一种镗孔轴支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及镗孔加工装置，更具体地说，它涉及一种镗孔轴支撑装置。


背景技术：

2.镗孔是对锻出或钻出孔的进一步加工，是船舶生产制造的一道常见工序。在镗孔加工的过程中，为了防止镗孔轴发生振动、或偏摆，通常会在镗孔轴外围增加支撑装置来对镗孔轴进行支撑导向。现有的镗孔轴支撑装置一般是铜套，铜套固定在一个机架上或直接固定在机床上，镗孔轴穿过铜套，且镗孔轴与铜套之间为间隙配合即可。但是此种支撑装置在应用的过程中，当镗孔轴转动时，镗孔轴与铜套之间经常会产生摩擦，使得铜套和镗孔轴极易磨损，重新更换铜套不仅麻烦，而且成本较高，不利于企业生产加工的持续进行。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种镗孔轴支撑装置，能够有效保证镗孔轴加工的同轴度，同时减少了镗孔轴磨损，降低了加工成本，提高了工作效率。
4.本实用新型的技术方案是这样的：一种镗孔轴支撑装置，包括轴承内套、轴承和轴承座，所述的轴承套设在轴承内套的中部，所述的轴承座套设在轴承外围，所述的轴承内套两端分别螺纹连接有用于将镗孔轴锁紧在轴承内套内的第一锁紧螺母和第二锁紧螺母。
5.作为进一步地改进，所述的轴承内套一侧开设有沿其轴向贯穿至两端的缺口，所述轴承内套的外壁直径均大于第一锁紧螺母、第二锁紧螺母的内壁直径。
6.进一步地，所述的轴承内套内壁开设有多个油槽，每个所述的油槽均沿轴承内套的轴向延伸至其两端。
7.进一步地，所述的轴承内套包括自左向右依次连接的第一螺纹段、轴承安装部和第二螺纹段，所述的第一螺纹段与第一锁紧螺母螺纹连接，所述的第二螺纹段与第二锁紧螺母螺纹连接，所述的轴承套设在轴承安装部外围。
8.进一步地，所述轴承安装部的外表面为锥形面，相应的，所述轴承的内圈内壁为锥形孔，所述的锥形面与锥形孔相适配。
9.进一步地，所述的第一螺纹段、轴承安装部和第二螺纹段为一体式的结构。
10.进一步地，所述的第一锁紧螺母和第二锁紧螺母的外壁均设有用于安装止动片的安装槽。
11.进一步地，所述的第二锁紧螺母外壁还设有多个沉槽。
12.进一步地，所述轴承座内壁的一端设有限位台肩，另一端螺纹连接有多个限位螺钉，多个所述的限位螺钉周向布置在轴承座外壁，且所述的限位螺钉、限位台肩分别与轴承的外圈两侧相接触。
13.进一步地，所述的轴承座外壁设有环形槽。
14.有益效果
15.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
16.1、本实用新型的镗孔轴支撑装置，利用第一锁紧螺母和第二锁紧螺母将镗孔轴锁紧在轴承内套内，轴承内套再通过轴承安装在轴承座内，将轴承座固定，即可实现对镗孔轴的支撑，镗孔轴转动时，镗孔轴与轴承内套之间、轴承内套与轴承内圈之间均无相对转动，也就没有相对的磨损了，能够有效保证镗孔轴加工的同轴度，同时减少了镗孔轴磨损，降低了加工成本，提高了工作效率。
17.2、本实用新型中的镗孔轴支撑装置，其轴承内套开设有缺口，并配合第一锁紧螺母、第二锁紧螺母的作用，在锁紧镗孔轴时，将镗孔轴穿过轴承内套，再挤压轴承内套的外壁使其变形并紧压镗孔轴，直径减小即可分别旋入第一锁紧螺母、第二锁紧螺母，实现对镗孔轴的夹紧；通过松开两个锁紧螺母，轴承内套撑开，即可将镗孔轴拔出，拆装十分方便，也可以通过更换不同规格的锁紧螺母，从而实现对不同直径的镗孔轴夹紧，适用范围广。
18.3、本实用新型中的镗孔轴支撑装置，通过在轴承内套内开设油槽，在实际使用时，可通过油槽向轴承内套内注入冷却油，实现对轴承内圈的冷却作用，在镗孔轴高速运转的过程中，有效保证轴承的使用寿命。
19.4、本实用新型的镗孔轴支撑装置，其轴承内套与轴承内圈之间采用锥形面与锥形孔配合的安装方式，在安装时，将轴承内套的轴承安装部的最大一端朝向工件一侧安装，在镗孔的过程中，当工件向刀具的方向进给切削时，轴承内圈会给轴承内套一个向工件的方向的反推力，相比于轴承内圈与轴承内套圆柱形面配合的安装方式，其连接可靠性更高，有效防止轴承内套与轴承相对滑动而松脱的问题。
20.5、本实用新型的镗孔轴支撑装置，其轴承通过限位台肩限位在轴承座内，且通过限位螺钉锁紧在轴承座内，防止轴承沿轴承座轴向移动，提高镗孔轴支撑的稳定性，同时限位螺钉与限位台肩的配合安装方式，方便拆装轴承，维护更加方便。
附图说明
21.图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；
22.图2为本实用新型中轴承内套的侧视结构示意图；
23.图3为本实用新型中轴承内套的主视剖面结构示意图；
24.图4为本实用新型中轴承座的主视剖面结构示意图；
25.图5为本实用新型中第一锁紧螺母的侧视结构示意图；
26.图6为本实用新型中第二锁紧螺母的侧视结构示意图。
27.其中：1-轴承内套、2-轴承、3-轴承座、4-第一锁紧螺母、5-第二锁紧螺母、6-缺口、7-油槽、8-安装槽、9-沉槽、10-限位螺钉、11-第一螺纹段、12
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轴承安装部、13-第二螺纹段、14-锥形面、21-锥形孔、31-限位台肩、32-限位螺钉。
具体实施方式
28.下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
29.参阅图1-6，本实用新型的一种镗孔轴支撑装置，包括轴承内套1、轴承2 和轴承座3，其中，轴承2为滚珠轴承，轴承2套设在轴承内套1的中部，轴承座3套设在轴承2外围，轴承内套1两端分别螺纹连接有用于将镗孔轴锁紧在轴承内套1内的第一锁紧螺母4和第二锁紧
螺母5。
30.本实用新型的镗孔轴支撑装置，利用第一锁紧螺母4和第二锁紧螺母5将镗孔轴锁紧在轴承内套1内，轴承内套1再通过轴承2安装在轴承座3内，将轴承座3固定，即可实现对镗孔轴的支撑，镗孔轴转动时，镗孔轴与轴承内套1 之间、轴承内套1与轴承2内圈之间均无相对转动，也就没有相对的磨损了，能够有效保证镗孔轴加工的同轴度，同时减少了镗孔轴磨损，降低了加工成本，提高了工作效率。
31.优选的，在轴承内套1一侧开设有沿其轴向贯穿至两端的缺口6，其中，轴承内套1的外壁直径均大于第一锁紧螺母4、第二锁紧螺母5的内壁直径。
32.本实施例的镗孔轴支撑装置，其轴承内套1开设有缺口6，并配合第一锁紧螺母4、第二锁紧螺母5的作用，在锁紧镗孔轴时，将镗孔轴穿过轴承内套1，再挤压轴承内套1的外壁使其变形并紧压镗孔轴，直径减小即可分别旋入第一锁紧螺母4、第二锁紧螺母5，实现对镗孔轴的夹紧；通过松开两个锁紧螺母，轴承内套1撑开，即可将镗孔轴拔出，拆装十分方便，也可以通过更换不同规格的锁紧螺母，从而实现对不同直径的镗孔轴夹紧，适用范围广。
33.优选的，在轴承内套1内壁开设有多个油槽7，每个油槽7均沿轴承内套1 的轴向延伸至其两端。
34.本实施例中的镗孔轴支撑装置，通过在轴承内套1内开设油槽7，在实际使用时，可通过油槽7向轴承内套1内注入冷却油，实现对轴承2内圈的冷却作用，在镗孔轴高速运转的过程中，有效保证轴承的使用寿命。
35.优选的，轴承内套1包括自左向右依次连接的第一螺纹段11、轴承安装部 12和第二螺纹段13，其中，第一螺纹段11与第一锁紧螺母4螺纹连接，第二螺纹段13与第二锁紧螺母5螺纹连接，轴承2套设在轴承安装部12外围。轴承安装部12的外表面为锥形面14，相应的，轴承2的内圈内壁为锥形孔21，锥形面14与锥形孔21相适配。
36.本实施例的镗孔轴支撑装置，其轴承内套1与轴承2内圈之间采用锥形面 14与锥形孔21配合的安装方式，在安装时，将轴承内套1的轴承安装部12的最大一端朝向工件一侧安装，即工件位于图1中的右侧，在镗孔的过程中，当工件向刀具的方向进给切削时，轴承2内圈会给轴承内套1一个向工件的方向的反推力，相比于轴承2内圈与轴承内套1圆柱形面配合的安装方式，其连接可靠性更高，有效防止轴承内套1与轴承2相对滑动而松脱的问题。
37.优选的，在轴承安装部12对应的轴承内套1内壁开设有两个沿其两端螺旋布置的螺旋油道，螺旋油道两个螺旋油道交叉布置，且螺旋油道与油槽连通，增加轴承安装部12位置的冷却油流动面积，进一步提高冷却效果。
38.优选的，第一螺纹段11、轴承安装部12和第二螺纹段13为一体式的结构，便于制作、提高轴承内套1的强度，同时保证轴承内套1的弹性。
39.优选的，在第一锁紧螺母4和第二锁紧螺母5的外壁均设有用于安装止动片的安装槽8，在夹紧镗孔轴时，将梅花状的止动片卡接在安装槽8中，再旋紧锁紧螺母，起到防止锁紧螺母松动的问题。
40.优选的，在第二锁紧螺母5外壁还设有多个沉槽9，多个沉槽9与安装槽8 错位布置，在旋紧第二锁紧螺母5时，可以使用一个插杆插接在沉槽9中，再转动第二锁紧螺母5，方便旋紧第二锁紧螺母5。
41.优选的，在轴承座3内壁的一端设有限位台肩31，另一端螺纹连接有多个限位螺钉10，多个限位螺钉10周向布置在轴承座3外壁，且限位螺钉10、限位台肩31分别与轴承2的外圈两侧相接触。
42.本实施例的镗孔轴支撑装置，其轴承2通过限位台肩31限位在轴承座3内，且通过限位螺钉10锁紧在轴承座3内，防止轴承2沿轴承座3轴向移动，提高镗孔轴支撑的稳定性，同时限位螺钉10与限位台肩31的配合安装方式，方便拆装轴承，维护更加方便。
43.优选的，在轴承座3外壁设有环形槽32，方便轴承座3的固定。
44.以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

技术特征：
1.一种镗孔轴支撑装置，其特征在于，包括轴承内套(1)、轴承(2)和轴承座(3)，所述的轴承(2)套设在轴承内套(1)的中部，所述的轴承座(3)套设在轴承(2)外围，所述的轴承内套(1)两端分别螺纹连接有用于将镗孔轴锁紧在轴承内套(1)内的第一锁紧螺母(4)和第二锁紧螺母(5)。2.根据权利要求1所述的一种镗孔轴支撑装置，其特征在于，所述的轴承内套(1)一侧开设有沿其轴向贯穿至两端的缺口(6)，所述轴承内套(1)的外壁直径均大于第一锁紧螺母(4)、第二锁紧螺母(5)的内壁直径。3.根据权利要求1所述的一种镗孔轴支撑装置，其特征在于，所述的轴承内套(1)内壁开设有多个油槽(7)，每个所述的油槽(7)均沿轴承内套(1)的轴向延伸至其两端。4.根据权利要求1或2或3所述的一种镗孔轴支撑装置，其特征在于，所述的轴承内套(1)包括自左向右依次连接的第一螺纹段(11)、轴承安装部(12)和第二螺纹段(13)，所述的第一螺纹段(11)与第一锁紧螺母(4)螺纹连接，所述的第二螺纹段(13)与第二锁紧螺母(5)螺纹连接，所述的轴承(2)套设在轴承安装部(12)外围。5.根据权利要求4所述的一种镗孔轴支撑装置，其特征在于，所述轴承安装部(12)的外表面为锥形面(14)，相应的，所述轴承(2)的内圈内壁为锥形孔(21)，所述的锥形面(14)与锥形孔(21)相适配。6.根据权利要求4所述的一种镗孔轴支撑装置，其特征在于，所述的第一螺纹段(11)、轴承安装部(12)和第二螺纹段(13)为一体式的结构。7.根据权利要求1所述的一种镗孔轴支撑装置，其特征在于，所述的第一锁紧螺母(4)和第二锁紧螺母(5)的外壁均设有用于安装止动片的安装槽(8)。8.根据权利要求1所述的一种镗孔轴支撑装置，其特征在于，所述的第二锁紧螺母(5)外壁还设有多个沉槽(9)。9.根据权利要求1所述的一种镗孔轴支撑装置，其特征在于，所述轴承座(3)内壁的一端设有限位台肩(31)，另一端螺纹连接有多个限位螺钉(10)，多个所述的限位螺钉(10)周向布置在轴承座(3)外壁，且所述的限位螺钉(10)、限位台肩(31)分别与轴承(2)的外圈两侧相接触。10.根据权利要求1所述的一种镗孔轴支撑装置，其特征在于，所述的轴承座(3)外壁设有环形槽(32)。

技术总结
本实用新型公开了一种镗孔轴支撑装置，属于镗孔加工装置领域，解决现有技术中采用铜套支撑镗孔轴而造成磨损快、更换铜套麻烦、成本的问题。该支撑装置包括轴承内套、轴承和轴承座，所述的轴承套设在轴承内套的中部，所述的轴承座套设在轴承外围，所述的轴承内套两端分别螺纹连接有用于将镗孔轴锁紧在轴承内套内的第一锁紧螺母和第二锁紧螺母。本实用新型的镗孔轴支撑装置，能够有效保证镗孔轴加工的同轴度，同时减少了镗孔轴磨损，降低了加工成本，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。


技术研发人员：王祥 李碧如 张静 卢国兴 赵坤业
受保护的技术使用者：中船桂江造船有限公司
技术研发日：2021.07.15
技术公布日：2022/3/8