一种锚索张拉千斤顶托架装置的制作方法

1.本实用新型涉及锚索张拉设备，特别涉及一种锚索张拉千斤顶托架装置。


背景技术：

2.锚固工程是公路工程斜坡病害防治中不可替代的有效手段。但锚固工程设计与施工中的每个环节都相当重要，一个环节的失误都有可能造成整个工程的失败。
3.锚固工程根据受力特点，可分为普通型（无预应力型）和预应力型。预应力型主要分为预应力锚索和预应力精轧螺纹钢两种主要形式，并可进一步细分为拉力型、压力型、荷载分散型、自锚型等系列。锚固工程的布设形式灵活，可在平行于地面与垂直于地面之间依据工程需要采用不同角度灵活布设。
4.如图1，现有锚固工程的锚索张拉多是通过穿心式千斤顶a进行，穿心式千斤顶a上设置有吊钩b，穿心式千斤顶进体积大，重量重，使用时需要通过吊车吊运，然后人工调整好穿心式千斤顶的倾斜角度，使锚索通过穿心式千斤顶中间的张拉孔。但是这种方便需要专门的吊车，需要场地大，施工限制性大，并且穿心式千斤顶角度调节不方便，效率低，穿心式千斤顶顶面不能保证与框架梁垂直，也容易造成各支预应力锚索受力不均，导致预应力损失过大，不能达到锚索张拉设计荷载值。


技术实现要素：

5.本实用新型提出了一种锚索张拉千斤顶托架装置，解决了现有技术中穿心式千斤顶用于锚固工程时，需要专门的起吊装置吊运，施工限制性大，以及角度调节不方便的缺陷。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的：
7.一种锚索张拉千斤顶托架装置，包括车体，车体下端设置有行走轮，车体的前端转动连接有托板，托板的后端与车体之间连接有驱动托板转动的转动驱动装置，托板的上表面固定有滑轨，滑轨通过滑块连接有千斤顶托架，滑轨的前端设置有用于防止千斤顶托架滑出的限位挡块，千斤顶托架上表面设置有用于放置穿心式千斤顶的凹槽。
8.进一步，所述转动驱动装置为液压缸或伸缩千斤顶。
9.进一步，所述滑轨为两个，所述滑块为四个。
10.进一步，所述凹槽内设置有橡胶防滑缓冲垫。
11.进一步，所述滑轨的后端设置有用于防止千斤顶托架滑出的后限位挡块。
12.进一步，所述凹槽内设置有穿心式千斤顶。
13.本实用新型的有益效果：
14.1、本实用新型可以用于穿心式千斤顶的装运，所需要场地小，限制小，张拉过程中，通过滑轨可以前后移动千斤顶托架，穿心式千斤顶安装及拆卸方便，操作灵活，工人省力，不需要借用吊车等辅助设备装运简单方便。
15.2、托板通过转动驱动装置可以调节角度，使得在张拉过程中穿心式千斤顶顶面与
锚头和框架梁垂直，从而使夹板受力均匀，防止预应力损失。
16.3、橡胶防滑缓冲垫，起防滑和防冲作用，可以防止穿心式千斤与千斤顶托架发生相对滑动，影响锚索张拉质量。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为现有穿心式千斤顶的结构示意图；
19.图2为本实用新型的结构示意图；
20.图3为图2中千斤顶托架的剖视图。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照图2-3，一种锚索张拉千斤顶托架装置，包括车体1，车体1下端设置有行走轮11，车体1的前端转动连接有托板2，托板2的后端与车体之间连接有驱动托板2转动的转动驱动装置3，托板2的上表面固定有滑轨4，滑轨4通过滑块5连接有千斤顶托架6，滑轨4的前端设置有用于防止千斤顶托架滑出的限位挡块7，千斤顶托架6上表面设置有用于放置穿心式千斤顶的凹槽8。
23.进一步，所述转动驱动装置3为液压缸或伸缩千斤顶。当然所述转动驱动装置3根据需要也可以是其他形式的结构，只要达到调节托板2角度的目的即可。
24.进一步，所述滑轨4为两个，所述滑块5为四个。
25.进一步，所述凹槽8内设置有橡胶防滑缓冲垫81。
26.进一步，所述滑轨4的后端设置有用于防止千斤顶托架滑出的后限位挡块（未图示）。
27.进一步，所述凹槽8内设置有穿心式千斤顶9。
28.作用时，行走轮11后端可以垫上防移挡块12，防止车体1移动，影响穿心式千斤顶9的安装。
29.本实用新型可以用于穿心式千斤顶9的装运，所需要场地小，限制小，张拉过程中，通过滑轨4可以前后移动千斤顶托架6，穿心式千斤顶9安装及拆卸方便，操作灵活，工人省力，不需要借用吊车等辅助设备装运简单方便。托板2通过转动驱动装置3可以调节角度，使得在张拉过程中穿心式千斤顶顶9面与锚头和框架梁垂直，从而使夹板受力均匀，防止预应力损失。橡胶防滑缓冲垫81，起防滑和防冲作用，可以防止穿心式千斤9与千斤顶托架6发生相对滑动，影响锚索张拉质量。
30.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本
实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种锚索张拉千斤顶托架装置，其特征在于：包括车体，车体下端设置有行走轮，车体的前端转动连接有托板，托板的后端与车体之间连接有驱动托板转动的转动驱动装置，托板的上表面固定有滑轨，滑轨通过滑块连接有千斤顶托架，滑轨的前端设置有用于防止千斤顶托架滑出的前限位挡块，千斤顶托架上表面设置有用于放置穿心式千斤顶的凹槽。2.如权利要求1所述的一种锚索张拉千斤顶托架装置，其特征在于：所述转动驱动装置为液压缸或伸缩千斤顶。3.如权利要求1所述的一种锚索张拉千斤顶托架装置，其特征在于：所述滑轨为两个，所述滑块为四个。4.如权利要求1-3中任一项所述的一种锚索张拉千斤顶托架装置，其特征在于：所述凹槽内设置有橡胶防滑缓冲垫。5.如权利要求4所述的一种锚索张拉千斤顶托架装置，其特征在于：所述滑轨的后端设置有用于防止千斤顶托架滑出的后限位挡块。6.如权利要求5所述的一种锚索张拉千斤顶托架装置，其特征在于：所述凹槽内设置有穿心式千斤顶。

技术总结
本实用新型提出了一种锚索张拉千斤顶托架装置，包括车体，车体下端设置有行走轮，车体的前端转动连接有托板，托板的后端与车体之间连接有驱动托板转动的转动驱动装置，托板的上表面固定有滑轨，滑轨通过滑块连接有千斤顶托架，滑轨的前端设置有用于防止千斤顶托架滑出的限位挡块，千斤顶托架上表面设置有用于放置穿心式千斤顶的凹槽。本实用新型用于穿心式千斤顶的装运，所需要场地小，限制小，张拉过程中，通过滑轨可以前后移动千斤顶托架，穿心式千斤顶安装及拆卸方便，操作灵活，工人省力；托板通过转动驱动装置可以调节角度，使得在张拉过程中穿心式千斤顶顶面与锚头和框架梁垂直，从而使夹板受力均匀，防止预应力损失。防止预应力损失。防止预应力损失。


技术研发人员：张小兵 孙琪 周鹏
受保护的技术使用者：甘肃中铁建设工程有限公司
技术研发日：2021.01.18
技术公布日：2022/3/8