一种具有自锁功能的液压缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压缸技术领域，具体涉及一种具有自锁功能的液压缸。


背景技术：

2.液压缸是工程上和生活中都较为常用的支撑工具，它是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。液压缸的结构较为简单、工作较为可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
3.目前，液压缸在实际使用时，由于进油口有时会出现漏油的情况，使得液压缸的自锁功能较差，这样液压缸在工作时推杆会出现突然下降的情况，容易发生事故，使用不够安全。
4.因此，发明一种具有自锁功能的液压缸来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种具有自锁功能的液压缸，通过活动封堵板和密封板来对进油管的一端进行封堵，避免了液压油漏出的情况发生，进而实现了液压缸的自锁功能，有效的避免了由于活塞和活塞推杆突然下降导致的事故发生，有效的提高了液压缸的使用安全性，以解决技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自锁功能的液压缸，包括缸体、活塞和伸缩推杆，所述活塞设在缸体内部，所述活塞外端与缸体内壁相接触，所述伸缩推杆固定设在活塞顶端，所述伸缩推杆顶端延伸至缸体顶部，所述缸体外端底部固定设有进油管，所述进油管一端穿过缸体外端并与缸体内部相连通，所述进油管设在活塞底部，所述进油管一端设有活动封堵板，所述活动封堵板与进油管一端接触的一侧固定设有密封板，所述进油管一端开设有密封槽，所述密封板设在密封槽内部，所述活动封堵板远离进油管一端的一侧固定设有连接杆，所述连接杆一端穿过缸体外端并延伸至缸体外侧，所述连接杆一端固定设有拉块。
7.优选的，所述缸体内壁上开设有第一固定槽，所述第一固定槽内部固定设有固定圆环。
8.优选的，所述固定圆环内壁上固定设有环形弹性卡块，所述连接杆外端开设有两个环形卡槽，所述环形弹性卡块设在其中一个环形卡槽内部。
9.优选的，所述缸体顶部设有盖板，所述活塞推杆一端贯穿盖板，所述盖板底端设有密封垫，所述密封垫底端与缸体顶端相接触，所述盖板顶端设有多个固定螺栓，所述固定螺栓一端依次穿过盖板、密封垫和缸体顶端，所述固定螺栓一端与缸体顶端之间通过螺纹连接。
10.优选的，所述缸体内部设有环形防护板，所述环形防护板外端与缸体内壁固定连
接，所述活塞推杆一端穿过环形防护板内部，所述环形防护板内壁上开设有第二固定槽，所述第二固定槽内部固定设有防护垫圈，所述防护垫圈内端与活塞推杆外端相接触。
11.优选的，所述缸体外端顶部固定设有出油管，所述出油管一端穿过缸体外端并与缸体内部相连通，所述出油管设在活塞顶部，所述出油管设在环形防护板底部。
12.优选的，所述活塞推杆一端固定设有固定顶板。
13.优选的，所述缸体底端固定设有固定底座。
14.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
15.通过将拉块向内侧推动，拉块带动连接杆和活动封堵板向靠近进油管的方向运动，活动封堵板带动密封板卡入到密封槽内部，此时环形弹性卡块会卡入环形卡槽内部，这样就可以将进油管的端部密封住，液压油不会出现泄漏，通过活动封堵板和密封板来对进油管的一端进行封堵，避免了液压油漏出的情况发生，进而实现了液压缸的自锁功能，有效的避免了由于活塞和活塞推杆突然下降导致的事故发生，有效的提高了液压缸的使用安全性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的整体立体剖视结构示意图；
19.图3为本实用新型的图2中a放大结构示意图；
20.图4为本实用新型的进油管立体剖视结构示意图；
21.图5为本实用新型的固定圆环和环形弹性卡块立体剖视结构示意图；
22.图6为本实用新型的环形防护板和防护垫圈立体剖视结构示意图。
23.附图标记说明：
24.1缸体、2活塞、3活塞推杆、4进油管、5活动封堵板、6密封板、7密封槽、8连接杆、9拉块、10第一固定槽、11固定圆环、12环形弹性卡块、13环形卡槽、14盖板、15密封垫、16固定螺栓、17环形防护板、18第二固定槽、19防护垫圈、20出油管、21固定顶板、22固定底座。
具体实施方式
25.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
26.本实用新型提供了如图1-5所示的一种具有自锁功能的液压缸，包括缸体 1、活塞2和伸缩推杆3，所述活塞2设在缸体1内部，所述活塞2外端与缸体1内壁相接触，所述伸缩推杆3固定设在活塞2顶端，所述伸缩推杆3顶端延伸至缸体1顶部，所述活塞推杆3一端固定设有固定顶板21，所述缸体1底端固定设有固定底座22，这使得液压缸在工作时更稳定，所述缸体1外端底部固定设有进油管4，所述进油管4一端穿过缸体1外端并与缸体1内部相连通，所述进油管4设在活塞2底部，所述缸体1外端顶部固定设有出油管20，所述出油管20一端穿过缸体1外端并与缸体1内部相连通，所述出油管20设在活塞2顶部，所述出油管20设在环形
防护板17底部，便于活塞2顶部的液压油的排出，所述进油管4一端设有活动封堵板5，所述活动封堵板5与进油管4一端接触的一侧固定设有密封板6，所述进油管4一端开设有密封槽7，所述密封板6设在密封槽7内部，这样就可以将进油管4一端密封住，防止漏油现象的发生，所述活动封堵板 5远离进油管4一端的一侧固定设有连接杆8，所述连接杆8一端穿过缸体 1外端并延伸至缸体1外侧，所述连接杆8一端固定设有拉块9。
27.所述缸体1内壁上开设有第一固定槽10，所述第一固定槽10内部固定设有固定圆环11，所述固定圆环11内壁上固定设有环形弹性卡块12，所述连接杆8外端开设有两个环形卡槽13，所述环形弹性卡块12设在其中一个环形卡槽13内部，可以对连接杆8进行限位固定，进而对活动封堵板5和密封板6进行限位固定。
28.所述缸体1顶部设有盖板14，所述活塞推杆3一端贯穿盖板14，所述盖板14底端设有密封垫15，所述密封垫15底端与缸体1顶端相接触，所述盖板14顶端设有多个固定螺栓16，所述固定螺栓16一端依次穿过盖板 14、密封垫15和缸体1顶端，所述固定螺栓16一端与缸体1顶端之间通过螺纹连接，便于对缸体1顶端进行密封，所述缸体1内部设有环形防护板17，所述环形防护板17外端与缸体1内壁固定连接，所述活塞推杆3 一端穿过环形防护板17内部，所述环形防护板17内壁上开设有第二固定槽18，所述第二固定槽18内部固定设有防护垫圈19，所述防护垫圈19内端与活塞推杆3外端相接触，可以进一步的对缸体1进行密封，且可以有效的防止灰尘等落入到液压油内部，可以延长液压缸的使用寿命。
29.实施方式具体为：在需要将活塞推杆3和固定顶板21升起时，向外侧拉动拉块9，拉块9带动连接杆8向远离进油管4的一侧运动，环形弹性卡块12 从环形卡槽13的内部脱离，连接杆8带动活动封堵板5和密封板6向远离进油管4的一侧运动，密封板6从密封槽7内部脱离，当环形弹性卡块12卡入到另一个环形卡槽13内部时，停止拉动拉块9，通过进油管4将液压油加入到缸体1内部，液压油会推动活塞2和活塞推杆3向上运动，活塞2顶端的液压油会从出油管20中排出，当需要将活塞2和活塞推杆3进行锁定时，将拉块9向内侧推动，拉块9带动连接杆8和活动封堵板5向靠近进油管4的方向运动，活动封堵板5带动密封板6卡入到密封槽7内部，此时环形弹性卡块12会再次卡入原来的环形卡槽13内部，这样就可以将进油管4的端部密封住，液压油不会出现泄漏，本实用新型通过活动封堵板5和密封板6来对进油管4 的一端进行封堵，避免了液压油漏出的情况发生，进而实现了液压缸的自锁功能，有效的避免了由于活塞2和活塞推杆3突然下降导致的事故发生，有效的提高了液压缸的使用安全性，该实施方式具体解决了现有技术中存在的液压缸在实际使用时，由于进油口有时会出现漏油的情况，使得液压缸的自锁功能较差，这样液压缸在工作时推杆会出现突然下降的情况，容易发生事故，使用不够安全的问题。
30.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。