一种便于全自动推装的密封圈结构的制作方法

1.本实用新型涉及密封圈技术领域，尤其涉及一种便于全自动推装的密封圈结构。


背景技术：

2.密封圈是一种用以密封作用的配件，主要有v型密封圈、u型圈、o型密封圈、矩型密封圈、y型密封圈、孔用yx型密封圈、yx型孔用挡圈、轴用yx型挡圈、轴用yx型密封圈等，实际应用中根据不同领域不同作用需求选用合适的材料与结构可实现更优秀的密封效果，其中，轴承的密封装置是防止外部异物(污物、泥水和金属粉等)侵入，同时防止轴承上的润滑剂发生泄漏的装置，因此，优秀的密封效果及较高的性价比使汽车轮毂轴承密封装置在市场上得到广泛的应用。
3.现有技术中，通常的组合密封圈结构的应用如说明书附图7和附图8所示，在使用时一套一套的推走并安装使用，然而，在推出过程中由于磁性圈骨架或者密封圈盖下口卡住与其相邻的密封圈上端开口而导致密封圈结构无法推出使用，或者磁性圈具有磁性的橡胶层磁力与密封圈金属骨架吸附在一起进而无法顺利推出使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述背景技术中所提到的技术问题，而提出的一种便于全自动推装的密封圈结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种便于全自动推装的密封圈结构，包括密封圈、油脂、密封圈盖或者磁性圈，所述密封圈上安装有密封圈盖或者磁性圈，且它们之间填充有油脂，所述密封圈包括竖截面呈l形的金属骨架，所述金属骨架内外侧硫化包裹有密封圈橡胶层，所述密封圈橡胶层紧贴金属骨架水平端内侧且凸出至少三个密封唇，所述密封圈橡胶层紧贴金属骨架水平端底部且沿轴向凸出驼峰唇，且驼峰唇的凸起高度不低于0.6mm，所述密封圈橡胶层紧贴金属骨架竖直端外侧且沿径向凸出外侧唇。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述密封唇包括轴向唇和径向唇，所述密封圈橡胶层紧贴金属骨架水平端顶部且沿轴向凸出至少一个轴向唇，所述密封圈橡胶层紧贴金属骨架水平端内侧且沿径向凸出至少一个径向唇。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述密封圈盖包括u型密封圈盖或者l型密封圈盖，且它们是材质为sus304、sus430或者spcc的金属架，所述密封圈盖比密封圈高度至少高0.3mm，以配合密封唇唇口起到密封作用。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述磁性圈包括l型磁性圈骨架或者u型磁性圈骨架，且它们是材质为sus430或spcc的金属架，该金属架外侧包裹有磁性圈橡胶层，所述磁性圈橡胶层通过硫化包裹在涂
覆有胶黏剂的金属架上，磁性圈橡胶层通过磁化可以发出n/s相间的信号。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.至少一个所述轴向唇与密封圈盖或者磁性圈下表面过盈配合，其过盈量为0.3-0.6mm。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述径向唇与密封圈盖或者磁性圈的拉伸面过盈配合，其过盈量为单边0.1-0.2mm。
17.作为上述技术方案的进一步描述。
18.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过驼峰唇的设置，使得相邻组合密封圈叠加时产生一定量的间隙，从而解决现有组合密封圈结构密封圈与密封圈盖或者密封圈与磁性圈组合叠加后在一起推出时会被密封圈盖或者磁性圈下端卡住上平面r角处导致难以推装的问题，同时，也解决现有组合密封圈结构密封圈与磁性圈组合后密封圈底部金属骨架与磁性圈磁性表面吸附而难以自动化推装的问题，提高自动化程度，减少人工，提高安装效率，降低运营成本。
附图说明
19.图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种便于全自动推装的密封圈结构的l型密封圈盖的结构示意图；
20.图2示出了根据本实用新型实施例提供的一种便于全自动推装的密封圈结构的u型密封圈盖的结构示意图；
21.图3示出了根据本实用新型实施例提供的一种便于全自动推装的密封圈结构的l型磁性圈骨架的结构示意图；
22.图4示出了根据本实用新型实施例提供的一种便于全自动推装的密封圈结构的u型磁性圈骨架的结构示意图；
23.图5示出了根据本实用新型实施例提供的一种便于全自动推装的密封圈结构的具有两个轴向唇和一个径向唇的密封圈的结构示意图；
24.图6示出了根据本实用新型实施例提供的一种便于全自动推装的密封圈结构的具有一个轴向唇和两个径向唇的密封圈的结构示意图；
25.图7示出了根据本实用新型实施例提供的现有技术的密封圈盖和不具有驼峰唇的密封圈组合使用的结构示意图；
26.图8示出了根据本实用新型实施例提供的现有技术的磁性圈和不具有驼峰唇的密封圈组合使用的结构示意图；
27.图9示出了根据本实用新型实施例提供的一种便于全自动推装的密封圈结构的密封圈盖和具有驼峰唇的密封圈组合使用的结构示意图；
28.图10示出了根据本实用新型实施例提供的一种便于全自动推装的密封圈结构的磁性圈和具有驼峰唇的密封圈组合使用的结构示意图。
29.图例说明：
30.1、金属骨架；2、密封圈橡胶层；21、轴向唇；22、径向唇；23、驼峰唇；31、u型密封圈盖；32、l型密封圈盖；4、油脂；51、l型磁性圈骨架；52、u型磁性圈骨架；6、磁性圈橡胶层。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.请参阅图1-10，本实用新型提供一种技术方案：一种便于全自动推装的密封圈结构，包括密封圈、油脂4、密封圈盖或者磁性圈，密封圈组合有密封圈盖或者磁性圈，且它们之间填充有油脂4，密封圈包括竖截面呈l形的金属骨架1，金属骨架1内外侧硫化包裹有密封圈橡胶层2，密封圈橡胶层2紧贴金属骨架1水平端内侧且凸出至少三个密封唇，密封唇包括轴向唇21和径向唇22，密封圈橡胶层2紧贴金属骨架1水平端顶部且沿轴向凸出至少一个轴向唇21，密封圈橡胶层2紧贴金属骨架1水平端内侧且沿径向凸出至少一个径向唇22，密封圈橡胶层2紧贴金属骨架1水平端底部且沿轴向凸出驼峰唇23，且驼峰唇23的凸起高度不低于0.6mm；
33.其中，相较于现有技术中的组合密封圈结构，本实用新型中，通过驼峰唇23的设置，使得相邻组合密封圈叠加时产生一定量的间隙，从而解决现有组合密封圈结构密封圈与密封圈盖或者密封圈与磁性圈组合叠加后在一起推出时会被密封圈盖或者磁性圈下端卡住上平面r角处导致难以推装的问题，同时，也解决现有组合密封圈结构密封圈与磁性圈组合后密封圈底部金属骨架1与磁性圈磁性表面吸附而难以自动化推装的问题，提高自动化程度，减少人工，提高安装效率，降低运营成本。
34.具体的，如图1和图2所示，密封圈盖包括u型密封圈盖31或者l型密封圈盖32，且它们是材质为sus304、sus430或者spcc的金属架，密封圈盖比密封圈高度至少高0.3mm，以配合密封唇唇口起到密封作用。
35.具体的，如图3和图4所示，磁性圈包括l型磁性圈骨架51或者u型磁性圈骨架52，且它们是材质为sus430或spcc的金属架，该金属架外侧包裹有磁性圈橡胶层6，磁性圈橡胶层6通过硫化包裹在涂覆有胶黏剂的金属架上，磁性圈橡胶层6通过磁化可以发出n/s相间的信号。
36.具体的，如图1-4所示，至少一个轴向唇21与密封圈盖或者磁性圈下表面过盈配合，其过盈量为0.3-0.6mm，径向唇22与密封圈盖或者磁性圈的拉伸面过盈配合，其过盈量为单边0.1-0.2mm。
37.工作原理：使用时，通过驼峰唇23的设置，使得相邻组合密封圈叠加时产生一定量的间隙，从而解决现有组合密封圈结构密封圈与密封圈盖或者密封圈与磁性圈组合叠加后在一起推出时会被密封圈盖或者磁性圈下端卡住上平面r角处导致难以推装的问题，同时，也解决现有组合密封圈结构密封圈与磁性圈组合后密封圈底部金属骨架1与磁性圈磁性表面吸附而难以自动化推装的问题，提高自动化程度，减少人工，提高安装效率，降低运营成本。
38.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。