一种公路工程用基坑安全防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用基坑安全防护装置。


背景技术：

2.基坑是指为进行建筑物、构筑物基础与地下室的施工所开挖的地面以下空间，公路工程中的基坑通常是修建公路或是修建地下交通，公路基坑大多比较深，基坑周围往往有行驶的车辆和来往的人群，基坑会占据一部分的道路，容易造成交通拥挤，此时极易发生危险，现有的基坑安全防护装置，为方便携带，一般都采用薄薄的金属层加泡沫的方式，防护强度不高，而且金属层太薄、泡沫强度不高，极易破坏，造成材料浪费，因此根据现有的需求提出一种公路工程用基坑安全防护装置。


技术实现要素：

3.鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种公路工程用基坑安全防护装置，采用的技术方案是，包括：支撑板，所述支撑板的下端面固定安装有横板，所述横板上固定安装有夹板，所述夹板和所述支撑板之间套接安装有防护挡板，所述防护挡板通过固定螺栓固定在所述支撑板上，所述支撑板的下端转动安装有安装槽，所述安装槽内通过固定销固定安装有支撑斜板，所述支撑斜板的另一端通过所述固定螺栓固定安装在所述支撑板上，所述支撑板上固定等距安装有固定套筒，所述固定套筒内能够插接安装固定插销。
4.作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑板相邻设置为两组，且两组所述支撑板之间通过铰链相互转动连接。
5.作为本实用新型的一种优选方案，所述横板上开设的通孔内插接安装有所述固定销。
6.作为本实用新型的一种优选方案，所述安装槽能够向上旋转扣合在所述支撑板上。
7.作为本实用新型的一种优选方案，所述固定套筒上下等距设置为两组。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑板能够通过所述固定销固定安装到地面上。
9.本实用新型的有益效果：本实用新型通过防护挡板进行基坑安全防护，通过安装槽和支撑斜板组成的三角结构能够为防护挡板提供有力的支撑，防护挡板能够之间套接进夹板内，安装方便迅捷，通过铰接的支撑板能够随意调节防护挡板的位置，能够方便对不同形状基坑的快速围合防护，本装置为组合式设计，方便施工结束后的拆卸和转移，本装置所有结构均可多次重复使用、绿色环保，降低了生产成本。
附图说明
10.图1为本实用新型的第一使用状态示意图；
11.图2为本实用新型支撑板的结构示意图；
12.图3为本实用新型的第二使用状态示意图。
13.图中：1-支撑板、101-夹板、102-横板、2-防护挡板、3-铰链、4-固定套筒、5-固定插销、6-支撑斜板、7-安装槽、8-固定螺栓、9-固定销。
具体实施方式
14.实施例1
[0015] 如图1至图3所示，本实用新型所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，采用的技术方案是，包括：能够提供支撑的支撑板1，所述支撑板1的下端面固定安装有能够提供横向支撑的横板102，所述横板102上固定安装有能够夹紧固定的夹板101，所述夹板101和所述支撑板1之间套接安装有能够进行安全防护的防护挡板2，所述防护挡板2通过能够固定的固定螺栓8固定在所述支撑板1上，所述支撑板1的下端转动安装有提供安装位置的安装槽7，所述安装槽7内通过固定销9固定安装有支撑斜板6，所述支撑斜板6的另一端通过所述固定螺栓8固定安装在所述支撑板1上，所述支撑斜板6、所述安装槽7和所述支撑板1能够形成三角稳定结构，所述支撑板1上固定等距安装有提供插接位置的固定套筒4，所述固定套筒4内能够插接安装固定插销5。
[0016]
所述支撑板1相邻设置为两组，且两组所述支撑板1之间通过铰链3相互转动连接，可根据现场情况，通过所述铰链3转动所述支撑板1的相对位置。
[0017]
所述横板102上开设的通孔内插接安装有所述固定销9，所述固定销9能够将所述支撑板1更加牢固的固定安装到地面上。
[0018]
所述安装槽7能够向上旋转扣合在所述支撑板1上，使用时打开支撑，使用后可收合，方便搬运。
[0019]
所述固定套筒4上下等距设置为两组，可插接两组固定插销5，能够在防护挡板2平角安装时提供更有效的支撑。
[0020]
所述支撑板1能够通过所述固定销9固定安装到地面上。
[0021]
本实用新型的工作原理：本实用新型使用时根据现场情况选用不同数量的防护挡板和支撑板1，然后将防护挡板2套接在夹板101内，使用固定螺栓8将防护挡板2固定，然后旋转安装槽7到和支撑板1垂直的位置，将支撑斜板6放置在安装槽7内，使用固定螺栓8将支撑斜板6固定，再使用固定销9将支撑斜板6下端固定，同时将支撑板1固定在地面上，然后旋转相邻的支撑板1，将相邻的防护挡板2调整到合适的角度，再进行固定。
[0022]
本文中未详细说明的部件为现有技术。
[0023]
上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。


技术特征：
1.一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于，包括：支撑板（1），所述支撑板（1）的下端面固定安装有横板（102），所述横板（102）上固定安装有夹板（101），所述夹板（101）和所述支撑板（1）之间套接安装有防护挡板（2），所述防护挡板（2）通过固定螺栓（8）固定在所述支撑板（1）上，所述支撑板（1）的下端转动安装有安装槽（7），所述安装槽（7）内通过固定销（9）固定安装有支撑斜板（6），所述支撑斜板（6）的另一端通过所述固定螺栓（8）固定安装在所述支撑板（1）上，所述支撑板（1）上固定等距安装有固定套筒（4），所述固定套筒（4）内能够插接安装固定插销（5）。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述支撑板（1）相邻设置为两组，且两组所述支撑板（1）之间通过铰链（3）相互转动连接。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述横板（102）上开设的通孔内插接安装有所述固定销（9）。4.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述安装槽（7）能够向上旋转扣合在所述支撑板（1）上。5.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述固定套筒（4）上下等距设置为两组。6.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述支撑板（1）能够通过所述固定销（9）固定安装到地面上。

技术总结
本实用新型公开了一种公路工程用基坑安全防护装置。本实用新型通过防护挡板进行基坑安全防护，通过安装槽和支撑斜板组成的三角结构能够为防护挡板提供有力的支撑，防护挡板能够之间套接进夹板内，安装方便迅捷，通过铰接的支撑板能够随意调节防护挡板的位置，能够方便对不同形状基坑的快速围合防护，本装置为组合式设计，方便施工结束后的拆卸和转移，本装置所有结构均可多次重复使用、绿色环保，降低了生产成本。了生产成本。了生产成本。


技术研发人员：刘方园 杨硕 孙楠
受保护的技术使用者：河南隆飞路桥工程有限公司
技术研发日：2021.09.26
技术公布日：2022/3/8