一种路面施工用清扫装置的制作方法

1.本实用新型涉及路面清理技术领域，尤其涉及一种路面施工用清扫装置。


背景技术：

2.随着社会的不断发展，人们对路面进行施工造路，为人们带来更好的生活质量，在道路施工前，操作人员需要对路面进行清理，以便于更好的对路面进行施工。
3.然而现有的道路清理装置在使用过程中存在一些问题，现有的清理装置多为先人工进行清理，再对路面进行标线施工，这种清理方式较为复杂，同时会导致清理毒素过慢，影响道路施工效率。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种路面施工用清扫装置。
5.本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：一种路面施工用清扫装置，包括车体，所述车体底部靠近四角处均固定连接有支撑柱，所述支撑柱底部固定连接有第一凹槽，所述第一凹槽内腔设有辊轮，所述辊轮中心处固定连接有传动杆，位于左侧所述传动杆远离车体中心处的一端均插接在相邻的第一凹槽内腔，且所述传动杆靠近车体的一端贯穿第一凹槽，并延伸至支撑柱一侧，所述传动杆靠近车体中心处的一端外侧边缘套设有圆环，所述圆环靠近支撑柱的一侧固定连接在相邻的支撑柱上，所述圆环外侧边缘固定连接有若干个l形杆，若干个所述l形杆远离圆环的一端共同固定连接有圆盘，所述圆盘远离圆环的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽侧壁开设有若干个齿槽，所述第二凹槽内腔设有齿轮，所述齿轮靠近圆盘的一侧中心处设有第二转动板，所述第二转动板远离齿轮的一侧与传动杆固定连接，所述齿轮圆心处固定连接有固定杆，所述固定杆外侧边缘固定连接有第一转动板，所述第一转动板远离齿轮的一侧底部处固定连接有第一转轴，所述第一转轴外侧边缘套设有第六连接杆，所述第六连接杆左端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离圆盘的一侧顶端和底端处均固定连接有第二转轴，所述第二转轴外侧边缘套设有第一连接杆，两个所述第一连接杆为上下设置，所述第一连接杆靠近支撑柱的一侧右端处固定连接有第一连轴，所述第一连轴外侧边缘套设有第三连接杆，所述第三连接杆靠近支撑柱的一侧顶端和底端均设有第四连接杆，所述第四连接杆通过第一连轴活动连接，位于左侧所述支撑柱右侧固定连接有第二固定板，所述第二固定板靠近圆盘的一侧固定连接有两个第二连轴，两个所述第四连接杆通过第二连轴活动连接在第二固定板上，位于下方所述第一连接杆底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆底端共同固定连接有第一固定板，所述第一固定板底部固定连接有若干个毛刷。
6.进一步的，所述第一固定板顶部靠近中心处固定连接有第五连接杆，所述第五连接杆顶端固定连接有滑块，所述车体底部靠近左侧中心处开设有滑槽，所述滑块活动连接在滑槽内腔。
7.进一步的，两个所述圆盘以车体的中心轴线为对称轴呈前后对称设置。
8.进一步的，所述齿轮与齿槽为相互啮合设置，且所述齿槽以圆盘的中心为圆心呈环形阵列状排列。
9.进一步的，若干个所述毛刷从左至右依次呈线性排列。
10.进一步的，若干个所述l形杆以圆环的中心为圆心呈环形阵列状排列。
11.相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
12.1、在本实用技术中，通过圆环、圆盘、齿轮等结构之间的相互配合，可实现毛刷在车体移动过程中对地面进行清理，与现有技术相比，提高了路面的清理功能，同时使得毛刷在移动中清理效果提升；
13.2、在本实用技术中，通过第五连接杆、滑块、滑槽之间的相互配合，可实现毛刷进行清理过程中，对毛刷进行固定，与现有技术相比，减少了操作人员的工作量，同时增加了装置的固定功能。
14.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
15.图1为本实施例的正视局部剖视图；
16.图2为本实施例的左视局部剖视图；
17.图3为图1中a处放大图；
18.图4为图2中b处放大图。
19.图中：1、车体；2、支撑柱；3、圆盘；4、齿轮；5、第一转动板；6、第一连接杆；7、第二转动板；8、传动杆；9、辊轮；10、第二连接杆；11、第一固定板；12、毛刷；13、伸缩杆；14、第三连接杆；15、第二固定板；16、第四连接杆；17、第五连接杆；18、滑块；19、圆环；20、l形杆；21、第六连接杆。
具体实施方式
20.下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
21.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
22.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
23.请参阅图1至图4，一种路面施工用清扫装置，包括车体1，车体1底部靠近四角处均固定连接有支撑柱2，支撑柱2底部固定连接有第一凹槽，第一凹槽内腔设有辊轮9，辊轮9中心处固定连接有传动杆8，位于左侧传动杆8远离车体1中心处的一端均插接在相邻的第一凹槽内腔，且传动杆8靠近车体1的一端贯穿第一凹槽，并延伸至支撑柱2一侧，传动杆8靠近车体1中心处的一端外侧边缘套设有圆环19，圆环19靠近支撑柱2的一侧固定连接在相邻的支撑柱2上，圆环19外侧边缘固定连接有若干个l形杆20，若干个l形杆20以圆环19的中心为圆心呈环形阵列状排列，若干个l形杆20远离圆环19的一端共同固定连接有圆盘3，两个圆盘3以车体1的中心轴线为对称轴呈前后对称设置，圆盘3远离圆环19的一侧开设有第二凹槽，第二凹槽侧壁开设有若干个齿槽，第二凹槽内腔设有齿轮4，齿轮4与齿槽为相互啮合设置，且齿槽以圆盘3的中心为圆心呈环形阵列状排列，齿轮4靠近圆盘3的一侧中心处设有第二转动板7，第二转动板7远离齿轮4的一侧与传动杆8固定连接，齿轮4圆心处固定连接有固定杆，固定杆外侧边缘固定连接有第一转动板5，第一转动板5远离齿轮4的一侧底部处固定连接有第一转轴，第一转轴外侧边缘套设有第六连接杆21，第六连接杆21左端固定连接有第二连接杆10，第二连接杆10远离圆盘3的一侧顶端和底端处均固定连接有第二转轴，第二转轴外侧边缘套设有第一连接杆6，两个第一连接杆6为上下设置，第一连接杆6靠近支撑柱2的一侧右端处固定连接有第一连轴，第一连轴外侧边缘套设有第三连接杆14，第三连接杆14靠近支撑柱2的一侧顶端和底端均设有第四连接杆16，第四连接杆16通过第一连轴活动连接，位于左侧支撑柱2右侧固定连接有第二固定板15，第二固定板15靠近圆盘3的一侧固定连接有两个第二连轴，两个第四连接杆16通过第二连轴活动连接在第二固定板15上，位于下方第一连接杆6底部固定连接有伸缩杆13，伸缩杆13底端共同固定连接有第一固定板11，第一固定板11顶部靠近中心处固定连接有第五连接杆17，第五连接杆17顶端固定连接有滑块18，车体1底部靠近左侧中心处开设有滑槽，滑块18活动连接在滑槽内腔，第一固定板11底部固定连接有若干个毛刷12，若干个毛刷12从左至右依次呈线性排列。
24.工作原理：在使用过程中，操作人员推动车体1进行移动，在移动过程中，需要先对地面进行清理，再对路面进行施工，这样才能更好的完成施工效果，在车体1移动中，辊轮9进行转动，辊轮9转动带动传动杆8进行转动，传动杆8带动圆盘3进行转动，圆盘3通过第二转动板7带动齿轮4进行转动，齿轮4在圆盘3第一凹槽上的齿槽进行转动，当齿轮4转动过程中，通过第一转动板5带动第六连接杆21进行转动，第六连接杆21带动第二连接杆10进行转动，第二连接杆10带动第一连接杆6进行转动，第一连接杆6带动第三连接杆14和第四连接杆16进行转动，第四连接杆16通过第二连轴在第二固定板15上进行转动，同时位于底部的第一连接杆6底部的伸缩杆13连接第一固定板11，第一固定板11随着第一连接杆6转动而进行左右移动，第一固定板11带动毛刷12进行移动，毛刷12在移动过程中对地面进行清理，而第一固定板11顶部的第五连接杆17对第一固定板11进行限位，通过滑块18在滑槽内腔进行移动，从而达到限位的功能，即可完成所有工作流程。
25.上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

技术特征：
1.一种路面施工用清扫装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)底部靠近四角处均固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)底部固定连接有第一凹槽，所述第一凹槽内腔设有辊轮(9)，所述辊轮(9)中心处固定连接有传动杆(8)，位于左侧所述传动杆(8)远离车体(1)中心处的一端均插接在相邻的第一凹槽内腔，且所述传动杆(8)靠近车体(1)的一端贯穿第一凹槽，并延伸至支撑柱(2)一侧，所述传动杆(8)靠近车体(1)中心处的一端外侧边缘套设有圆环(19)，所述圆环(19)靠近支撑柱(2)的一侧固定连接在相邻的支撑柱(2)上，所述圆环(19)外侧边缘固定连接有若干个l形杆(20)，若干个所述l形杆(20)远离圆环(19)的一端共同固定连接有圆盘(3)，所述圆盘(3)远离圆环(19)的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽侧壁开设有若干个齿槽，所述第二凹槽内腔设有齿轮(4)，所述齿轮(4)靠近圆盘(3)的一侧中心处设有第二转动板(7)，所述第二转动板(7)远离齿轮(4)的一侧与传动杆(8)固定连接，所述齿轮(4)圆心处固定连接有固定杆，所述固定杆外侧边缘固定连接有第一转动板(5)，所述第一转动板(5)远离齿轮(4)的一侧底部处固定连接有第一转轴，所述第一转轴外侧边缘套设有第六连接杆(21)，所述第六连接杆(21)左端固定连接有第二连接杆(10)，所述第二连接杆(10)远离圆盘(3)的一侧顶端和底端处均固定连接有第二转轴，所述第二转轴外侧边缘套设有第一连接杆(6)，两个所述第一连接杆(6)为上下设置，所述第一连接杆(6)靠近支撑柱(2)的一侧右端处固定连接有第一连轴，所述第一连轴外侧边缘套设有第三连接杆(14)，所述第三连接杆(14)靠近支撑柱(2)的一侧顶端和底端均设有第四连接杆(16)，所述第四连接杆(16)通过第一连轴活动连接，位于左侧所述支撑柱(2)右侧固定连接有第二固定板(15)，所述第二固定板(15)靠近圆盘(3)的一侧固定连接有两个第二连轴，两个所述第四连接杆(16)通过第二连轴活动连接在第二固定板(15)上，位于下方所述第一连接杆(6)底部固定连接有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)底端共同固定连接有第一固定板(11)，所述第一固定板(11)底部固定连接有若干个毛刷(12)。2.根据权利要求1所述的一种路面施工用清扫装置，其特征在于：所述第一固定板(11)顶部靠近中心处固定连接有第五连接杆(17)，所述第五连接杆(17)顶端固定连接有滑块(18)，所述车体(1)底部靠近左侧中心处开设有滑槽，所述滑块(18)活动连接在滑槽内腔。3.根据权利要求1所述的一种路面施工用清扫装置，其特征在于：两个所述圆盘(3)以车体(1)的中心轴线为对称轴呈前后对称设置。4.根据权利要求1所述的一种路面施工用清扫装置，其特征在于：所述齿轮(4)与齿槽为相互啮合设置，且所述齿槽以圆盘(3)的中心为圆心呈环形阵列状排列。5.根据权利要求1所述的一种路面施工用清扫装置，其特征在于：若干个所述毛刷(12)从左至右依次呈线性排列。6.根据权利要求1所述的一种路面施工用清扫装置，其特征在于：若干个所述l形杆(20)以圆环(19)的中心为圆心呈环形阵列状排列。

技术总结
本实用新型公开了一种路面施工用清扫装置，包括车体，所述车体底部靠近四角处均固定连接有支撑柱，所述支撑柱底部固定连接有第一凹槽，所述第一凹槽内腔设有辊轮，所述辊轮中心处固定连接有传动杆，位于左侧所述传动杆远离车体中心处的一端均插接在相邻的第一凹槽内腔，且所述传动杆靠近车体的一端贯穿第一凹槽，并延伸至支撑柱一侧，所述传动杆靠近车体中心处的一端外侧边缘套设有圆环，所述圆环靠近支撑柱的一侧固定连接在相邻的支撑柱上，通过圆环、圆盘、齿轮等结构之间的相互配合，可实现毛刷在车体移动过程中对地面进行清理，与现有技术相比，提高了路面的清理功能，同时使得毛刷在移动中清理效果提升。毛刷在移动中清理效果提升。毛刷在移动中清理效果提升。


技术研发人员：徐立志 刘玉翠
受保护的技术使用者：徐立志
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2022/3/8