一种叉车外壳的制作方法

1.本实用新型属于叉车装配领域，具体涉及一种叉车外壳。


背景技术：

2.专利号为cn201720826420.4，该专利公开了一种叉车罩壳，包括罩壳本体和固定板，两块所述固定板安装在罩壳本体内侧的两端；所述固定板一端设置有l型铰板，所述l型铰板端部设置有铰接孔，所述铰接孔与叉车箱体对应侧一端的通孔通过铰接件转动连接；所述固定板另一端设置有u型卡口，所述u型卡口卡接固定在叉车箱体对应侧的另一端。该专利中固定板位于罩壳本体内侧的两端，虽然装配方便、防震效果好、不易松脱，但是由于叉车使用时左右两侧容易磕碰，损坏罩壳，固定板安装在内侧不易更换。
3.专利号：201920292701.5该专利公开了一种叉车罩壳，包括罩壳本体和箱体，罩壳本体安装在箱体上，罩壳本体包括与箱体连接的中间覆盖件、与中间覆盖件左侧配合的左覆盖件、与中间覆盖件右侧配合的右覆盖件，左覆盖件、右覆盖件均与箱体可拆卸连接。通过左覆盖件与右覆盖件分开设计，可以方便更换或维修易碰撞的左覆盖件和右覆盖件。但由于拆装时候，中间覆盖件上镶嵌了状态指示灯，灯线束与车体之间连接，容易扯断和误操作导致断裂，给维护带来诸多不便。
4.因此，需要一种新的技术以解决现有技术中壳体损坏更换不便、中间覆盖件拆卸时容易导致线束断裂的问题。


技术实现要素：

5.为解决现有技术中的上述问题，本实用新型提供了一种叉车外壳，其壳体更换方便、拆卸时不损伤线束。
6.本实用新型采用了以下技术方案：
7.一种叉车外壳，用于安装在叉车车体上，所述叉车车体包括车架和车总成，所述叉车外壳包括中壳组件、左壳组件和右壳组件；
8.所述中壳组件包括覆盖所述车总成上侧的上盖板和位于所述上盖板下方且覆盖所述车总成前侧的前盖板，所述上盖板上设有供所述车总成的控制部件伸出的第一安装孔；
9.所述左壳组件覆盖所述车架和所述车总成的左侧，所述右壳组件覆盖所述车架和所述车总成的右侧；
10.所述上盖板、所述前盖板、所述左壳组件、所述右壳组件均与所述叉车车体可拆卸连接。
11.作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述左壳组件包括覆盖所述车架左侧的左架盖板和覆盖所述车总成左侧的左总成盖板。
12.作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述车总成包括设置在所述车架左侧上端的左转向指示灯；所述左架盖板包括左下盖板和左上盖板，所述左下盖板覆盖所述车架
左侧与所述车总成相同高度的一段，所述左上盖板位于所述左下盖板的上侧并覆盖所述车架左侧高于所述车总成的一段；所述左下盖板、左上盖板与所述车架可拆卸连接；所述左上盖板上设有供所述左转向指示灯伸出的第二安装孔。
13.作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述左下盖板靠近所述左总成盖板的一边设有开口朝向所述左总成盖板的第一缺口，所述左总成盖板对应设有开口朝向所述第一缺口的第二缺口，所述第一缺口和所述第二缺口对接形成供所述车总成的充电接口伸出的第三安装孔，所述第三安装孔的高度与工作环境的充电设备的充电口的高度对应。
14.作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述左下盖板为金属盖板。
15.作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述右壳组件包括覆盖所述车架右侧的右架盖板和覆盖所述车总成右侧的右总成盖板。
16.作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述车总成包括设置在所述车架右侧上端的右转向指示灯；所述右架盖板包括右下盖板和右上盖板，所述右下盖板覆盖所述车架右侧与所述车总成相同高度的一段，所述右上盖板位于所述右下盖板的上侧并覆盖所述车架右侧高于所述车总成的一段；所述右下盖板、右上盖板与所述车架可拆卸连接；所述右上盖板上设有供所述右转向指示灯伸出的第四安装孔。
17.作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述右下盖板为金属盖板。
18.作为本实用新型技术方案的进一步改进，还包括设置在所述车架前侧下端的碰撞触边传感器，所述碰撞触边传感器位于所述前盖板的下方。
19.作为本实用新型技术方案的进一步改进，还包括在所述车架前侧、左侧和右侧下端的激光防撞传感器安装支架。
20.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
21.1.本叉车外壳分为中壳组件、左壳组件和右壳组件三大部分，分别安装中间和左右两侧，从而方便安装而不会相互干扰，拆卸也相互不会影响；
22.2.中壳组件分为了上盖板和前盖板，并且在上盖板上设置了供车总成的控制部件伸出的第一安装孔，拆卸前盖板时不会影响到车总成的控制部件的连接线束，避免造成损坏；同时，由于上盖板这个部位较少受到碰撞，需要维护拆卸的次数更少，进一步避免车总成的控制部件的连接线束的损坏。
附图说明
23.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术作进一步地详细说明：
24.图1是本实用新型的叉车外壳的整体结构示意图；
25.图2是本实用新型的叉车外壳的将前盖板拆分时的结构示意图；
26.图3是本实用新型的叉车外壳、车架和车总成的装配爆炸视图。
27.附图标记：
28.1-叉车外壳；
29.11-中壳组件；111-上盖板；112-前盖板；113-第一安装孔；
30.12-左壳组件；121-左下盖板；122-左上盖板；123-左总成盖板；124-第二安装孔；125-第三安装孔；
31.13-右壳组件；131-右下盖板；132-右上盖板；133-右总成盖板；134-第四安装孔；
32.14-碰撞触边传感器；15-激光防撞传感器安装支架；
33.2-车架；3-车总成；31-控制部件；32-左转向指示灯；33-充电接口；34-右转向指示灯。
具体实施方式
34.以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本实用新型的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。附图中各处使用的相同的附图标记指示相同或相似的部分。
35.需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本实用新型中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本实用新型各组成部分的相互位置关系来说的。
36.参照图1至图3，一种叉车外壳1，用于安装在叉车车体上，所述叉车车体包括车架2和车总成3，所述叉车外壳1包括中壳组件11、左壳组件12和右壳组件13，将整个叉车外壳1分为三大部分，分别覆盖叉车车体的前侧、左侧和右侧，分开设置，使安装和后续维护拆卸更加方便。其中，该叉车可以是agv叉车，尤其是单舵轮agv叉车。
37.其中，所述中壳组件11包括覆盖所述车总成3上侧的上盖板111和位于所述上盖板111下方且覆盖所述车总成3前侧的前盖板112，所述上盖板111上设有供所述车总成3的控制部件31伸出的第一安装孔113。中壳组件11分为了上盖板111和前盖板112，并且在上盖板111上设置了供车总成3的控制部件31伸出的第一安装孔113，拆卸前盖板112时不会影响到车总成3的控制部件31的连接线束，避免造成损坏。其中，车总成3的控制部件31可以是控制开关、显示屏、手动充电口、急停按钮、航空插头、调试口等，将这个控制部件31安装在上盖板111上，由于上盖板111由于其位于上方，且会低于车架2最高点，比较少发生碰撞，控制部件31更加安全，上盖板111需要拆卸的次数更少，可降低上盖板111拆卸时对控制部件31的连接线束的损伤。
38.参照图1至图3，所述左壳组件12覆盖所述车架2和所述车总成3的左侧，所述右壳组件13覆盖所述车架2和所述车总成3的右侧，配合上盖板111和前盖板112即可将车架2左侧、前侧和右侧都覆盖，起到保护车架2和车总成3的作用。所述上盖板111、所述前盖板112、所述左壳组件12、所述右壳组件13均与所述叉车车体可拆卸连接，便于安装和后续维护拆卸碰撞的壳体，其中，该可拆卸连接的方式可以是螺栓或螺钉连接。
39.其中，所述左壳组件12包括覆盖所述车架2左侧的左架盖板和覆盖所述车总成3左侧的左总成盖板123，将车架2部分的壳体和车总成3部分的壳体分开，在后续可以方便更换或维修易碰撞的左架盖板，或者根据需求更换异形的左总成盖板123。
40.具体地，参照图1至图3，所述左架盖板包括左下盖板121和左上盖板122111，所述左下盖板121覆盖所述车架2左侧与所述车总成3相同高度的一段，所述左上盖板122111位于所述左下盖板121的上侧并覆盖所述车架2左侧高于所述车总成3的一段；所述左下盖板121、左上盖板122111与所述车架2可拆卸连接。所述车总成3包括设置在所述车架2左侧上端的左转向指示灯32，所述左上盖板122111上设有供所述左转向指示灯32伸出的第二安装
孔124。由于车架2左侧上端安装有左转向指示灯32，而在该位置较少碰撞，但是车架2左侧偏下的位置又常常发生碰撞，因此，为了避免左架盖板拆卸时损伤左转向指示灯32的连接线束，将左架盖板分割为两部分，即下侧的左下盖板121和上侧的左上盖板122111，将供所述左转向指示灯32伸出的第二安装孔124设置在左上盖板122111，需要拆卸维护或更换时，仅需要拆卸左下盖板121即可，不需要拆卸左上盖板122111，从而避免影响左转向指示灯32的连接线束。
41.优选地，参照图1至图3，所述左下盖板121靠近所述左总成盖板123的一边设有开口朝向所述左总成盖板123的第一缺口，所述左总成盖板123对应设有开口朝向所述第一缺口的第二缺口，所述第一缺口和所述第二缺口对接形成供所述车总成3的充电接口33伸出的第三安装孔125，所述第三安装孔125的高度与工作环境(例如工厂)的充电设备(例如自动充电桩)的充电口的高度对应。将充电口设在左下盖板121上，将自动充电口与工厂中自动充电桩充电高度口等高，便于叉车进行自动充电。
42.与左侧的类似，所述右壳组件13包括覆盖所述车架2右侧的右架盖板和覆盖所述车总成3右侧的右总成盖板133。将车架2部分的壳体和车总成3部分的壳体分开，在后续可以方便更换或维修易碰撞的右架盖板，或者根据需求更换异形的右总成盖板133。
43.参照图1至图3，所述右架盖板包括右下盖板131和右上盖板132111，所述右下盖板131覆盖所述车架2右侧与所述车总成3相同高度的一段，所述右上盖板132111位于所述右下盖板131的上侧并覆盖所述车架2右侧高于所述车总成3的一段；所述右下盖板131、右上盖板132111与所述车架2可拆卸连接。所述车总成3包括设置在所述车架2右侧上端的右转向指示灯34，所述右上盖板132111上设有供所述右转向指示灯34伸出的第四安装孔134。
44.由于车架2右侧上端安装有右转向指示灯34，而在该位置较少碰撞，但是车架2右侧偏下的位置又常常发生碰撞，因此，为了避免右架盖板拆卸时损伤右转向指示灯34的连接线束，将右架盖板分割为两部分，即下侧的右下盖板131和上侧的右上盖板132111，将供所述右转向指示灯34伸出的第四安装孔134设置在右上盖板132111，需要拆卸维护或更换时，仅需要拆卸右下盖板131即可，不需要拆卸右上盖板132111，从而避免影响右转向指示灯34的连接线束。
45.优选地，参照图1至图3，所述左下盖板121为金属盖板，同样地，所述右下盖板131为金属盖板，左下盖板121、右下盖板131为金属材质，可以加强左下盖板121和右下盖板131的碰撞强度，增加叉车使用寿命，减少左下盖板121外壳件和右下盖板131外壳件更换的频率。
46.优选地，本叉车外壳1还包括设置在所述车架2前侧下端的碰撞触边传感器14，所述碰撞触边传感器14位于所述前盖板112的下方，可以起到防撞作用，提高对叉车的保护，延长其使用寿命。
47.优选地，本叉车外壳1还包括在所述车架2前侧、左侧和右侧下端的激光防撞传感器安装支架15，可以在上面安装激光防撞传感器，进一步避免叉车发生碰撞，提高对叉车的保护，延长其使用寿命。
48.本实用新型所述的叉车外壳的其它内容参见现有技术，在此不再赘述。
49.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，故凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施
例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

技术特征：
1.一种叉车外壳，用于安装在叉车车体上，所述叉车车体包括车架和车总成，其特征在于，所述叉车外壳包括中壳组件、左壳组件和右壳组件；所述中壳组件包括覆盖所述车总成上侧的上盖板和位于所述上盖板下方且覆盖所述车总成前侧的前盖板，所述上盖板上设有供所述车总成的控制部件伸出的第一安装孔；所述左壳组件覆盖所述车架和所述车总成的左侧，所述右壳组件覆盖所述车架和所述车总成的右侧；所述上盖板、所述前盖板、所述左壳组件、所述右壳组件均与所述叉车车体可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的叉车外壳，其特征在于：所述左壳组件包括覆盖所述车架左侧的左架盖板和覆盖所述车总成左侧的左总成盖板。3.根据权利要求2所述的叉车外壳，其特征在于：所述车总成包括设置在所述车架左侧上端的左转向指示灯；所述左架盖板包括左下盖板和左上盖板，所述左下盖板覆盖所述车架左侧与所述车总成相同高度的一段，所述左上盖板位于所述左下盖板的上侧并覆盖所述车架左侧高于所述车总成的一段；所述左下盖板、左上盖板与所述车架可拆卸连接；所述左上盖板上设有供所述左转向指示灯伸出的第二安装孔。4.根据权利要求3所述的叉车外壳，其特征在于：所述左下盖板靠近所述左总成盖板的一边设有开口朝向所述左总成盖板的第一缺口，所述左总成盖板对应设有开口朝向所述第一缺口的第二缺口，所述第一缺口和所述第二缺口对接形成供所述车总成的充电接口伸出的第三安装孔，所述第三安装孔的高度与工作环境的充电设备的充电口的高度对应。5.根据权利要求3所述的叉车外壳，其特征在于：所述左下盖板为金属盖板。6.根据权利要求1所述的叉车外壳，其特征在于：所述右壳组件包括覆盖所述车架右侧的右架盖板和覆盖所述车总成右侧的右总成盖板。7.根据权利要求6所述的叉车外壳，其特征在于：所述车总成包括设置在所述车架右侧上端的右转向指示灯；所述右架盖板包括右下盖板和右上盖板，所述右下盖板覆盖所述车架右侧与所述车总成相同高度的一段，所述右上盖板位于所述右下盖板的上侧并覆盖所述车架右侧高于所述车总成的一段；所述右下盖板、右上盖板与所述车架可拆卸连接；所述右上盖板上设有供所述右转向指示灯伸出的第四安装孔。8.根据权利要求7所述的叉车外壳，其特征在于：所述右下盖板为金属盖板。9.根据权利要求1所述的叉车外壳，其特征在于：还包括设置在所述车架前侧下端的碰撞触边传感器，所述碰撞触边传感器位于所述前盖板的下方。10.根据权利要求1所述的叉车外壳，其特征在于：还包括在所述车架前侧、左侧和右侧下端的激光防撞传感器安装支架。

技术总结
本实用新型公开了一种叉车外壳，用于安装在叉车车体上，叉车车体包括车架和车总成，叉车外壳包括中壳组件、左壳组件和右壳组件；中壳组件包括覆盖车总成上侧的上盖板和位于上盖板下方且覆盖车总成前侧的前盖板，上盖板上设有供车总成的控制部件伸出的第一安装孔；左壳组件覆盖车架和车总成的左侧，右壳组件覆盖车架和车总成的右侧；上盖板、前盖板、左壳组件、右壳组件均与叉车车体可拆卸连接。本叉车外壳，其壳体更换方便、拆卸时不损伤线束。拆卸时不损伤线束。拆卸时不损伤线束。


技术研发人员：钟学龙
受保护的技术使用者：广州市技田信息技术有限公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/3/8