一种可多方位调节的测试平台及摄像头测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件测试技术领域，尤其一种可多方位调节的测试平台及摄像头测试装置。


背景技术：

2.为了提升汽车驾驶的安全性，在一些车辆上会安装驾驶辅助系统，其中车载摄像头的稳定性至关重要，因此在汽车车载摄像头的生产过程中，需要进行测试。现有的车载摄像头测试装置只能在单个径向上移动，以调节摄像头拍摄范围，不能模拟针对不用车型调节车载摄像头放置位置，导致需要提供不同测试装置来完成测试工作，通用性差；且无法对车载摄像头俯仰角度及旋转角度进行调节，测试内容单一；此外，现有测试装置的调节精度低，测试准确度低，不利于进行测试试验。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种调节精度高、固定性好的可多方位调节的测试平台及放置平台可旋转的摄像头测试装置。
4.本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种可多方位调节的测试平台，包括有：
5.底架；
6.安装座，可滑动地设置在所述底架上，所述安装座上沿其高度方向设有安装板；
7.连接组件，包括连接座和呈横向设置的连接板，所述连接板可升降的设置在所述安装板上；且所述连接座可在所述连接板上横向移动。
8.进一步地，所述底架上设有滑槽，所述安装座的底部设有滑块，所述滑块设置在所述滑槽中。
9.进一步地，所述滑块上设有限位柱，所述底架上沿所述滑槽的长度方向设有限位槽，所述限位槽与所述滑槽相连通，所述限位柱穿设在所述限位槽中。
10.进一步地，所述安装板上设有第一丝杠和长腰孔，所述连接板上设有第一丝杠座，所述第一丝杠穿设在所述长腰孔和所述第一丝杠座中。
11.进一步地，所述安装板的两侧沿所述安装板的长度方向设有导向槽，所述连接板上设有导向块，所述导向块设置在所述导向槽中。
12.进一步地，所述连接板上设有呈平行设置的第二丝杠和导杆，所述连接座为第二丝杠座，所述第二丝杠座套设在所述第二丝杠和所述导杆上。
13.本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，还提出一种摄像头测试装置：
14.包括如上所述的可多方位调节的测试平台；
15.测试架，设置在所述连接座上，所述测试架包括支撑架和放置平台，所述放置平台铰接在所述支撑架上；
16.摄像头，设置在所述放置平台上。
17.进一步地，所述支撑架包括支撑板和设置在支撑板上的第一支架，所述支撑板设置在所述连接座上；所述放置平台的底部设有第二支架，所述第二支架与所述第一支架铰接。
18.进一步地，所述测试架还包括连杆，所述放置平台的一端设有第一铰接座，所述支撑板上设有第三丝杠和套设在所述第三丝杠上的第三丝杠座；所述第三丝杠座上设有第二铰接座，所述连杆的一端铰接在所述第一铰接座上，所述连杆的另一端铰接在所述第二铰接座上。
19.进一步地，所述放置平台上设有调节杆、两限位块和可转动的转盘，所述调节杆抵靠在两所述限位块上，以调节两所述限位块的间距；所述摄像头设置在所述转盘上，且所述摄像头设置在两所述限位块之间。
20.与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：
21.本实用新型中，该测试平台的安装座可在底架上滑动，此滑动方向为x 轴方向；连接组件通过连接板在安装座上升降，此升降方向为z轴方向；连接座通过第一丝杠在连接板上横向移动，此移动方向为y轴方向；即整个测试平台可实现x、y、z多个方向的运动，便于测试试验的进行，且丝杠与丝杠座的调节方式，提升调节精度，提高测试准确性。
22.本实用新型中，该摄像头测试装置将放置有摄像头的测试架设置在连接座上，针对不用车型调节车载摄像头放置位置，一套该测试装置可实现多种类型摄像头的测试试验，通用性强；且放置平台可相对支撑架转动，放置平台上设有转盘，可对车载摄像头俯仰角度及旋转角度进行调节，测试内容丰富，满足摄像头测试需求。
附图说明
23.图1为本实用新型可多方位调节的测试平台的整体结构示意图；
24.图2为图1的爆炸图；
25.图3为连接组件的结构示意图；
26.图4为本实用新型摄像头测试装置的整体结构示意图；
27.图5为图4的主视图；
28.图6为摄像头及测试架的结构示意图；
29.图7为图6的爆炸图。
30.图中：
31.1、底架；10、滑槽；11、限位槽；
32.2、安装座；20、安装板；200、长腰孔；201、导向槽；21、滑块；22、限位柱；23、第一丝杠；
33.3、连接组件；30、连接板；300、第一丝杠座；301、导向块；31、连接座；32、第二丝杠；33、导杆；
34.4、测试架；40、支撑架；400、支撑板；401、第一支架；402、第三丝杠； 403、第三丝杠座；404、第二铰接座；41、放置平台；410、第二支架；411、第一铰接座；412、调节杆；413、限位块；414、转盘；42、连杆；
35.5、摄像头。
具体实施方式
36.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
37.如图1-图3所示，一种可多方位调节的测试平台，包括有：底架1，设底架1的长度方向为x轴方向；安装座2，可滑动地设置在底架1上，安装座2 上沿其高度方向设有安装板20，设安装座2的高度方向为z轴方向；连接组件3，包括连接座31和呈横向设置的连接板30，设连接板30的横向为y轴方向，连接板30可升降的设置在安装板20上；且连接座31可在连接板30上横向移动。具体为，该测试平台提供一种可在x、y、z多个方位调节的机构，需要测试的工件安装在连接座31上，实现工件的多方位移动，满足测试需求。
38.本实施例中，底架1上设有滑槽10，安装座2的底部设有滑块21，滑块 21设置在滑槽10中，安装座2沿滑槽10方向移动，实现安装座2的x轴方向运动，且安装座2在底架1上滑动顺畅，调节方便。
39.优选地，滑块21上设有限位柱22，底架1上沿滑槽10的长度方向设有限位槽11，限位槽11与滑槽10相连通，限位柱22穿设在限位槽11中；其中，限位柱22与滑块21可拆卸连接，当安装座2上的滑块21插入到滑槽10 中后，限位柱22的一端穿过限位槽11与滑块21连接，可防止安装座2从底架1上脱离。
40.实际使用过程中，安装板20上设有第一丝杠23和长腰孔200，连接板30 上设有第一丝杠座300，第一丝杠23穿设在长腰孔200和第一丝杠座300中；即第一丝杆转动地设置在安装板20上，且在第一丝杠23凸伸出安装板20的一端上设置把手，便于转动第一丝杠23，以带动连接板30升降运动。
41.优选地，安装板20的两侧沿安装板20的长度方向设有导向槽201，连接板30上设有导向块301，导向块301设置在导向槽201中，即连接板30沿导向槽201方向做升降运动，且导向槽201可保证安装板20与连接板30的连接强度，提升连接组件3升降过程的稳定性。
42.如图2所示，连接板30上设有呈平行设置的第二丝杠32和导杆33，连接座31为第二丝杠32座，第二丝杠32座套设在第二丝杠和导杆33上，即连接座31沿横向设置的第二丝杠32移动，导杆33起导向作用，且连接座31 用于安装待测试工件，与第一丝杠23平行设置的导杆33可提升连接座31的承载能力，并保证连接座31移动的顺畅性。
43.如图4-图7所示，一种摄像头5测试装置，包括可多方位调节的测试平台；测试架4，设置在连接座31上，测试架4包括支撑架40和放置平台41，放置平台41铰接在支撑架40上；摄像头5，设置在放置平台41上。具体为，该摄像头5为车载摄像头5，在摄像头5的测试过程中，使用该测试装置，可实现摄像头5前后、上下、左右位置的精确控制，同时还可以控制摄像头5 的俯仰角度，针对不同形状的摄像头5，都可以用该装置有效的固定，以便于开展试验。
44.如图6和图7所示，支撑架40包括支撑板400和设置在支撑板400上的第一支架401，支撑板400设置在连接座31上；放置平台41的底部设有第二支架410，第二支架410与第一支架401铰接，该支撑板400呈l型设置，一端与连接座31连接，另一端为呈水平设置。
45.优选地，测试架4还包括连杆42，放置平台41的一端设有第一铰接座411，支撑板400上设有第三丝杠402和套设在第三丝杠402上的第三丝杠座403；第三丝杠座403上设有第二铰接座404，连杆42的一端铰接在第一铰接座411 上，连杆42的另一端铰接在第二铰接
座404上。即放置平台41通过第一支架 401和连杆42支撑于支撑板400上，第三丝杠座403可在支撑板400上移动，进而拉动连杆42，连杆42驱使放置平台41转动，实现放置平台41俯仰角度的调节。
46.本实施例中，放置平台41上设有调节杆412、两限位块413和可转动的转盘414，调节杆412抵靠在两限位块413上，以调节两限位块413的间距；摄像头5设置在转盘414上，且摄像头5设置在两限位块413之间。
47.实际使用时，将摄像头5放置在转盘414上，调整摄像头5角度，转动调节杆412，使两端的限位块413将摄像头5夹紧；在测试时，可分别通过移动安装座2调节摄像头5的x轴方向的位置，转动第一丝杠23调节摄像头5z 轴方向的位置，转动第二丝杠32调节摄像头5y轴方向的位置，转动第三丝杠 402调节摄像头5的俯仰角度，且各方位的调节可同时进行，以模拟摄像头5 在不同车型的安装位置，便于开展实验；此外，精密丝杠与丝杠座的调节方式，提升调节精度，摄像头5位置固定性好，提高测试准确性。
48.本方案中，该可多方位调节的测试平台及摄像头5测试装置提供了一种测试平台，可实现多方位的调节，应用该测试平台的摄像头5测试装置，测试平台结合测试架4，满足车载摄像头5的试验需求，测试方便，可靠性高。
49.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
50.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
51.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
52.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

技术特征：
1.一种可多方位调节的测试平台，其特征在于，包括有：底架；安装座，可滑动地设置在所述底架上，所述安装座上沿其高度方向设有安装板；连接组件，包括连接座和呈横向设置的连接板，所述连接板可升降的设置在所述安装板上；且所述连接座可在所述连接板上横向移动。2.根据权利要求1所述的一种可多方位调节的测试平台，其特征在于，所述底架上设有滑槽，所述安装座的底部设有滑块，所述滑块设置在所述滑槽中。3.根据权利要求2所述的一种可多方位调节的测试平台，其特征在于，所述滑块上设有限位柱，所述底架上沿所述滑槽的长度方向设有限位槽，所述限位槽与所述滑槽相连通，所述限位柱穿设在所述限位槽中。4.根据权利要求1所述的一种可多方位调节的测试平台，其特征在于，所述安装板上设有第一丝杠和长腰孔，所述连接板上设有第一丝杠座，所述第一丝杠穿设在所述长腰孔和所述第一丝杠座中。5.根据权利要求4所述的一种可多方位调节的测试平台，其特征在于，所述安装板的两侧沿所述安装板的长度方向设有导向槽，所述连接板上设有导向块，所述导向块设置在所述导向槽中。6.根据权利要求1所述的一种可多方位调节的测试平台，其特征在于，所述连接板上设有呈平行设置的第二丝杠和导杆，所述连接座为第二丝杠座，所述第二丝杠座套设在所述第二丝杠和所述导杆上。7.一种摄像头测试装置，其特征在于：包括权利要求1-6任意一项所述的可多方位调节的测试平台；测试架，设置在所述连接座上，所述测试架包括支撑架和放置平台，所述放置平台铰接在所述支撑架上；摄像头，设置在所述放置平台上。8.根据权利要求7所述的一种摄像头测试装置，其特征在于，所述支撑架包括支撑板和设置在支撑板上的第一支架，所述支撑板设置在所述连接座上；所述放置平台的底部设有第二支架，所述第二支架与所述第一支架铰接。9.根据权利要求8所述的一种摄像头测试装置，其特征在于，所述测试架还包括连杆，所述放置平台的一端设有第一铰接座，所述支撑板上设有第三丝杠和套设在所述第三丝杠上的第三丝杠座；所述第三丝杠座上设有第二铰接座，所述连杆的一端铰接在所述第一铰接座上，所述连杆的另一端铰接在所述第二铰接座上。10.根据权利要求7所述的一种摄像头测试装置，其特征在于，所述放置平台上设有调节杆、两限位块和可转动的转盘，所述调节杆抵靠在两所述限位块上，以调节两所述限位块的间距；所述摄像头设置在所述转盘上，且所述摄像头设置在两所述限位块之间。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件测试技术领域，公开一种可多方位调节的测试平台及摄像头测试装置，其中，一种可多方位调节的测试平台包括有：底架；安装座，可滑动地设置在底架上，安装座上沿其高度方向设有安装板；连接组件，包括连接座和呈横向设置的连接板，连接板可升降的设置在安装板上；且连接座可在连接板上横向移动。本实用新型的优点在于，该测试平台及摄像头测试装置可模拟摄像头在不同车型的安装位置，具有前后、上下、左右的多方位调节功能，同时还可以控制摄像头的俯仰和左右旋转，针对不同形状的摄像头，都可以用该装置有效的固定，以便于开展试验。以便于开展试验。以便于开展试验。


技术研发人员：王晓亮 李兵 屈亚洲
受保护的技术使用者：中汽研汽车检验中心（宁波）有限公司
技术研发日：2021.08.17
技术公布日：2022/3/8