门体结构以及具有其的空调器的制作方法

1.本技术属于空调器技术领域，具体涉及一种门体结构以及具有其的空调器。


背景技术：

2.目前，现有空调大门体的运动机构主要由上下运动部件组成，上下运动部件通过齿条驱动安装在其上的大门体运动。这种方式由于上下运动部件相对独立，零件也有差异，大门体也会出现变形，实际运动过程中会出现运动不同步的情况，导致大门体异响，抖动，卡死等问题。现有技术中采用额外零件提供阻尼，例如通过橡胶零件提供阻尼。
3.但是，这种方式虽然可以在一段时间能改善大门体的异响抖动，但由于橡胶零件的特性，长期使用容易磨损老化，甚至掉落碎屑，当在空调靠近阳台或其他恶劣的环境时，橡胶容易收到光照风吹等影响导致老化或性能下降。由于橡胶件的弹性，装配不可靠，在运输过程中也有脱落隐患。其他采用滚轮，轴承等形式安装效率低，成本高，也存在异响抖动等问题。
4.因此，如何提供一种能解决门体异响，抖动和卡死的问题的门体结构以及具有其的空调器成为本领域技术人员急需解决的问题。


技术实现要素：

5.因此，本技术要解决的技术问题在于提供一种门体结构以及具有其的空调器，能解决门体异响，抖动和卡死的问题。
6.为了解决上述问题，本技术提供一种门体结构，包括：
7.安装部；
8.门体；
9.运动机构；门体与运动机构连接；运动机构用于驱动门体运动；
10.和门体限位部；门体限位部设置于安装部上；门体限位部用于限制门体的活动轨迹；门体限位部上设置有缓冲件；缓冲件用于缓冲门体的震动。
11.优选地，缓冲件为弹性件；门体限位部通过弹性件与安装部弹性连接；
12.和/或，缓冲件用于对门体提供向内的拉力。
13.优选地，门体结构还包括固定部，固定部与安装部连接；门体限位部上设置有连接孔；门体限位部通过连接孔可活动地套设于固定部外；缓冲件连接门体限位部与固定部。
14.优选地，固定部包括固定螺钉；安装部上设置有螺钉孔；固定螺钉依次穿过连接孔和螺钉孔；固定螺钉与螺钉孔螺接。
15.优选地，固定螺钉包括螺钉头部与螺钉杆部；螺钉杆部的第一端与螺钉头部连接；螺钉杆部位于连接孔和螺钉孔内；缓冲件设置于螺钉头部于门体限位部之间。
16.优选地，门体结构还包括螺钉限位件；螺钉限位件设置于螺钉孔内；螺钉限位件设置于螺钉杆部的第二端。
17.优选地，螺钉限位件包括限位杆；门体限位部上设置有第一限位孔；安装部上设置
有第二限位孔；第二限位孔与螺钉孔连通；螺钉限位件穿过第一限位孔与第二限位孔，并延伸至螺钉孔内。
18.优选地，门体限位部通过第一限位孔套设于限位杆外；在垂直于门体的运动方向上，门体限位部在限位杆上可活动。
19.优选地，门体上设置有凹槽；门体限位部设置于凹槽内；
20.和/或，连接孔的中心轴线与第一限位孔的中心轴线方向之间具有夹角；
21.和/或，连接孔的中心轴线方向与门体的运动方向垂直。
22.优选地，安装部上设置有轴孔；门体限位部上设置有转轴；转轴安装于轴孔内，转轴的中心轴线方向与门体的运动方向一致。
23.根据本技术的再一方面，提供了一种空调器，包括门体结构，门体结构为上述的门体结构。
24.本技术提供的门体结构以及具有其的空调器，在门体限位部上设置缓冲件，可以有效解决门体异响，抖动和卡死的问题。
附图说明
25.图1为本技术实施例的门体结构的安装结构示意图；
26.图2为本技术实施例的门体限位结构的结构示意图；
27.图3为本技术实施例的门体结构的安装结构示意图；
28.图4为本技术实施例的门体结构的剖面图。
29.附图标记表示为：
30.1、门体；2、安装部；21、螺钉孔；22、第二限位孔；221、加强筋；23、轴孔；3、运动机构；4、门体限位部；41、连接孔；42、第一限位孔；43、转轴；44、限位柱；5、缓冲件；61、固定螺钉；62、限位杆。
具体实施方式
31.结合参见图1所示，根据本技术的实施例，一种门体结构，包括安装部2、门体1、运动机构3和门体限位部4；门体1与运动机构3连接；运动机构3用于驱动门体1运动；门体限位部4设置于安装部2上；门体限位部4用于限制门体1的活动轨迹；门体限位部4上设置有缓冲件5；缓冲件5用于缓冲门体1的震动，门体1沿着门体限位部4上的轨道活动，通过缓冲件5对门体限位部4的缓冲；可以进一步对门体1的震动进行缓冲；可以改善传统运动部件的抖动，异响，扫风抖动卡死等问题，避免影响用户使用的舒适性，也降低售后故障率。空调器的门体结构为条形结构，安装部2也为条形结构。运动结构的数量为两个，两个运动结构分部设置在条形结构的两端。门体限位部4设置在条形结构长度方向上的中间位置。运动机构3包括电机、齿轮和齿条；齿条设置在门体1的内表面；齿轮和电机设置在安装部2上，齿轮与齿条啮合，电机驱动齿轮转动，进而驱动齿条运动，最终驱动门体1运动。
32.门体1为大门板；门体限位部4采用具有自润滑特性的材料如pom材料，且其结构特征包括圆形支柱即限位柱44，能有效保证其与大门板的接触面稳定可靠，由于其耐磨和较好的稳定性，保证空调运行的可靠性。上下运动部件有齿条零件，通过点击带动大门板零件运动，中间有限位结构，限制大门板的变形及运动轨迹。
33.本技术还公开了一些实施例，缓冲件5为弹性件；门体限位部4通过弹性件与安装部2弹性连接。由于门体限位部4与安装部2之间弹性连接，在空调运输搬运过程中，提供一定的缓冲防止零件损坏。该组合形式具有装配效率高，可靠性好等优势，对比橡胶零件，不易脱出，且提供的阻尼更加稳定可靠，能有效的保证空调的质量。弹性件为弹簧。
34.本技术还公开了一些实施例，缓冲件5用于对门体1提供向内的拉力；缓冲件5还不仅提供向内拉大门板的力，同步提供阻尼；齿轮齿条驱动大门板的力并非连续稳定的，而是会波动，大门板与推动大门板的机构间隙也并不稳定，也是会在运动中变动的，即推力大小会有变化，由于缓冲件5向内的拉力，大门板在运动过程中会有一定的阻力，其阻力大小与大门板的运动情况相关，保证大门板与驱动的零件贴合紧密，其提供的一定的阻力，也能在一定程度上抵消运动过程中的不确定性如抖动。
35.大门板装配在齿条及门体限位部4上，上下运动部件上有电机和齿条，用于驱动大门板运动，支撑架组件位于上下运动部件之间，门体限位部4有弹性，由弹簧提供向内的拉力，主要用于提供运动过程的阻尼和缓冲，限制大门的变形控制其运动轨迹，能有效的改善运动过程的抖动异响，以及缓冲运输过程中零部件之间的冲击。
36.结合参见图2所示，本技术还公开了一些实施例，门体结构还包括固定部，固定部与安装部2连接；门体限位部4上设置有连接孔41；门体限位部4通过连接孔41可活动地套设于固定部外；缓冲件5连接门体限位部4与固定部。
37.本技术还公开了一些实施例，固定部包括固定螺钉61；安装部2上设置有螺钉孔21；固定螺钉61依次穿过连接孔41和螺钉孔21；固定螺钉61与螺钉孔21螺接。
38.本技术还公开了一些实施例，固定螺钉61包括螺钉头部与螺钉杆部；螺钉杆部的第一端与螺钉头部连接；螺钉杆部位于连接孔41和螺钉孔21内；缓冲件5设置于螺钉头部于门体限位部4之间。缓冲件5为弹簧，弹簧套在螺钉杆部外，并位于螺钉头部与门体限位部4之间。因为螺钉杆部与安装部2通过螺钉孔21固定；弹簧处于压缩状态，始终对门体限位部4提供向内的拉力。
39.本技术还公开了一些实施例，门体结构还包括螺钉限位件；螺钉限位件设置于螺钉孔21内；螺钉限位件设置于螺钉杆部的第二端。
40.本技术还公开了一些实施例，螺钉限位件包括限位杆62；门体限位部4上设置有第一限位孔42；安装部2上设置有第二限位孔22；第二限位孔22与螺钉孔21连通；螺钉限位件穿过第一限位孔42与第二限位孔22，并延伸至螺钉孔21内。螺钉限位件为限位螺钉；限位杆62为限位螺钉的螺杆；门体限位部4装配在出风框的卡槽上，用固定螺钉61固定，采用限位螺钉将弹簧固定，并且同时用于控制弹簧的弹力。
41.门体限位部4包括相互垂直的第一连接板和第二连接板；第一限位孔42设置在第二连接板上，连接孔41设置在第一连接板上。第一连接板与门体1的运动方向平行。即限位螺钉和固定螺钉61垂直设置；安装部2上设置有凹槽；第二连接板插入该凹槽内。则限位螺钉依次床第二限位孔22和第一限位孔42。
42.第二限位孔22的周围设置环形加强筋221，对第二限位孔22有加强作用。
43.本技术还公开了一些实施例，门体限位部4通过第一限位孔42套设于限位杆62外；在垂直于门体1的运动方向上，门体限位部4在限位杆62上可活动。即第一限位孔42的孔径大于限位杆62的横截面直径。采用固定螺钉61和限位螺钉交错，其中限位螺钉可以限制固
定螺钉61的活动，结构简单，装配效率高。
44.本技术还公开了一些实施例，门体1上设置有凹槽；门体限位部4设置于凹槽内；门体1的内表面设置一个u型板形成凹槽；该凹槽的槽口向下，门体限位部4上设置有限位柱44；限位柱44的顶部为半球形；限位柱44与大门板接触。凹槽内设置限位槽，半球形可卡在限位槽内。
45.本技术还公开了一些实施例，连接孔41的中心轴线与第一限位孔42的中心轴线方向之间具有夹角；
46.本技术还公开了一些实施例，连接孔41的中心轴线方向与门体1的运动方向垂直。
47.本技术还公开了一些实施例，安装部2上设置有轴孔23；门体限位部4上设置有转轴43；转轴43安装于轴孔23内，转轴43的中心轴线方向与门体1的运动方向一致。转轴43、弹簧和第一限位孔42形成弹性旋转结构，改善运动抖动异响，缓冲冲击，改善在运输过程中的抖动或磨损。轴孔23为凹槽结构。
48.门体限位部4的内表面设置有凸起；安装部2上设置卡槽；凸起可以卡在卡槽内。凸起可以设置为多个，多个凸起在门体1的运动方向上依次设置。每个凸起均对应设置有卡槽。
49.本技术门体结构的装配过程包括如下步骤：
50.首先，将门体限位部4的凸起卡在出风框卡槽内；在通过出风框的通过门体限位部4固定在出风框上；
51.其次，将转轴43插在轴孔23内，使得门体限位部4能以轴孔23为支点，在移动范围内位移。
52.然后，先安装限位螺钉，然后通过固定螺钉61将弹簧固定在门体限位部4上，由于限位螺钉先装配，其可限制固定螺钉61的位置，从而控制保证弹簧的弹力。
53.最后，大门板装配后，门体1上的凹槽，可以钩住门体限位部4，通过此方式，门体限位部4可向大门板提供一定的向内的拉力。
54.本技术门体结构装配可靠，耐磨，受环境影响小。并且本技术使得运动部件空间占用小，成本降低，效率提高，能改善零件变形对运动部件的影响，且使得大门板运动平稳，不易抖动或卡死。
55.本技术可有效改善由于大门板，齿条或其他零部件变形导致的运动抖动卡死问题。且相比以前橡胶结构，效率提高，空间占用小。本技术不易出现磨损，老化，不易出现难装，限位不可靠，不容易脱落、装配可靠，受到冲击时零部件不容易损坏或磨损。
56.且本技术使得运动部件空间占用小，成本降低，效率提高，能改善零件变形对运动部件的影响，且使得大门板运动平稳，不易抖动或卡死。
57.结合参见图3所示，根据本技术实施例，提供了一种空调器，包括门体结构，门体结构为上述的门体结构。
58.本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。
59.以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申
请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。