一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置的制作方法

1.本实用新型涉及园林护理技术领域，具体为一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置。


背景技术：

2.目前，园林是在一定的地域运用工程技术和艺术手段,通过改造地形(或进一步筑上、叠石、理水)、种植树木花草、营造建筑和布置园路等途径创作而成的美的自然环境和游憩境域。就称为园林,园林具有很多的外延概念:园林社区、园林街道、园林城市、国家园林县城等等,现代的生活方式和生活环境对于园林有着迫切的功能性和艺术性的要求,对于我们现代的生活和未来的人民发展方向有着越来越重要的作用。
3.在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：而一些被大风刮倾斜的树木，需要通过将树木重新扶正栽种和定位，通过填埋新的土壤进行防倾倒，但现市场对于重新栽种的树木大部分都是通过人工栽种，不仅费时费力，而且容易发生倾倒砸伤操作人员。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置，解决了背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置，包括运输车，所述运输车上左右两侧分别固定安装有第一调节座和第二调节座，所述第一调节座和第二调节座内部均活动安装有转轴，每组所述转轴均固定连接有液压推杆，两组所述液压推杆上侧均开设有插孔，所述运输车右侧设置有树干，所述树干上下两侧均固定安装有卡箍，两组所述卡箍左侧前后两端均固定连接有固定板，每组所述固定板中间均开设有通孔，所述通孔与所述插孔相互对应。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式，相互对应的所述插孔和所述通孔均插接有插销。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，每组所述卡箍左右两侧均固定连接有固定块，每组所述固定块中间均开设有通孔，且均贯穿连接有螺栓。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述运输车前后两侧左右两端均固定安装有液压支撑腿。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一调节座和第二调节座前侧均固定安装有伺服电机，两组所述伺服电机驱动输出端与传动轴传动连接，两组所述传动轴分别贯穿所述第一调节座和第二调节座前侧与所述转轴固定连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1.本实用新型通过在运输车、第一调节座、第二调节座、液压推杆、插孔、树干、卡箍、固定板、通孔和插销，当树干上下两侧分别安装有卡箍，且分别与两组液压推杆进行插
接后，在通过运输车驱动第一调节座和第二调节座内的液压推杆，不仅可以对树干进行扶正和矫正，还可以避免当操作人员再进挖土重新填埋的过程树干侧倒砸伤操作人员，同时也较为省力省时。
12.2.本实用新型由于在两组伺服电机驱动输出端与传动轴传动连接，且两组传动轴分别贯穿第一调节座和第二调节座前侧与转轴固定连接，可以通过伺服电机可调节两组液压推杆的角度，从而适用于不同大小的树木。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1为本实用新型一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置的卡箍结构示意图。
16.图中：1、运输车；2、第一调节座；3、第二调节座；4、液压推杆；5、插孔；6、树干；7、卡箍；8、固定板；9、通孔；10、插销；11、固定块；12、液压支撑腿；13、伺服电机。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置，包括运输车1，所述运输车1上左右两侧分别固定安装有第一调节座2和第二调节座3，所述第一调节座2和第二调节座3内部均活动安装有转轴，每组所述转轴均固定连接有液压推杆4，两组所述液压推杆4上侧均开设有插孔5，所述运输车1右侧设置有树干6，所述树干6上下两侧均固定安装有卡箍7，两组所述卡箍7左侧前后两端均固定连接有固定板8，每组所述固定板8中间均开设有通孔9，所述通孔9与所述插孔5相互对应，通过在运输车1、第一调节座2、第二调节座3、液压推杆4、插孔5、树干6、卡箍7、固定板8、通孔9和插销10，当树干6上下两侧分别安装有卡箍7，且分别与两组液压推杆4进行插接后，在通过运输车1驱动第一调节座2和第二调节座3内的液压推杆4，不仅可以对树干6进行扶正和矫正，还可以避免当操作人员再进挖土重新填埋的过程树干6侧倒砸伤操作人员。
20.本实施例中，相互对应的所述插孔5和所述通孔9均插接有插销10，可以使两组液压推杆4活动插接在卡箍7上。
21.本实施例中，每组所述卡箍7左右两侧均固定连接有固定块11，每组所述固定块11中间均开设有通孔，且均贯穿连接有螺栓，可以将卡箍7牢牢的固定在树干6上。
22.本实施例中，所述运输车1前后两侧左右两端均固定安装有液压支撑腿12，有效的对运输车1进行平衡支撑，避免侧翻。
23.本实施例中，所述第一调节座2和第二调节座3前侧均固定安装有伺服电机13，两组所述伺服电机13驱动输出端与传动轴传动连接，两组所述传动轴分别贯穿所述第一调节座2和第二调节座3前侧与所述转轴固定连接，可以通过伺服电机13可调节两组液压推杆4的角度，从而适用于不同大小的树木。
24.在一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置使用的时候，需要说明的是，本实用新型为一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置，各个部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
25.使用时，通过在运输车1、第一调节座2、第二调节座3、液压推杆4、插孔5、树干6、卡箍7、固定板8、通孔9和插销10，当树干6上下两侧分别安装有卡箍7，且分别与两组液压推杆4进行插接后，在通过运输车1驱动第一调节座2和第二调节座3内的液压推杆4，不仅可以对树干6进行扶正和矫正，还可以避免当操作人员再进挖土重新填埋的过程树干6侧倒砸伤操作人员，同时在两组伺服电机13驱动输出端与传动轴传动连接，且两组传动轴分别贯穿第一调节座2和第二调节座3前侧与转轴固定连接，可以通过伺服电机13可调节两组液压推杆4的角度，从而适用于不同大小的树木。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置，包括运输车(1)，其特征在于：所述运输车(1)上左右两侧分别固定安装有第一调节座(2)和第二调节座(3)，所述第一调节座(2)和第二调节座(3)内部均活动安装有转轴，每组所述转轴均固定连接有液压推杆(4)，两组所述液压推杆(4)上侧均开设有插孔(5)，所述运输车(1)右侧设置有树干(6)，所述树干(6)上下两侧均固定安装有卡箍(7)，两组所述卡箍(7)左侧前后两端均固定连接有固定板(8)，每组所述固定板(8)中间均开设有通孔(9)，所述通孔(9)与所述插孔(5)相互对应。2.根据权利要求1所述的一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置，其特征在于：相互对应的所述插孔(5)和所述通孔(9)均插接有插销(10)。3.根据权利要求1所述的一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置，其特征在于：每组所述卡箍(7)左右两侧均固定连接有固定块(11)，每组所述固定块(11)中间均开设有通孔，且均贯穿连接有螺栓。4.根据权利要求1所述的一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置，其特征在于：所述运输车(1)前后两侧左右两端均固定安装有液压支撑腿(12)。5.根据权利要求1所述的一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置，其特征在于：所述第一调节座(2)和第二调节座(3)前侧均固定安装有伺服电机(13)，两组所述伺服电机(13)驱动输出端与传动轴传动连接，两组所述传动轴分别贯穿所述第一调节座(2)和第二调节座(3)前侧与所述转轴固定连接。

技术总结
本实用新型涉及园林护理技术领域，公开了一种基于市政园林的树木扶正防倾倒装置，包括运输车，所述运输车上左右两侧分别固定安装有第一调节座和第二调节座，所述第一调节座和第二调节座内部均活动安装有转轴，每组所述转轴均固定连接有液压推杆，两组所述液压推杆上侧均开设有插孔。本实用新型通过在运输车、第一调节座、第二调节座、液压推杆、插孔、树干、卡箍、固定板、通孔和插销，当树干上下两侧分别安装有卡箍，且分别与两组液压推杆进行插接后，在通过运输车驱动第一调节座和第二调节座内的液压推杆，不仅可以对树干进行扶正和矫正，还可以避免当操作人员再进挖土重新填埋的过程树干侧倒砸伤操作人员。程树干侧倒砸伤操作人员。程树干侧倒砸伤操作人员。


技术研发人员：赵国香 丛力君
受保护的技术使用者：临沂三霖市政园林工程有限公司
技术研发日：2021.08.18
技术公布日：2022/3/8