一种蓄电池船舶的氢能源充电装置的制作方法

1.本技术涉及蓄电池船舶充电装置领域，尤其是涉及一种蓄电池船舶的氢能源充电装置。


背景技术：

2.随着绿色能源的发展，蓄电池船舶并非真正的绿色能源蓄电池船舶，它只是一种储能器，而氢能才是绿色能源，但氢气又是一种危险品，很难在蓄电池船舶上广泛应用。
3.相关技术中，为了使蓄电池船舶能正常工作，通常会在码头上安装有充电装置，蓄电池船舶上安装有用于给蓄电池船舶充电的插头，当蓄电池船舶靠岸，使插头插入到充电装置上，实现给蓄电池船舶充电。
4.在实现本技术过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，相关技术中的充电装置的电源主要来源于火力发电，火力发电过程中会对环境造成一定的影响，不符合绿色环保的发展要求。


技术实现要素：

5.为了提供绿色能源给蓄电池船舶进行充电，本技术提供一种蓄电池船舶的氢能源充电装置。
6.本技术提供的一种蓄电池船舶的氢能源充电装置采用如下的技术方案：
7.一种蓄电池船舶的氢能源充电装置，包括安装在码头上的氢气发电机，所述氢气发电机上连接有用于给蓄电池船舶充电的充电桩，所述充电桩上设置有提供电源的插座，蓄电池船舶上通过导线连接有与插座配合并用于给蓄电池船舶充电的插头，所述充电桩上设置有使插头连接到插座上的连接装置。
8.通过采用上述技术方案，当蓄电池船舶的电量不足时，驾驶员可使蓄电池船舶驶向就近的码头，将插头插入到充电桩上的插座内，氢气发电机发电为充电桩供电，通过插头和导线给蓄电池船舶充电，由于氢气属于绿色能源，减小了对环境的污染。
9.可选的，所述连接装置包括固定在充电桩上并将插座罩住的连接罩，所述连接罩远离充电桩的端面呈开口设置，所述连接罩内滑移设置有支撑板，所述支撑板上端面开设有用于卡接导线的卡接槽，导线靠近所述插头的端部固定用于将支撑板夹紧的卡接板，所述连接装置还包括设置在连接罩内并将插头送入到插座内的驱动机构。
10.通过采用上述技术方案，将导线卡接在卡接槽内，使卡接板夹紧支撑板，从而实现插头在支撑板上的固定，工作人员可作用于驱动机构，使驱动机构带动插头朝着插座的方向运动，使插头插入到插座，从而实现插头可插座的连接，便于给蓄电池船舶进行充电，连接罩的设置对插座起保护作用，同时减小雨水进入到插座内的可能。
11.可选的，所述驱动机构包括滑移设置在连接罩内并可朝着插座方向运动的两驱动杆，所述支撑板连接在两驱动杆上，其中一所述驱动杆为驱动齿条，所述连接罩内转动连接有与驱动齿条啮合的驱动齿轮，所述连接罩内固定有使驱动齿轮转动并使驱动齿条带动支
撑板移动的驱动电机。
12.通过采用上述技术方案，驱动电机带动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动驱动齿轮朝着靠近插座的方向运动，固定在驱动齿条上的支撑板带动插头朝着插座内运动，使插头连接到插座内。
13.可选的，所述连接罩内固定有呈竖直设置的橡胶板，所述橡胶板将连接罩分成靠近充电桩的干燥箱和远离充电桩的进料箱，所述橡胶板上开设有贯穿所述橡胶板并用于使插头穿过的通孔，所述橡胶板上开设有贯穿橡胶板且沿通孔径向延伸的形变槽，所述形变槽与通孔连通。
14.通过采用上述技术方案，支撑板带动插头朝着插座方向运动，插头穿过通孔后插入到插座内，橡胶板的设置减小雨水进入到干燥箱内的可能，当插头的尺寸大于通孔内径，插头朝着插座内运动时，形变槽的设置使橡胶板更容易产生形变，便于插头从通孔内穿过。
15.可选的，所述连接罩远离充电桩的端面固定有用于减少雨水进入到连接罩内的挡板，所述进料箱上开设有贯穿进料箱底板并用于使雨水流出的下料槽。
16.通过采用上述技术方案，挡板的设置减小雨水进入到连接罩内的可能，下料槽的设置，便于进入到连接槽内的水从连接罩内排出。
17.可选的，所述连接罩底部固定有鼓风机，所述鼓风机上连接有送风管，所述送风管上连接有用于加热空气的加热箱，所述加热箱上连接有伸入到进料箱内并用于吹走吸附在插头上雨水的吹风管。
18.通过采用上述技术方案，鼓风机将空气送入到加热箱内进行加热，加热好的热空气进入到进料箱内对插头和进料箱内部进行干燥，防止雨水进入到插座内而造成短路。
19.可选的，所述吹风管为两根，所述进料箱的内壁固定有呈水平设置且两端封闭的出风管，所述出风管背离充电桩的侧壁开设若干朝向插头方向吹风的出风口，两所述吹风管连接在对应出风管上。
20.通过采用上述技术方案，吹风管为两根且在出风管背离充电桩的侧壁开设若干朝向插头方向吹风的出风口，便于对插头进行烘干。
21.可选的，所述连接罩下端面固定有环绕鼓风机和加热箱并减小雨水对鼓风机腐蚀的挡雨板。
22.通过采用上述技术方案，挡雨板的设置用于用于减小雨水对鼓风机的腐蚀，增加鼓风机的使用寿命。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.将插头安装到支撑板上，使支撑板带动插头朝着靠近插座的方向运动，并与插座配合，在氢气发电机的作用下，为充电桩提供电源，进而给蓄电池船舶进行充电；
25.2.鼓风机的设置用于吹干吸附在插头上的雨水，防止吸附在插头上的雨水造成短路。
附图说明
26.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
27.图2是本技术实施例连接罩的内部结构示意图。
28.附图标记说明：
29.1、氢气发电机；2、充电桩；3、插头；4、插座；5、连接罩；6、支撑板；7、卡接槽；8、卡接板；9、驱动杆；10、滑动槽；11、驱动齿条；12、驱动槽；13、驱动齿轮；14、驱动电机；15、橡胶板；16、通孔；17、形变槽；18、挡板；19、下料槽；20、干燥箱；21、进料箱；22、鼓风机；23、送风管；24、加热箱；25、吹风管；26、出风管；27、出风口；28、挡雨板。
具体实施方式
30.以下结合附图1-2对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种蓄电池船舶的氢能源充电装置。参照图1和图2，包括通过螺栓固定在码头上的氢气发电机1，氢气发电机1通过导线连接有用于给蓄电池船舶充电的充电桩2，充电桩2通过螺栓固定在码头上。蓄电池船舶上通过导线连接有插头3，充电桩2上设置有与插头3配合并通过插头3和导线给蓄电池船舶充电的插座4。
32.参照图1和图2，充电桩2上设置有使插头3连接到插座4上的连接装置，连接装置包括粘接在充电桩2上的连接罩5，连接罩5将插座4罩住且在连接罩5与充电桩2的结合部处通过密封胶密封，防止雨水从连接罩5和充电桩2的结合部进入到连接罩5内。连接罩5远离充电桩2的端面呈开口设置，便于插头3伸入到连接罩5内。连接罩5内滑移设置有支撑板6，支撑板6呈竖直设置且平行于设有插座4的充电桩2的侧壁，支撑板6可朝着靠近或远离插座4的方向运动。支撑板6上端面开设有用于卡接导线的卡接槽7，导线靠近插头3的一端粘接有两卡接板8，两卡接板8用于夹持支撑板6，将导线卡接在卡接槽7内，通过挤压使支撑板6卡紧在两卡接板8之间，从而实现导线在支撑板6上的固定，进而实现插头3在支撑板6上的定位。
33.参照图1和图2，连接装置还包括设置在连接罩5内并推动支撑板6朝向插座4内运动从而使插头3插入到插座4内驱动机构。驱动机构包括滑移设置在连接罩5内的两驱动杆9，两驱动杆9相互平行且呈水平设置，支撑板6位于驱动杆9之间且支撑板6垂直于两驱动杆9，支撑板6呈竖直设置的相对两侧壁分别粘接在对应驱动杆9的侧壁上，连接罩5内壁开设有平行于驱动杆9的滑动槽10，驱动杆9滑移设置在对应的滑动槽10内且可在滑动槽10内沿自身长度方向滑移，其中一驱动杆9为驱动齿条11，连接罩5内壁开设有驱动槽12，驱动槽12与设置有驱动齿条11的滑动槽10连通，驱动槽12内转动连接有与驱动齿条11啮合的驱动齿轮13，连接罩5内通过螺栓固定有驱动电机14，驱动电机14输出轴固定在驱动齿轮13的转轴上并带动驱动齿轮13转动。
34.驱动电机14启动，带动驱动齿轮13转动，与驱动齿轮13啮合的驱动齿条11带动支撑板6朝着靠近插座4的方向运动，使固定在支撑板6上的插头3插入到插座4上，从而给蓄电池船舶进行充电。
35.参照图1和图2，连接罩5内固定有呈竖直设置的橡胶板15，橡胶板15将连接罩5分成靠近充电桩2的干燥箱20和远离充电桩2的进料箱21，橡胶板15的中心位置开设有贯穿橡胶板15的通孔16，通孔16为虚拟的圆形，橡胶板15上开设有贯穿橡胶板15的形变槽17，形变槽17沿通孔16径向延伸且与通孔16连通，形变槽17与通孔16连通，便于橡胶板15产生形变，当插头3的尺寸大于通孔16的内径，当插头3朝向插座4方向运动时，使橡胶板15产生形变，便于插头3穿过橡胶板15插入到插座4上。橡胶板15的设置进一步减小雨水进入到插座4内的可能。
36.参照图1和图2，连接罩5远离充电桩2的端面粘接有减小雨水进入到连接罩5内的挡板18，挡板18由连接罩5朝向远离连接罩5一侧向下倾斜，挡板18最高处与连接罩5的上端面齐平。进料箱21的底板上开设有贯穿进料箱21底板的下料槽19，当雨水进入到进料箱21内，可从下料槽19内流出，减小雨水在进料箱21内聚集的可能。
37.参照图1和图2，连接罩5的底板下表面通过螺栓固定有鼓风机22，鼓风机22的出风口27上连接有送风管23，送风管23上连接有内部安装有电加热丝的加热箱24，加热箱24粘接在连接罩5的底板下表面，用于加热鼓风机22鼓出的空气，加热箱24上连接有两根吹风管25，其中一吹风管25贯穿进料箱21的底板延伸至进料箱21内，另一吹风管25贯穿进料箱21的侧壁延伸至进料箱21内，两吹风管25上均连接有两端呈封闭设置的出风管26，出风管26呈水平设置且两出风管26分别粘接在进料箱21靠近橡胶板15一侧的上下内壁，出风管26相互平行且垂直于驱动齿条11，支撑板6在竖直平面上的投影位于两出风管26之间，出风管26背离充电桩2的侧壁开设若干朝向插头3方向吹风的出风口27，用于干燥插头3，防止吸附在插头3上的雨水造成插座4短路。连接罩5下端面粘接有环绕鼓风机22和加热箱24的挡雨板28，减小雨水对鼓风机22的腐蚀。
38.本技术实施例一种蓄电池船舶的氢能源充电装置的实施原理为：驱动电机14带动驱动齿轮13转动，驱动齿轮13带动与驱动齿轮13啮合的驱动齿条11朝着连接罩5外运动，工作人员可将插头3安装到支撑板6上，使支撑板6夹持在两卡接板8之间，驱动电机14带动驱动齿轮13反向转动，插头3穿过通过插入到插座4上，对蓄电池船舶进行充电。
39.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。