一种车载音响用固定外壳的制作方法

1.本实用新型涉及车载音响设备技术领域，尤其涉及一种车载音响用固定外壳。


背景技术：

2.车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰，现有技术的车载音响散热效果一般，由于温度过高易导致车载音响主机的死机。
3.为此，我们提出一种车载音响用固定外壳。


技术实现要素：

4.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种车载音响用固定外壳。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种车载音响用固定外壳，包括音响主机壳体和音响面板本体，音响面板本体固定套入在音响主机壳体的前端外壁上，音响面板本体的正面顶端设置有显示屏,显示屏的下方设置有键位,音响主机壳体呈圆柱体结构，音响主机壳体的内部镂空且音响主机壳体的前后两面均呈开口状，音响主机壳体的前端外壁开设有八个进气孔,音响主机壳体的底端外壁开设有接线槽,接线槽的内壁设置有插座，音响主机壳体的后端顶内壁固定连接有电机，音响主机壳体的后端内部设置有扇叶,音响主机壳体的背面设置有防护滤网,音响主机壳体后端的左右侧壁分别设置有插杆。
6.作为优选，八个所述进气孔沿周向均匀分布设置在音响主机壳体的前端外壁上，每个进气孔的内壁均固定套入有过滤网。
7.作为优选，所述音响主机壳体的后端上下内壁均固定连接有支撑杆，支撑杆的背面中心活动套入有转杆,转杆的后端外壁与扇叶呈固定套入关系。
8.作为优选，所述转杆的前端外壁固定套入有轮盘,轮盘的上方设置有相同的轮盘，顶端的轮盘固定套入在电机的传动轴外壁上，两个轮盘通过皮带连接。
9.作为优选，所述防护滤网的外壁固定套入有套环,套环呈环状结构，套环的正面与音响主机壳体的背面相贴合，套环的上下两端外壁分别固定连接有固定块b，两个固定块b的背面均通过螺纹连接有固定螺栓，两个固定螺栓的前端外壁通过螺纹连接有固定块a，两个固定块a相互靠近的一面分别与音响主机壳体后端的上下外壁固定连接。
10.作为优选，两个所述插杆的正面分别固定连接有固定板，两个固定板相互靠近的一面分别固定连接在音响主机壳体后端的左右外壁上，两个插杆的外壁分别活动套入有套板，两个套板相互靠近的一面分别与套环的左右外壁固定连接。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种车载音响用固定外壳。具备以下有益效果：
13.1、该一种车载音响用固定外壳，通过音响主机壳体、扇叶和进气孔的设置，电机通过传动轴带动轮盘的转动，轮盘通过皮带带动转杆上的轮盘和转杆转动，转杆在支撑杆上转动的同时带动扇叶转动，扇叶转动将空气从音响主机壳体前端外壁上的八个进气孔内抽入，抽入的空气将音响主机壳体内的热量通过扇叶的旋转从音响主机壳体后端排出，通过音响主机壳体和进气孔的设置，在扇叶旋转时产生定向的风道，从而有效实现了对车载音响散热的效果，并有效提高了散热效果。
14.2、该一种车载音响用固定外壳，通过过滤网、防护滤网和套环的设置，过滤网有效实现了对空气的过滤效果，防止灰尘随空气通过进气孔进入音响主机壳体的内部，通过防护滤网的设置，不仅起到了防尘的效果，同时起到了防护的效果，防止固定板在旋转时缠绕车内的线路，通过两个插杆的设置，便于将音响主机壳体和音响面板本体安装在车上时进行定位固定，通过套环的设置，有效实现了便于拆卸维修的效果。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
16.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
17.图1为本实用新型结构立体图；
18.图2为本实用新型结构立体图；
19.图3为本实用新型图2中的a处放大图。
20.图例说明：
21.1、音响主机壳体；2、音响面板本体；3、显示屏；4、键位；5、进气孔；6、过滤网；7、电机；8、轮盘；9、支撑杆；10、转杆；11、扇叶；12、接线槽；13、插座；14、固定板；15、插杆；16、固定块a；17、套环；18、防护滤网；19、套板；20、固定块b；21、固定螺栓。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例：一种车载音响用固定外壳，如图1-图3所示，包括音响主机壳体1和音响面板本体2，音响面板本体2固定套入在音响主机壳体1的前端外壁上，音响面板本体2的正面顶端设置有显示屏3,显示屏3的下方设置有键位4,音响主机壳体1呈圆柱体结构，音响主机壳体1的内部镂空且音响主机壳体1的前后两面均呈开口状，音响主机壳体1的前端外壁开
设有八个进气孔5,音响主机壳体1的底端外壁开设有接线槽12,接线槽12的内壁设置有插座13，音响主机壳体1的后端顶内壁固定连接有电机7，音响主机壳体1的后端内部设置有扇叶11,音响主机壳体1的背面设置有防护滤网18,音响主机壳体1后端的左右侧壁分别设置有插杆15，八个进气孔5沿周向均匀分布设置在音响主机壳体1的前端外壁上，每个进气孔5的内壁均固定套入有过滤网6，音响主机壳体1的后端上下内壁均固定连接有支撑杆9，支撑杆9的背面中心活动套入有转杆10,转杆10的后端外壁与扇叶11呈固定套入关系，转杆10的前端外壁固定套入有轮盘8,轮盘8的上方设置有相同的轮盘8，顶端的轮盘8固定套入在电机7的传动轴外壁上，两个轮盘8通过皮带连接，防护滤网18的外壁固定套入有套环17,套环17呈环状结构，套环17的正面与音响主机壳体1的背面相贴合，套环17的上下两端外壁分别固定连接有固定块b20，两个固定块b20的背面均通过螺纹连接有固定螺栓21，两个固定螺栓21的前端外壁通过螺纹连接有固定块a16，两个固定块a16相互靠近的一面分别与音响主机壳体1后端的上下外壁固定连接，插杆15的正面分别固定连接有固定板14，两个固定板14相互靠近的一面分别固定连接在音响主机壳体1后端的左右外壁上，两个插杆15的外壁分别活动套入有套板19，两个套板19相互靠近的一面分别与套环17的左右外壁固定连接。
24.本实用新型的工作原理：电机7通过传动轴带动轮盘8的转动，轮盘8通过皮带带动转杆10上的轮盘8和转杆10转动，转杆10在支撑杆9上转动的同时带动扇叶11转动，扇叶11转动将空气从音响主机壳体1前端外壁上的八个进气孔5内抽入，抽入的空气将音响主机壳体1内的热量通过扇叶11的旋转从音响主机壳体1后端排出，通过音响主机壳体1和进气孔5的设置，在扇叶11旋转时产生定向的风道，从而有效实现了对车载音响散热的效果，并有效提高了散热效果，通过过滤网6的设置，有效实现了对空气的过滤效果，防止灰尘随空气通过进气孔5进入音响主机壳体1的内部，通过防护滤网18的设置，不仅起到了防尘的效果，同时起到了防护的效果，防止固定板14在旋转时缠绕车内的线路，通过两个插杆15的设置，便于将音响主机壳体1和音响面板本体2安装在车上时进行定位固定，通过套环17的设置，有效实现了便于拆卸维修的效果。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。