防爆车排气支管漏液检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及排气支管密封性检测技术领域，具体是防爆车排气支管漏液检测装置。


背景技术：

2.通常，防爆车中的发动机排气管安装在其前端，连接到发动机上，发动机被设置在车辆前后方向上的前侧处。在排气管的中间和后部，排气管通过由预定的弹性支撑构件制成的排气管支架弹性的悬挂和支承在车身上。现有防爆车的排气支管更换费用较大，鉴定好坏仅凭维修工的肉眼与经验，鉴定标准没有可靠的方式，而密封性出现问题会容易引发不必要的危险。
3.因此，本领域技术人员提供了防爆车排气支管漏液检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供防爆车排气支管漏液检测装置，通过设置排水管、进水管和充气阀，可以对排气支管的密封性进行检测，并且本实用新型使用便携，操作简单和省力，可以更好的鉴定排气支管的完好性，效果显著。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.防爆车排气支管漏液检测装置，包括底板，所述底板的上表面中心处设置有连接板，连接板的内部中心处开设有过气孔，底板的侧面一端安装有进水管，底板的侧面另一端设置有排水管，排水管和进水管的顶端均安装有堵头，底板的侧面还安装有充气阀。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述堵头的数量为两个，能够对排水管和进水管进行密封。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的内部设置有空腔，底板的侧面一端开设有进气口，底板的侧面另一端开设有排水口，底板的侧面还开设有充气口，过气孔的一端连接在底板的表面，便于对排水管、进水管和充气阀进行安装。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述排水口、充气口和进气口的内壁均设置有螺纹，且排水口、充气口和进气口的内部均设置有密封垫，加强密封性，便于检测。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述过气孔的一端连接在空腔的内部，能够对排气支管进行安装和检测。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接板的外表面等距设置有开口，便于安装。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过设置连接板，可以便于对排气支管进行安装，并且通过设置排水管、进水管和充气阀，可以对排气支管的密封性进行检测，并且本实用新型使用便携，可以更好的鉴定排气支管的完好性，效果显著，加强了实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的后视图；
16.图3为本实用新型中底板的剖视图。
17.图中：1、底板；2、排水管；3、进水管；4、堵头；5、充气阀；6、连接板；61、过气孔；11、空腔；12、排水口；13、充气口；14、进气口。
具体实施方式
18.实施例1
19.如图1和图2所示，防爆车排气支管漏液检测装置，包括底板1，底板1的上表面中心处设置有连接板6，连接板6的外表面等距设置有开口，连接板6的内部中心处开设有过气孔61，过气孔61的一端连接在空腔11的内部，底板1的侧面一端安装有进水管3，底板1的侧面另一端设置有排水管2，排水管2和进水管3的顶端均安装有堵头4，堵头4的数量为两个，底板1的侧面还安装有充气阀5。
20.如图3所示，底板1的内部设置有空腔11，底板1的侧面一端开设有进气口14，底板1的侧面另一端开设有排水口12，底板1的侧面还开设有充气口13，过气孔61的一端连接在底板1的表面，排水口12、充气口13和进气口14的内壁均设置有螺纹，且排水口12、充气口13和进气口14的内部均设置有密封垫。
21.本实用新型的工作原理是：使用时，先将连接板6与排气支管安装在一起，然后将排水管2和进水管3顶端的堵头4打开，通过对进水管3输送水，使水通过进水管3进入到空腔11的内部，然后观察排水管2的出水量，如果底板1的出水量稳定，则排气支管的密封性好，如果密封性不好，排水管2出水会不稳定，或者出水少，同时可以将排水管2和进水管3顶端的堵头4安装好，然后通过充气阀5，对空腔11的内部充气，可以直接检测排气支管的气密性，本实用新型通过设置连接板6，可以便于对排气支管进行安装，并且通过设置排水管2、进水管3和充气阀5，可以对排气支管的密封性进行检测，并且本实用新型使用便携，操作简单和省力，可以更好的鉴定排气支管的完好性，效果显著，加强了实用性。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。


技术特征：
1.防爆车排气支管漏液检测装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上表面中心处设置有连接板(6)，连接板(6)的内部中心处开设有过气孔(61)，底板(1)的侧面一端安装有进水管(3)，底板(1)的侧面另一端设置有排水管(2)，排水管(2)和进水管(3)的顶端均安装有堵头(4)，底板(1)的侧面还安装有充气阀(5)。2.根据权利要求1所述的防爆车排气支管漏液检测装置，其特征在于，所述堵头(4)的数量为两个。3.根据权利要求1所述的防爆车排气支管漏液检测装置，其特征在于，所述底板(1)的内部设置有空腔(11)，底板(1)的侧面一端开设有进气口(14)，底板(1)的侧面另一端开设有排水口(12)，底板(1)的侧面还开设有充气口(13)，过气孔(61)的一端连接在底板(1)的表面。4.根据权利要求3所述的防爆车排气支管漏液检测装置，其特征在于，所述排水口(12)、充气口(13)和进气口(14)的内壁均设置有螺纹，且排水口(12)、充气口(13)和进气口(14)的内部均设置有密封垫。5.根据权利要求3所述的防爆车排气支管漏液检测装置，其特征在于，所述过气孔(61)的一端连接在空腔(11)的内部。6.根据权利要求1所述的防爆车排气支管漏液检测装置，其特征在于，所述连接板(6)的外表面等距设置有开口。

技术总结
本实用新型涉及排气支管密封性检测技术领域，公开了防爆车排气支管漏液检测装置，底板的上表面中心处设置有连接板，连接板的内部中心处开设有过气孔，底板的侧面一端安装有进水管，底板的侧面另一端设置有排水管，排水管和进水管的顶端均安装有堵头，底板的侧面还安装有充气阀，底板的内部设置有空腔，底板的侧面一端开设有进气口，底板的侧面另一端开设有排水口，底板的侧面还开设有充气口，过气孔的一端连接在底板的表面，本实用新型通过设置连接板，可以便于对排气支管进行安装，并且通过设置排水管、进水管和充气阀，可以对排气支管的密封性进行检测，并且本实用新型使用便携，可以更好的鉴定排气支管的完好性，效果显著，加强了实用性。加强了实用性。加强了实用性。


技术研发人员：司西峰 陈建龙
受保护的技术使用者：陕煤集团神木红柳林矿业有限公司
技术研发日：2021.08.16
技术公布日：2022/3/8