一种运用于小型货车搬运的捆绑装置的制作方法

1.本实用新型属于捆绑技术领域，具体涉及一种运用于小型货车搬运的捆绑装置。


背景技术：

2.在一些货物的搬运中，会使用到小型货车，例如三轮车，比较适合于量小、短途的搬运，而在搬运的过程中，三轮车上面的货架正常用于捆绑货物以防掉下的装置主要是绳子和弹性带，在进行捆绑时主要是通过人力进行拉紧，当东西多，货物重，而且不整齐时，手动拉紧的方式不但费劲，而且不牢固，经常有脱落、倾斜的现象，容易出现安全问题。


技术实现要素：

3.(一)要解决的技术问题
4.为克服现有技术不足，本实用新型的目的在于提供一种运用于小型货车搬运的捆绑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.(二)技术方案
6.为了达到上述目的，本实用新型通过如下技术方案予以实现：一种运用于小型货车搬运的捆绑装置，包括绑紧装置，其特征在于：所述绑紧装置包括两个绑紧主体，分为第一绑紧主体和第二绑紧主体；所述第一绑紧主体与所述第二绑紧主体之间独立设置。
7.优选地，所述第一绑紧主体设有：第一固定座、第一伸缩气杆、第一固定块、第一锁链、钩环；所述第一伸缩气杆固定在所述第一固定座中间位置；所述第一伸缩气杆上方固定有所述第一固定块；所述第一锁链与所述第一固定块连接；所述第一锁链另一端与所述钩环固定连接。
8.优选地，所述第二绑紧主体设有：第二固定座、第二伸缩气杆、第二固定块、第二锁链、挂钩；所述第二伸缩气杆固定在所述第二固定座中间位置；所述第二伸缩气杆上方固定有所述第二固定块；所述第二锁链与所述第二固定块连接；所述第二锁链另一端与所述挂钩固定连接。
9.优选地，所述第一固定座、第二固定座上设有控制器，分别用于控制第一伸缩气杆、第二伸缩气杆的伸缩。
10.优选地，所述第一锁链、第二锁链的长度不受限制，可以根据需要进行长度设置。
11.(三)有益效果
12.本实用新型的有益效果在于，利用伸缩气杆的伸缩性和铁索的坚韧性，代替人工的拉紧方式，将货物更加稳固的固定在货车上面，可以更好的避免货物因为没有绑紧而出现脱落、倾斜的问题，更好的配合货物捆绑搬运。
附图说明
13.下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特
征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型的整体结构示意图。
16.图2为第一绑紧主体结构图。
17.图3为第二捆绑主体结构图。
18.图4为第一捆绑主体与第二捆绑主体配合图。
19.附图标记说明：
20.绑紧装置1、第一绑紧主体a、第一固定座a1、第一伸缩气杆a2、第一固定块a3、第一锁链a4、钩环a5、第二绑紧主体b、第二固定座b1、第二伸缩气杆b2、第二固定块b3、第二锁链b4、挂钩b5
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本实用新型的优选实施方案。
22.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“相焊接”、“固定”、“设有”、“嵌合”、“扣合”等术语应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，并且术语“中心”、“侧向”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.结合具体实施方式以及附图1-4
24.一种运用于小型货车搬运的捆绑装置，包括绑紧装置1，其特征在于：所述绑紧装置1包括两个绑紧主体，分为第一绑紧主体a和第二绑紧主体b；所述第一绑紧主体a与所述第二绑紧主体b之间独立设置。
25.进一步地，所述第一绑紧主体a设有：第一固定座a1、第一伸缩气杆a2、第一固定块a3、第一锁链a4、钩环a5；所述第一伸缩气杆a2固定在所述第一固定座a1中间位置；所述第一伸缩气杆a2上方固定有所述第一固定块a3；所述第一锁链a4与所述第一固定块a3 连接；所述第一锁链a4另一端与所述钩环a5固定连接。
26.进一步地，所述第二绑紧主体b设有：第二固定座b1、第二伸缩气杆b2、第二固定块b3、第二锁链b4、挂钩b5；所述第二伸缩气杆b2固定在所述第二固定座b1中间位置；所述第二伸缩气杆b2上方固定有所述第二固定块b3；所述第二锁链b4与所述第二固定块b3 连接；所述第二锁链b4另一端与所述挂钩b5固定连接。
27.钩环a5与挂钩b5可以进行锁扣，由铁制成，具有一定的刚性。
28.进一步地，所述第一固定座a1、第二固定座b1上设有控制器，分别用于控制第一伸缩气杆a2、第二伸缩气杆b2的伸缩，在捆绑时，根据货物的高度，可单独控制某个伸缩气杆的伸缩长度。
29.进一步地，所述第一锁链a4、第二锁链b4的长度不受限制，可以根据需要进行长度设置。
30.在使用中，第一固定座a1、第二固定座b1分别固定在货架的两边，将第一锁链a4与第二锁链b4放置在货物的最上面，将钩环a5 与挂钩b5进行锁扣，在对第一伸缩气杆a2、第二伸缩气杆b2收缩，直至第一锁链a4与第二锁链b4处于紧绷状态，牢牢将货物压住，而在收缩的过程中，第一锁链a4与第二锁链b4的拉紧可以有效的货物之间的空隙状态，使得绑紧效果更佳。
31.利用伸缩气杆的伸缩性和铁索的坚韧性，代替人工的拉紧方式，将货物更加稳固的固定在货车上面，可以更好的避免货物因为没有绑紧而出现脱落、倾斜的问题，更好的配合货物捆绑搬运。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
33.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种运用于小型货车搬运的捆绑装置，包括绑紧装置(1)，其特征在于：所述绑紧装置(1)包括两个绑紧主体，分为第一绑紧主体(a)和第二绑紧主体(b)；所述第一绑紧主体(a)与所述第二绑紧主体(b)之间独立设置。2.根据权利要求1所述的一种运用于小型货车搬运的捆绑装置，其特征在于：所述第一绑紧主体(a)设有：第一固定座(a1)、第一伸缩气杆(a2)、第一固定块(a3)、第一锁链(a4)、钩环(a5)；所述第一伸缩气杆(a2)固定在所述第一固定座(a1)中间位置；所述第一伸缩气杆(a2)上方固定有所述第一固定块(a3)；所述第一锁链(a4)与所述第一固定块(a3)连接；所述第一锁链(a4)另一端与所述钩环(a5)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种运用于小型货车搬运的捆绑装置，其特征在于：所述第二绑紧主体(b)设有：第二固定座(b1)、第二伸缩气杆(b2)、第二固定块(b3)、第二锁链(b4)、挂钩(b5)；所述第二伸缩气杆(b2)固定在所述第二固定座(b1)中间位置；所述第二伸缩气杆(b2)上方固定有所述第二固定块(b3)；所述第二锁链(b4)与所述第二固定块(b3)连接；所述第二锁链(b4)另一端与所述挂钩(b5)固定连接。4.根据权利要求2所述的一种运用于小型货车搬运的捆绑装置，其特征在于：所述第一固定座(a1)、第二固定座(b1)上设有控制器，分别用于控制第一伸缩气杆(a2)、第二伸缩气杆(b2)的伸缩。5.根据权利要求2所述的一种运用于小型货车搬运的捆绑装置，其特征在于：所述第一锁链(a4)、第二锁链(b4)的长度不受限制，可以根据需要进行长度设置。

技术总结
本实用新型公开了一种运用于小型货车搬运的捆绑装置，包括绑紧装置；绑紧装置包括两个绑紧主体，分为第一绑紧主体和第二绑紧主体；第一绑紧主体与第二绑紧主体之间独立设置。利用伸缩气杆的伸缩性和铁索的坚韧性，代替人工的拉紧方式，将货物更加稳固的固定在货车上面，可以更好的避免货物因为没有绑紧而出现脱落、倾斜的问题，更好的配合货物捆绑搬运。更好的配合货物捆绑搬运。更好的配合货物捆绑搬运。


技术研发人员：梁世杰
受保护的技术使用者：福建省通通发科技发展有限公司
技术研发日：2021.01.27
技术公布日：2022/3/8