一种数显式车刀量角仪的组合装配结构的制作方法

1.本实用新型涉及车刀技术领域，特别涉及一种数显式车刀量角仪的组合装配结构。


背景技术：

2.车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角组成，车刀的切削部分和柄部的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接-机械夹固式，机械夹固式车刀可以避免硬质合金刀片在高温焊接时产生应力和裂纹，并且刀柄可多次使用，机械夹固式车刀一般是用螺钉和压板将刀片夹紧，装可转位刀片的机械夹固式车刀，刀刃用钝后可以转位继续使用，而且停车换刀时间短，因此取得了迅速发展。
3.数显式车刀量角仪适用于对车刀角度进行测量的一种设备，现有的技术存在的问题是：现有的数显式车刀量角仪在对车刀进行测量时，通常是将车刀放置在操作台顶部进行测量的，无法对车刀进行限位，从而车刀容易发生晃动，导致测量的角度不够精确，且在测量的时候，需要将测量的指针与操作台的顶部垂直，需要多次进行调试，从而消耗较多的时间，增加使用者操作难度。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种数显式车刀量角仪的组合装配结构，旨在解决现有的数显式车刀量角仪在对车刀进行测量时，通常是将车刀放置在操作台顶部进行测量的，无法对车刀进行限位，从而车刀容易发生晃动，导致测量的角度不够精确，且在测量的时候，需要将测量的指针与操作台的顶部垂直，需要多次进行调试，从而消耗较多的时间，增加使用者操作难度的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种数显式车刀量角仪的组合装配结构，包括操作台，所述操作台的底部设置有显示器，所述操作台的顶部活动连接有放置板，所述放置板的顶部活动连接有两个移动板，所述操作台的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的表面套设有测量主体，所述放置板的顶部设置有夹持机构；
6.所述夹持机构包括螺纹杆、转轴、活动板和固定板，所述固定板的底部与移动板的顶部固定连接，所述转轴的左侧与螺纹杆的右侧固定连接，所述螺纹杆的表面与活动板的内腔活动连接，所述转轴的左侧与移动板的右侧活动连接。
7.为了达到辅助测量主体与操作台垂直的效果，作为本实用新型的一种数显式车刀量角仪的组合装配结构优选的，所述测量主体的后侧固定连接有凹型块，所述凹型块的内腔活动连接有卡杆，所述操作台的顶部开设有与卡杆配合使用的卡槽。
8.为了达到对卡杆复位的效果，作为本实用新型的一种数显式车刀量角仪的组合装配结构优选的，所述卡杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的顶部与卡杆固定连接，所述弹簧的底部与凹型块的内壁固定连接。
9.为了达到对活动板导向移动的效果，作为本实用新型的一种数显式车刀量角仪的
组合装配结构优选的，所述移动板的顶部开设有与活动板配合使用的凹槽，所述活动板靠近凹槽内壁的一侧与凹槽的内壁接触。
10.为了达到对测量主体进行限位的效果，作为本实用新型的一种数显式车刀量角仪的组合装配结构优选的，所述测量主体的左侧活动连接有定位杆，所述定位杆的右侧固定连接有摩擦块。
11.为了达到防止放置板发生移动的效果，作为本实用新型的一种数显式车刀量角仪的组合装配结构优选的，所述放置板的底部固定连接有限位块，所述限位块的前侧活动连接有限位杆。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该数显式车刀量角仪的组合装配结构，通过设置夹持机构，由于在对车刀进行测量的时候，需要对放置板进行旋转，放置板会使移动板进行移动，此时使用者将车刀放置在固定板和活动板之间，此时对转轴进行旋转，通过转轴带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆在旋转的时候，带动活动板进行移动，通过活动板的移动，达到对车刀进行夹持的效果，防止将车刀放置在操作台顶部进行测量时，无法对车刀进行限位，从而车刀容易发生晃动，导致测量的角度不够精确，对车刀进行夹持后，通过测量主体对车刀的角度进行测量，通过显示器达到对车刀角度进行显示的效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的数显式车刀量角仪的组合装配结构的整体结构图；
15.图2为本实用新型中夹持机构的立体爆炸图；
16.图3为本实用新型中凹型块和卡杆的立体示意图；
17.图4为本实用新型中固定杆和定位杆的立体示意图；
18.图5为本实用新型中定位杆和摩擦块的立体示意图。
19.图中，1、操作台；2、显示器；3、放置板；4、移动板；5、固定杆；6、测量主体；7、夹持机构；701、螺纹杆；702、转轴；703、活动板；704、固定板；8、凹型块；9、卡杆；10、卡槽；11、弹簧；12、凹槽；13、定位杆；14、摩擦块；15、限位块；16、限位杆。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种数显式车刀量角仪的组合装配结构，包括操作台1，操作台1的底部设置有显示器2，操作台1的顶部活动连接有放置板3，放置
板3的顶部活动连接有两个移动板4，操作台1的顶部固定连接有固定杆5，固定杆5的表面套设有测量主体6，放置板3的顶部设置有夹持机构7；
23.夹持机构7包括螺纹杆701、转轴702、活动板703和固定板704，固定板704的底部与移动板4的顶部固定连接，转轴702的左侧与螺纹杆701的右侧固定连接，螺纹杆701的表面与活动板703的内腔活动连接，转轴702的左侧与移动板4的右侧活动连接。
24.在本实施例中：通过设置夹持机构7，由于在对车刀进行测量的时候，需要对放置板3进行旋转，放置板3会使移动板4进行移动，此时使用者将车刀放置在固定板704和活动板703之间，此时对转轴702进行旋转，通过转轴702带动螺纹杆701进行旋转，螺纹杆701在旋转的时候，带动活动板703进行移动，通过活动板703的移动，达到对车刀进行夹持的效果，防止将车刀放置在操作台1顶部进行测量时，无法对车刀进行限位，从而车刀容易发生晃动，导致测量的角度不够精确，对车刀进行夹持后，通过测量主体6对车刀的角度进行测量，通过显示器2达到对车刀角度进行显示的效果。
25.作为本实用新型的技术优化方案，测量主体6的后侧固定连接有凹型块8，凹型块8的内腔活动连接有卡杆9，操作台1的顶部开设有与卡杆9配合使用的卡槽10。
26.在本实施例中：通过设置凹型块8和卡杆9的配合使用，将卡杆9向下移动，在卡杆9能够卡入卡槽10内腔的时候，表示测量主体6与操作台1的顶部垂直，从而达到快速对测量主体6进行调节的效果，防止多次对测量主体6进行调试时，消耗较多的时间。
27.作为本实用新型的技术优化方案，卡杆9的表面套设有弹簧11，弹簧11的顶部与卡杆9固定连接，弹簧11的底部与凹型块8的内壁固定连接。
28.在本实施例中：通过设置弹簧11，在对卡杆9向下进行移动的时候，卡杆9带动弹簧11受力形变，在将卡杆9卡入卡槽10的内腔中后，松开卡杆9，此时弹簧11受力形变带动卡杆9反向移动，达到对卡杆9进行复位的效果，防止卡杆9妨碍测量主体6对车刀角度的测量。
29.作为本实用新型的技术优化方案，移动板的顶部开设有与活动板703配合使用的凹槽12，活动板703靠近凹槽12内壁的一侧与凹槽12的内壁接触。
30.在本实施例中：通过设置凹槽12，在对活动板703进行移动的时候，活动板703在凹槽12的内腔进行移动，从而达到对活动板703导向移动的效果，防止活动板703脱离于凹槽12的内腔，导致无法对车刀进行夹持。
31.作为本实用新型的技术优化方案，测量主体6的左侧活动连接有定位杆13，定位杆13的右侧固定连接有摩擦块14。
32.在本实施例中：通过设置定位杆13和摩擦块14的配合使用，定位杆13用于对测量主体6的高度进行限位，通过摩擦块14达到增加测量主体6稳定性的效果。
33.作为本实用新型的技术优化方案，放置板3的底部固定连接有限位块15，限位块15的前侧活动连接有限位杆16。
34.在本实施例中：通过设置限位杆16和限位块15的配合使用，在放置板3移动到一定位置的时候，使用者对限位杆16进行移动，使限位杆16卡入操作台1的内腔中，对放置板3进行限位，从而达到防止放置板3发生移动的效果。
35.工作原理：首先，由于在对车刀进行测量的时候，定位杆13用于对测量主体6的高度进行限位，通过摩擦块14达到增加测量主体6稳定性的效果，且将卡杆9向下移动，在卡杆9能够卡入卡槽10内腔的时候，表示测量主体6与操作台1的顶部垂直，从而达到快速对测量
主体6进行调节的效果，卡杆9带动弹簧11受力形变，在将卡杆9卡入卡槽10的内腔中后，松开卡杆9，此时弹簧11受力形变带动卡杆9反向移动，达到对卡杆9进行复位的效果，防止多次进行调试，从而消耗较多的时间，在调试完成后，此时使用者将车刀放置在固定板704和活动板703之间，此时对转轴702进行旋转，通过转轴702带动螺纹杆701进行旋转，螺纹杆701在旋转的时候，带动活动板703进行移动，通过活动板703的移动，达到对车刀进行夹持的效果，防止将车刀放置在操作台1顶部进行测量时，无法对车刀进行限位，从而车刀容易发生晃动，导致测量的角度不够精确，对车刀进行夹持后，在放置板3移动到一定位置的时候，使用者对限位杆16进行移动，从而达到防止放置板3发生移动的效果，通过测量主体6对车刀的角度进行测量，通过显示器2达到对车刀角度进行显示的效果。
36.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种数显式车刀量角仪的组合装配结构，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的底部设置有显示器(2)，所述操作台(1)的顶部活动连接有放置板(3)，所述放置板(3)的顶部活动连接有两个移动板(4)，所述操作台(1)的顶部固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)的表面套设有测量主体(6)，所述放置板(3)的顶部设置有夹持机构(7)；所述夹持机构(7)包括螺纹杆(701)、转轴(702)、活动板(703)和固定板(704)，所述固定板(704)的底部与移动板(4)的顶部固定连接，所述转轴(702)的左侧与螺纹杆(701)的右侧固定连接，所述螺纹杆(701)的表面与活动板(703)的内腔活动连接，所述转轴(702)的左侧与移动板(4)的右侧活动连接。2.根据权利要求1所述的一种数显式车刀量角仪的组合装配结构，其特征在于：所述测量主体(6)的后侧固定连接有凹型块(8)，所述凹型块(8)的内腔活动连接有卡杆(9)，所述操作台(1)的顶部开设有与卡杆(9)配合使用的卡槽(10)。3.根据权利要求2所述的一种数显式车刀量角仪的组合装配结构，其特征在于：所述卡杆(9)的表面套设有弹簧(11)，所述弹簧(11)的顶部与卡杆(9)固定连接，所述弹簧(11)的底部与凹型块(8)的内壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种数显式车刀量角仪的组合装配结构，其特征在于：所述移动板(4)的顶部开设有与活动板(703)配合使用的凹槽(12)，所述活动板(703)靠近凹槽(12)内壁的一侧与凹槽(12)的内壁接触。5.根据权利要求1所述的一种数显式车刀量角仪的组合装配结构，其特征在于：所述测量主体(6)的左侧活动连接有定位杆(13)，所述定位杆(13)的右侧固定连接有摩擦块(14)。6.根据权利要求1所述的一种数显式车刀量角仪的组合装配结构，其特征在于：所述放置板(3)的底部固定连接有限位块(15)，所述限位块(15)的前侧活动连接有限位杆(16)。

技术总结
本实用新型公开了一种数显式车刀量角仪的组合装配结构，属于车刀技术领域，其技术方案要点包括操作台，所述操作台的底部设置有显示器，所述操作台的顶部活动连接有放置板，所述放置板的顶部活动连接有两个移动板，所述操作台的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的表面套设有测量主体，所述放置板的顶部设置有夹持机构，解决了现有的数显式车刀量角仪在对车刀进行测量时，通常是将车刀放置在操作台顶部进行测量的，无法对车刀进行限位，从而车刀容易发生晃动，导致测量的角度不够精确，且在测量的时候，需要将测量的指针与操作台的顶部垂直，需要多次进行调试，从而消耗较多的时间，增加使用者操作难度的问题。加使用者操作难度的问题。加使用者操作难度的问题。


技术研发人员：周成元
受保护的技术使用者：江苏百睿教育装备有限公司
技术研发日：2021.09.06
技术公布日：2022/3/8