一种汽轮发电机风冷系统装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮发电机技术领域，具体为一种汽轮发电机风冷系统装置。


背景技术：

2.汽轮发电机是指利用汽轮机驱动的发电机，汽轮发电机在使用的过程中通过汽轮机作原动机拖动转子旋转，利用电磁感应原理把机械能转换成电能，为了保证汽轮发电机的正常使用，大多都会设置相应的风冷系统装置对其进行降温。
3.现有的风冷系统装置存在以下问题：
4.一般小机组普遍采用空冷系统，其原理是发电机转子转动时，其两端的叶片旋转形成动能，迫使两侧的冷空气向发电机中部流通，从而将发电机定子转子产生的热量带到密闭空气通道中的空冷器进行热交换，最后由空冷器中的冷却水将热量带走，其设计的风冷系统是固定的，不能调整风量，从而在发电机运行一段时间后，由于设备老化，发热量增加，与原有的冷却系统不匹配。
5.所以我们提出了一种汽轮发电机风冷系统装置，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种汽轮发电机风冷系统装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上一般小机组普遍采用空冷系统，其原理是发电机转子转动时，其两端的叶片旋转形成动能，迫使两侧的冷空气向发电机中部流通，从而将发电机定子转子产生的热量带到密闭空气通道中的空冷器进行热交换，最后由空冷器中的冷却水将热量带走，其设计的风冷系统是固定的，不能调整风量，从而在发电机运行一段时间后，由于设备老化，发热量增加，与原有的冷却系统不匹配的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮发电机风冷系统装置，包括检修平台、防爆混流风机碳钢风管、装置本体和热排风管，所述检修平台的上端安装有防爆混流风机，且防爆混流风机的边侧连接有碳钢风管，所述碳钢风管的一端伸入至装置本体的内部，且装置本体的边侧连接有热排风管；
8.还包括：
9.设置在所述防爆混流风机的边侧连接有柔性膨胀节，且柔性膨胀节的左端连接有引风管道，所述引风管道的内侧安装有初级滤网，且初级滤网和引风管道之间通过定位螺栓相互连接，所述防爆混流风机的右侧安装有中级空气过滤装置；
10.空冷器，安装于所述碳钢风管的端部下方，所述空冷器上设置有不锈钢管，且不锈钢管的下方开设有通孔，用于向外排出冷风。
11.优选的，所述初级滤网采用30目不锈钢滤网，且初级滤网的外壁和引风管道的内壁相互贴合。
12.通过采用上述技术方案，利用初级滤网和引风管道之间的相互贴合，从而能够保证初级滤网在引风管道内部的稳定性，通过初级滤网从而能够在使用的过程中对空气中的
杂质颗粒进行滤除。
13.优选的，所述初级滤网和引风管道之间通过定位螺栓相互连接，且定位螺栓在引风管道上等角度均匀分布。
14.通过采用上述技术方案，通过定位螺栓的设置从而能够对初级滤网和引风管道进行固定限位，方便后期对初级滤网进行拆卸清理。
15.优选的，所述碳钢风管的长宽尺寸分别设置为900*900mm，且碳钢风管的钢板厚度为5mm。
16.通过采用上述技术方案，利用碳钢风管的设置能够方便将外界的空气引入至装置本体的内部。
17.优选的，所述不锈钢管在空冷器上均匀分布，且均匀分布的不锈钢管下端均开设有通孔。
18.通过采用上述技术方案，利用不锈钢管下端开设的通孔从而能够使得冷空气向外排出。
19.优选的，所述通孔的孔径大小为φ5mm，且通孔在不锈钢管按30
°
角均匀分布。
20.通过采用上述技术方案，按30
°
角均匀分布能够有效的保证在工作时向外均匀的布风。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽轮发电机风冷系统装置，能够在使用的过程中充分利用空气动力学，对进风质量进行有效的保障，方便对风中的颗粒杂质进行清理，同时能够发电机的定子和转子进行充分降温；
22.1、设置有初级滤网，通过防爆混流风机从而能够在使用的过程中将外界的空气引入至装置本体的内部，通过初级滤网和中级空气过滤装置的设置从而能够对空气中的颗粒杂质进行有效滤除，由此来保证整体的进风质量；
23.2、设置有空冷器，碳钢风管输送至装置本体内部的热风，经过空冷器从而能够对其热风进行有效降温，此时降温的冷风通过空冷器上不锈钢管下端开设的通孔向外排出，由此利用制冷后的冷风去发电机的定子和转子中，对其发电机的定子和转子进行降温冷却。
附图说明
24.图1为本实用新型俯剖结构示意图；
25.图2为本实用新型侧剖结构示意图；
26.图3为本实用新型正面剖视结构示意图；
27.图4为本实用新型初级滤网和引风管道侧剖结构示意图；
28.图5为本实用新型不锈钢管和通孔剖视结构示意图。
29.图中：1、检修平台；2、防爆混流风机；3、柔性膨胀节；4、引风管道；5、初级滤网；6、定位螺栓；7、中级空气过滤装置；8、碳钢风管；9、装置本体；10、空冷器；11、不锈钢管；12、通孔；13、热排风管。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽轮发电机风冷系统装置，包括检修平台1、防爆混流风机2碳钢风管8、装置本体9和热排风管13，检修平台1的上端安装有防爆混流风机2，且防爆混流风机2的边侧连接有碳钢风管8，碳钢风管8的一端伸入至装置本体9的内部，且装置本体9的边侧连接有热排风管13；
32.还包括：
33.设置在防爆混流风机2的边侧连接有柔性膨胀节3，且柔性膨胀节3的左端连接有引风管道4，引风管道4的内侧安装有初级滤网5，且初级滤网5和引风管道4之间通过定位螺栓6相互连接，防爆混流风机2的右侧安装有中级空气过滤装置7；
34.空冷器10，安装于碳钢风管8的端部下方，空冷器10上设置有不锈钢管11，且不锈钢管11的下方开设有通孔12，用于向外排出冷风。
35.初级滤网5采用30目不锈钢滤网，且初级滤网5的外壁和引风管道4的内壁相互贴合。
36.初级滤网5和引风管道4之间通过定位螺栓6相互连接，且定位螺栓6在引风管道4上等角度均匀分布。
37.碳钢风管8的长宽尺寸分别设置为900*900mm，且碳钢风管8的钢板厚度为5mm。
38.如图1、图2和图4所示，当需要对其进行发电机的定子和转子进行冷却降温时，将发电机的定子和转子出来的部分热空气通过热排风管13引出至机房外，通过防爆混流风机2的开启能够利用引风管道4和碳钢风管8将外界的空气引入至装置本体9的内部，此时外界的热风通过引风管道4时，利用引风管道4内部的初级滤网5从而对热风中的杂质颗粒进行有效滤除，同时初步过滤后的热风在经过碳钢风管8时，被中级空气过滤装置7进行进一步的过滤，处理后的热风进入至碳钢风管8的内部，从而通过初级滤网5和中级空气过滤装置7两次过滤能够有效的保证进风的质量，当初级滤网5经过长时间使用后需要对其拆卸时，在引风管道4上拧动定位螺栓6，此时定位螺栓6的内端和初级滤网5之间发生脱离，由此即可解除对初级滤网5的固定，即可将初级滤网5从引风管道4上取下进行清理。
39.不锈钢管11在空冷器10上均匀分布，且均匀分布的不锈钢管11下端均开设有通孔12。
40.通孔12的孔径大小为φ5mm，且通孔12在不锈钢管11按30
°
角均匀分布。
41.如图1-3和图5所示，当外界的热风进入至装置本体9的内部后，热风经过空冷器10，通过空冷器10从而来对热风进行降温，降温的冷风通过空冷器10上设置的不锈钢管11下端的通孔12向外均匀排出，此时通孔12向外排出的冷空气去发电机的定子和转子中，通过冷风从而来对发电机的定子和转子进行有效降温冷却。
42.工作原理：在使用该汽轮发电机风冷系统装置时，首先根据图1-5所示，防爆混流风机2能够利用引风管道4和碳钢风管8将外界的空气引入至装置本体9的内部，在引风的过程中利用初级滤网5和中级空气过滤装置7从而对热风进行过滤，保证热风的进风质量，通过空冷器10从而能够对热风进行降温，通过不锈钢管11下端的通孔12向外均匀排出冷空气，利用冷空气从而对发电机的定子和转子进行有效降温冷却。
43.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
44.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种汽轮发电机风冷系统装置，包括检修平台（1）、防爆混流风机（2）碳钢风管（8）、装置本体（9）和热排风管（13），所述检修平台（1）的上端安装有防爆混流风机（2），且防爆混流风机（2）的边侧连接有碳钢风管（8），所述碳钢风管（8）的一端伸入至装置本体（9）的内部，且装置本体（9）的边侧连接有热排风管（13）；其特征在于，还包括：设置在所述防爆混流风机（2）的边侧连接有柔性膨胀节（3），且柔性膨胀节（3）的左端连接有引风管道（4），所述引风管道（4）的内侧安装有初级滤网（5），且初级滤网（5）和引风管道（4）之间通过定位螺栓（6）相互连接，所述防爆混流风机（2）的右侧安装有中级空气过滤装置（7）；空冷器（10），安装于所述碳钢风管（8）的端部下方，所述空冷器（10）上设置有不锈钢管（11），且不锈钢管（11）的下方开设有通孔（12），用于向外排出冷风。2.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机风冷系统装置，其特征在于：所述初级滤网（5）采用30目不锈钢滤网，且初级滤网（5）的外壁和引风管道（4）的内壁相互贴合。3.根据权利要求2所述的一种汽轮发电机风冷系统装置，其特征在于：所述初级滤网（5）和引风管道（4）之间通过定位螺栓（6）相互连接，且定位螺栓（6）在引风管道（4）上等角度均匀分布。4.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机风冷系统装置，其特征在于：所述碳钢风管（8）的长宽尺寸分别设置为900*900mm，且碳钢风管（8）的钢板厚度为5mm。5.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机风冷系统装置，其特征在于：所述不锈钢管（11）在空冷器（10）上均匀分布，且均匀分布的不锈钢管（11）下端均开设有通孔（12）。6.根据权利要求5所述的一种汽轮发电机风冷系统装置，其特征在于：所述通孔（12）的孔径大小为φ5mm，且通孔（12）在不锈钢管（11）按30
°
角均匀分布。

技术总结
本实用新型公开了一种汽轮发电机风冷系统装置，包括检修平台、防爆混流风机碳钢风管、装置本体和热排风管，所述检修平台的上端安装有防爆混流风机，且防爆混流风机的边侧连接有碳钢风管，所述碳钢风管的一端伸入至装置本体的内部，且装置本体的边侧连接有热排风管；还包括：设置在所述防爆混流风机的边侧连接有柔性膨胀节，且柔性膨胀节的左端连接有引风管道，所述引风管道的内侧安装有初级滤网，且初级滤网和引风管道之间通过定位螺栓相互连接。该汽轮发电机风冷系统装置，能够在使用的过程中充分利用空气动力学，对进风质量进行有效的保障，方便对风中的颗粒杂质进行清理，同时能够发电机的定子和转子进行充分降温。够发电机的定子和转子进行充分降温。够发电机的定子和转子进行充分降温。


技术研发人员：陈斌 李三军 李诚
受保护的技术使用者：广州环投云山环保能源有限公司
技术研发日：2021.09.24
技术公布日：2022/3/8