一种车站安检用行李防盗装置

1.本实用新型涉及车站防盗设备技术领域，具体为一种车站安检用行李防盗装置。


背景技术：

2.安检机广泛适用于机场、火车站、地铁站、汽车站、政府机关大楼、大使馆、会议中心、会展中心、酒店、商场、大型活动、邮局、学校、物流行业、工业检测等场所。
3.目前车站的行李安检均是将行李放入安检机中，人员从另外通道进入车站，然后拿取行李，但是人员在进入车站的过程中，行李会被偷窃或者误拿，所以就需要一种防盗装置，目前均是通过车站工作人员进行看守，人工肉眼看守具有一定的局限性，不能每时每刻的看守，且耗费大量劳动力，防盗效果不够明显。
4.针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种车站安检用行李防盗装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种车站安检用行李防盗装置，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中防盗效果较差，局限性较高的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车站安检用行李防盗装置，包括固定机构和监测机构，固定机构的上端设置有监测机构，所述固定机构包括主伸缩杆、加强伸缩杆、底座和安装板，主伸缩杆的一端设置有底座，另一端设置有安装板，安装板的外表面上设置有加强伸缩杆，安装板的上表面设置有监测机构，监测机构包括监测器和t型条，t型条的上端固定安装有监测器，监测器通过t型条与安装板活动连接。
7.进一步地，所述监测器的外表面上设置有摄像头，监测器的上端设置有连接线组，监测器的外表面上设置有显示面板，摄像头与显示面板电性连接，监测器通过连接线组与外界电源电性连接。
8.进一步地，所述主伸缩杆的外表面上设置有螺纹孔，主伸缩杆的伸缩节点处设置有活动卡块，底座的内部贯穿安装有紧锁螺栓，紧锁螺栓与螺纹孔螺纹连接，底座的底部设置有圆槽。
9.进一步地，所述安装板的一侧设置有t型槽，另一侧设置有连接环和固定块，安装板通过t型槽与t型条滑动安装，安装板通过连接环与主伸缩杆活动连接。
10.进一步地，所述加强伸缩杆的一端固定安装有吸盘，另一端设置有连接槽，加强伸缩杆通过连接槽与固定块活动连接。
11.进一步地，所述底座为一种橡胶材料制成的构件，主伸缩杆通过底座与地面吸附连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1.本实用新型提出的一种车站安检用行李防盗装置，监测器的外表面上设置有摄像头，监测器的上端设置有连接线组，监测器的外表面上设置有显示面板，摄像头与显示面板电性连接，监测器通过连接线组与外界电源电性连接，替代了目前的人工看守，节省了大
量劳动力和工作成本，且监测器具有一定的时效性，当行李被盗或者错拿时，可以通过显示面板调出当时画面，更加方便找到自己的行李。
14.2.本实用新型提出的一种车站安检用行李防盗装置，在加强伸缩杆的一端固定安装有吸盘，另一端设置有连接槽，加强伸缩杆通过吸盘与地面吸附连接，防止车站人流量过多导致安装板上端的监测器固定不牢，起到整体的稳固作用，避免主伸缩杆左右摇晃，同时加强伸缩杆通过连接槽与固定块活动连接，将固定块滑动安装到连接槽内，安装较为简单且不易松动，固定效果较好。
15.3.本实用新型提出的一种车站安检用行李防盗装置，底座的内部贯穿安装有紧锁螺栓，紧锁螺栓与螺纹孔螺纹连接，底座的底部设置有圆槽，底座为一种橡胶材料制成的构件，主伸缩杆通过底座与地面吸附连接，便于工作人员随意更换位置以及调整角度，同时底座材质较轻且吸附能力强，替代了重型底座，便于工作人员搬运。
附图说明
16.图1为本实用新型的车站安检用行李防盗装置整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的车站安检用行李防盗装置拆分结构示意图；
18.图3为本实用新型的底座结构示意图；
19.图4为本实用新型的安装板结构示意图；
20.图5为本实用新型图1a处放大图。
21.图中：1、固定机构；11、主伸缩杆；111、螺纹孔；112、活动卡块；12、加强伸缩杆；121、吸盘；122、连接槽；13、底座；131、紧锁螺栓；132、圆槽；14、安装板；141、t型槽；142、连接环；143、固定块；2、监测机构；21、监测器；211、摄像头；212、连接线组；213、显示面板；22、t型条。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-2，一种车站安检用行李防盗装置，包括固定机构1和监测机构2，固定机构1的上端设置有监测机构2，固定机构1包括主伸缩杆11、加强伸缩杆12、底座13和安装板14，主伸缩杆11的一端设置有底座13，另一端设置有安装板14，安装板14的外表面上设置有加强伸缩杆12，安装板14的上表面设置有监测机构2，监测机构2包括监测器21和t型条22，t型条22的上端固定安装有监测器21，监测器21通过t型条22与安装板14活动连接。
24.请参阅图2、3和5，监测器21的外表面上设置有摄像头211，监测器21的上端设置有连接线组212，监测器21的外表面上设置有显示面板213，摄像头211与显示面板213电性连接，监测器21通过连接线组212与外界电源电性连接，主伸缩杆11的外表面上设置有螺纹孔111，主伸缩杆11的伸缩节点处设置有活动卡块112，底座13的内部贯穿安装有紧锁螺栓131，紧锁螺栓131与螺纹孔111螺纹连接，底座13的底部设置有圆槽132。
25.请参阅图2和4，安装板14的一侧设置有t型槽141，另一侧设置有连接环142和固定
块143，安装板14通过t型槽141与t型条22滑动安装，安装板14通过连接环142与主伸缩杆11活动连接，加强伸缩杆12的一端固定安装有吸盘121，另一端设置有连接槽122，加强伸缩杆12通过连接槽122与固定块143活动连接，底座13为一种橡胶材料制成的构件，主伸缩杆11通过底座13与地面吸附连接。
26.综上所述：本车站安检用行李防盗装置，固定机构1的上端设置有监测机构2，主伸缩杆11的一端设置有底座13，底座13的内部贯穿安装有紧锁螺栓131，紧锁螺栓131与螺纹孔111螺纹连接，底座13的底部设置有圆槽132，底座13为一种橡胶材料制成的构件，主伸缩杆11通过底座13与地面吸附连接，便于工作人员随意更换位置以及调整角度，同时底座13材质较轻且吸附能力强，替代了重型底座，便于工作人员搬运，另一端设置有安装板14，安装板14的外表面上设置有加强伸缩杆12，加强伸缩杆12的一端固定安装有吸盘121，另一端设置有连接槽122，加强伸缩杆12通过吸盘121与地面吸附连接，防止车站人流量过多导致安装板14上端的监测器21固定不牢，起到整体的稳固作用，避免主伸缩杆11左右摇晃，同时加强伸缩杆12通过连接槽122与固定块143活动连接，将固定块143滑动安装到连接槽122内，安装较为简单且不易松动，固定效果较好，安装板14的上表面设置有监测机构2，t型条22的上端固定安装有监测器21，监测器21通过t型条22与安装板14活动连接，监测器21的外表面上设置有摄像头211，监测器21的上端设置有连接线组212，监测器21的外表面上设置有显示面板213，摄像头211与显示面板213电性连接，监测器21通过连接线组212与外界电源电性连接，替代了目前的人工看守，节省了大量劳动力和工作成本，且监测器21具有一定的时效性，当行李被盗或者错拿时，可以通过显示面板213调出当时画面，更加方便找到自己的行李。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。