一种用于道路临时隔离墩的连接组件的制作方法

1.本技术涉及隔离墩连接结构的领域，尤其是涉及一种用于道路临时隔离墩的连接组件。


背景技术：

2.在道路建设过程中，操作人员需要在正在建设的道路周侧设置隔离墩，隔离墩通常为水泥预装块，隔离墩间隔设置在道路表面上，隔离墩将正在建设的道路和可以通车的道路进行分隔，从而降低正在建设的道路被正常行驶的车辆碾压的可能性。
3.相关技术中公开了一种道路临时隔离墩，其包括隔离墩本体，隔离墩本体上开设有连接孔，连接孔内穿设有连接杆，连接杆一端和隔离墩本体连接，连接杆另一端和相邻位置的隔离墩本体连接。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为连接杆将相邻位置的隔离墩本体连为一体后，需要隔离墩上需要额外开设连接孔，由于开设的连接孔会破坏隔离墩本体的整体结构，导致隔离墩的防撞效果下降。


技术实现要素：

5.为了提高隔离墩的防撞效果，本技术提供一种用于道路临时隔离墩的连接组件。
6.本技术提供的一种用于道路临时隔离墩的连接组件采用如下的技术方案：
7.一种用于道路临时隔离墩的连接组件，包括固定件、锁紧件和加强杆，所述固定件用于穿过隔离墩，所述锁紧件和固定件可拆卸连接，所述加强杆用于连接两个相邻的隔离墩，所述锁紧件能够推动加强杆和隔离墩的侧壁抵紧。
8.通过采用上述技术方案，操作人员先将固定件穿过隔离墩，将加强杆一端放置在隔离墩靠近固定件的侧壁处，操作人员通过安装锁紧件，锁紧件将加强杆和隔离墩抵紧，加强杆另一端和相邻位置的隔离墩贴合，通过另一个固定件和锁紧件将加强杆进行固定，加强杆将隔离墩连接成为一个整体，减少隔离墩内部开设有连接孔的可能性，提高隔离墩的整体性，提高隔离墩的防撞效果。
9.可选的，所述加强杆设置有多个，多个所述加强杆分布在固定件的周侧，所述锁紧件和多个加强杆贴合。
10.通过采用上述技术方案，加强杆设置有多个，当车辆和隔离墩碰撞时，多个加强杆能够将车辆和隔离墩碰撞产生的冲击力向周侧进行分散，方便将隔离墩连接为一个整体，提高隔离墩的防撞效果。
11.可选的，所述锁紧件朝向加强杆的一侧开设有凹槽，所述加强杆和凹槽侧壁贴合。
12.通过采用上述技术方案，凹槽能够方便锁紧件和加强杆贴合，降低加强杆和锁紧件分离的可能性，提高加强杆将隔离墩和相邻的隔离墩连为一体的可靠性。
13.可选的，所述加强杆的外径大于或者等于48mm。
14.通过采用上述技术方案，将加强杆的外径设置大于或者等于48mm时能够增加加强
杆对隔离墩的连接效果，从而提高加强杆对隔离墩的固定效果，减少隔离墩受到冲击导致分离的可能性。
15.可选的，所述加强杆中空设置。
16.通过采用上述技术方案，加强杆中空设置能够减少加强杆的重量，方便操作人员带动加强杆和隔离墩连为一体，提高加强杆和隔离墩连为一体的可靠性。
17.可选的，所述固定件远离锁紧件的一端设置有标识件。
18.通过采用上述技术方案，标识件能够方便车辆行进过程中对隔离墩的位置进行标识，从而降低行驶的车辆和隔离墩碰撞的可能性，进而提高隔离墩的使用寿命。
19.可选的，所述锁紧件和固定件通过螺纹固定连接。
20.通过采用上述技术方案，锁紧件和固定件通过螺纹固定连接，方便锁紧件和加强杆贴合，减少加强杆和隔离墩分离的可能性，提高加强杆和隔离墩对车辆进行阻挡的可靠性。
21.可选的，所述锁紧件和固定件滑动连接，所述固定件靠近锁紧件的一侧开设有定位孔，所述定位孔贯穿固定件，所述定位孔处设置有定位销，所述定位销能够将锁紧件抵紧，所述定位销和固定件可拆卸连接。
22.通过采用上述技术方案，将加强杆放置在固定件上后，操作人员推动锁紧件，锁紧件和加强杆贴合，操作人员将定位销伸入定位孔内，定位销将锁紧件和加强杆的位置进行固定，从而提高加强杆固定隔离墩的可靠性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.将相邻的隔离墩放置在地面上后，操作人员将固定件穿过隔离墩，将加强杆和隔离墩贴合后，操作人员通过锁紧件与固定件连接，锁紧件将加强杆和隔离墩连为一体，减少在隔离墩内部开设贯穿的连接孔的可能性，降低隔离墩整体性被损坏的可能性，提高隔离墩的防撞效果；
25.2.在固定件周侧设置多个加强杆，锁紧件将多个加强杆进行贴合，多个加强杆将车辆冲击隔离墩产生的冲击力进行分散，从而提高隔离墩的防撞效果；
26.3.锁紧件朝向加强杆一侧设置有凹槽，加强杆和凹槽侧壁贴合，减少加强杆和锁紧件发生滑动的可能性，从而提高加强杆对隔离墩的固定的可靠性。
附图说明
27.图1是实施例1的一种用于道路临时隔离墩的连接组件和隔离墩的结构示意图。
28.图2是实施例1的一种用于道路临时隔离墩的连接组件和隔离墩的立体剖视图。
29.图3是实施例2的一种用于道路临时隔离墩的连接组件和隔离墩的结构示意图。
30.附图标记说明：1、固定件；11、固定块；12、连接杆；121、定位孔；2、锁紧件；21、螺纹孔；22、凹槽；3、加强杆；4、标识件；5、定位销。
具体实施方式
31.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
32.实施例1
33.实施例1公开一种用于道路临时隔离墩的连接组件。参照图1和图2，连接组件包括
固定件1、锁紧件2和加强杆3，固定件1包括固定块11和连接杆12，固定块11和连接杆12同轴设置，固定块11的半径大于连接杆12的半径，连接杆12为螺纹杆，固定块11和连接杆12一体成型，锁紧件2位于连接杆12远离固定块11的一端，锁紧件2上开设有螺纹孔21，锁紧件2和连接杆12通过螺纹可拆卸连接；加强杆3为圆柱形，加强杆3水平放置，加强杆3的外径大于或者等于48mm，在本实施例中，加强杆3的外径等于48mm，加强杆3中空设置；加强杆3一端和连接杆12贴合，加强杆3另一端和相邻的连接杆12贴合，锁紧件2与连接杆12螺纹连接将加强杆3抵紧在隔离墩的周侧。当需要对隔离墩进行固定时，操作人员现将隔离墩沿长度方向放置，连接杆12穿过隔离墩上预留的吊装孔，固定块11和隔离墩侧壁抵接，将加强杆3一端放置在连接杆12上，加强杆3另一端放置在相邻位置的连接杆12上，锁紧件2与连接杆12螺纹连接，加强杆3通过锁紧件2和连接杆12连为一体，隔离墩和相邻的隔离墩连为一体，减少沿隔离墩的长度方向开设连接孔的可能性，降低隔离墩的整体性被损伤的可能性，进而提高隔离墩的防撞效果。
34.参照图1和图2，为了进一步提高隔离墩防撞效果，加强杆3可以设置有两个，也可以设置有三个，还可以设置有多个，在本实施例中，加强杆3设置有两个，两个加强杆3相互平行，两个加强杆3设置在连接杆12的周侧，锁紧件2朝向加强杆3的一侧开设有凹槽22，凹槽22截面为弧形，加强杆3和凹槽22侧壁贴合，加强杆3被锁紧件2和连接杆12固定。相邻隔离墩之间的载荷通过加强杆3进行传递，加强杆3通过凹槽22进行限位，减少加强杆3和连接杆12发生相对滑动的可能性，提高加强杆3连接相邻隔离墩的可靠性，从而提高隔离墩的防撞效果。
35.参照图1和图2，为了方便识别隔离墩的位置，固定块11远离连接杆12的一侧设置有标识件4，标识件4设置有多个，标识件4沿隔离墩的长度方向间隔设置，标识件4和固定块11一一对应，标识件4和固定块11粘接固定。当车辆在道路上行驶时，通过标识件4进行反射灯光，从而方便操作人员对道路侧设置的隔离墩进行检测，降低行驶的车辆和隔离墩碰撞的可能性，进而提高隔离墩的使用寿命。
36.实施例1公开的一种用于道路临时隔离墩的连接组件的实施原理为：操作人员先依次将隔离墩放置在道路侧壁上，将连接杆12伸出隔离墩上的吊装孔，固定块11和隔离墩的侧壁抵紧，将加强杆3放置在连接杆12远离固定块11的一端，操作人员转动锁紧件2，锁紧件2和连接杆12螺纹连接，加强杆3和凹槽22贴合，锁紧件2将加强杆3固定在连接杆12的周侧，标识件4设置在固定块11远离连接杆12的一端，当汽车行驶在道路上时，通过标识件4对隔离墩的位置进行标识，当汽车和隔离墩碰撞时，隔离墩受到冲击的载荷向加强杆3传递，通过锁紧件2将加强杆3进行限位，隔离墩在加强杆3的连接下形成整体，从而方便隔离墩对行驶的汽车进行阻隔。
37.实施例2
38.参照图3，实施例2和实施例1的区别之处在于，锁紧件2和连接杆12滑动连接，连接杆12上开设有定位孔121，定位孔121设置有四个，四个定位孔121均为圆柱形，定位孔121均贯穿固定件1，定位孔121沿连接杆12的长度方向间隔设置，定位孔121处设置有定位销5，定位销5和连接杆12可拆卸连接，定位销5和锁紧件2贴合，从而完成加强杆3和锁紧件2的定位，提高隔离墩和相邻的隔离墩连接的可靠性。
39.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术
的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种用于道路临时隔离墩的连接组件，其特征在于：包括固定件（1）、锁紧件（2）和加强杆（3），所述固定件（1）用于穿过隔离墩，所述锁紧件（2）和固定件（1）可拆卸连接，所述加强杆（3）用于连接两个相邻的隔离墩，所述锁紧件（2）能够推动加强杆（3）和隔离墩的侧壁抵紧。2.根据权利要求1所述的一种用于道路临时隔离墩的连接组件，其特征在于：所述加强杆（3）设置有多个，多个所述加强杆（3）分布在固定件（1）的周侧，所述锁紧件（2）和多个加强杆（3）贴合。3.根据权利要求1或2所述的一种用于道路临时隔离墩的连接组件，其特征在于：所述锁紧件（2）朝向加强杆（3）的一侧开设有凹槽（22），所述加强杆（3）和凹槽（22）侧壁贴合。4.根据权利要求1所述的一种用于道路临时隔离墩的连接组件，其特征在于：所述加强杆（3）的外径大于或者等于48mm。5.根据权利要求4所述的一种用于道路临时隔离墩的连接组件，其特征在于：所述加强杆（3）中空设置。6.根据权利要求1所述的一种用于道路临时隔离墩的连接组件，其特征在于：所述固定件（1）远离锁紧件（2）的一端设置有标识件（4）。7.根据权利要求1所述的一种用于道路临时隔离墩的连接组件，其特征在于：所述锁紧件（2）和固定件（1）通过螺纹固定连接。8.根据权利要求1所述的一种用于道路临时隔离墩的连接组件，其特征在于：所述锁紧件（2）和固定件（1）滑动连接，所述固定件（1）靠近锁紧件（2）的一侧开设有定位孔（121），所述定位孔（121）贯穿固定件（1），所述定位孔（121）处设置有定位销（5），所述定位销（5）能够将锁紧件（2）抵紧，所述定位销（5）和固定件（1）可拆卸连接。

技术总结
本申请公开了一种用于道路临时隔离墩的连接组件，涉及隔离墩连接结构的领域，其包括固定件、锁紧件和加强杆，所述固定件用于穿过隔离墩，所述锁紧件和固定件可拆卸连接，所述加强杆用于连接两个相邻的隔离墩，所述锁紧件能够推动加强杆和隔离墩的侧壁抵紧。本申请能够提高隔离墩的防撞效果。够提高隔离墩的防撞效果。够提高隔离墩的防撞效果。


技术研发人员：朱建伟 白丽锋 惠晓光 李先平 谢国强 张超伟
受保护的技术使用者：中交二公局第五工程有限公司
技术研发日：2021.09.06
技术公布日：2022/3/8