发卡式多组扁线自动焊接设备的制作方法

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1.本实用新型属于电机生产技术领域，特别涉及一种发卡式多组扁线自动焊接设备。


背景技术：

2.发卡式电机的定子有四百多组导线,分为内中外三圈，每组导线之间间隙很小。现有生产工艺中，人工焊接效率低，焊接质量不稳定。
3.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种发卡式多组扁线自动焊接设备，从而克服上述现有技术中的缺陷。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种发卡式多组扁线自动焊接设备，包括：上下料气缸、定子固定模体、移动气缸、调节气缸、升降气缸、电极、固定座、齿盘、分度伺服电机；机架内设置有上下料气缸、分度伺服电机，模座设置在机架上，上下料气缸与模座连接，模座上设置有定子固定模体，定子固定模体结构与定子相配合，定子固定模体底部与齿盘连接，齿盘与分度伺服电机连接，齿盘的齿数与定子内中外三圈每圈的扁线数量相对应；机架上设置有台板，台板上设置有导轨、移动气缸，导轨上设置有滑板，滑板与移动气缸连接，滑板上设置有支架，支架上设置有升降气缸，支架与滑板间通过导柱连接，导柱上套装有升降板，升降气缸与升降板连接，升降板上设置有三个固定座，固定座上设置有调节气缸，调节气缸与移动座连接，移动座上设置有电极，电极位于定子固定模体上方。
6.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
7.通过三组电极分别对定子内中外三圈扁线同时进行焊接，提高了焊接效率。通过分度伺服电机带动齿盘一格一格转动，保证定子内中外三圈扁线都能焊接到，保证了焊接质量。
附图说明：
8.图1为本实用发卡式多组扁线自动焊接设备结构示意图；
9.图2为本实用发卡式多组扁线自动焊接设备主视图；
10.图3为本实用发卡式多组扁线自动焊接设备俯视图；
11.附图标记为：1-上下料气缸、2-定子固定模体、3-移动气缸、4-调节气缸、5-升降气缸、6-电极、7-固定座、8-齿盘、9-分度伺服电机、10-机架、11-模座、12-台板、13-导轨、14-滑板、15-支架、16-导柱、17-升降板、18-移动座。
具体实施方式：
12.下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
13.除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
14.如图1-3所示，一种发卡式多组扁线自动焊接设备，包括：上下料气缸1、定子固定模体2、移动气缸3、调节气缸4、升降气缸5、电极6、固定座7、齿盘8、分度伺服电机9；机架10内设置有上下料气缸1、分度伺服电机9，模座11设置在机架10上，上下料气缸1与模座11连接，模座11上设置有定子固定模体2，定子固定模体2结构与定子相配合，定子固定模体2底部与齿盘8连接，齿盘8与分度伺服电机9连接，齿盘8的齿数与定子内中外三圈每圈的扁线数量相对应；机架10上设置有台板12，台板12上设置有导轨13、移动气缸3，导轨13上设置有滑板14，滑板14与移动气缸3连接，滑板14上设置有支架15，支架15上设置有升降气缸5，支架15与滑板14间通过导柱16连接，导柱16上套装有升降板17，升降气缸5与升降板17连接，升降板17上设置有三个固定座7，固定座7上设置有调节气缸4，调节气缸4与移动座18连接，移动座18上设置有电极6，电极6位于定子固定模体5上方。
15.分度伺服电机9设定好每次转动的角度，转动的角度与定子上每个导线槽的角度大小相同。上下料气缸1启动，将模座11顶起，进而将定子固定模体2抬起，方便操作人员将定子放入定子固定模体2固定。移动气缸3启动，带动滑板14在导轨13上前移，进而带动电极6移动至定子固定模体2上方。升降气缸5启动，带动升降板17沿着导柱16下降，使电极6下降到合适位置处。调节气缸4启动，推动移动座18移动，使三个固定座7上的电极6分别对应定子内中外三圈扁线。电极6通电，进行焊接，焊接完成一组后，分度伺服电机9带动齿盘8转动一格，电极6对下一格中的扁线进行焊接。通过三组电极6分别对定子内中外三圈扁线同时进行焊接，提高了焊接效率。通过分度伺服电机9带动齿盘8一格一格转动，保证定子内中外三圈扁线都能焊接到，保证了焊接质量。
16.前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。


技术特征：
1.一种发卡式多组扁线自动焊接设备，其特征在于：包括上下料气缸、定子固定模体、移动气缸、调节气缸、升降气缸、电极、固定座、齿盘、分度伺服电机；机架内设置有上下料气缸、分度伺服电机，模座设置在机架上，上下料气缸与模座连接，模座上设置有定子固定模体，定子固定模体结构与定子相配合，定子固定模体底部与齿盘连接，齿盘与分度伺服电机连接，齿盘的齿数与定子内中外三圈每圈的扁线数量相对应；机架上设置有台板，台板上设置有导轨、移动气缸，导轨上设置有滑板，滑板与移动气缸连接，滑板上设置有支架，支架上设置有升降气缸，支架与滑板间通过导柱连接，导柱上套装有升降板，升降气缸与升降板连接，升降板上设置有三个固定座，固定座上设置有调节气缸，调节气缸与移动座连接，移动座上设置有电极，电极位于定子固定模体上方。

技术总结
本实用新型公开了一种发卡式多组扁线自动焊接设备。机架内设置有上下料气缸、分度伺服电机，模座设置在机架上，上下料气缸与模座连接，模座上设置有定子固定模体，定子固定模体结构与定子相配合，定子固定模体底部与齿盘连接，齿盘与分度伺服电机连接，齿盘的齿数与定子内中外三圈每圈的扁线数量相对应；机架上设置有台板，台板上设置有导轨、移动气缸，导轨上设置有滑板，滑板与移动气缸连接，滑板上设置有支架，支架上设置有升降气缸，支架与滑板间通过导柱连接，导柱上套装有升降板，升降气缸与升降板连接，升降板上设置有三个固定座，固定座上设置有调节气缸，调节气缸与移动座连接，移动座上设置有电极，电极位于定子固定模体上方。体上方。体上方。


技术研发人员：周永 王永成
受保护的技术使用者：无锡市苏盛汽车部件有限公司
技术研发日：2021.07.02
技术公布日：2022/3/8