一种稳定性强的带有油缸的油缸架的制作方法

1.本实用新型涉及油缸架技术领域，具体为一种稳定性强的带有油缸的油缸架。


背景技术：

2.油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能，液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力，液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的，液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。
3.经过大量检索发现，中国实用新型专利专栏：申请号cn201320205180.8，公开号cn203222412u，液压电梯油缸架，提供一种液压电梯油缸架，它包括使用金属材料制作的底板、支撑柱、油缸座；所述油缸座包括与所述支撑柱焊接的连接板，以及三个或者三个以上竖直均布焊接在所述连接板上的定位侧板，所述定位侧板上加工有指向所述连接板竖直方向中心线的螺纹孔，所述螺纹孔上装有定位螺钉。本液压电梯油缸架使用在液压电梯中，下部与井道中的底板相连，液压油缸放置在所述油缸座上，在液压油缸安装好后，可以通过调节所述定位侧板上的定位螺钉使液压油缸的垂直度达到要求，从而保证液压油缸运行时电梯的平稳。
4.综上所述，该装置通过调节所述定位侧板上的定位螺钉使液压油缸的垂直度达到要求，从而保证液压油缸运行时电梯的平稳，但是该装置对油缸未设置保护的机构，在运行过程中难免会发生意外，尖锐和速度较快的物质一旦撞击到油缸可以就会造成无法挽回的后果。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种稳定性强的带有油缸的油缸架，具备结构简单，操作便捷，可以有效的避免尖锐和速度快的物质撞击到液压缸，使液压缸可以平稳运行，使用寿命长的优点，解决了传统的油缸架只固定油缸，不对油缸设置防护机构的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性强的带有油缸的油缸架，包括格栅、第一固定块、第二固定块和液压缸，所述第二固定块中间开设有置物槽，所述置物槽下方的第二固定块开设有第三圆孔，所述液压缸一端插入置物槽内，所述液压缸安装有液压杆，所述液压杆一端穿过第三圆孔，所述第二固定块上表面四角处分别焊接有支架，四个所述支架的顶部分别焊接有螺杆，所述第一固定块四角处分别开设有第二圆孔，四个所述螺杆分别穿过四个第二圆孔，所述第一固定块和第二固定块背面分别焊接有固定板，所述第一固定块和第二固定块两侧表面和背离固定板的一面均对称开设有插孔，三个所述格栅与第一固定块和第二固定块相对的一侧的上下两端分别对称焊接有插杆。
7.优选的，所述插杆插入插孔内。
8.优选的，所述螺杆穿过第二圆孔的一端套装有垫片，垫片的上方的螺杆使用螺母拧紧。
9.优选的，所述固定板两侧分别开设有第一圆孔。
10.优选的，所述置物槽内贴合固定有橡胶垫，橡胶垫与液压缸底部表面接触。
11.优选的，所述第一固定块下表面与液压缸顶端贴合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过设置螺杆、格栅和固定板，根据液压缸的高度可以通过螺杆调整第一固定块和第二固定块之间的距离，格栅防止有异物砸到液压缸，同时格栅的网孔可以保持液压缸附近的空气流通，钉子穿过固定板上的圆孔将固定板牢牢地固定在预留的位置，达到了使用简单的结构，保护液压缸，使用寿命长的效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的正面结构示意图；
15.图2为本实用新型的正面剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型的俯视结构示意图；
17.图4为本实用新型的格栅结构示意图；
18.图5为本实用新型的第二固定块俯视结构示意图。
19.图中：1、液压杆；2、固定板；3、格栅；4、第一圆孔；5、垫片；6、螺杆；7、螺母；8、第一固定块；9、第二固定块；10、支架；11、液压缸；12、插孔；13、第二圆孔；14、置物槽；15、橡胶垫；16、插杆；17、第三圆孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参阅图1至图5，本实用新型提供的一种实施例：一种稳定性强的带有油缸的油缸架，该装置连接外接电源，包括格栅3、第一固定块8、第二固定块9和液压缸11，液压缸11连接外接液压泵，正如本领域技术人员所熟知的液压缸11的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配，第二固定块9中间开设有置物槽14，置物槽14下方的第二固定块9开设有第三圆孔17，
液压缸11一端插入置物槽14内，置物槽14内贴合固定有橡胶垫15，橡胶垫15与液压缸11底部表面接触，橡胶垫15起到减少摩擦的作用，防止液压缸11底部和第二固定块9的置物槽14直接接触，硬碰硬容易产生磨损和变形。
24.液压缸11安装有液压杆1，液压杆1一端穿过第三圆孔17，第二固定块9上表面四角处分别焊接有支架10，四个支架10的顶部分别焊接有螺杆6，第一固定块8四角处分别开设有第二圆孔13，四个螺杆6分别穿过四个第二圆孔13，螺杆6穿过第二圆孔13的一端套装有垫片5，垫片5的上方的螺杆6使用螺母7拧紧，第一固定块8下表面与液压缸11顶端贴合，根据液压缸11的高度，通过螺杆6和螺母7调整第一固定块8和第二固定块9之间的距离，第一固定块8的下表面始终要紧贴液压缸11的顶端，第一固定块8和第二固定块9将液压缸11牢牢的固定住。
25.第一固定块8和第二固定块9背面分别焊接有固定板2，固定板2两侧分别开设有第一圆孔4，使用钉子穿过第一圆孔4将固定板2固定在预留的安装位置，第一固定块8和第二固定块9两侧表面和背离固定板2的一面均对称开设有插孔12，三个格栅3与第一固定块8和第二固定块9相对的一侧的上下两端分别对称焊接有插杆16，插杆16插入插孔12内，格栅3将尖锐的物质和石子阻挡在外面，避免液压缸11受到撞击等意外导致损坏和变形，同时格栅3的网孔可以保持液压缸11附近的空气正常的流通，防止液压缸11内部温度过高。
26.工作原理：将液压缸11插入第二固定块9的置物槽14内，液压杆1穿过第三圆孔17，根据液压缸11的高度，通过螺杆6和螺母7调整第一固定块8和第二固定块9之间的距离，第一固定块8的下表面始终要紧贴液压缸11的顶端，第一固定块8和第二固定块9将液压缸11牢牢的固定住，使用钉子穿过第一圆孔4将固定板2固定在预留的安装位置，格栅3的插杆16插入插孔12内，格栅3格栅3将尖锐的物质和石子阻挡在外面，避免液压缸11受到撞击等意外导致损坏和变形，同时格栅3的网孔可以保持液压缸11附近的空气正常的流通，防止液压缸11内部温度过高。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.一种稳定性强的带有油缸的油缸架，包括格栅(3)第一固定块(8)、第二固定块(9)和液压缸(11)，其特征在于：所述第二固定块(9)中间开设有置物槽(14)，所述置物槽(14)下方的第二固定块(9)开设有第三圆孔(17)，所述液压缸(11)一端插入置物槽(14)内，所述液压缸(11)安装有液压杆(1)，所述液压杆(1)一端穿过第三圆孔(17)，所述第二固定块(9)上表面四角处分别焊接有支架(10)，四个所述支架(10)的顶部分别焊接有螺杆(6)，所述第一固定块(8)四角处分别开设有第二圆孔(13)，四个所述螺杆(6)分别穿过四个第二圆孔(13)，所述第一固定块(8)和第二固定块(9)背面分别焊接有固定板(2)，所述第一固定块(8)和第二固定块(9)两侧表面和背离固定板(2)的一面均对称开设有插孔(12)，三个所述格栅(3)与第一固定块(8)和第二固定块(9)相对的一侧的上下两端分别对称焊接有插杆(16)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的带有油缸的油缸架，其特征在于：所述插杆(16)插入插孔(12)内。3.根据权利要求1所述的一种稳定性强的带有油缸的油缸架，其特征在于：所述螺杆(6)穿过第二圆孔(13)的一端套装有垫片(5)，垫片(5)的上方的螺杆(6)使用螺母(7)拧紧。4.根据权利要求1所述的一种稳定性强的带有油缸的油缸架，其特征在于：所述固定板(2)两侧分别开设有第一圆孔(4)。5.根据权利要求1所述的一种稳定性强的带有油缸的油缸架，其特征在于：所述置物槽(14)内贴合固定有橡胶垫(15)，橡胶垫(15)与液压缸(11)底部表面接触。6.根据权利要求1所述的一种稳定性强的带有油缸的油缸架，其特征在于：所述第一固定块(8)下表面与液压缸(11)顶端贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种稳定性强的带有油缸的油缸架，包括格栅、第一固定块、第二固定块和液压缸，所述液压缸一端插入置物槽内，所述液压缸安装有液压杆，所述液压杆一端穿过第三圆孔，所述第二固定块上表面四角处分别焊接有支架，四个所述支架的顶部分别焊接有螺杆，所述第一固定块四角处分别开设有第二圆孔，四个所述螺杆分别穿过四个第二圆孔，所述第一固定块和第二固定块两侧表面和背离固定板的一面均对称开设有插孔，三个所述格栅与第一固定块和第二固定块相对的一侧的上下两端分别对称焊接有插杆。本实用新型具有结构简单，操作便捷，可以有效的避免尖锐和速度快的物质撞击到液压缸，使液压缸可以平稳运行，使用寿命长的优点。优点。优点。


技术研发人员：李传锋
受保护的技术使用者：山东青涵市政工程有限公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/3/8