一种防颠簸的高寿命游艇音响的制作方法

1.本实用新型涉及游艇音响领域，尤其是涉及一种防颠簸的高寿命游艇音响。


背景技术：

2.乘着游艇在海上游弋，乘风破浪，欣赏海上风光的时候，自然少不了音乐的加持，所以人们通常会在游艇上安装音响。
3.目前，传统的游艇音响包括呈敞口设置的壳体，壳体一侧连接有盆架，盆架为中空结构，盆架内侧连接有框板，框板为中空结构，框板内侧安装有用于播放声音的喇叭单体，框板上连接有对喇叭单体进行保护的罩体，框板、喇叭单体以及罩体一体成型，喇叭单体位于壳体内，喇叭单体与壳体之间留有间隙，壳体外侧连接有把手，把手的空腔内设有接收天线，接收天线通过导线与喇叭单体相连接，游艇音响通常被安装于游艇上的柜体内，壳体与柜体相接触。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：游艇在水上行驶时，在水浪的影响下，会发生颠簸，柜体会带动音响震动，从而影响到喇叭单体的播放效果，长时间的颠簸，甚至会影响到喇叭单体的使用寿命。


技术实现要素：

5.为了改善游艇在水上颠簸影响游艇音响使用寿命的问题，本技术提供一种防颠簸的高寿命游艇音响，本实用新型在使用时，通过减震组件的设置，能使凸条与容纳槽在轴向上产生预定距离的相对位移，从而过滤掉颠簸过程中产生的轴向力，通过缓冲组件的设置，能使盆架与框板在径向上产生预定距离的相对位移，从而过滤掉颠簸过程中产生的径向力，有效避免喇叭单体受损。
6.本技术提供的一种防颠簸的高寿命游艇音响采用如下的技术方案：
7.一种防颠簸的高寿命游艇音响，包括：壳体以及连接于壳体一侧的盆架，所述盆架内侧连接有框板，所述盆架与框板之间留有预定间隙，所述框板内侧连接有喇叭单体，所述喇叭单体与框板一体成型，所述盆架靠近壳体的一侧设有凸条，所述壳体靠近盆架的一侧设有用于容纳凸条的容纳槽，所述凸条上设有用于减缓颠簸的减震组件，所述盆架靠近框板的一侧设有阶梯部，所述框板上设有用于减缓颠簸的缓冲组件。
8.通过采用上述技术方案，拼接壳体与盆架时，首先将凸条放入容纳槽中，减震组件一方面能将壳体与盆架固定在一起，另一方面，能使凸条与容纳槽在轴向上产生预定距离的相对位移，从而过滤掉颠簸过程中产生的轴向力，然后将框板放入阶梯部上，缓冲组件一方面能将盆架与框板固定在一起，另一方面，由于盆架与框板之间留有预定间隙，能使盆架与框板在径向上产生预定距离的相对位移，从而过滤掉颠簸过程中产生的径向力，有效避免喇叭单体受损。
9.本实用新型进一步设置：所述减震组件包括设于环设于凸条上的多个凹槽，所述凹槽的内壁上连接有两对称的第一弹簧，两所述第一弹簧相靠近的一侧分别连接有减震
块，两所述减震块相靠近一侧相互贴合，两所述减震块相靠近的一侧均设有斜边，所述凹槽顶部环设有对减震块进行限位的限位条，所述壳体上设有用于固定壳体与盆架的固定组件。
10.通过采用上述技术方案，拼接壳体与盆架时，首先将凸条放入容纳槽中，固定组件穿过容纳槽插入凹槽中，将壳体与盆架固定在一起，两减震块相靠近的一侧同时与固定组件相接触，从而使第一弹簧收缩，由于壳体镶嵌于游艇上的柜体内，当游艇颠簸时，柜体首先带动壳体颠簸，当壳体颠簸时，由于两减震块同时抵接于固定组件上，两第一弹簧或收缩或拉伸，从而使凸条与容纳槽在轴向上产生预定距离的相对位移，有效过滤掉颠簸过程中产生的轴向力，限位条的设置，对两减震块起到限位作用，避免两减震块从凹槽中脱出。
11.本实用新型进一步设置：所述固定组件包括环设于容纳槽内壁上的与凹槽相对应的多个第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺纹孔顶部设有第一沉头槽。
12.通过采用上述技术方案，把第一螺杆旋入第一螺纹孔中，第一螺杆的底部沿两减震块上的斜边滑动，从而使两减震块分离，当第一螺杆旋入到位后，两减震块相靠近的一侧分别抵接于第一螺杆的两侧，第一沉头槽用于容纳第一螺杆上的螺帽，避免对音响的安装造成干扰。
13.本实用新型进一步设置：所述缓冲组件包括环设于框板上的多个第一插孔，所述第一插孔是与框板侧边延伸方向一致的条形孔，所述第一插孔底部设有插槽，所述插槽的底壁上连接有两对称的第二弹簧，两所述第二弹簧远离插槽的一端连接有缓冲块，所述盆架上设有用于锁定盆架与框板的锁定组件。
14.通过采用上述技术方案，拼接盆架与框板时，首先将框板放入阶梯部上，锁定组件穿过盆架与第一插孔进入插槽中，将盆架与框板锁定在一起，锁定组件抵接于缓冲块上使第二弹簧收缩，当游艇产生颠簸时，壳体会带动盆架颠簸，第二弹簧或收缩或拉伸，由于盆架与框板之间留有预定间隙，能使盆架与框板在径向上产生预定距离的相对位移，从而过滤掉颠簸过程中产生的径向力。
15.本实用新型进一步设置：所述锁定组件包括设于盆架上的与第一插孔相对应的第二插孔，所述第二插孔内滑动连接有插杆，所述盆架上设有对插杆进行限位的限位组件。
16.通过采用上述技术方案，插杆同时穿过第二插孔与第一插孔，并抵接于缓冲块上，使第二弹簧收缩，限位组件将插杆固定住。
17.本实用新型进一步设置：所述限位组件包括设于盆架上的与第二插孔相垂直的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有第二螺杆，所述插杆上设有与第二螺纹孔相对应的螺纹槽。
18.通过采用上述技术方案，插杆插入到位后，将第二螺杆旋入第二螺纹孔与螺纹槽中，将插杆固定住。
19.本实用新型进一步设置：所述第二螺纹孔远离第二插孔的一端设有第二沉头槽。
20.通过采用上述技术方案，第二沉头槽用于容纳第二螺杆上的螺帽，避免对音响的安装造成干扰。
21.本实用新型进一步设置：所述容纳槽的底壁上与阶梯部上均贴设有橡胶垫。
22.通过采用上述技术方案，当壳体、盆架以及框板产生相对位移时，橡胶垫起到缓冲
作用，避免相互撞击，进一步提高了音响的防颠簸性能。
23.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
24.1、通过减震组件的设置，能使凸条与容纳槽在轴向上产生预定距离的相对位移，从而过滤掉颠簸过程中产生的轴向力，有效避免喇叭单体受损。
25.2、通过缓冲组件的设置，能使盆架与框板在径向上产生预定距离的相对位移，从而过滤掉颠簸过程中产生的径向力，有效避免喇叭单体受损。
26.3、通过橡胶垫的设置，进一步提高了音响的防颠簸性能。
附图说明
27.图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
28.图2是本实用新型实施例的整体结构剖视图。
29.附图标记说明：
30.1、壳体；2、盆架；21、第二插孔；22、插杆；23、第二螺纹孔；24、第二螺杆；25、螺纹槽；26、第二沉头槽；3、框板；31、第一插孔；32、插槽；33、第二弹簧；34、缓冲块；4、预定间隙；5、喇叭单体；6、凸条；61、凹槽；62、第一弹簧；63、减震块；64、斜边；65、限位条；7、容纳槽；71、第一螺纹孔；72、第一螺杆；73、第一沉头槽；8、阶梯部；91、罩体；92、把手；93、接收天线。
具体实施方式
31.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
32.本实施例：一种防颠簸的高寿命游艇音响，参照图1和图2，包括：壳体1以及连接于壳体1一侧的盆架2，壳体1为中空结构，壳体1一侧设有开口，盆架2为中空结构，盆架2内侧连接有框板3，盆架2与框板3之间留有预定间隙4，框板3为中空结构，框板3内侧连接有喇叭单体5，框板3远离盆架2的一侧连接有罩体91，罩体91可对喇叭单体5进行保护，喇叭单体5、框板3以及罩体91一体成型，喇叭单体5位于壳体1内，喇叭单体5与壳体1之间留有间隙，壳体1外侧连接有把手92，把手92的空腔内设有接收天线93，接收天线93通过导线与喇叭单体5相连接，游艇音响通常被安装于游艇上的柜体内，壳体1与柜体相接触。
33.游艇在水上行驶时，在水浪的影响下，会发生颠簸，柜体会带动音响震动，从而影响到喇叭单体5的播放效果，长时间的颠簸，甚至会影响到喇叭单体5的使用寿命。
34.因此，为了避免水上颠簸影响游艇音响的使用寿命，本实施例中，盆架2靠近壳体1的一侧设有凸条6，壳体1靠近盆架2的一侧设有容纳槽7，凸条6与容纳槽7相适配，凸条6的侧壁上环设有四个凹槽61（由于视角问题，附图无法全部展示），凹槽61的内壁上水平固定连接有两对称的第一弹簧62，两第一弹簧62相靠近的一侧分别固定连接有减震块63，两减震块63由于第一弹簧62的弹力相互贴合在一起，两减震块63相靠近的一侧顶部均设有斜边64，凹槽61顶部环设有限位条65，从而避免减震块63从凹槽61中脱出。
35.此外，容纳槽7的内壁上环设有四个第一螺纹孔71，第一螺纹孔71与凹槽61相对应，第一螺纹孔71内螺纹连接有第一螺杆72，第一螺纹孔71顶部设有第一沉头槽73，第一沉头槽73可容纳第一螺杆72上的螺帽，避免对音响的安装造成干扰。
36.拼接壳体1与盆架2时，首先将凸条6放入容纳槽7中，使第一螺纹孔71与凹槽61对齐，然后把第一螺杆72旋入第一螺纹孔71中，第一螺杆72的底部沿两减震块63上的斜边64
滑动，从而使两减震块63分离，当第一螺杆72旋入到位后，壳体1与盆架2被固定在一起，两减震块63相靠近的一侧分别抵接于第一螺杆72的两侧，从而使第一弹簧62收缩。
37.由于壳体1镶嵌于游艇上的柜体内，当游艇颠簸时，柜体首先带动壳体1颠簸，当壳体1颠簸时，由于两减震块63同时抵接于第一螺杆72两侧，两第一弹簧62或收缩或拉伸，从而使凸条6与容纳槽7在轴向上产生预定距离的相对位移，有效过滤掉颠簸过程中产生的轴向力。
38.此外，盆架2靠近框板3的一侧设有阶梯部8，框板3上环设的四个第一插孔31（由于视角问题，附图无法全部展示），第一插孔31是与框板3侧边延伸方向一致的条形孔，第一插孔31底部设有插槽32，第一插孔31与插槽32相连通，插槽32的底壁上固定连接有两对称的第二弹簧33，两第二弹簧33远离插槽32的一端固定连接有缓冲块34。
39.盆架2上设有与第一插孔31相对应的第二插孔21，第二插孔21内滑动连接有插杆22，盆架2上设有第二螺纹孔23，第二螺纹孔23与第二插孔21相垂直，第二螺纹孔23内螺纹连接有第二螺杆24，插杆22上设有螺纹槽25，螺纹槽25与第二螺纹孔23相对应，第二螺纹孔23远离第二插孔21的一端设有第二沉头槽26。
40.拼接盆架2与框板3时，首先将框板3放入阶梯部8上，插杆22同时穿过第二插孔21与第一插孔31，将盆架2与框板3锁定在一起，插杆22底部抵接于缓冲块34上，使第二弹簧33收缩，插杆22插入到位后，将第二螺杆24旋入第二螺纹孔23与螺纹槽25中，将插杆22固定住，当游艇产生颠簸时，壳体1会带动盆架2颠簸，此时，第二弹簧33或收缩或拉伸，由于盆架2与框板3之间留有预定间隙4，能使盆架2与框板3在径向上产生预定距离的相对位移，从而过滤掉颠簸过程中产生的径向力。
41.本实施例中，容纳槽7的底壁上与阶梯部8上均贴设有橡胶垫，当壳体1、盆架2以及框板3产生相对位移时，橡胶垫起到缓冲作用，避免壳体1、盆架2以及框板3相互撞击，进一步提高了音响的防颠簸性能。
42.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种防颠簸的高寿命游艇音响，其特征在于，包括：壳体（1）以及连接于壳体（1）一侧的盆架（2），所述盆架（2）内侧连接有框板（3），所述盆架（2）与框板（3）之间留有预定间隙（4），所述框板（3）内侧连接有喇叭单体（5），所述喇叭单体（5）与框板（3）一体成型，所述盆架（2）靠近壳体（1）的一侧设有凸条（6），所述壳体（1）靠近盆架（2）的一侧设有用于容纳凸条（6）的容纳槽（7），所述凸条（6）上设有用于减缓颠簸的减震组件，所述盆架（2）靠近框板（3）的一侧设有阶梯部（8），所述框板（3）上设有用于减缓颠簸的缓冲组件。2.根据权利要求1所述的一种防颠簸的高寿命游艇音响，其特征在于：所述减震组件包括设于环设于凸条（6）上的多个凹槽（61），所述凹槽（61）的内壁上连接有两对称的第一弹簧（62），两所述第一弹簧（62）相靠近的一侧分别连接有减震块（63），两所述减震块（63）相靠近一侧相互贴合，两所述减震块（63）相靠近的一侧均设有斜边（64），所述凹槽（61）顶部环设有对减震块（63）进行限位的限位条（65），所述壳体（1）上设有用于固定壳体（1）与盆架（2）的固定组件。3.根据权利要求2所述的一种防颠簸的高寿命游艇音响，其特征在于：所述固定组件包括环设于容纳槽（7）内壁上的与凹槽（61）相对应的多个第一螺纹孔（71），所述第一螺纹孔（71）内螺纹连接有第一螺杆（72），所述第一螺纹孔（71）顶部设有第一沉头槽（73）。4.根据权利要求1所述的一种防颠簸的高寿命游艇音响，其特征在于：所述缓冲组件包括环设于框板（3）上的多个第一插孔（31），所述第一插孔（31）是与框板（3）侧边延伸方向一致的条形孔，所述第一插孔（31）底部设有插槽（32），所述插槽（32）的底壁上连接有两对称的第二弹簧（33），两所述第二弹簧（33）远离插槽（32）的一端连接有缓冲块（34），所述盆架（2）上设有用于锁定盆架（2）与框板（3）的锁定组件。5.根据权利要求4所述的一种防颠簸的高寿命游艇音响，其特征在于：所述锁定组件包括设于盆架（2）上的与第一插孔（31）相对应的第二插孔（21），所述第二插孔（21）内滑动连接有插杆（22），所述盆架（2）上设有对插杆（22）进行限位的限位组件。6.根据权利要求5所述的一种防颠簸的高寿命游艇音响，其特征在于：所述限位组件包括设于盆架（2）上的与第二插孔（21）相垂直的第二螺纹孔（23），所述第二螺纹孔（23）内螺纹连接有第二螺杆（24），所述插杆（22）上设有与第二螺纹孔（23）相对应的螺纹槽（25）。7.根据权利要求6所述的一种防颠簸的高寿命游艇音响，其特征在于：所述第二螺纹孔（23）远离第二插孔（21）的一端设有第二沉头槽（26）。8.根据权利要求1所述的一种防颠簸的高寿命游艇音响，其特征在于：所述容纳槽（7）的底壁上与阶梯部（8）上均贴设有橡胶垫。

技术总结
本实用新型涉及一种防颠簸的高寿命游艇音响，属于游艇音响领域，其技术方案要点，包括：壳体以及连接于壳体一侧的盆架，盆架内侧连接有框板，盆架与框板之间留有预定间隙，框板内侧连接有喇叭单体，喇叭单体与框板一体成型，盆架靠近壳体的一侧设有凸条，壳体靠近盆架的一侧设有用于容纳凸条的容纳槽，凸条上设有用于减缓颠簸的减震组件，盆架靠近框板的一侧设有阶梯部，框板上设有用于减缓颠簸的缓冲组件，本实用新型在使用时，通过减震组件的设置，能使凸条与容纳槽在轴向上产生相对位移，过滤掉颠簸过程的轴向力，通过缓冲组件的设置，能使盆架与框板在径向上产生相对位移，过滤掉颠簸过程中径向力，有效避免喇叭单体受损。损。损。


技术研发人员：周恒 王彬
受保护的技术使用者：宁波好德美电声有限公司
技术研发日：2021.09.25
技术公布日：2022/3/8