一种带有防护结构的汽车轮毂加工专用抛光装置的制作方法

1.本实用新型属于轮毂加工技术领域，具体涉及一种带有防护结构的汽车轮毂加工专用抛光装置。


背景技术：

2.轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，在轮毂加工过程中，通过抛光装置对轮毂表面进行摩擦，进而可达到去除漆面污染、氧化层、浅痕的目的。
3.现有的汽车轮毂加工专用抛光装置在使用过程中，需要对操作箱内侧进行维修操作时，通过将钥匙插入门板表面的锁芯内侧进行操作，使门板解锁，再通过对钥匙拉动，带动门板展开，由于钥匙与锁芯之间的卡合面积有限，易在长期使用后，两者之间的卡合处产生受损的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有防护结构的汽车轮毂加工专用抛光装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防护结构的汽车轮毂加工专用抛光装置，包括主体，所述主体的侧面设置有操作台，所述操作台的顶端对应于主体的侧面设置有抛光结构，所述主体的表面固定有操作箱，所述操作箱的内侧设置有门板，所述门板与操作箱的一侧为转轴连接，所述门板与操作箱的另一侧设置有锁扣，所述门板与操作箱的另一侧交接处对应于操作箱的内侧开设有放置槽，所述门板与操作箱的另一侧交接处对应于门板的内侧开设有卡槽，所述放置槽与卡槽的内侧设置有弹块，所述弹块的一端与卡槽呈卡合状，所述弹块的另一端与放置槽呈卡合状，所述弹块的另一端与放置槽的卡合处贯穿有限位杆，且限位杆的表面套接有扭簧，所述弹块的另一端表面固定有凸块，所述放置槽的底端开设有旋转槽。
6.优选的，所述主体的后侧设置有固定块，所述固定块的侧面对应于主体的后侧设置有活动块，所述活动块与固定块的一端与主体的后侧为固定连接，所述固定块与活动块的另一端均开设有固定槽。
7.优选的，所述固定块的高度尺寸与活动块的高度尺寸一致，所述固定块和活动块的侧面对应于主体的后侧设置有电源线。
8.优选的，所述放置槽的长度尺寸和卡槽的宽度尺寸与弹块的长度尺寸一致，所述弹块的横截面呈长方形结构。
9.优选的，所述门板的表面设置有多个按钮，所述门板的表面设置有显示器。
10.优选的，所述操作箱的底端对应于主体的表面设置有防护板，所述防护板的横截面呈长方形结构。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.（1）通过设计的弹块、卡槽、扭簧、旋转槽，改善原先门板在展开时，是通过对钥匙进行拉动使门板展开，在长期使用后易造成损坏的现象，通过该结构在操作便捷的情况下，使门板展开，从而增加锁芯的使用寿命。
13.（2）通过设计的固定块、活动块、固定槽，使该抛光装置不使用的情况下，通过该结构使电源线进行收纳，改善电源线任意放置存在一定使用安全性隐患的问题，从而增加该抛光装置的使用防护性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型图1中的a部区域放大示意图；
16.图3为本实用新型的门板与操作箱连接处剖视示意图；
17.图4为本实用新型的固定块与活动块结构示意图；
18.图中：1、主体；2、防护板；3、操作台；4、抛光结构；5、门板；6、操作箱；7、弹块；8、凸块；9、放置槽；10、旋转槽；11、卡槽；12、固定块；13、固定槽；14、活动块；15、扭簧；16、限位杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有防护结构的汽车轮毂加工专用抛光装置，包括主体1，主体1的侧面设置有操作台3，操作台3的顶端对应于主体1的侧面设置有抛光结构4，主体1的表面固定有操作箱6，操作箱6的内侧设置有门板5，门板5与操作箱6的一侧为转轴连接，门板5与操作箱6的另一侧设置有锁扣，门板5与操作箱6的另一侧交接处对应于操作箱6的内侧开设有放置槽9，门板5与操作箱6的另一侧交接处对应于门板5的内侧开设有卡槽11，放置槽9与卡槽11的内侧设置有弹块7，弹块7的一端与卡槽11呈卡合状，弹块7的另一端与放置槽9呈卡合状，弹块7的另一端与放置槽9的卡合处贯穿有限位杆16，且限位杆16的表面套接有扭簧15，弹块7的另一端表面固定有凸块8，放置槽9的底端开设有旋转槽10，通过设计的弹块7、卡槽11、扭簧15、旋转槽10，改善原先门板5在展开时，是通过对钥匙进行拉动使门板5展开，在长期使用后易造成损坏的现象，通过该结构在操作便捷的情况下，使门板5展开，从而增加锁芯的使用寿命，放置槽9的长度尺寸和卡槽11的宽度尺寸与弹块7的长度尺寸一致，弹块7的横截面呈长方形结构。
21.本实施例中，优选的，主体1的后侧设置有固定块12，固定块12的侧面对应于主体1的后侧设置有活动块14，活动块14与固定块12的一端与主体1的后侧为固定连接，固定块12与活动块14的另一端均开设有固定槽13，通过设计的固定块12、活动块14、固定槽13，使该抛光装置不使用的情况下，通过该结构使电源线进行收纳，改善电源线任意放置存在一定使用安全性隐患的问题，从而增加该抛光装置的使用防护性，固定块12的高度尺寸与活动块14的高度尺寸一致，固定块12和活动块14的侧面对应于主体1的后侧设置有电源线。
22.本实施例中，优选的，门板5的表面设置有多个按钮，门板5的表面设置有显示器，操作箱6的底端对应于主体1的表面设置有防护板2，防护板2的横截面呈长方形结构。
23.本实用新型的工作原理及使用流程：在该抛光装置使用过程中，通过加工需抛光的轮毂放置于操作台3的表面，再通过对门板5表面的按钮进行操作，通过抛光结构4对轮毂进行抛光，使轮毂表面的漆面污染、氧化层、浅痕进行祛除；在需要对门板5进行展开操作时，通过将钥匙插入门板5表面的锁芯内侧进行操作，使门板5解锁，再对凸块8进行按动，使弹块7以限位杆16为中心在放置槽9的内侧旋转，在弹块7旋转过程中，弹块7的一端卡入旋转槽10的内侧，弹块7的另一端对卡槽11进行抵压，带动门板5呈展开状态，从而完成对门板5的展开操作，在需要对电源线进行收纳时，通过对活动块14端部的固定槽13进行掰动，通过活动块14中部的转轴连接，使组成活动块14的一部分呈展开状态，接着将电源线以固定块12为中心缠绕，再次对活动块14进步掰动，使活动块14的端部与固定块12的端部贴合，完成对电源线的收纳操作。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种带有防护结构的汽车轮毂加工专用抛光装置，包括主体(1)，所述主体(1)的侧面设置有操作台(3)，所述操作台(3)的顶端对应于主体(1)的侧面设置有抛光结构(4)，其特征在于：所述主体(1)的表面固定有操作箱(6)，所述操作箱(6)的内侧设置有门板(5)，所述门板(5)与操作箱(6)的一侧为转轴连接，所述门板(5)与操作箱(6)的另一侧设置有锁扣，所述门板(5)与操作箱(6)的另一侧交接处对应于操作箱(6)的内侧开设有放置槽(9)，所述门板(5)与操作箱(6)的另一侧交接处对应于门板(5)的内侧开设有卡槽(11)，所述放置槽(9)与卡槽(11)的内侧设置有弹块(7)，所述弹块(7)的一端与卡槽(11)呈卡合状，所述弹块(7)的另一端与放置槽(9)呈卡合状，所述弹块(7)的另一端与放置槽(9)的卡合处贯穿有限位杆(16)，且限位杆(16)的表面套接有扭簧(15)，所述弹块(7)的另一端表面固定有凸块(8)，所述放置槽(9)的底端开设有旋转槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的汽车轮毂加工专用抛光装置，其特征在于：所述主体(1)的后侧设置有固定块(12)，所述固定块(12)的侧面对应于主体(1)的后侧设置有活动块(14)，所述活动块(14)与固定块(12)的一端与主体(1)的后侧为固定连接，所述固定块(12)与活动块(14)的另一端均开设有固定槽(13)。3.根据权利要求2所述的一种带有防护结构的汽车轮毂加工专用抛光装置，其特征在于：所述固定块(12)的高度尺寸与活动块(14)的高度尺寸一致，所述固定块(12)和活动块(14)的侧面对应于主体(1)的后侧设置有电源线。4.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的汽车轮毂加工专用抛光装置，其特征在于：所述放置槽(9)的长度尺寸和卡槽(11)的宽度尺寸与弹块(7)的长度尺寸一致，所述弹块(7)的横截面呈长方形结构。5.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的汽车轮毂加工专用抛光装置，其特征在于：所述门板(5)的表面设置有多个按钮，所述门板(5)的表面设置有显示器。6.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的汽车轮毂加工专用抛光装置，其特征在于：所述操作箱(6)的底端对应于主体(1)的表面设置有防护板(2)，所述防护板(2)的横截面呈长方形结构。

技术总结
本实用新型公开了一种带有防护结构的汽车轮毂加工专用抛光装置，包括主体，所述主体的侧面设置有操作台，所述操作台的顶端对应于主体的侧面设置有抛光结构，所述主体的表面固定有操作箱，所述操作箱的内侧设置有门板，所述门板与操作箱的一侧为转轴连接，所述门板与操作箱的另一侧设置有锁扣，所述门板与操作箱的另一侧交接处对应于操作箱的内侧开设有放置槽，所述门板与操作箱的另一侧交接处对应于门板的内侧开设有卡槽；通过设计的弹块、卡槽、扭簧、旋转槽，改善原先门板在展开时，是通过对钥匙进行拉动使门板展开，在长期使用后易造成损坏的现象，通过该结构在操作便捷的情况下，使门板展开，从而增加锁芯的使用寿命。从而增加锁芯的使用寿命。从而增加锁芯的使用寿命。


技术研发人员：何小平
受保护的技术使用者：昆山市帮达轮毂模具制造有限公司
技术研发日：2021.08.17
技术公布日：2022/3/8