：
5.用于显示流媒体摄像头信息、仪表转速、档位、油量和水温的第一显示屏；
6.用于显示全景、车速、导航地图、报警灯信息、全屏导航信息及音乐相关主机功能互动显示的第二显示屏；
7.用于显示车辆当前状况的第三显示屏；
8.以及用于驱动及控制第一显示屏、第二显示屏和第三显示屏显示的仪表控制器，第一显示屏、第二显示屏和第三显示屏均与仪表控制器电连接；
9.所述第一显示屏、第二显示屏和第三显示屏按照从左到右或从右向左排列设置在仪表台上，所述仪表控制器设置在仪表台的内部。
10.进一步，第二显示屏的显示面积》第三显示屏的显示面积》第一显示屏的显示面积。
11.进一步，第一显示屏、第二显示屏和第三显示屏的形状均为矩形。
12.进一步，还包括：
13.用于检测环境光亮度的传感器；
14.以及用于根据环境光亮度自动调整第一显示屏、第二显示屏和第三显示屏的亮度的屏幕亮度自动调整模块，该屏幕亮度自动调整模块和传感器分别与仪表控制器电连接。
15.本实用新型还提供了一种汽车，包括所述的汽车仪表总成的显示系统。
16.本实用新型与现有技术相比较具有以下优点：
17.本实用新型的汽车仪表总成的显示系统及汽车，结构简单、紧凑，结构上针对仪表原有单屏或双屏的形式进行创新，为3块显示区域，在车内复杂环境下，将用户关注的功能项，高频使用的界面功能更直观的呈现给用户，且通过合理的信息布局及ui界面呈现，改善了用户观看屏幕的信息布置可读性和让用户更易理解，同时提升行驶安全性；解决了当前
普遍仪表产品上结构形式老旧，对用户缺乏外观吸引力的问题，及市面上仪表缺乏科技性等抱怨问题；三联屏在易用性及科技性上属于一出色的创新。
附图说明
18.图1为本实用新型汽车仪表总成的显示系统的结构示意图；
19.图2为图1中第一显示屏、第二显示屏和第三显示屏信息布局的结构示意图。
20.图中：
21.1-第一显示屏；2-第二显示屏；3-第三显示屏。
具体实施方式
22.以下将详细说明本实用新型各部件的结构特点，而如果有描述到方向（上、下、左、右、前、后）时，是以图1所示的结构为参考描述，但本实用新型的实际使用方向并不局限于此。下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
23.参见图1和图2所示，本实施例公开了一种汽车仪表总成的显示系统，包括：
24.用于显示流媒体摄像头信息、仪表转速、档位、油量和水温的第一显示屏1；
25.用于显示全景、车速、导航地图、报警灯信息、全屏导航信息及音乐相关主机功能互动显示的第二显示屏2；
26.用于显示车辆当前状况的第三显示屏3；
27.以及用于驱动及控制第一显示屏1、第二显示屏2和第三显示屏3显示的仪表控制器，第一显示屏1、第二显示屏2和第三显示屏3均与仪表控制器电连接；
28.所述第一显示屏1、第二显示屏2和第三显示屏3按照从左到右或从右向左排列设置在仪表台上，所述仪表控制器设置在仪表台的内部。车辆当前状况包括车门状态信息和胎压信息。其中，全景显示功能在仪表上显示是为了解决用户想在驾驶时正前方看到信息的痛点，流媒体影像也更好的辅助用户对车辆后方状态进行判断，相关互动信息也更加直观。第二显示屏2还能够用于显示其他仪表本体常规菜单操作等信息。第三显示屏3还能够用于显示其他表头信息。第一显示屏1、第二显示屏2和第三显示屏3位于方向盘的正前方。
29.在本实施例中，第二显示屏2的显示面积》第三显示屏3的显示面积》第一显示屏1的显示面积。将第一显示屏1、第二显示屏2和第三显示屏3的显示面积在仪表台进行合理分配，使得第二显示屏2能够将导航影像和全景显示更清楚的显示，第三显示屏3也能够将流媒体摄像头进行更清楚的显示，进而提升了驾驶安全性。
30.在本实施例中，第一显示屏1、第二显示屏2和第三显示屏3的形状均为矩形。
31.在本实施例中，还包括：
32.用于检测环境光亮度的传感器；
33.以及用于根据环境光亮度自动调整第一显示屏1、第二显示屏2和第三显示屏3的亮度的屏幕亮度自动调整模块，该屏幕亮度自动调整模块和传感器分别与仪表控制器电连接。通过屏幕亮度自动调整模块，保证了用户对屏幕可读的同时，提升用户驾乘体验感。
34.本实施例还公开了一种汽车，包括上述汽车仪表总成的显示系统。
35.本实用新型的汽车仪表总成的显示系统及汽车，结构简单、紧凑，结构上针对仪表原有单屏或双屏的形式进行创新，为3块显示区域，在车内复杂环境下，将用户关注的功能
项，高频使用的界面功能更直观的呈现给用户，且通过合理的信息布局及ui界面呈现，改善了用户观看屏幕的信息布置可读性和让用户更易理解，同时提升行驶安全性；解决了当前普遍仪表产品上结构形式老旧，对用户缺乏外观吸引力的问题，及市面上仪表缺乏科技性等抱怨问题；三联屏在易用性及科技性上属于一出色的创新。
36.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种汽车仪表总成的显示系统，其特征在于，包括：用于显示流媒体摄像头信息、仪表转速、档位、油量和水温的第一显示屏（1）；用于显示全景、车速、导航地图、报警灯信息、全屏导航信息及音乐相关主机功能互动显示的第二显示屏（2）；用于显示车辆当前状况的第三显示屏（3）；以及用于驱动及控制第一显示屏（1）、第二显示屏（2）和第三显示屏（3）显示的仪表控制器，第一显示屏（1）、第二显示屏（2）和第三显示屏（3）均与仪表控制器电连接；所述第一显示屏（1）、第二显示屏（2）和第三显示屏（3）按照从左到右或从右向左排列设置在仪表台上，所述仪表控制器设置在仪表台的内部。2.根据权利要求1所述的汽车仪表总成的显示系统，其特征在于，第二显示屏（2）的显示面积>第三显示屏（3）的显示面积>第一显示屏（1）的显示面积。3.根据权利要求1或2所述的汽车仪表总成的显示系统，其特征在于，第一显示屏（1）、第二显示屏（2）和第三显示屏（3）的形状均为矩形。4.根据权利要求3所述的汽车仪表总成的显示系统，其特征在于，还包括：用于检测环境光亮度的传感器；以及用于根据环境光亮度自动调整第一显示屏（1）、第二显示屏（2）和第三显示屏（3）的亮度的屏幕亮度自动调整模块，该屏幕亮度自动调整模块和传感器分别与仪表控制器电连接。5.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至4任一所述的汽车仪表总成的显示系统。

技术总结
本实用新型公开一种汽车仪表总成的显示系统，包括用于显示流媒体摄像头信息、仪表转速、档位、油量和水温的第一显示屏；用于显示全景、车速、导航地图、报警灯信息、全屏导航信息及音乐相关主机功能互动显示的第二显示屏；用于显示车辆当前状况的第三显示屏；第一显示屏、第二显示屏和第三显示屏均与仪表控制器电连接；第一显示屏、第二显示屏和第三显示屏按照从左到右或从右向左排列设置在仪表台上。本实用新型的汽车仪表总成的显示系统，结构简单、紧凑，在车内复杂环境下，通过3块显示屏将用户关注的功能项，高频使用的界面功能更直观的呈现给用户，提升了行驶安全性。提升了行驶安全性。提升了行驶安全性。


技术研发人员：张凯
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2021.02.25
技术公布日：2022/3/8